A recuperación dinámica da batería de litio será máis destacada

2022/04/08

Autor: Iflowpower -Provedor de central eléctrica portátil

A industria automotriz de nova enerxía do meu país desenvolveuse rapidamente e o mercado dinámico de baterías de iones de litio provocará un gran aumento. Ao mesmo tempo, o problema da recuperación da batería de ión-litio será cada vez máis importante, e unha gran cantidade de baterías abandonadas causou desperdicio de enerxía de recursos e contaminación ambiental, polo tanto, o meu país necesita con urxencia establecer unha dinámica de ión-litio. cadea industrial de reciclaxe de pasos de batería para apoiar o desenvolvemento rápido e sostible das industrias automotivas de nova enerxía. Nos últimos anos, baixo o forte apoio do país, a industria automotriz de nova enerxía do meu país desenvolveuse rapidamente, especialmente desde 2014, o mercado é explosivo.

Segundo as estatísticas da Asociación da Industria do Automóbil do meu país, en 2016, as vendas de vehículos de enerxía nova do meu país alcanzaron os 507.000 e o mercado chegou a 1 millón.. O novo vehículo enerxético é unha industria estratéxica emerxente nacional "13º quinquenal", que se espera que se desenvolva aínda máis.. ▲ O problema da batería do problema da batería adoita ser de 5 a 8 anos, o que significa que a partir de 2018, a primeira batería de iones de litio de enerxía do coche de enerxía nova do meu país enfrontarase ao problema da reciclaxe de chatarra..

Segundo as previsións, para 2020, o crédito acumulado da batería de iones de litio do coche do meu país esperará alcanzar as 200.000 toneladas, e co desenvolvemento e o tempo de desenvolvemento e o tempo dos vehículos de nova enerxía, a presión da batería dinámica de iones de litio será máis Canto máis grande, como reciclar a batería de ión-litio dinámica de chatarra será a clave para afectar o desenvolvemento de vehículos de nova enerxía. Segundo as estatísticas, o informe anual de enerxía residual, batería de iones de litio é de 20.000 a 40.000 toneladas. A correspondente recuperación da batería é só do 2%, co rendemento actual de recuperación, que se espera que se deba ás 120.000 a 170.000 toneladas previstas de baterías de chatarra en 2020..

Polo tanto, hai moitos problemas na construción do sistema de xestión da reciclaxe, a innovación tecnolóxica avanzada, a exploración de patróns, a construción de sistemas estándar, etc.. ▲ O abandono da batería daniña da batería provocou desperdicio de recursos e contaminación ambiental. Na figura anterior móstranse as substancias químicas dos residuos de pilas sobre o medio ambiente e os perigos para a saúde humana.

Wu Feng, profesor do Instituto Tecnolóxico de Pequín, dixo publicamente: "1 20 gramos de batería do teléfono móbil poden contaminar a auga de 3 piscinas estándar, se se descarta na terra, pode contaminar 1 quilómetro cadrado de terra durante aproximadamente 50 anos. Imaxina, se se descartan unhas poucas toneladas de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos nun medio natural, un gran número de metais pesados ​​e substancias químicas entra na natureza, o que provocará unha maior contaminación do medio ambiente.. "De feito, a batería de iones de litio do vehículo do meu país é principalmente baterías de iones de litio, aínda que non hai ningún elemento metálico importante como mercurio, cadmio, chumbo, etc..

, como dixo o profesor de Wu Feng que se os residuos da batería de iones de litio aínda se tratan correctamente Contaminación extrema para o medio ambiente. ▲ O dilema da recuperación da batería Este ano, o Ministerio de Industria e Tecnoloxías da Información, o Ministerio de Comercio e o Ministerio de Ciencia e Tecnoloxía anunciaron a "Orientación para Acelerar o Desenvolvemento de Recursos de Reciclaxe", na que se fixo fincapé "para levar a cabo novas enerxías". Piloto de reciclaxe de baterías de iones de litio de enerxía do vehículo, establecer e mellorar o uso de ións de litio de enerxía residual Sistema estándar de utilización de recursos da batería, promover pasos dinámicos de batería de iones de litio de residuos ". Non obstante, a recuperación dinámica actual da batería de iones de litio é máis complicada que a produción, debido ao baixo grao de automatización, os altos custos laborais fan que o custo da desmontaxe das baterías residuais sexa máis que os custos das novas baterías..

Ademais, a batería de iones de litio recuperada non ten unha dirección de aplicación razoable. O único uso é unha central eléctrica conmutada e un divisor de voltaxe, pero a cantidade de uso non é moi útil e é difícil para os beneficios económicos.. O custo da reciclaxe é alto e a pobreza económica restrinxiu o entusiasmo da empresa de recuperación de baterías..

Segundo o antigo vicedecano da Academia Chinesa de Enxeñaría, o líder do grupo de expertos do Centro Nacional de Innovación de Manufactura dixo que as fábricas de baterías de ión-litio alimentadas con litio de 1 millón de quilovatios de potencia de produción en China son ao redor de 10 e a empresa baixo este poder de produción pode alcanzar Polo menos 4, 5 cen. Os materiais e as formulacións da batería de iones de litio de diferentes fabricantes son diferentes e non é fácil completar a recuperación. ▲ Resume unha gran variedade de baterías de almacenamento de enerxía doméstica, a batería é complexa e non hai un estándar fixo, o que resulta nun proceso de reciclaxe complexo, alto custo de recuperación, a empresa carece de entusiasmo pola reciclaxe, é difícil formar a xestión industrial e os medios técnicos de reestruturación , ademais da falta do goberno de supervisión e estímulo Política, reciclaxe da batería de enerxía é moi difícil.

Actualmente, o modelo operativo da industria doméstica de recuperación de baterías de iones de litio do automóbil aínda está en fase de exploración.. Agora é urxente intervir na intervención do goberno. No desenvolvemento de políticas e no establecemento de sistemas estándar, leva á empresa a ir gradualmente ao camiño do desenvolvemento da saúde.

Tamén é necesario crear industrialmente unha liga industrial, establecer unha cadea industrial saudable, atopar un punto de beneficio factible para apoiar o desenvolvemento rápido e sostible da industria automotriz de nova enerxía do meu país.. Fonte: Rede de Residuos.

PÓÑASE EN CONTACTO CONNOSCO
Díganos os seus requisitos, podemos facer máis do que pode imaxinar.
Envía a túa pregunta
Chat with Us

Envía a túa pregunta

Escolle un idioma diferente
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Lingua actual:Galego