+86 18988945661 contact@iflowpower.comTha +86 18988945661bha
Ùghdar:Iflowpower -Solaraiche Stèisean Cumhachd so-ghiùlain
O chionn ghoirid, tha carbad dealain TSLAMODELS air a dhol tro dhroch thubaistean, a’ leantainn gu losgadh air feadh charbadan. Aig an àm sin, bha an dà mhodail seo air craobh mhòr a bhualadh, agus thachair na sradagan san t-seòmar, a bhrosnaich an spreadhadh bataraidh lithium-ion sa chàr, gus an loisg an carbad gu lèir na bhall teine mòr. Tha an stuth bhidio iomchaidh a 'sealltainn gu bheil am bataraidh sa chàr a' bualadh air a 'chraoibh mhòr, agus tha an teine a tha a' nochdadh anns an t-seòmar àrd no falamh, is e sin cleasan-teine an teine.
Gu dearbh, faodaidh ùine losgaidh a ’bhataraidh lithium-ion fhèin anns na Modalan mairsinn còrr air 24 uair. A bharrachd air an sin, anns an tubaist càr seo, tha an draibhear agus neach-siubhail gu mì-fhortanach air am marbhadh. A rèir aithisg WTHR, thachair an tubaist seo madainn Diardaoin, suidhichte ann an Indianapolis, Indianapolis, Indiana, Indiana, na SA.
Aig a 'cho-labhairt naidheachd às deidh an tubaist, mhìnich Kevinjones, caiptean Buidheann Smàlaidh Indianapoli, ged a bha e fhèin agus a cho-obraichean air a bhith comasach air dèiligeadh ri mar a bha cumhachd measgaichte agus teine a' chàr dealain, ach , An teine a dh'adhbhraich àrd-. cuideam bataraidhean lithium-ion gu “tòrr uisge” air a chuir às, agus gu tric bidh an leithid de theine gu math àrd. Tha Jonz cuideachd a 'toirt cunntas air suidheachadh an tubaist marbhtach a dh' adhbhraich Models, a 'tagradh gu bheil madadh-allaidh, àireamh mhòr de mhodalan bataraidh sgapte ann an timcheall air 100 troigh. Tha Jonz ag ràdh, “tha cuid de na cùisean bataraidh beaga air a bhith doilleir, agus tha iad air an losgadh timcheall an carbad-eiridinn, dìreach mar losgadh losgaidh.
"An dèidh sin, thuirt Jonz a-rithist nach fhaca e a-riamh teine mòr. den chàr gu lèir ga thilgeil dhan adhar, feumaidh mi an teicheadh a luathachadh.
" Mhìnich Jonz cuideachd gu bheil an tubaist seo air adhbhrachadh le bhith a 'call smachd air a' charbad nuair a bha an dràibhear a 'dràibheadh gu luath. Ach, thuirt Jonz cuideachd nach e a-mhàin càr dealain a choinnicheas an teine a dh'adhbhraich an càr àrd-astar às deidh a 'bhuaidh. Thuirt e, “Ma tha an draibhear air bualadh ri linn dràibheadh àrd-astar an draibhear, bidh an càr agus na cnapan-starra a’ bualadh, ge bith a bheil càr cumhachd connaidh traidiseanta measgaichte, no ma dh’ fhaodadh gum bi ceàrn spreadhaidh coltach ri càr dealain iomlan no sgeulachd nas miosa.
Thuirt neach-labhairt bho Tsla Company ri Mashable, gu bheil a’ chompanaidh den bheachd nach eil feartan dràibhidh fèin-ghluasadach AutoPilot fosgailte san tubaist mhodail seo. Ma thèid an gnìomh dràibhidh fèin-ghluasadach fhosgladh, an uairsin, air na sràidean sin, faodaidh motaran Modalan a bhith cuibhrichte gu 35 mìle san uair, agus mar sin is dòcha nach seall e an sealladh airson coimhead. Agus thèid smachd a chumail air an ìre de mhilleadh cuideachd.
.
Còraichean glèidhte © 2023 iFlowpower - Tha Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.