How to explore power lithium battery recovery?

2022/04/08

Auteur: Iflowpower -Portable Power Station Supplier

Op april 2, Shenzhen Untwikkeling en Herfoarming Kommisje útjûn "Shenzhen City te fieren nasjonaal nije enerzjy auto macht lithium batterij tafersjoch recycling systeem bou pilot wurk metoade (2018-2020), dizze metoade wurdt útfierd op 1 juny De machtige lithium batterij tafersjoch, recycling , wergebrûk, ensfh Yn feite, sa betiid as 26 jannewaris, de sân ministearjes hawwe tegearre triggered de "Interim Maatregelen foar it behear fan New Energy Automobile Power Battery Recycling", mar de nije oanpak waard útfierd op augustus 1. Dêrom, de metoade fan dizze Shenzhen wurdt útjûn, de earste metoade foar it útfieren fan de betsjutting.

De wearde fan 'e metoade is dat de relevante ferantwurdlikens fan' e regearingsfunksjeôfdieling dúdlik is, en it herstelbehear fan 'e macht lithiumbatterij lanlik wurdt begelaat. Dit jier wurdt ferwachte dat it in dynamyske lithiumbatterij wurdt. Sûnt 2018, it recycling fan macht lithium batterijen is wurden it ûnderwerp fan 'e yndustry, "2018 stiet op it punt om te wurden in dynamyske lithium batterij te pensjoen it earste jier" ek krige mear en mear.

Herkenne. Op grûn dêrfan hawwe de oanbelangjende ôfdielingen fan 'e steat har oplossingen en maatregels aktyf foarsteld, en stribje dernei om de recycling fan krêft lithiumbatterijen te ferheegjen nei it nasjonale wilsnivo, en in "Earth Defense War" fan 'e National People's Liven is sjoen. Relevante ynstellingen ferwachtsje dat de ôffal-oandreaune batterijherstelmerk fan myn lân sil wurde útwreide nei 5 miljard yuan, en berikke hast 7 miljard yuan yn 2020, en mei de ferbettering fan 'e recyclingtechnology en de wolfeart fan' e yndustriële merk, de totale merk yn 2022. skaal sil berikke tusken 150 en 20 miljard yuan.

De skaalfergrutting fan 'e merk, it belied is konstant, in protte bedriuwen hawwe ek aktyf lizze op it mêd fan macht lithium batterij recycling, sykjend earste foardiel. De retirearjende tij sil gean nei it bedriuw syn yndieling sûnt 2011, myn lân syn Automobile Industry Association begûn te kundigjen nije enerzjy auto produksje, dat waard ek beskôge as it begjin fan de nije enerzjy auto. Yn 2014 naam nije enerzjyferkeap mei 342% jier-op-jier ta, sadat it earste jier fan 2014 it earste jier is fan nije enerzjyauto's.

Neffens it libben fan 'e macht lithium batterij 5-8 jier, de earste batch fan macht lithium batterijen binne brûkt foar acht jier, en it is begûn te gean de scrap perioade. (Opmerking: Gegevens fan it ein fan it jier) Fanôf it ein fan 2017 hat myn lân mear dan 1,8 miljoen nije enerzjyauto's befoardere, en de lithiumbatterij is sawat 87GW.

Nei 2018 sil de nije batterij foar enerzjyauto's de skaal ynfiere, en it wurdt ferwachte dat mear as 400.000 ton binne sammele yn 2022, en it jierlikse kompleksferheging is 70%. Yndustriële ynsiders seine: "Sûnt nije enerzjy passazjiersbus yn 2011 en 2016 is basearre op lithium izer fosfaat, sil de pensjoen dynamyske lithium batterij lithium izer fosfaat wêze". Dr.

Luohao, Luoju, East China University, sei dat neffens noarmen foar gebrûk fan auto's it net passend is om troch te gean mei it brûken fan 80% fan 'e batterij fan elektryske auto's. As de lithium-ion-batterij lykwols direkt fuorthelle wurdt, sil it oan 'e iene kant serieus fergriemen fan boarnen feroarsaakje; oan de oare kant, as it herstel is ferkeard, it sil feroarsaakje nije sekundêre fersmoarging. It útfieren fan in probleem fan batterijladder is it skaalproses fan in elektryske auto-yndustry,.

Op it stuit binne d'r twa manieren fan pensjoen dynamyske lithiumbatterijherstel: de ljedder wurdt brûkt en opnij brûkt nei de ûntmanteling. De ljedder brûkt de batterij foar oare yndustry yn oare yndustry, lykas opslach wynenerzjy, kommunikaasje basisstasjon macht oanbod, etc .; ûntmanteling herstel is te herstellen de seldsume metalen yn 'e batterij, as grûnstof ferwurke troch de nije batterij, mar Op it stuit, de dynamyske lithium batterij ûntmanteling herstel hat noch net foarme in yndustry, en it is ekstreem dreech.

Yn 'e opslachkapasiteit is myn lân Tower in pilotbedriuw wurden dat is brûkt troch de ljedder. It is sûnder mis in grutte geunstige situaasje; it is sûnder mis in grutte geunstige; ûntmanteling recycling, De fertsjintwurdiger fan it reau en batterij fabrikanten; tredde-partij recycling ynstellings fertsjintwurdige troch Greenmei, Tianqi Shares; dominearjende leveransiers fertsjintwurdige troch Huayou Cobalt, Xiamen Tungsten, ensfh Sûnt oktober 2015, myn lân Tower is yn Fujian, Guangdong, Henan, Heilongjiang, Shandong, Shanghai, Sichuan, Zhejiang, Tianjin 9 provinsjes, en in totaal fan 57 batterij recovery test sites; Novimber ferline jier, myn lân Tower Online It bedriuw platfoarm oankundige dat it sil útwreidzje lange-termyn, stabile strategyske partner kanalen foar de maatskippij, en keapje elektryske auto's pensjoen dynamyske lithium batterijen en B produkt dynamyske lithium batterijen.

Op 4 jannewaris dit jier, myn lân Tower yn Peking en Chongqing Changan, BYD, Yinlong New Energy, Santon New Energy, Guoxuan High-class, Watma, ensfh, de nije enerzjy auto macht opslach batterij recycling strategy Partner Agreement Signing Ceremony. Neffens de gegevens is de toer fan myn lân op it stuit tariede op batterij oer 44 miljoen kWh, wat betsjut dat de toer fan myn lân in lithiumbatterij foar ynlânske macht wurdt.

Derneist binne relatearre notearre bedriuwen ek aktyf yndieling fan batterijrecycling. Op maart 22 tekene de SAIC Group en CATL in memorandum fan begryp fan strategyske gearwurking. Shangqi sei dat de twa lieders sille gearwurkje om folslein gebrûk te meitsjen fan har respektivelike liedende foardielen yn nije enerzjyûndersyk en ûntwikkeling, fabrikaazje en tsjinst, en it befoarderjen fan binnenlânske macht lithium batterij recycling en werbrûk yndustry better en flugger ûntwikkeling.

Op maart 10, de batterij fabrikant kameel oandielen oankundige dat de totale ynvestearring fan 5 miljard yuan wurdt ferwachte te bouwen fan in dynamyske lithium batterij ledder en de regeneraasje yndustry park. De doelfoarming fan it jier recycling fan sawat 300.000 ton ôffal dynamyske lithiumbatterij en korrespondearjende positive materiaalmaterialen Produksjekrêft. Camel Shares fertrouwe op lead-sûre batterijen yn 'e heule ferkeap- en recyclingwinkels fan it lân, en wurkje gear mei grutte hostplanten om de recyclingkanalen fan dynamyske lithiumbatterij te beskermjen.

Earder hat Xiamen wolfraam yndustry tanommen tanimmend kapitaal fan krêftige lithium batterij recycling bedriuw. Xiamen Tungsten Industry sei dit ferhege kapitaal is befoarderlik foar it bedriuw te dwaan in grutte sterke batterij recycling yndustry, wylst it garandearjen fan de ûntwikkeling fan it bedriuw syn materialen oan kobalt en nikkel metaal; Tianqi Shares foarby de 98% stake yn Jin Taige kobalt yndustry, en sei dit Investment Sjoch op de recycling, behanneling en boarne benutten fan ôffal lithium ion batterijen, ensfh Neffens ûndersyk gegevens, de 2018 dynamyske lithium batterij scrap recovery sil berikke 639 miljoen ton, up 130% jier-op-jier; 2020 herstel sil berikke 2.

48 miljoen ton, dy't hûnderten yndustry op miljardnivo foarmje. "De flugge ûntwikkeling fan de ynlânske nije enerzjy automobile merk is yn 2015, de macht lithium batterij eliminaasje moat wurde konsintrearre yn 2019 of 2020, dus it bedriuw is no lizzen, beslacht it krêftige lithium batterij recycling kanaal. "Industry insider analyze.

Wearde, skaal, standert 桎梏 yndustry ûntwikkeling Yn pensjoen dynamyske lithium batterij recycling, ljedder gebrûk is in relatyf ideale manier, mar allinnich myn lân syn toer wurdt dúdlik útdrukt as enerzjy opslach, dêrmei it realisearjen fan hannel benutten. Oare bedriuw yndieling dynamyske lithium batterij recycling bedriuw is in boarne herstel, dat is, de metalen materialen lykas kobalt, mangaan wurde werbrûkt, dwaande mei de ljedder benutten, en dit is net besibbe oan de streamopwaartse grûnstof fan 'e dynamyske lithium batterij yn' e ôfrûne twa jier. Yn 2017, myn lân syn trije wichtige materialen yn Sina, de útfier wearde fan de positive elektrodes materiaal is de grutste, en de priisferheging fan mear as 62% is mear as 100% ferhege troch 100%, wylst de priis fan lithium karbonaat hat boppe 30 %.

Materiaalprizen stegen flink. En tagelyk, troch de trochgeande delgong fan faktoaren lykas subsydzje, nimt de fearkrêft kontinu ôf, sit it relatearre batterijbedriuw yn in tanimmende situaasje. De priisferheging fan grûnstoffen promoasje batterij herstel proses "In protte bedriuw layout batterij recycling is te bouwen yndustriële keten sletten loops, stadichoan ferminderje it oantal oanbesteging fan eksterne materialen, garandearje de stabiliteit fan grûnstoffen en ferminderjen batterij kosten.

"Yndustry ynsiders seine dat de dynamyske lithium batterij ûntmanteling recycling is wichtich foar de trije-yuan batterij. As fan 'e hjoeddeiske retired dynamyske lithium batterij is noch basearre op lithium izer fosfaat, it wurdt ferwachte wurde mei pensjoen út de 2022 batterij pensjoen en fosfaat. Better.

Gao Weiqiao, direkteur fan Hao Peng, sei dat "de" macht lithium batterij herstel kosten is heger as de nije batterij kosten, dat is de grutste útdaging om face de krêftige lithium batterij. Scrapped dynamyske lithium batterij testen, ûntmanteling, recycling groep, ûnderhâld en oare kosten is noch heger as de oankeap fan nije batterijen. Der is ek in ferlykbere ferlegenens fan metalen stoffen by it ûntmanteljen fan de recyclingbatterij.

Op it stuit is de priis fan lithiumkarbonaat heger as de priis fan suvere grûnstoffen, en de herstelwearde is relatyf leech. ". Sûnt it grutte-effekt is noch net foarme, is de hjoeddeistige batterij-ûntmanteling yn prinsipe yn 'e ferliesstatus.

Neffens myn lân Electric Motors, it ûndersyk rapport lit sjen dat it brûken fan meganyske wet en wiete herstel fan de lithium-frije phosphate ion batterij, de hersteltiid behanneling fan 1 ton ôffal phosphate ion batterij is 8540 yuan, en de regeneraasje materiaal ynkomsten is allinnich 8110 yuan Ferlies 430 yuan. Tagelyk is it type ferskaat fan 'e batterij ek ekstreem yngewikkeld foar it herstelproses. Fansels, neist recycling wearde en skaal, der is gjin ferplichte belied, lykas in mist.

Zhou Shanhong, fertsjintwurdiger fan de NPC, Jiangsu Wanshun Electromechanical foarsitter Zhou Shanhong is fan betinken dat "hoewol't myn lân hat al yntrodusearre in oantal belied dokuminten yn ferbân mei nije enerzjy auto macht lithium batterij herstel en werbrûk, belied dokuminten binne net ferplichte, en gebrek oan dúdlik priis- en strafmeganismen. It is lestich om effektyf út te fieren. Dêrom moatte jo de produksje fan 'e macht lithium batterij recovery regeljouwing fersnelle ".

It ûntwikkeljen fan in dynamyske lithium batterij herstel, hy ferwiist nei trije punten. Earste, de standerdisearring fan de dynamyske batterij struktuer design, ferbining metoade, proses technology, yntegrearre ynstallaasje wurdt systematysk gekamd en regeljouwing, en fersterkje de oerienkommende ûntwikkeling fan ôffal macht opslach, ferfier, opslach, ensfh Wetten en regeljouwing, útfiere macht batterij kodearring systeem en traceability systeem; twadde aktyf útfiere de produksje fan ferantwurdlik útwreiding systeem, ferbetterjen konsuminten 'bewustwêzen fan herstel fan ôffal batterijen; om ûndersyk en ûntwikkeling fan kaaitechnology te fergrutsjen, kommersjalisaasje fan batterijrecycling te befoarderjen.

Derneist binne d'r noch in protte problemen yn 'e recycling fan power lithium-batterijen. Earst is it winstmodel ûndúdlik. Hoewol't it belied is yn plak, mar de subsydzjes en foarkar gebrek oan belesting, der is gjin effektive merk winst model; twadde, de ljedder recovery probleem.

Under it hjoeddeistige technologynivo fan myn lân is it lestich om de ljedder goed te brûken. Tredde, it recyclingnetwurk is net perfekt. De relaasje tusken elke keppeling is wazig, en it proses moat noch optimisearje.

De foarsitter fan dizze SAV groep wurdt suggerearre dat de technyske talitting drompel fan de macht lithium batterij stap wurdt ynsteld, út stricting it ferskynsel fan willekeurige gearkomste, yllegaal ferkeapjen; planning bou fan dynamyske lithium batterij herstel en ûntmanteling, stap utilization duorsume gebrûk park; De nije enerzjy auto eigner syn macht lithium batterij nûmer is opnaam yn it kredyt systeem, en de eigner wurdt yllegaal ferkocht troch de eigner;. Neffens yndustry ynsiders, "De ideale macht lithium batterij recycling en ljedder gebrûk is te meitsjen fan in lithium batterij ecotry ring, fêstigje in macht-basearre macht lithium batterij recycling netwurk basearre op de auto fabryk, 4S winkel auxiliary recycling. Dêrneist, it lân moat regelje de stream fan ôffal batterijen.

Dit is de oprjochting fan it boarnesysteem om de traceability en tafersjoch fan batterijen fan berte oant pensjoen te realisearjen. "Fan 'e hjoeddeistige situaasje binne belied yn ferbân mei macht lithium batterij kodearring relatyf dúdlik. Op it stuit is de wearde fan ûntmanteling heger as dy fan' e ljedder gebrûk, hoewol de hjoeddeistige batterijwinning is dreech, mar fan 'e trend fan yndustryûntwikkeling, lykas de ternêre batterij foltôget stadichoan de ferfanging fan lithium izer fosfaat ion batterij, mei nikkel, kobalt, lithium, ensfh.

De merkfraach nei grûnstoffen sil grutter wêze, en de boppesteande grûnstoffen sille in gruttere priisferheging hawwe. Hege wearde metalen boarnen lykas kobalt, nikkel, lithium, en te beskermjen it oanbod fan grûnstoffen en ferminderjen grûnstoffen oanbestegingskosten sille hawwe grutter wearde. Ta beslút, út ekonomyske foardielen, as binnenlandse macht lithium batterij recycling, myn lân Tower is te tankjen oan faktoaren lykas opslachkapasiteit, libbensdoer, en de lêste macht lithium batterij recovery priis moat net te heech.

Dus guon minsken tinke dat foardat it oanbelangjende subsydzjebelied wurdt útjûn, de dynamyske lithiumbatterij-ljedder serieus ûnbegryplik wêze sil, en úteinlik kin it ekonomyske foardiel realisearre wurde, en moat nei it ûntmanteljen noch op 'e nij opliede wurde. .

KONTAKT MEI ÚS OPNIMME
Fertel ús gewoan jo easken, wy kinne mear dwaan as jo jo kinne yntinke.
Stjoer jo fraach
Chat with Us

Stjoer jo fraach

Kies in oare taal
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuele taal:Frysk