Quelle est la méthode pour réduire le coût d'une batterie lithium-ion de puissance ?

Auteur ：Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables

Jusqu'à cela, c'est un sujet qui préoccupe beaucoup la société de traitement des batteries lithium-ion. Dans le contexte de la concurrence dans l'industrie des batteries lithium-ion de puissance, qui peut supporter le coût de la performance des batteries lithium-ion, qui a la compétitivité. La maîtrise dynamique des coûts des batteries lithium-ion, peut partir des matières premières en amont, des procédés de fabrication, des packs, etc.

, à travers différentes voies, explorer, peut apporter inspiration et méditation à l'industrie. Améliorer les quatre principaux matériaux et la réduction indirecte de Guangzhou Peng Hui Energy Technology Co., Ltd.

, de l'aspect de l'électrode positive, négative, de l'électrolyte, du diaphragme, etc., en augmentant les performances à haute et basse température de la batterie, en réduisant l'apport de la partie chaleur et refroidissement du PACK Pour réduire la puissance de la batterie lithium-ion PACK Coût. Liu Jiansheng, doyen de Peng Hui Energy Research, analysé, Peng Hui Energy surmonte les lacunes des matériaux à haute teneur en nickel, inhibant la haute tension la plus élevée à l'analyse de l'électrolyte, améliore la stabilité du matériau positif à haute teneur en nickel ; en développant des alliages de silicium et de carbone Un coût de traitement du matériau d'électrode négative; un électrolyte avec à la fois de nouveaux matériaux d'électrode positive et négative, mais aussi haute tension, ignifuge, etc.

Innovation, améliore efficacement les performances de sécurité de la batterie. À partir des quatre principaux matériaux, les performances de sécurité de la batterie elle-même sont améliorées, réduisant l'apport correspondant de PACK, réduisant ainsi l'objectif de réduction du coût du système de batterie lithium-ion de puissance. La réduction du prix des matériaux auxiliaires est réduite dans un ensemble constitutif de batterie lithium-ion, et le matériau du boîtier n'est pas le suivant, mais il répond à un besoin de sécurité, de cohérence, etc.

de la batterie lithium-ion dynamique, ou même peut aider le bras de l'entreprise. Comparé à l'acier traditionnel, l'acier pour batterie a un coût relativement plus élevé et la technologie de traitement est également plus stricte. Il dispose d'un contrôle de processus extrêmement strict, de la fabrication initiale de l'acier à l'emballage de traitement final.

Cela fait que le changement de prix de la coque en acier de la batterie est beaucoup plus élevé que le prix de l'acier de la matière première. East Time est un fournisseur de matériaux de boîtier de batterie, une entreprise pour créer des centres de contrôle des coûts de fer pour les clients en tant que concept de service, une coopération à long terme avec de nouveaux et japonais, pour introduire des matériaux avancés, des techniques de fabrication et des processus pour aider les clients dans la qualité du boîtier de batterie. Pendant l'augmentation des prix des matériaux de coque en acier pour batterie, il joue activement l'utilisation de la piscine de stockage d'eau grâce à l'ajustement du plan d'approvisionnement, et la montée du feu a chuté.

De plus, pour la batterie de sac souple, la domestication du film aluminium-plastique a une signification positive pour réduire le coût de la batterie de sac souple. Selon les prévisions, le film plastique en aluminium domestique est dans le cas de la performance globale et du film plastique en aluminium importé, seulement 70% du film plastique en aluminium importé, de sorte que la domestication du film plastique en aluminium réduira sans aucun doute la société de traitement des batteries de sacs souples. Coût de traitement.

Améliorer la science et la technologie de la technologie de traitement pour réduire le vice-président de Botime, la batterie de vélo, d'une part, grâce au traitement à grande échelle, réduire le coût de fabrication unitaire, et d'autre part, la compétitivité de base est garantie par une technologie continue innovation. Pour Bike battery, l'essor de l'industrie des batteries est à la fois une opportunité et une crise cachée. Les entreprises de batteries sont confrontées au coût des coûts, mais également à la pression d'intégration de l'industrie, l'intelligence de traitement des batteries est devenue une tendance irréversible.

Dans une telle industrie, Bike Battery réalise un projet de fabrication intelligent pour augmenter la production de l'entreprise, réduire les coûts de traitement et améliorer la qualité et le traitement de la batterie. En avril de cette année, le réseau chinois de mon pays a appris que la batterie de vélo avait été trouvée que la chaîne de production de fabrication intelligente de la batterie de vélo, y compris un équipement matériel entièrement automatisé et des systèmes logiciels intelligents, à savoir : l'intégration longitudinale de l'atelier à la gestion, Adaptive équipements, produits personnalisés client via e-commerce et intégration de traitement, visualisation, traçabilité, contrôle qualité, affichage électronique / alimentation automatique, maintenance de prévention, contrôle qualité de prévention. À l'heure actuelle, la batterie de la batterie bik a été entièrement automatisée, à partir d'une fabrication intelligente, et permet un contrôle des coûts de réduction en cinq dimensions.

La batterie de vélo ne représente qu'une minorité des coûts de fabrication de l'intelligence de la batterie au lithium. Xie Hui, un chercheur spécial de Ming Guanxin Material Co., Ltd.

, analysé le traitement des coûts du nouveau matériel. Xie Hui a déclaré que la mise à niveau de la qualification des produits est un moyen efficace de réduire les coûts de traitement. En termes de batteries à sac souple, d'abrasions externes, de pollution électrolytique et d'autres apparences, et plus affectées par les taux de qualification des batteries.

Le nouveau matériel de Ming Guanxin est réduit ou éliminé en apparence : premièrement, la formation et l'optimisation d'un personnel de première ligne améliorent la qualité globale des opérateurs ; deuxièmement, améliorer le rapport d'intelligence de l'équipement, améliorer la précision du travail de l'équipement et l'équipement doucement résolu avec la surface de contact de la batterie, réduire le frottement de la surface, réduire le fonctionnement secondaire de la batterie ; troisièmement, améliorer les performances du film d'aluminium, composer une couche de PET, résistance à la corrosion du PET et résistance aux chocs dans la surface du film aluminium-plastique Excellentes performances de protection, avec sa structure de surface en film plastique d'aluminium, peut éliminer la pollution électrolytique, améliorer le taux de réussite du produit. Selon Penghui Energy Liu Jiansheng, l'actuelle Penghui Energy a adopté la ligne de traitement d'automatisation avancée internationale, et l'identification intelligente est réalisée tout au long de la technologie de traitement. Le taux de produit est supérieur à 90% et l'amélioration est continuellement améliorée.

Il existe de nombreuses façons de réduire le coût des batteries lithium-ion dynamiques, à l'exception de l'amélioration des quatre principaux matériaux, de la réduction du prix des matériaux impuissants, du traitement intelligent et de l'amélioration des niveaux de gestion, etc. Réduire les coûts de traitement des batteries lithium-ion, mais aussi activement essayer d'agir dans l'industrie, l'exploration courageuse. .