La batterie de l'emballage souple lance la méthode CTP

Auteur ：Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables

La technologie CTP (CellTopack, pas de technologie de module) est consciente de la batterie d'origine, telle que la batterie lame de BYD, est appliquée aux performances spécifiques de la technologie CTP pour "sortir". Le modèle BYDCK avec la batterie lame a été recherché par le marché. Les ventes de BYD Han juillet ont atteint 1205, les ventes ont dépassé 4 000 marques en août, cette réalisation est très bonne pour le prix de plus de 200 000 modèles.

Dès le salon de l'auto de Chengdu, Zhao Changjiang, directeur général de BYD Auto Sales Company, a souligné que les commandes cumulées de Han EV avaient dépassé les 30 000 véhicules. Selon les données fournies par BYD, la batterie est remodelée, ce qui réduit la batterie lame à diminuer de 30% de plus, et la densité d'énergie volumique unitaire est de 50%. C'est l'équivalent des 300 000 voitures électriques d'origine.

Maintenant, il peut être coupé 3,6 millions (selon le coût des coûts de la batterie) ;. Lors de la conférence d'explication des performances de 2019 qui s'est tenue en mai de cette année, le président du Ningde Times a déclaré qu'en 2016, le Ningde Times avait été une batterie de structure CTP de production de masse, comprenant actuellement CTP-0, CTP-1, CTP-2, etc.

Dans le véhicule utilitaire, un certain nombre de produits est mis en œuvre sur une voiture de tourisme. Le modèle North Stroke New Energy EU5 est une batterie basée sur la structure CTP du Ningde Times. Selon les informations publiées par Ningde Times, l'utilisation du volume de la batterie CTP a augmenté de 15 % à 20 %.

Le nombre de pièces de la batterie est réduit de 40 % et l'efficacité de production est de 50 %, ce qui réduit considérablement le coût de fabrication de la batterie au lithium de puissance. Cependant, la première est que la technologie CTP lancée par BYD et Ningde Times est basée sur l'innovation structurelle des batteries carrées. Alors, l'innovation technologique CTP peut-elle être intégrée à la batterie de sacs souples à croissance rapide ? La batterie du sac souple augmente Bien que la batterie du sac souple ne soit pas une forme d'emballage grand public sur le marché, par exemple, dans la batterie du sac souple du premier juillet dans toute la nouvelle batterie au lithium de puissance du véhicule à énergie installée, la batterie du sac souple n'est que de 5%, mais cela ne couvre pas la demande du marché et le potentiel de la batterie de sac souple.

Dès 2018, Fu Can Technology a signé un accord de coopération avec Daimler, selon le contrat, 2021 à 2027, Fu Can Technology fournira l'échelle totale de 140 GWH de produits pour Mercedes, ce qui équivaut à 2,8 millions de capacité installée de batterie de voitures électriques pures. Étant donné que Fu Can Technology se concentre uniquement sur la production et la vente de batteries à sac souple, elle est fournie aux batteries de Daimler, qui ne seront qu'une batterie à sac souple.

En mai de cette année, Volkswagen a accueilli la National High Class et est devenu le principal actionnaire du lycée de Guoxuan. Il est rapporté que la batterie fournie au Volkswagen Gaoke sera une batterie ternaire à sac souple. Dans le cadre des préparatifs, le 16 juillet, la haute technologie de Guoxuan a lancé une production annuelle de 30 000 tonnes de projet de matériau positif à haute teneur en niobi de trois yuans, qui est proposé pour être utilisé dans la production d'une batterie à sac souple à trois voies.

Le 18 juillet, le responsable de Wanxiang 123 a déclaré: "Cela a été corrigé en avril de cette année. En 2021, le quatrième trimestre commencera à fournir à Volkswagen. "Wanjin 123 est la société qui produit des batteries à emballage souple, les super milliards du public des commandes, également face à des batteries de sacs souples.

Le 30 juillet, les nouvelles, selon Yaqi Lithium, peuvent investir dans les retours d'expérience, Yiqi lithium peut fournir la batterie de Daimler, Kia moderne, Xiaopeng Automobile et d'autres usines hôtes, mais aussi une batterie de sac souple. De plus, billioni lithium a reçu la lettre désignée de BMW Brilliance, n'exclut pas la fourniture de la fourniture de la BMW, est également la possibilité d'une batterie de sac souple. Le 3 août, le groupe Hengda Motor a fait une annonce et ses six nouvelles voitures à énergie ont été dévoilées.

En attente d'une nouvelle sortie automatique d'énergie, la filiale Evergrande carte à nouvelle batterie d'énergie pour entrer dans la chaîne d'approvisionnement de la batterie fondamentalement pas de suspense. Étant donné que la nouvelle énergie de Ka est une entreprise qui produit une batterie de boîte à lumière, alors, Evergrande nouvelle voiture à énergie future prenant en charge la batterie de sac souple a un départ. De plus, l'AESC Yuanjing a construit des projets de batteries à sacs souples de 20 GWH construits dans le Jiangsu, mon pays, et la première phase mettra également la production au quatrième trimestre 2020.

LG Chemical En 2018, il possédait une usine de batteries au lithium de 32 GWH à Jiangsu Nanjing, qui est principalement réalisée dans la production de batteries au lithium à sac souple. Baochong New Energy lance le marché de la méthode CTP de batterie de sac souple a la demande, la technologie de conduite a l'innovation. Afin d'atteindre cet objectif, les nouvelles récentes montrent que la société de batteries de Baomi, Baochong New Energy, a lancé une solution technologique de batterie à sac souple, qui sera probablement une méthode de batterie à emballage souple basée sur une structure CTP.

Selon la description de Baochong new energy, sa méthode CTP de batterie à sac souple a la même place que la méthode Ningde Times, BYD et Tesla's Pack, et est différente. De la vue d'ensemble, la méthode CTP du sac souple Baochuang new energy n'est pas directement de Cell to PACK, ce qui est similaire à la méthode CTP de Ningde Times. Sous l'angle du module, la méthode CTP du sac souple Baochuang new energy consiste en une pluralité de modules dans le sens de la largeur du corps, formant un Pack.

C'est un peu similaire à la méthode CTP de Tesra Model3, mais différemment, le module de Tesla est placé dans une longueur du corps, et le module en Baoli breveté est placé dans le sens de la largeur du corps. Figure : Méthode Teslamodel3pack Par rapport à la méthode de la batterie, la batterie de la méthode CTP du sac souple à nouvelle énergie de Baochuang correspond à la largeur de l'ensemble de la batterie, qui est similaire à la batterie à lame de BYD. Cependant, contrairement à la batterie lame BYD, la batterie longue de la batterie trésor n'est pas une batterie longue séparée, mais est formée par une pluralité de lots.

Photo : La nouvelle batterie longue énergie Baochuang se compare à la batterie lame en série, la méthode CTP Baochong New Energy Soft Pack est connectée entre les petites cellules électriques et utilise une coque de protection de pôle. Le plus grand avantage de cette structure est qu'après que la batterie est longue, la partie de la plaque d'extrémité de la surface à six faces du module traditionnel est soit plus longue, soit une partie (important la plaque d'extrémité inférieure), et enregistre le module traditionnel. Une grande quantité d'accessoires de barres omnibus et de modules partiels, de sorte que l'utilisation spatiale de l'ensemble de la batterie est augmentée, la réduction de poids et la réduction du coût des batteries.

Quant à savoir dans quelle mesure l'utilisation de l'espace spécifique est augmentée et combien est réduite, elle est faible et il n'y a pas de publication de données. En termes de sécurité à chaud, la nouvelle énergie de Baochuang place une plaque froide et de la colle thermoconductrice à l'extérieur de chacun des empilements de cellules, et l'unité de gestion thermique n'est pas contre un grand module, mais réduit l'empilement de batteries. Dans le module de batterie de sac souple traditionnel, il s'agit généralement de 12 piles de pâte, et la nouvelle énergie de Baochuang est due aux longues batailles en série, dont chacune ne comprend que 3 lots de cellules, ce qui est relativement chaud.

Mieux. Résumé : Semblable au point de départ de la méthode CTP de la batterie carrée, la méthode CTP du sac souple vise également à réduire le poids et à réduire les coûts, et à améliorer l'efficacité des composants. Cependant, comme une nouveauté, le problème de résistance de la solution CTP de sac souple, doit également voir l'inspection du marché.

L'énergie innovante du trésor de l'énergie innovante Bao pertinente est une filiale de Shenzhen Hongpeng New Energy Technology Co., Ltd. (appelée "Hongpeng New Energy"), et la nouvelle énergie de Hongpeng est une mise en page importante du groupe Baoyong dans le domaine des batteries au lithium de puissance .

Hongpeng New Energy a été créée le 19 novembre 2018 et son capital social est de 3 milliards de yuans. De l'administration de surveillance du marché municipal de Shenzhen, il est affiché dans le capital social. Le groupe Baoyong paie 297 milliards de yuans, ce qui représente 99 % de nos actions, Baoyong Group Holdings Shenzhen Baoyong Logistics Co.

, Ltd paie 0,3 100 millions de yuans, partager les actions de 1 %.

Bao Chuang New Energy a été créé le 15 mars 2019, avec un capital social de 50 millions de yuans, entièrement détenu par la nouvelle énergie de Hongpeng. .