+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Auteur :Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables
En raison du problème d'incendie causé par la batterie en août, General Motor Company (GM) arrête la production de Chevrolet Boltev. Coopération chimique avec le fournisseur de batteries LG, détermination et résolution des erreurs d'assemblage qui provoquent le déclenchement de la batterie du véhicule, General Motors a rétabli la production des modèles Chevrolet Boltev et EUV. General Motors reconnaît que la cause profonde de l'incendie de la batterie est causée par des défauts de fabrication.
Si l'anode de la batterie est cassée pendant l'assemblage, plus l'un des diaphragmes de la batterie est également plissé à l'intérieur, et la batterie présente un risque d'incendie. GREGLESS, Michigan University (UNIVENEWS", s'exprimant lors de l'interview" DesignNews " :" En raison de la machine de production, il y a un signe de cardians dans une partie de la chaîne de production, entraînant une rupture d'anode et des plis dans le diaphragme " Explication sans Greg : " C'est évidemment un problème qui peut arriver, le contrôle et l'entretien de la machine de production est particulièrement important.
"Selon LES, la batterie peut accepter l'une des erreurs, mais elle ne peut pas accepter plusieurs erreurs. Par exemple, l'anode de la batterie est cassée ou le diaphragme de la batterie est froissé, et la batterie ne provoque pas d'incendie. Si ces deux questions apparaissent en même temps, cela provoquera peut-être un incendie.
Cependant, dans le processus d'assemblage modifié, "l'absolu" peut être fourni et le conducteur peut croire que le problème de la batterie a été découvert et résolu. Maintenant, l'usine de batteries LG à Michigan Holland et Hazelpark a repris la production. En fait, l'usine de batteries a augmenté son rendement de sorte que l'approvisionnement en modules de batteries automobiles qui ont été épuisés pour les distributeurs.
Dougparks, vice-président de GM Global Product R&D, Purchasing and Supply Chain, a déclaré : « Alors que nous nous efforçons de faire avancer la solution au rappel, nous sommes reconnaissants envers les clients et les concessionnaires du patient. » Dougparks a déclaré : « La restauration de la production de batteries est juste la première étape, à l'avenir, nous continuerons à travailler avec la coopération active de LG pour obtenir plus d'approvisionnement en batterie.En outre, nous pensons que le nouveau logiciel de diagnostic avancé fournira plus pratique pour nos clients.
Selon GM, le logiciel sera installé chez les concessionnaires Chevrolet dans les 60 jours, et de nouveaux paramètres de charge du véhicule expliqueront également le conducteur. Ce logiciel de diagnostic sera conçu pour détecter des exceptions spécifiques ou peut indiquer des dommages à la batterie en surveillant les performances de la batterie. Le logiciel rappellera à nos clients toute condition anormale et donnera la priorité au remplacement des modules de batterie corrompus.
La cible est restaurée à 100 % de charge une fois le diagnostic terminé. La nouvelle batterie comprendra une batterie prolongée pendant 8 ans ou 100 000 miles. Le problème des batteries LG ou des batteries automobiles génériques ne doit pas être considéré comme un problème de batterie de voiture électrique sera inévitablement.
Au contraire, chaque problème rencontré lors du développement des batteries lithium-ion sera inspecté et réparé à l'avenir. Nous avons trouvé une solution qui ne se produira pas dans une situation similaire. Il a souligné que bien que la batterie lithium-ion ait des problèmes de développement majeurs, ces problèmes deviennent de moins en moins importants avec la technologie des batteries.
Nous n'avons pas rencontré de problème avec une batterie d'ordinateur portable depuis un certain temps. C'est un processus d'apprentissage. "l'association de l'industrie de la chimie et de l'énergie physique de mon pays Yang Liu".
Copyright © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Réseau Technique Co., Ltd.