What should I do in the electric car battery?

2022/04/08

نویسنده :Iflowpower –تامین کننده نیروگاه های قابل حمل

باتری وسیله نقلیه الکتریکی اغلب در استفاده از درام شارژ رخ می دهد، و در نتیجه دو عامل در تغییر شکل درام باتری ایجاد می شود، یکی مشکل کیفیت خود باتری است، مانند محلول الکترولیتی داخلی باتری. عامل دیگر استفاده نامناسب از. چندین جنبه از کیسه های حجیم ناشی از باتری وجود دارد: 1. تغییر خواص مواد فعال در باتری شارژ بیش از حد طولانی مدت مهم است.

در همان زمان، فرآیند شارژ نیز فرآیند آب الکترولیتی است، به خصوص در مرحله آخر شارژ، ماده فعال به طور کامل تبدیل شده است، ادامه شارژ تجزیه آب در باتری را تسریع می کند و در نتیجه الکترولیت کاهش می یابد. و شارژ باتری اغلب منجر به ظهور کیسه درام می شود. با شارژ شدن باطری بعد از روشن شدن شارژر 2 ساعت برق را قطع می کنید در غیر این صورت باعث شارژ بیش از حد می شود. 2، اغلب جریان بزرگ شارژ باتری ماشین الکتریکی جریان شارژ معمولا 0 است.

12 ~ 0.15c2، مانند باتری 20 ساعت، حداکثر جریان شارژ 3A است. جریان زیاد شارژ می شود.

یکی به این معنی است که جریان شارژ شارژر خیلی زیاد است، دیگری استفاده از ایستگاه شارژ سریع برای شارژ سریع باتری، جریان شارژ ایستگاه شارژ سریع به طور کلی به 10 آمپر می رسد، بسیار بیشتر از جریان شارژ مشخص شده است. شارژ منظم جریان زیاد باعث از بین رفتن باتری می شود، باتری درام می شود. 3، با استفاده از شارژرهای ضعیف، بازار وسایل نقلیه برقی پر از شارژرهای نامرغوب است، برخی از وسایل نقلیه برقی متفرقه عمدتاً برای کاهش هزینه ها به این شارژر مجهز هستند، بسیاری از مصرف کنندگان به کیفیت شارژرها توجهی ندارند و ارزان هستند.

خرید این شارژر، هزینه به طور کلی بیش از یک دوجین یوان است. اجزای الکترونیکی این شارژر اساساً توسط مواد ضعیف استفاده شده است. آسیب زدن به آن آسان است.

مشکلات مکرر این است که باتری به عقب برنمی گردد و جریان شارژ را نمی توان با توجه به ولتاژ باتری تنظیم کرد و باعث شارژ بیش از حد باتری پس از چندین بار شارژ شدن باتری می شود. 4، شارژر با باتری استفاده شده توسط وسایل نقلیه الکتریکی مختلف مطابقت ندارد، یکی اینکه باتری متفاوت است و دوم اینکه ولتاژ باتری متفاوت است و 48 ولت، 60 ولت، 72 ولت وجود دارد، اما برخی از ماشین های الکتریکی وجود دارد. کاربران از این فرآیند استفاده می کنند. وسط استفاده مکرر میشه شارژر 60 ولتی باطری بگیر شارژر 20 ساعتی باطری 12 آمپر بگیر ولتاژ شارژ و جریان با هم مطابقت نداره البته باعث میشه باطری با درام پر بشه و حتی باطری نو چند روز طبل.

5، دمای شارژ خیلی زیاد است و دو جنبه وجود دارد: یکی تأثیر دمای محیط، به خصوص در تابستان، دما در تابستان بالا است، دمای داخلی باتری بالا است و شارژ شارژ می شود. در دمای بالا، و زمان طولانی است. باتری درام خواهد شد. بنابراین پس از استفاده از خودروی برقی در تابستان نباید بلافاصله شارژ شود و دوم شارژ محل خنک و دارای تهویه است.

دوم اینکه هنگام نصب باتری باید به باتری توجه کرد. وقتی عرضه می شود، می توان آن را از بین برد. برخی از کاربران هنگام نصب باتری نصب می شوند، به طوری که هنگام شارژ باتری، گرما منتشر می شود.

هنگام شارژ، دمای باتری بیش از حد بالا است، سرعت، زمان طولانی، باتری یک پدیده درام خواهد داشت، شارژرهای تمام سازندگان به طور کلی تقاضای شخصی دارند، شارژر را جایگزین نکنید. اگر مسافت مورد نیاز نسبتا طولانی است، باید از چندین شارژر برای شارژ رسمی استفاده کنید، شارژر در طول روز با استفاده از شارژرهای اضافی شارژ می شود و شارژر اصلی در عصر استفاده می شود. محدودیت سرعت کنترلر را حذف نکنید، محدودیت سرعت کنترلر را بردارید، اگرچه سرعت برخی از خودروها قابل بهبود است، اما علاوه بر ایمنی خودرو، عمر باتری را نیز کاهش می دهد.

دفترچه راهنمای کاربر حفاظت از شارژر کلی توضیحی درباره شارژر محافظ دارد. بسیاری از کاربران به عادات کتابچه راهنمای کاربر نگاه نمی کنند. علاوه بر این مشکل، من می خواهم دستورالعمل ها را در آینده پیدا کنم، اغلب خیلی دیر، بنابراین ابتدا به دستورالعمل ها نگاه می کنم بسیار ضروری است.

به منظور کاهش هزینه ها، اساساً شارژر فعلی با لرزش زیاد طراحی نشده است، به طوری که نباید شارژر را در صندوق عقب و سبد دوچرخه های برقی قرار داد. در موارد خاص، شما باید حرکت دهید، اما همچنین شارژر را با پلاستیک فوم بسته بندی کنید، از برآمدگی لرزش جلوگیری کنید. بسیاری از شارژرها از ارتعاشات عبور کرده‌اند و پتانسیومترهای داخلی آن‌ها حرکت می‌کنند، به طوری که کل پارامتر منحرف می‌شود و در نتیجه حالت شارژ غیرعادی ایجاد می‌شود.

علاوه بر این، توجه به شارژ تهویه شارژر است، در غیر این صورت نه تنها بر عمر شارژر تأثیر می گذارد، بلکه رانش حرارتی نیز می تواند بر وضعیت شارژ تأثیر بگذارد. این باعث آسیب به باتری می شود. بنابراین، محافظت از شارژر نیز بسیار مهم است.

هر روز حتی اگر به ظرفیت تجدید شما نیاز نباشد، می توان از آن به مدت 2 تا 3 روز استفاده کرد، اما توصیه می شود هر روز شارژ کنید، تا باتری در یک چرخه کم عمق قرار گیرد، عمر باتری افزایش می یابد. برخی از استفاده اولیه از کاربران تلفن همراه فکر می کنند که باتری اساساً در آینده استفاده می شود، این دیدگاه اشتباه است، مزایای حافظه باتری اسید سرب چندان قوی نیست. همیشه عمر باتری نسبتا زیاد است.

بیشتر شارژرها نشان می‌دهند که نور ساخته شده با نور نشان می‌دهد که باتری می‌تواند به میزان ۹۷٪ تا ۹۹٪ در برق شارژ شود. اگر چه تنها 1٪ تا 3٪ از برق، تاثیر ظرفیت ادامه تقریبا نادیده گرفته می شود، اما همچنین یک تجمع زیر بار تشکیل می دهد، بنابراین باتری با جابجایی الکتریکی پر می شود و شارژ شناور به همان اندازه ادامه می یابد. تا حد امکان، و ولکانیزاسیون باتری نیز مفید است. .

با ما تماس بگیرید
فقط به ما نیازهای خود را بگویید، ما می توانیم بیشتر از آنچه شما می توانید تصور کنید.
درخواست خود را ارسال کنید
Chat with Us

درخواست خود را ارسال کنید

زبان دیگری انتخاب کنید
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
زبان فعلی:فارسی