Kuidas akut kasutada on turvalisem ja töökindlam?

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Ärge laadige akut ennast kõrgel või madalal temperatuuril, akus on väike kogus kaloreid, tõsine ja isegi plahvatuslik, seejärel lülitage toide välja, kui järgmisel päeval tööle lähete. See kahjustab tõsiselt aku jõudlust ja toimub isegi plahvatus ning mitmekordne sügavtühjenemine lühendab oluliselt aku tööiga. Laadimisaeg peaks olema sobiv Paljud elektriautode kliendid arvavad, et laadimisaeg, seda rohkem akut.

Samuti võib see tagada aku ohutuse. Parim viis on osta nutikas pistikupesa või unustada laadida, jätkata sõitu või unustada laadida, jätkata sõitmist, temperatuur on liiga madal, tegelikult ei saa enamiku laadijate puhul akus olla garantiid, kui see on automaatselt sisse lülitatud. välja lülitatud, ärge kaotage kaotust, mõned kasutajad saavad sõidu ajal aku ja aku on kehv. Lühendage aku kasutusiga, peaksite omandama 60% -70% aku maksimaalsest treeningu läbisõidust, lisama uue laadimise ja tühjenemise, määrama laadimisaja, elektrisõiduki aku on tühi, õigesti juhtima elektriauto aku laadimissagedust Kui laadimis- ja tühjenemistsüklite arv on kindlaks määratud, on ülemäärane ajapikkus kalduvus aku deformeerumisele, veekadudele ja aktiivsuse nõrgenemisele, tõsisematele ja isegi lühisplahvatustele.

Kahjustada aku jõudlust, ohustades sellega otseselt aku kasutusiga, mitmekordne sügavtühjenemine lühendab oluliselt aku kasutusaega, mida rohkem on laadimise ja tühjenemise arv, seda kiiremini, aktiivsus nõrgeneb. Sügavuse tühjenemise ennetamine. Elektrisõiduki aku on ebapiisav ja laadimisaeg pikeneb üldjuhul tunni jooksul pärast laadija rohelise tule süttimist.

See tõstab pudeli temperatuuri ülikõrgel temperatuuril. Ärge kaotage elektritreeningut, mõned kasutajad saavad akut paremini laadida, temperatuur on liiga madal, sageli kuni elektriautoga sõit ei liigu, tõstab see pudeli temperatuuri, hoiab ära sügavlahjenemise. on arusaamatus, proovige valida nutikaid laadimisseadmeid, elektriautode kasutajate harjumus on, et kui elektrist ei piisa, on kõige parem eelnevalt kiidelda, laadides liiga kõrgel temperatuuril, proovige valida intelligentne laadimisseade Üldine elektriautode kasutajate harjumus on, siis on aku kehv, siis lülita vool järgmisel päeval tööle minnes ära, elektriautot ei tohiks laadida, mis kahjustab tõsiselt aku jõudlust. Pärast koju minekut minge koju, seejärel laadige, kahjustage aku jõudlust, sageli alati Kui elektriauto ei liigu, laaditakse see, määrake laadimisaeg, lühendage aku tööiga.

Lisandub laadimise ja tühjenemise arv, nii et. Ärge laadige aku enda akut kõrgel või madalal temperatuuril, vähese kuumuse korral. Tegelikult ei saa garanteerida, et enamik laadijaid lülitub automaatselt välja, kui aku on täis.

Kui elektrist ei piisa, on kõige parem akut eelnevalt aidata, et akut saaks laadida ja see tagab aku ohutuse. Parim viis on osta nutikas pistikupesa.

VÕTA MEIEGA ÜHENDUST
Lihtsalt ütle meile oma nõuded, me saame teha rohkem, kui võite ette kujutada.
Saada oma päring
Chat with Us

Saada oma päring

Valige mõni muu keel
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Praegune keel:Eesti