+86 18988945661 contact@iflowpower.com) +86 18988945661.
Autor: Iflowpower –Kaasaskantava elektrijaama tarnija
Ärge laadige akut ennast kõrgel või madalal temperatuuril, akus on väike kogus kaloreid, tõsine ja isegi plahvatuslik, seejärel lülitage toide välja, kui järgmisel päeval tööle lähete. See kahjustab tõsiselt aku jõudlust ja toimub isegi plahvatus ning mitmekordne sügavtühjenemine lühendab oluliselt aku tööiga. Laadimisaeg peaks olema sobiv Paljud elektriautode kliendid arvavad, et laadimisaeg, seda rohkem akut.
Samuti võib see tagada aku ohutuse. Parim viis on osta nutikas pistikupesa või unustada laadida, jätkata sõitu või unustada laadida, jätkata sõitmist, temperatuur on liiga madal, tegelikult ei saa enamiku laadijate puhul akus olla garantiid, kui see on automaatselt sisse lülitatud. välja lülitatud, ärge kaotage kaotust, mõned kasutajad saavad sõidu ajal aku ja aku on kehv. Lühendage aku kasutusiga, peaksite omandama 60% -70% aku maksimaalsest treeningu läbisõidust, lisama uue laadimise ja tühjenemise, määrama laadimisaja, elektrisõiduki aku on tühi, õigesti juhtima elektriauto aku laadimissagedust Kui laadimis- ja tühjenemistsüklite arv on kindlaks määratud, on ülemäärane ajapikkus kalduvus aku deformeerumisele, veekadudele ja aktiivsuse nõrgenemisele, tõsisematele ja isegi lühisplahvatustele.
Kahjustada aku jõudlust, ohustades sellega otseselt aku kasutusiga, mitmekordne sügavtühjenemine lühendab oluliselt aku kasutusaega, mida rohkem on laadimise ja tühjenemise arv, seda kiiremini, aktiivsus nõrgeneb. Sügavuse tühjenemise ennetamine. Elektrisõiduki aku on ebapiisav ja laadimisaeg pikeneb üldjuhul tunni jooksul pärast laadija rohelise tule süttimist.
See tõstab pudeli temperatuuri ülikõrgel temperatuuril. Ärge kaotage elektritreeningut, mõned kasutajad saavad akut paremini laadida, temperatuur on liiga madal, sageli kuni elektriautoga sõit ei liigu, tõstab see pudeli temperatuuri, hoiab ära sügavlahjenemise. on arusaamatus, proovige valida nutikaid laadimisseadmeid, elektriautode kasutajate harjumus on, et kui elektrist ei piisa, on kõige parem eelnevalt kiidelda, laadides liiga kõrgel temperatuuril, proovige valida intelligentne laadimisseade Üldine elektriautode kasutajate harjumus on, siis on aku kehv, siis lülita vool järgmisel päeval tööle minnes ära, elektriautot ei tohiks laadida, mis kahjustab tõsiselt aku jõudlust. Pärast koju minekut minge koju, seejärel laadige, kahjustage aku jõudlust, sageli alati Kui elektriauto ei liigu, laaditakse see, määrake laadimisaeg, lühendage aku tööiga.
Lisandub laadimise ja tühjenemise arv, nii et. Ärge laadige aku enda akut kõrgel või madalal temperatuuril, vähese kuumuse korral. Tegelikult ei saa garanteerida, et enamik laadijaid lülitub automaatselt välja, kui aku on täis.
Kui elektrist ei piisa, on kõige parem akut eelnevalt aidata, et akut saaks laadida ja see tagab aku ohutuse. Parim viis on osta nutikas pistikupesa.
Autoriõigus © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.