Cómo mantener la batería de iones de litio de un dron

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La batería es uno de los factores clave que garantiza el normal despegue del dron. ¿Cómo podemos aumentar su vida útil? Según expertos del sector, las baterías de los drones y de los teléfonos móviles son baterías de litio.

Es la fuente de energía del equipo y los requisitos de desempeño de seguridad también son altos. Sin embargo, existen diferencias entre los dos, y la batería del dron tiene una característica significativa que la batería del teléfono móvil: la descarga, la batería del dron debe descargarse para cumplir con los requisitos del dron en diferentes entornos, como la fotografía aérea. Si encuentra un viento fuerte, necesita una batería para hacer una compensación correspondiente para realizar una gran descarga de corriente, para asegurar la ubicación del dron. Debido a que los requisitos de uso son diferentes, la vida útil de la batería del dron es relativamente corta.

Los expertos del sector también ofrecen algunas recomendaciones prácticas a los usuarios de baterías de litio: 1. La curva de descarga de la batería de descarga indica que la caída de voltaje es más rápida cuando se inicia la descarga, pero la descarga está entre 3,9 ~ 3.

7V, la caída de voltaje no es rápida. Sin embargo, una vez que se reduce a 3,7 V, la velocidad del voltaje se acelerará, el control no es bueno, lo que da como resultado una entrega excesiva, daños leves, la batería, el voltaje es demasiado bajo, el aceite.

Algunos modelos se han acabado, por lo que se acabarán, por lo que esta batería es muy corta. La estrategia es tratar de volar menos de un minuto, la vida dará vueltas, compre dos piezas de batería, no vuele la batería para exceder el límite de capacidad cada vez. Para aprovechar al máximo las alarmas de batería, la alarma debe activarse lo antes posible.

En segundo lugar, pero carga 1, utiliza un cargador específico. Este cargador puede ser un cargador de iones de litio o de polímero de litio, ambos muy similares. El cargador parcial de teléfono móvil se puede utilizar para cargar la batería de polímero de litio.

Esto no dañará la batería. 2. Configure con precisión el número de celdas de la batería en el paquete de baterías. En unos minutos, deberá observar atentamente la pantalla del cargador y se mostrará el número de baterías en el paquete de baterías.

Si no lo sabe, no debe cargar ni utilizar el cargador con el que está familiarizado. 3. Primero cargue un nuevo grupo de baterías de litio, verifique el voltaje de cada celda del paquete de baterías y luego cada 10 cargas y descargas también debe hacer el mismo trabajo. Esto es absolutamente necesario, y un paquete de baterías con desequilibrio de voltaje explotará igualmente aunque se seleccione correctamente el número de baterías.

Si el voltaje de la celda de la batería es mayor a 0,1 voltios dentro del paquete de baterías, debe cargar el voltaje de cada batería a 4,2 voltios, respectivamente.

Si la diferencia de voltaje de las celdas de la batería supera los 0,1 voltios después de cada descarga, significa que la batería ha fallado y debe ser reemplazada. 4. Nadie mira para no cargar. 5. Coloque la batería de carga y el cargador en una posición segura.

6. Generalmente no hay una explicación especial del fabricante, la corriente de carga no debe exceder 1C. Ahora admite celdas con descarga de corriente grande y también admite una carga de corriente superior a 1C. Pero acortará mucho la vida útil de la batería, compre 3 baterías cargadas alternativamente que compre una batería, es más rentable.

En tercer lugar, menos que la batería de almacenamiento eléctrica, no se puede llenar por más de 3 días, si no se deja más de una semana, algunas baterías pueden tomar la bolsa, pero algunas baterías pueden no ser tambores, pero después de algunas veces, después del almacenamiento, la batería puede ser desechada directamente. Por lo tanto, la forma correcta es que después de recibir la tarea de vuelo, se recargue, y si no hay ninguna tarea de vuelo dentro de los 3 días, guarde el voltaje de un solo chip a 3.80 ~ 3.

90V. Si hay una electricidad mixta, no vuela debido a varias razones y es necesario descargar la batería a 3,80 ~ 3.

90 V en 3 días. Si la batería no se utiliza en un plazo de tres meses, continúe guardando las cargas de la batería para poder prolongar su vida útil. El almacenamiento de la batería debe realizarse en un ambiente fresco.

Cuando la batería se almacena durante mucho tiempo, es mejor colocarla en una bolsa sellada o sellada en la caja de liberación, se recomienda tener una temperatura ambiente de 10 a 25 ° C, gas seco y no corrosivo. En cuarto lugar, el embalaje exterior que no daña el embalaje de la batería es una estructura importante que evita la explosión y las fugas de la batería. La película de aluminio y plástico de la batería de litio puede provocar que la batería se incendie o explote.

La batería debe colocarse suavemente, cuando la batería esté fijada en el avión, la correa debe estar apretada. Debido a que es posible realizar un gran vuelo dinámico o una máquina de corte, la batería se agotará porque se inclina, lo que puede provocar fácilmente daños en la piel de la batería. 5.

Esta situación no suele ocurrir durante el mantenimiento y el transporte de líneas de soldadura de baterías. Un cortocircuito provocará directamente un incendio o una explosión. Cuando la batería se desconecta después de un período de tiempo, es necesario refinar el cable, prestando especial atención a que la plancha eléctrica no entre en contacto con el electrodo positivo y negativo de la batería.

Además, durante el proceso de transporte de baterías, la mejor manera es que cada batería se coloque por separado en la bolsa y se coloque en la caja a prueba de explosiones, evitando así los polos positivo y negativo de una pieza de batería debido a golpes y colisiones durante el transporte. Sustancia. En sexto lugar, el principio de la temperatura no baja, muchos amigos del vuelo lo ignorarán.

En las zonas del norte o de gran altitud es frecuente que las temperaturas sean bajas. En este momento, si la batería se coloca en el exterior, su rendimiento de descarga se reducirá en gran medida y, si es necesario volar durante el tiempo de vuelo a temperatura normal, se emitirá el problema. En este punto, el voltaje de alarma debe elevarse (por ejemplo, un voltaje de alarma de un solo chip a 3).

8 V), debido a que la caída de presión en el entorno de baja temperatura será muy rápida, la alarma se activará de inmediato. Hay otra forma de conservar la batería. Antes del despegue, la batería se guarda en un ambiente cálido, como la casa, el automóvil, una caja de aislamiento, etc.

Instale rápidamente la batería al despegar y realice una tarea de vuelo. Intente acortar el tiempo a la mitad del estado de temperatura normal mientras vuela a baja temperatura para garantizar un vuelo seguro. La industria también agregó que no todos deben elegir a ciegas al comprar la batería del dron.

Tenga en cuenta factores como la marca, el calor del mercado, el rendimiento de la evaluación e integre todos los aspectos de los factores para considerar la batería que se adapta a su dron. La industria de los drones es una industria de Chaoyang, y la industria de las baterías de los drones también es una industria de la cadena Yang. Tiene una amplia perspectiva de desarrollo.

Las baterías de litio serán cada vez más adecuadas para un uso integral, más seguras, más inteligentes y más populares en el desarrollo futuro. En el futuro, Shenzhen Gripper Battery Co., Ltd.

Continuará desarrollándose, combinado con tecnología electrónica y de baterías, y desarrollará vigorosamente productos con la marca Tattu, satisfaciendo las necesidades de diferentes tipos de drones a baterías comunes y baterías inteligentes.