Οκτώ λόγοι για ηλεκτρικά οχήματα

2022/04/08

Συγγραφέας :Iflowpower –Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Λόγος 1: χωρίς χρέωση. Αρχικά, μπορώ να τρέξω στα 80 χιλιόμετρα. Φορτίζετε το μισό ρεύμα, φυσικά, η διάρκεια ζωής μειώνεται πολύ! Πολλοί χρήστες δεν είναι πεπεισμένοι, ξεκάθαρα έχω γεμίσει με επτά ή οκτώ ώρες, είναι δυσαρεστημένος; Το πρόβλημα είναι στον φορτιστή.

Σήμερα, πολλοί κατασκευαστές διάφορων φορτιστών μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στο κόστος, την πλακέτα γραμμής και την ποιότητα του εσωτερικού ηλεκτρονικού εξαρτήματος και η τάση φόρτισης ή υψηλή ή χαμηλή είναι χαμηλή. Η χρήση ενός τέτοιου φορτιστή επηρεάζει αναγκαστικά την αντοχή της μπαταρίας και τα χιλιόμετρα! Λόγος 2: Κατανάλωση κινητήρα. Κατώτερος κινητήρας είναι πολύ ισχυρός σχετικά με την κατανάλωση κυκλώματος, όπως αυτά τα κελύφη κινητήρα, όπως η ανακύκλωση αλουμινίου, η καθαρότητα είναι πολύ χαμηλή, με αποτέλεσμα την ηλεκτρική θέρμανση, νέα κατανάλωση ενέργειας.

Εάν πρόκειται για κινητήρα ανακαίνισης, η μεγαλύτερη ισχύς απώλειας, ο χαμηλός ρυθμός πλήρους υποδοχής, ο μαγνήτης υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, ο σκουριασμένος μαγνήτης κινητήρα, είναι πιο ισχυρός! Λόγος 3: Πολύ σφιχτή κατανάλωση φρένων. Αν δεν επιστραφούν τα φρένα, οι τροχοί θα λειτουργούν με φρένα, κάτι που θα σπαταλήσει πολλή δύναμη! Μερικά φρένα χρήστη είναι σφιχτά, τα φρένα δεν αναπηδούν, θα υπάρχει αντίσταση κύλισης, πολύ ακριβό. Επιπλέον, προσοχή στο χειρόφρενο κατά την οδήγηση, κάποιοι χρήστες δεν δίνουν σημασία στα χειρόφρενα, μεγάλη σπατάλη! Αιτία 4: Κατανάλωση υπερβολικού βάρους.

Υπό κανονικές συνθήκες, βλέπουμε πόσα χιλιόμετρα ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να λειτουργήσουν, αυτά τα δεδομένα θεωρητικά κάνουν τους ανθρώπους χωρίς ανθρώπους. Φανταστείτε ότι ένας άνθρωπος οδηγεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο 80 χιλιόμετρα, δύο άτομα κάθονται σε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να έχουν έκπτωση. Λόγος 5: Κατανάλωση κλίσης.

Όταν ήμουν ανηφόρα, πρέπει να αυξήσουμε την ηλεκτρική πόρτα. Το ρεύμα θα το βελτιώσει άμεσα, οπότε αυτή τη φορά είναι και η μεγαλύτερη φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Αν είναι στην ανηφόρα, η κατανάλωση ρεύματος είναι πολύ μεγάλη, επηρεάζοντας τα ατελείωτα χιλιόμετρα.

Αιτία 6: Κατανάλωση υψηλής ταχύτητας. Μη χρησιμοποιείτε συχνά φρένα, παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και του κινητήρα και μόνο η κίνηση με σταθερή ταχύτητα εξοικονομεί ενέργεια. Βεβαιωθείτε ότι εξοικονομείτε ενέργεια, η πιο συνηθισμένη μέθοδος είναι: λιγότερα φρένα, προσπαθήστε να ακολουθήσετε την ευθεία, προσπαθήστε να συνεχίσετε να κινείστε με σταθερά 25 km/h κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Όταν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο οδηγεί, δεν πρέπει να σταματήσει έκτακτης ανάγκης. Εάν η συχνότητα είναι σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα αυξήσει τη χωρητικότητα της μπαταρίας, η οποία όχι μόνο θα κοστίσει την ηλεκτρική ενέργεια και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Αιτία 7: Χαμηλή κατανάλωση πίεσης ελαστικών.

Γενικά, τα ελαστικά που παράγονται από τους κανονικούς κατασκευαστές φέρουν το καταλληλότερο εύρος πίεσης ελαστικών. Για ηλεκτρικά οχήματα με ειδική ποιότητα, η πίεση των ελαστικών διατηρείται στα 310.880 kPa. Σε περίπτωση ανεπαρκούς πίεσης ελαστικών, το ηλεκτρικό όχημα θα φέρει μεγαλύτερη αντίσταση τριβής στον κινητήρα του ηλεκτρικού οχήματος.

Λόγος 8: Συχνή κατανάλωση ρεύματος μηδενικής εκκίνησης. Η μηδενική εκκίνηση σημαίνει την τροφοδοσία από σταματημένο, είναι καλύτερο να βοηθήσετε στην οδήγηση ξανά κατά την εκκίνηση, και δεν μπορείτε να ανεβείτε στο κάτω μέρος, από την εκκίνηση ηλεκτρικών οχημάτων έως τα πιο γρήγορα, κατά προτίμηση ελεγχόμενα γύρω στα δέκα δευτερόλεπτα, επειδή το ρεύμα εκκίνησης Μεγάλο, η εκφόρτιση, θα καταναλώστε πολύ γρήγορα!.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ
Απλά πείτε τις απαιτήσεις σας, μπορούμε να κάνουμε περισσότερα από ό, τι μπορείτε να φανταστείτε.
Στείλτε την ερώτησή σας
Chat with Us

Στείλτε την ερώτησή σας

Επιλέξτε μια διαφορετική γλώσσα
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Τρέχουσα γλώσσα:Ελληνικά