+86 18988945661 contact@iflowpower.com, +86 18988945661
Forfatter: Iflowpower –Leverandør af bærbare kraftværker
De fleste mennesker tror, at rene elektriske køretøjer er trenden for fremtidige husholdningskøretøjer, og denne tendens i syden er mere tydelig! Men Xiao Edio sagde, at rene elbiler ikke er praktiske i nord! hvorfor? Så vil den følgende lille serie komme til dig for at analysere den! Ren elbil, som navnet antyder. Kilden til kørsel af bilen er elektricitet! Fødslen af elektriske køretøjer kan siges at være evangeliet for middel- og lavklassefamilier. Elbilernes strømkilde er elektrisk strøm, så det betyder, at han ikke behøver at komme.
men! Ulempen ved rene elbiler er også meget åbenlys! Det er det uendelige antal kilometer. Mange rene elbiler er mærket med "life-end kilometertal: 580.600 km", men efter en vis mængde data vil den ikke nå det endeløse kilometertal! Især i det nordlige fire-sæsons særprægede sted! I modsætning til syd er der meget få temperaturer i syd, nord har vintersæson. Alle ved en ting, det vil sige, at batteriet er meget hurtigt i tilfælde af lave temperaturer.
For eksempel:. Så i nord er rene elbiler ikke særlig praktiske! Klimaårsagen er elbilernes største modstand, og naturens kraft er ude af stand til at konkurrere. En pointe er, at folk er, fordi nord ikke har dækning af ladebunker, er der ingen magnetisk opladning over motorvejen! Derfor kan rene elbiler i mangel af kørsel ikke være komplette! Nogle små partnere vil sige, jeg kan bruge ren elektrisk kører høj hastighed, hjem og ned komme fra arbejde er ikke særlig godt! Xiao Edo sagde, at en lille partner er stadig som en smuk.
Jeg sagde også før, batteriets strømforbrug er meget hurtigt under lave temperaturforhold! Strømforbrug vil dog betyde liv i fast life! Batteriet har den mest ideelle mængde ideal, men ofte når batteriet ikke det maksimale antal ideelle gange. Hurtigt forbrug, det betyder, at antallet af opladninger ændres! Jeg kan tænke på rene elektriske køretøjer om vinteren i nord, hvor jeg ser de endeløse kilometertal og 5,60 kilometer, men at køre mere end 10 kilometer, har jeg en fornemmelse! For den nuværende batteriteknologi vil det billige rene elektriske køretøj ikke have for høj batteriteknologi! For temperaturen i Norden er det i bund og grund et batteri til et batteri.
Så dette er en død cyklus! Og rene elbiler, batteriet er en bils hjerte svarende til en tredjedel af bilen! God batteriteknologi skal følge den høje pris! Så for priser, vil den årlige olie og skifte batteri næsten. .
Copyright © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.