Rene elbiler egner sig ikke i norden!

2022/04/08

Forfatter: Iflowpower –Leverandør af bærbare kraftværker

De fleste mennesker tror, ​​at rene elektriske køretøjer er trenden for fremtidige husholdningskøretøjer, og denne tendens i syden er mere tydelig! Men Xiao Edio sagde, at rene elbiler ikke er praktiske i nord! hvorfor? Så vil den følgende lille serie komme til dig for at analysere den! Ren elbil, som navnet antyder. Kilden til kørsel af bilen er elektricitet! Fødslen af ​​elektriske køretøjer kan siges at være evangeliet for middel- og lavklassefamilier. Elbilernes strømkilde er elektrisk strøm, så det betyder, at han ikke behøver at komme.

men! Ulempen ved rene elbiler er også meget åbenlys! Det er det uendelige antal kilometer. Mange rene elbiler er mærket med "life-end kilometertal: 580.600 km", men efter en vis mængde data vil den ikke nå det endeløse kilometertal! Især i det nordlige fire-sæsons særprægede sted! I modsætning til syd er der meget få temperaturer i syd, nord har vintersæson. Alle ved en ting, det vil sige, at batteriet er meget hurtigt i tilfælde af lave temperaturer.

For eksempel:. Så i nord er rene elbiler ikke særlig praktiske! Klimaårsagen er elbilernes største modstand, og naturens kraft er ude af stand til at konkurrere. En pointe er, at folk er, fordi nord ikke har dækning af ladebunker, er der ingen magnetisk opladning over motorvejen! Derfor kan rene elbiler i mangel af kørsel ikke være komplette! Nogle små partnere vil sige, jeg kan bruge ren elektrisk kører høj hastighed, hjem og ned komme fra arbejde er ikke særlig godt! Xiao Edo sagde, at en lille partner er stadig som en smuk.

Jeg sagde også før, batteriets strømforbrug er meget hurtigt under lave temperaturforhold! Strømforbrug vil dog betyde liv i fast life! Batteriet har den mest ideelle mængde ideal, men ofte når batteriet ikke det maksimale antal ideelle gange. Hurtigt forbrug, det betyder, at antallet af opladninger ændres! Jeg kan tænke på rene elektriske køretøjer om vinteren i nord, hvor jeg ser de endeløse kilometertal og 5,60 kilometer, men at køre mere end 10 kilometer, har jeg en fornemmelse! For den nuværende batteriteknologi vil det billige rene elektriske køretøj ikke have for høj batteriteknologi! For temperaturen i Norden er det i bund og grund et batteri til et batteri.

Så dette er en død cyklus! Og rene elbiler, batteriet er en bils hjerte svarende til en tredjedel af bilen! God batteriteknologi skal følge den høje pris! Så for priser, vil den årlige olie og skifte batteri næsten. .

KONTAKT OS
Bare fortæl os dine krav, vi kan gøre mere, end du kan forestille dig.
Send din forespørgsel
Chat with Us

Send din forespørgsel

Vælg et andet sprog
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuelt sprog:dansk