Kako smanjiti troškove litijum-željezo-fosfat-jonske baterije

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Visoke cijene su oduvijek ometale korištenje litijum željezo-fosfat jonskih baterija. Suočeni s daljnjom nadogradnjom druge tehnologije baterija, izvorne prednosti performansi litijum željezo-fosfat ionskih baterija postepeno se gube. Prema analizi, životni vijek olovno-ugljične baterije koja se trenutno proizvodi u projektu skladištenja energije može doseći 2000 puta, cijena olovno-ugljičnih baterija koje se koriste na tržištu skladištenja energije je oko 1.

5 juana / WH. Bez obzira da li su podaci pripremljeni, to će nas upozoriti. Naš trenutni primarni zadatak je kako smanjiti troškove litijum-gvozdenog fosfat-jonskog akumulatora, poboljšati odnos cene i performansi.

Litijum-željezo-fosfat-jonska baterija u jednoj skali je postupno postala manjina na tržištu litijum-jonskih baterija. Podaci pokazuju da je cijena litijum-željezo-fosfat-jonskih baterija na tržištu u prva tri kvartala ove godine smanjena na manje od 40%; dok je 2016. više od 70%. Zbog ozbiljne proizvodnje, cijena litijum željeznog fosfata je pala za oko 30% u odnosu na prethodnu godinu.

Ove godine cijena litijum-gvozdeno-fosfat-jonskih baterija je pala za 20% do 30%. Sa strane, cijena materijala koji se nalazi uzvodno je porasla, jedna je nizvodna automobilska kompanija i jaki zahtjevi, kompanija za baterije je u sendviču u sredini, dva glava pritiska, suočavajući se s dvostrukim pritiskom tržišta i troškova. U ovom slučaju, proizvođač litijum-gvozdenih fosfat-jonskih baterija je uvek bio stabilan na visokom nivou, najkritičnije je savladati osnovnu tehnologiju, raditi dobro, napraviti jak kvalitet proizvoda, smanjiti troškove, povećati profitabilnost kompanije, inače će biti eliminisana.

.