Кратко описание, експлозия за зареждане на литиево-йонна батерия на електрически превозни средства

2022/04/08

Автор: Iflowpower –Доставчик на преносима електроцентрала

Първо, капацитетът на отрицателния електрод на литиево-йонната батерия не е достатъчен. Когато частта на отрицателния електрод на литиево-йонната батерия е недостатъчна, литиевите атоми, в които се извършва зареждането при зареждане, се вмъкват в междуслойната структура на графита с отрицателния електрод и се анализира повърхността на отрицателния електрод. Кристализацията в литиево-йонната батерия ще доведе до късо съединение. По това време батерията се разрежда драстично, ще има голямо количество топлина, ще изгори диафрагмата.

Високата температура ще анализира електролита в газ, когато налягането е твърде голямо, батерията ще експлодира. Второ, съдържанието на влага е твърде високо, влагата може да реагира с литий, произвеждайки литиев оксид, така че капацитетът на батерията се губи, а електрическото ядро ​​се презарежда и генерира газ, водата се анализира и зареждането е Много лесен за анализиране на генерирания газ, когато тази серия от генериран газ увеличава вътрешното налягане на батерията, ядрото на батерията ще експлодира, когато външният корпус на батерията не може да бъде засегнат. Трето, вътрешно късо съединение късо съединение на вътрешната литиева батерия причинява голямо разреждане на тока, има голямо количество топлина, изгаря лоша диафрагма, което води до по-голямо късо съединение, ще накара електролита да анализира газ, вътрешното налягане е твърде голямо, и литиевата батерия ще експлодира.

Четвърто, литиево-йонната батерия презарежда литиевата батерия и литият на положителния електрод ще промени структурата на положителния електрод, а прекомерният литий се вкарва твърде лесно в отрицателния електрод и е лесно да предизвикате литий отрицателната повърхност и Когато напрежението достигне 4,5V или повече, електролитът ще анализира голямо количество газ. Може да причини експлозия във всички видове.

V. Външно късо съединение външно късо съединение може да доведе до положителна и отрицателна грешка, поради външно късо съединение, токът на разреждане на литиево-йонната батерия на електрически превозни средства е голям, топлината на батерията може да причини сепаратора вътре в батерията или напълно лошо , Причинява вътрешно късо съединение, като по този начин експлодира. Оригиналният пожар на електрическото превозно средство е единичен и основно се дължи на термичния неконтролируем литиево-йонни батерии.

Плътността на енергията на литиево-йонната батерия е голяма, малък размер, леко тегло, е оловно-киселинната батерия, която не може да се комбинира. Тъй като енергийната плътност на литиево-йонната батерия непрекъснато се преследва, проблемът също е очакван.

СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС
Просто ни кажете вашите изисквания, можем да направим повече, отколкото можете да си представите.
Изпратете вашето запитване
Chat with Us

Изпратете вашето запитване

Изберете различен език
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Текущ език:български