Што рабіць, калі акумулятар электрамабіля слабы?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

Надыходзіць зіма, скура ў людзей больш сухая, дрэнная, акумулятар электрамабіля не добры ў зімовыя дні. Нядаўна, наведваючы краму электрамабіляў, журналіст выявіў, што многія спажыўцы пры куплі электрамабіляў выбіраліся толькі па вонкавым выглядзе і марцы, не ведаючы здаровага сэнсу электрамабіляў. Асабліва ў многіх брэндаў выбар батарэі не збіраецца пачынаць.

Зімой, паколькі электрычны транспартны сродак звычайна выкарыстоўвае свінцова-кіслотны назапашвальнік у якасці крыніцы энергіі, энергія і тэмпература свінцова-кіслотнага назапашвальніка прапарцыйныя. Такім чынам, калі тэмпература падае, акумулятар, які захоўваецца ў акумулятары, зніжаецца, і тэмпература складае 25 ¡ã C або вышэй, акумулятар можна выкарыстоўваць у звычайным рэжыме, калі яна ніжэй за 25 ¡ã C, прабег адносна памяншаецца. Усё яшчэ не ламаць галаву акумулятар электрамабіля зімой? Лепш карыстацца ім, акумулятар натуральна выкарыстоўваецца.

Калі вы купляеце акумулятар, вы лёгка трапіце ў непаразуменне многіх спажыўцоў. У гасцях у карэспандэнта ў гасцях хутчэй збянтэжыўся знешні выгляд электрамабіляў, а не меркаванні тэхнічнага напаўнення. Што тычыцца акумулятара, вам варта разгледзець праблему прабегу.

Прадавец крамы сказаў журналістам: у межах 30 кіламетраў у асноўным дастаткова акумулятара 48 В / 12 АЧ, на 70 кіламетраў пажадана акумулятар 48 В / 20 АЧ, на 100 км - 48 В / 35 АЧ. Акрамя таго, прадавец нагадвае спажыўцам: зімовы акумулятар хутчэй, пры куплі паспрабуйце набыць мадэль акумулятара, чым стаялая дыстанцыя. Для жанчын-спажыўцоў прадавец таксама дае рэкамендацыі: хаця ёмістасць акумулятара значна большая, жанчыны-спажыўцы павінны ўлічваць свае фізічныя праблемы, не гуляць у больш магутныя гульні, купляць цяжкія батарэі, нават фізічную сілу.

Аднойчы спецыяліст па тэхнічным абслугоўванні найбольш прыдатнага офіса па тэхнічным абслугоўванні спецыяльнай крамы паведаміў журналістам, што гарантыйны тэрмін акумулятара складае ўсяго адзін год, нармальны тэрмін службы акумулятара - каля паўтара года. Плаціце сабе больш чым за паўтара года, каб замяніць батарэю. У цяперашні час спажыўцоў, якія прыходзяць рамантаваць акумулятары, вельмі шмат.

Ёсць розныя праблемы ў акумулятары. Тэхнічны персанал нагадвае спажыўцам звярнуць увагу на абарону батарэй, каб падоўжыць іх тэрмін службы. Па-першае, трэба выбраць правільную марку акумулятара, напрыклад, элітную серыю магутнасці з акумулятарам - свінцова-вугляродны акумулятар і акумулятар дракона, а таксама іншыя звычайныя свінцова-кіслотныя акумулятары для электрамабіляў, прабег у халодную зіму большы, чым звычайны акумулятар. Выкарыстанне канфідэнцыйнай формулы акумулятара - актываваныя кальцыева-тытанавыя дабаўкі могуць зрабіць батарэю жыццяздольнай, каб задаволіць патрэбу ў энергіі зімой! Па-другое, не будзьце прагнымі, выкарыстоўваючы іншыя зарадныя прылады.

Зарадная прылада, якая выглядае як магутнасць, не абавязкова з&39;яўляецца універсальнай, або лепш за ўсё выкарыстоўваць арыгінальную зарадную прыладу вытворцы. Акрамя таго, зарадная прылада для электрычнага транспартнага сродку не выглядае так супраць падзення, многія спажыўцы часта кладуць зарадная прылада ў кошык, і паверхня не выглядае пашкоджанай, але на самой справе ўнутраныя дэталі, такія як патэнцыяметры, нанеслі пашкоджанні. У спажыўцоў заўсёды ёсць непаразуменні, што такое ж, як акумулятар электрычнага аўтамабіля і акумулятар мабільнага тэлефона.

Лепш за ўсё выкарыстоўваць яго для падзарадкі, здаецца, што ён можа абараніць батарэю. На самай справе, гэта вельмі няправільна, правільны спосаб зарадкі акумулятараў электрычных аўтамабіляў - адзін дзень. Калі зарадная прылада загарыцца зялёным святлом, яна спыніць зарадку.

Для назапашвання энергіі лепш за ўсё працягваць плаваць, асабліва зімой, падтрымліваючы дзве гадзіны плаваючага зарада, можна падоўжыць тэрмін службы батарэі. Акрамя таго, калі вы набываеце электрамабіль, ён будзе прыпынены на паўмесяца для адной зарадкі акумулятара. Не стаўце электрамабіль як матацыкл, каб адрамантаваць электрамабіль, спадар.

Лі вельмі разгублены. Ён не звяртае ўвагі на зарадку акумулятара, але ў акумулятара ўсё яшчэ ёсць праблемы, і нават сітуацыя з адключэннем электрычнасці. Абслуговы персанал быў правераны і расследаванне.

Аказалася, што сп. Лі быў больш нецярплівы. Як правіла, электрамабіль часта быў такім жа, як матацыкл, і ён раптам падняўся.

Абслугоўшчыкі нагадваюць яму: шмат аварый адбываецца па віне электрамабіляў. З-за працэсу кіравання электрамабіляў, асноўная цішыня. Дыск, сярэдняя хуткасць ваджэння акумулятара электрычнага аўтамабіля лепш за ўсё.

Асабліва новая батарэя, не больш за 15 кіламетраў / гадзіну, можа праехаць каля 60 кіламетраў, калі хуткасць 25 км / гадзіну, толькі каля 45 км. Акрамя таго, раптоўная хуткасць хуткасці - гэта выпадак, калі ключавыя электрычныя дзверы (шырока вядомыя як silkwell) выключальнікі магчымыя, і што электрычныя аўтамабілі не могуць быць запушчаны, яны будуць страчаны.