Як двойчы выкарыстоўваць адпрацаваныя літый-іённыя батарэі?

ليکڪ: آئي فلو پاور - Nešiojamų elektrinių tiekėjas

Па-першае, перапрацоўка сыравіны. З тэхнічнага пункту гледжання тэхналогія перапрацоўкі літый-іённага акумулятара з&39;яўляецца даволі спелай: спачатку цалкам разрадзіць, потым разабраць акумулятар, аддзяліўшы адпаведныя кампаненты: станоўчы электрод, адмоўны электрод, электраліт і дыяфрагму. Матэрыял электрода вышчалачваюць, апускаюць у кіслату і праводзяць экстракцыю для дасягнення ўзбагачэння жыццяздольнага металу, а хуткасць аднаўлення элемента набліжаецца да 100%.

Па-другое, выкарыстанне адпрацаваных батарэек. Ёмістасць адпрацаванай батарэі аслаблена, але ўсё яшчэ ёсць пэўная ёмістасць для назапашвання энергіі, жыццёвы цыкл не скончыўся, і яе таксама можна прымяніць да рынку назапашвання энергіі, лёгкіх электрамабіляў, запасных батарэй і г.д. У цяперашні час многія замежныя аўтамабільныя кампаніі і ўстановы вывучаюць, напрыклад, альтэрнатыўныя крыніцы электраэнергіі для іх дома або камерцыйных будынкаў.

Гэта значыць выкарыстоўваць сонечную зарадку на працягу дня, скарыстацца мінімальнай цаной на электраэнергію, каб зарадзіць электрычнасць у акумулятары падчас акумулятара або ў надзвычайнай сітуацыі. Агульны аўтамабіль мае такую ​​практыку, вырабляючы хатні запасны блок харчавання з 5 камплектаў Chevrolet Volt, запраўленых 3-5 амерыканскімі звычайнымі сем&39;ямі на працягу 2 гадзін пасля адключэння электрычнасці. Да Tesla таксама даследавалі выкарыстанне адпрацаваных акумулятараў, але гэтая мадэль датычыцца шырокага кола людзей у Злучаных Штатах, і дамы для адной сям&39;і, якія жывуць у Злучаных Штатах, маюць некаторыя прыдатныя сцэны.

Для тых, хто жыве ў горадзе, сцэнарыяў прымянення не так шмат, таму ёсць некаторыя камерцыйныя ўстановы, якія арыентуюцца на адпрацаваныя батарэйкі. Як камерцыйная ўстанова яны збіраюць свае электрычныя сеткі. Як адбываецца выкарыстанне бытавых адходаў акумулятараў? У мэтах садзейнічання перапрацоўцы адпрацаваных акумулятараў Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій абвясціла ў ліпені «Часовыя палажэнні аб кіраванні перапрацоўкай і ўтылізацыяй аўтамабільных акумулятарных батарэй новай энергіі», якія былі афіцыйна ўведзены ў дзеянне 1 жніўня.

Важным зместам гэтага кіравання адсочваннем з&39;яўляецца стандартызацыя апрацоўкі, продажу, лому, перапрацоўкі і выкарыстання сілавых літый-іённых акумулятараў, а таксама правядзенне маніторынгу рэалізацыі прадмета суб&39;екта. З тэхнічнага пункту гледжання, цяперашняя тэхналогія перапрацоўкі літый-іённых батарэй, якія працуюць з адходамі, была дастаткова развітай, і аднаўленне элементаў блізкае да 100%. Цяжкасць важная ў працэсе перапрацоўкі.

У пэўным сэнсе, кажучы ад карыстальніка, гэта можа быць складаней, чым наступная апрацоўка.