ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሊቲየም ባትሪ መሙላት ምን ጥንቃቄዎች አሉ?

ደራሲ: Iflowpower - ተንቀሳቃሽ የኃይል ጣቢያ አቅራቢ

የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል . እንደ እውነቱ ከሆነ, በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የባትሪ ህይወት ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩ ብዙ ምክንያቶች አሉ, እንዴት መጠቀምን ከፍ ለማድረግ, ህይወትን ለማራዘም? 1, በቆራጥነት ዝቅተኛ ቻርጀሮች አያስፈልጉም ፣ የማይዛመዱ በቆራጥነት የተሻሻሉ ቻርጀሮች። የባትሪ መሙያ ቴክኖሎጂ ውስብስብ አይደለም, ነገር ግን ዝቅተኛው የኃይል መሙያ ዑደት ቦርድ, የኤሌክትሮኒክስ አካል በጣም ጥሩ አይሆንም, ምንም እንኳን ብቁ ያልሆነ, እና የ 220 ቮ ቮልቴጅን በመጋፈጥ, እነዚህ ያልተሟሉ ክፍሎች በእራሱ እና በባትሪ መጎዳት ምክንያት የሚፈጠሩትን ሙቀትን ያመጣል.

ሞዴሉ ከኃይል መሙያው ጋር አይመሳሰልም ባትሪው እንዲሞላ ያደርገዋል. (ለልዩ ኃይል መሙያ የሚመከር) 2, የባትሪውን ጥገና ለመጠበቅ ድግግሞሽ እና ጊዜ መሙላት አስፈላጊ ነው. የኤሌክትሪክ መጠኑ ከ 30% በታች ከሆነ, በጊዜ ውስጥ መሙላት አለበት, እና በተደጋጋሚ ወደ ባትሪው ሲሞላ.

ምክንያቱም የረዥም ጊዜ ጥልቀት መፍሰስ ወይም በጣም ቀላል ፈሳሽ የባትሪውን አፈጻጸም ሊጎዳ ይችላል። አንድ መንዳት ከ15 ኪሎ ሜትር በላይ ከሆነ በጊዜ መሙላት ጥሩ ነው። ባትሪው ባትሪውን ለመሙላት ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ባትሪው ተመቻችቷል.

3. ባትሪው ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ካልዋለ, የመጀመሪያው በኤሌክትሪክ መሞላት አለበት, ከዚያም ኤሌክትሪክን በየጊዜው ይሞሉ. በማጠራቀሚያው ሂደት ውስጥ, በራስ የመጠቀም ኃይል ምክንያት, ኃይሉ ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል, ማሟያ ለማግኘት የማይቻል ከሆነ የባትሪውን አሠራር ይነካል, በየ 1-2 ወሩ ማሟያ እንዲደረግ ይመከራል.

4, ምርጥ የአካባቢ ሙቀት 25 ¡ã ሴ ነው. አሁን አብዛኛዎቹ ቻርጀሮች ከአካባቢው የሙቀት መጠን አውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓት ጋር አይጣጣሙም, ስለዚህ አብዛኛዎቹ ቻርጀሮች በ 25 ¡ã C የሙቀት መጠን መሰረት ተዘጋጅተዋል, ስለዚህ በ 25 ¡ã C ላይ መሙላት የተሻለ ነው. ያለበለዚያ በክረምቱ ወቅት በክፍያ እና በበጋ ከመጠን በላይ ክፍያ ችግር መኖሩ የማይቀር ነው።

እና በአካባቢው ያለው የሙቀት መጠን በ 25 ¡ã C ውስጥ በጣም ትንሽ ነው, ይህም በበጋው ውስጥ የግድ ችግር አለበት. እንደ እድል ሆኖ, አብዛኛዎቹ ቤተሰቦች በጊዜ ውስጥ የቤት ውስጥ ሙቀት ሁኔታዎች አሏቸው, ስለዚህ ባትሪ በሚሞሉበት ጊዜ, ባትሪውን እና ቻርጅ መሙያውን በደንብ አየር በሌለው አካባቢ ማዘጋጀት ጥሩ ነው.