ተንቀሳቃሽ ባትሪዎችን እንዴት እንደሚነድፍ
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station supplementum
ተንቀሳቃሽ የመዝናኛ መሳሪያዎች እና በእጅ የሚያዙ ምርቶች ብቻ ሳይሆን እንደ ፎቶቮልታይክ ፣ ፒቪ ፣ ኢቪኤም (ኤሌክትሪክ ፣ ኢቪ) ፣ ወዘተ ባሉ አረንጓዴ ምርቶች ውስጥም ያገለግላሉ ። ከደህንነት፣ ወጪ እና መጠን በተጨማሪ የባትሪው የሩጫ ጊዜ ከፍ ያለ እና የተራዘመ ሲሆን የባትሪ ሃይል ሲስተም ዲዛይንም እጅግ አስፈላጊ ነው። ተንቀሳቃሽ አጠቃቀምን ለማሽከርከር የሚያገለግለው የባትሪ ቴክኖሎጂ እየጨመረ በሄደ ቁጥር የሚሞላ ባትሪ ለመሙላት እና ለመሙላት ተገቢውን አቀራረብ ይምረጡ።
ይህ መጣጥፍ በመጀመሪያ ለተንቀሳቃሽ ስልክ አጠቃቀም ተስማሚ የሆነውን አጠቃላይ የባትሪ ስትራቴጂ ይገመግማል፣ እና በመቀጠል የዛሬውን የተቀናጁ የማቀነባበሪያ ዘዴዎች በመጠቀም የሃይል አስተዳደር እና የባትሪ አስተዳደር ወረዳ ንድፍን ያብራራል። አስፈላጊ የባትሪ ቴክኖሎጂ የባትሪ ቴክኖሎጂ በቀላሉ በሁለት ምድቦች ሊከፈል ይችላል: የማይሞላ እና እንደገና ሊሞላ የሚችል ዓይነት. የማይሞላ ባትሪ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ ጥቅም ላይ ይውላል, ሊጣል የሚችል ባትሪ ይባላል.
የአልካላይን ባትሪዎች በጣም የተለመዱ የቤት ውስጥ መጣል የሚችሉ ባትሪዎች ናቸው. በአልካላይን የሚሞሉ ባትሪዎች በገበያ ላይም ይገኛሉ, ነገር ግን በዚህ ጽሑፍ ውይይት ውስጥ አይደለም. የተለመደው የአልካላይን ባትሪዎች በግምት 1 ተንሳፋፊ ቮልቴጅ አላቸው።
5V እስከ 1.65V. የስም ቮልቴጅ 1 ነው.
2V. በህይወት መጨረሻ ላይ ያለው ቮልቴጅ 0.9 ቪ ያህል ነው.
በነጠላ የአልካላይን የባትሪ ህይወት መጨረሻ ላይ ያለው ቮልቴጅ እስከ 0.7V-0.8V ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል.
, እንደ ጭነት ወቅታዊ ሁኔታ ዝርዝር. ሠንጠረዥ 1 አንዳንድ የተለመዱ የአልካላይን ባትሪ አወቃቀሮችን ያሳያል። አንዳንድ አጠቃቀሞች በተለያዩ አወቃቀሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ, እንደ የምርት መገለጫው, የስርዓት መስፈርቶች, የሚገኙ የማቀነባበሪያ ዘዴዎች እና የኃይል ስሌቶች.
ለምሳሌ, የአንዳንድ ሽቦ አልባ የፎቶቮልታይክ መዳፊት ማቀነባበሪያ ዘዴ የቮልቴጅ መጠን ከ 1.8 ቪ እስከ 3.2 ቪ ነው.
አይጤው ያለ ተጨማሪ ተቆጣጣሪ የኃይል አቅርቦት በትክክል ለመስራት ለ 2 ተከታታይ የተዋቀረውን የአልካላይን ባትሪ ይጠቀማል። በጣም የታመቀ የመዳፊት ንድፍ ከፈለጉ 2 AA / AAA የአልካላይን ባትሪዎች ላይተገበሩ ይችላሉ። በዚህ ሁኔታ, አንድ ነጠላ AA / AAA የአልካላይን ባትሪ የመኖርያ ቦታን ለመቀነስ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ነገር ግን ቮልቴጅ ወደ 1 ከፍ ብሏል.
8V ከማበልጸጊያ መቀየሪያ ጋር። ሠንጠረዥ 1፡ የአልካላይን ባትሪ አወቃቀሮችን ማነጻጸር የሚሞላ ባትሪ እንደ ሁለተኛ ደረጃ የሚቆጠር ሲሆን የባትሪው ህይወት እስኪያልቅ ድረስ ጥቅም ላይ በዋለ ቁጥር የኃይል መጠኑ ወደ መጀመሪያው ሁኔታ ሊመለስ ይችላል። ይህ ወረቀት በሊቲየም ion ባትሪ (Li-ION)፣ በሊቲየም ፖሊመር ባትሪ (ሊ-ፖሊ) እና በኒኬል-ሃይድሮጂን ባትሪዎች (NIMH) እንደ ምሳሌ ይገለጻል።
የኒኤምኤች ባትሪዎች ጥሩ የአልካላይን ባትሪ አማራጮች ናቸው, ምክንያቱም ቅርጻቸው እና የአሠራር ቮልቴታቸው ከአልካላይን ባትሪዎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው. የባህላዊ ኒኬል ሃይድሮጂን ባትሪዎች አንዱ ጉዳት ራስን የማፍሰሻ ፍጥነት ከፍተኛ ነው (በወር 20% ያህል ፣ በሰንጠረዥ 2 ላይ እንደሚታየው) ፣ ግን አንድ መሪ የባትሪ አምራች አለ ይህንን አስቸጋሪ ግንኙነት አሸንፏል ፣ የጀመረው የኒኬል-ሃይድሮጂን ባትሪ ተከታታይ 12 ወራት በኋላ ቢያንስ 85% አቅም ተጠብቆ ይቆያል። የኒኬል-ሃይድሮጅን ባትሪን የኤሌክትሪክ መጠን ወደነበረበት መመለስ ቀላል እና ርካሽ ህክምና አለው, ነገር ግን የተከተተው ቻርጅ ሁለት ጊዜ የመቁረጫ ዘዴን በመጠቀም (በአሁኑ እና በስራ አካባቢው ተለይቶ የሚታወቀው) ጥሩ አፈፃፀም ያስገኛል.
ድርብ መቆራረጥ የኃይል መሙያ ዘዴ የሙቀት መጨመር ባህሪያትን በጊዜ እና በቮልቴጅ (ወይም ሳይለወጥ) ያጣምራል. ሠንጠረዥ 2፡ የባትሪ ኬሚካላዊ ባህሪያትን ማነፃፀር የሊቲየም-አዮን ባትሪ በአሁኑ ጊዜ በስልኮች እና በመኪናዎች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው የባትሪ ቴክኖሎጂ ነው ተብሎ የሚታሰበው ከአስር አመት በፊት ከነበረው ጋር ሲነጻጸር ዝቅተኛ እና የተሻለ አፈጻጸም ያለው ነው። ባለብዙ ክፍል የባትሪ ስርዓቶችን ሲነድፉ ነጠላ ስመ ቮልቴጅ ያለው ባትሪ 3 ነው።
6V ትልቅ ጥቅም አለው, ይህም የባትሪ ክፍሎችን ቁጥር 2/3 ሊቀንስ ይችላል. የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በጥራት እና በድምጽ ከፍተኛ የኃይል ጥግግት ለብዙ ተንቀሳቃሽ አገልግሎት ለምሳሌ እንደ የግል ሚዲያ ማጫወቻዎች ወይም ገመድ አልባ የብሉቱዝ ጆሮ ማዳመጫዎች ተስማሚ ያደርገዋል። ሆኖም የሊቲየም ion ባትሪዎችን ሊያስከትሉ የሚችሉትን አደጋዎች (እንደ ቻርድ ወይም ከመጠን በላይ ማሞቅ) ለመከላከል የመከላከያ ወረዳዎችን ለማቅረብ።
የሊቲየም-አዮን ባትሪ በአንጻራዊነት ረጅም የአገልግሎት ዘመን አለው (ከ500-1,000 ጊዜ መሙላት ይችላል), ባትሪው በየቀኑ ከተሞላ, ከ 12 አመታት በኋላ መለወጥ አስፈላጊ ነው. ምክንያታዊ የሊቲየም-አዮን የባትሪ ሃይል አስተዳደር ስርዓትን መንደፍ የባትሪውን ዕድሜ ያራዝመዋል እና የአጠቃላይ ስርዓቱን አስተማማኝነት ያሻሽላል። .