ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales
የኃይል አውታር ዜና የሊቲየም ion ባትሪው ራሱ በጣም ንቁ ስለሆነ የማስታወሻ ውጤት ስለሌለው, በማንኛውም ጊዜ ሊሞላ ይችላል, ካልሰራ, ቻርጅ እና መውጣት, እራሱን አያቆምም, ክፍያን ያስከትላል እና ያለ ትንሽ ኤሌክትሪክ ይለቀቃል , የህይወትን ህይወት ይነካል, ሁሉም የመከላከያ ወረዳዎች በተለመደው አጠቃቀም አልተገጠሙም. በእርግጥ ይህ ዑደት በጣም ቀላል ነው, እሱን ለመቆጣጠር አስፈላጊ ነው, ከፍተኛው የኃይል መሙያ ቮልቴጅ በ 4.2 ቪ --- 4 ቁጥጥር ይደረግበታል.
4V, የመፍቻው ቮልቴጅ በ 2.5V --- 3.0V ቁጥጥር ይደረግበታል, እኛ ብዙውን ጊዜ "ሊቲየም ion ባትሪ መከላከያ ቦርድ" እንጠራዋለን.
የዚህ መከላከያ ሰሌዳ ጥራት ወሳኝ ነው, አለበለዚያ የባትሪ ፍንዳታ ያስከትላል. ከሁሉም በላይ, ለማጠናቀቅ ጥብቅ ማወቂያ አስፈላጊ አይደለም, ይህም ለመለየት "ሊቲየም ቀላል ኃይል ያለው ባትሪ መከላከያ ሳህን ማወቂያ" ነው. በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች እና በመከላከያ ሳህኖች ውስጥ አንዳንድ ችግሮች ፣ ተፈላጊ ነው ምክንያቱም የሊቲየም ion ባትሪ ቤት ብረት (የብረት ዛጎል እና የአሉሚኒየም ዛጎል) ፣ ፖሊመር ሊቲየም ion ባትሪ ሁለት አዎንታዊ እና አሉታዊ ጆሮዎች አሉት ፣ ቀጥ ያለ የኤሌክትሪክ ብየዳ ብረት የሙቀት መጠኑ ይጨምራል ፣ የባትሪው ፍንዳታ ተጎድቷል ፣ እና ለቆርቆሮ በጣም አሰልቺ ነው ፣ ስለሆነም ይህ አቀራረብ በመደበኛ አጠቃቀም ላይ አይፈቀድም።
የተለመደው አሰራር እንደ ንፁህ ኒኬል ሰሃን ወይም የኒኬል ፕላስቲን ብረት ሉህ እንደ መካከለኛ አማካኝ ወደ ላይ መገጣጠም ሲሆን ይህም WHT-328 የብረት ስፖት ብየዳውን ይመክራል። እሱ የልብ ምት ነው ፣ ጊዜው በጣም አጭር ነው ፣ የሙቀት መጠኑ በጣም ዝቅተኛ ነው ፣ ብየዳ የባትሪውን ዕድሜ እና አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ አያሳድርም ፣ በተለይም ለሊቲየም-አዮን ባትሪ ማገጣጠም ተስማሚ። ይሁን እንጂ የፖሊመር ሊቲየም-አዮን ባትሪ በጣም የአሉሚኒየም ጆሮ አለው, እና መደበኛ ብየዳ የሚሸጠው በ CJH-1600 ለአልትራሳውንድ ብረት ብየዳ ማሽን ነው, ይህም ከአሉሚኒየም እና ከኒኬል ብየዳ ጋር ሊገናኝ ይችላል, ቀላል ዘዴ ደግሞ WHT-728 ከፍተኛ ድግግሞሽ ብየዳ ማሽን ሊገጣጠም ይችላል.
የሊቲየም-አዮን ባትሪ ራሱ ጥሩ ወይም መጥፎ ነው. ክልሉ በአጠቃላይ የሊቲየም ion ባትሪ ውስጣዊ ተቃውሞ ከ 60 የቅንጦት ያነሰ ነው, ቮልቴጅ በ 3.7-4 መካከል ነው.
0V. አቅሙ በእርግጥ ከፍ ያለ ነው, ነገር ግን በገበያ ላይ ያለው የሞባይል ስልክ ባትሪ ምናባዊ ስታንዳርድ ነው, ነገር ግን ከውጭ የመጣው ማሽን የተገጠመለት ባትሪ ብቻ ምናባዊ ስታንዳርድ አይሆንም, በእርግጥ ብዙዎች የሚገዙት ኦሪጅናል አይደለም. ብዙውን ጊዜ የመጠባበቂያ ጊዜ ቢያንስ 5 ቀናት ነው, ስለዚህም ለመደወል ብዙ 3 ቀናት እንዳይኖሩ.
የባትሪ ግንኙነት ሂደቱም ለስታቲስቲክ ኤሌክትሪክ ትኩረት ይሰጣል. ይህ ጥበቃ IC ለማቃጠል ቀላል ነው. ባትሪ የተጠናቀቀውን ምርት ከመከላከያ ሳህን ጋር ከሠራ በኋላ በእያንዳንዱ የኤሌክትሮኒክስ ምርት ላይ ሊተገበር ይችላል, ነገር ግን አብዛኛውን ጊዜ መለየት አስፈላጊ ነው, እና የኃይል መሙያ እና የመከላከያ ተግባሩ መደበኛ አይደለም.
ለምሳሌ, HT-301 በጣም ተፈጻሚ ነው. ለሊቲየም ion ባትሪዎች ትንሽ መግለጫ እዚህ አለ። (የኃይል ኔትወርክ ኦሪጅናል ድጋሚ ህትመት፣ እባክዎን ምንጩን ያመልክቱ) ቡድን፡- በቤት ውስጥ የሚሰራ የምርት ስም ቆሻሻ ኒኬል-ሃይድሮጂን ባትሪ መጠገኛ ሂደት የኒኤምኤች ባትሪ ችግር ይጨምራል፣ እና በተወሰነ ደረጃ ሲጨመር ሊባል ይችላል።
ሬዲዮ ብቻ መጠቀም ይቻላል! የኒኬል-ሃይድሮጂን ባትሪ ውስጣዊ ተቃውሞ መጨመር በእያንዳንዱ ክፍያ መጨረሻ ላይ ነው, በውስጣዊው መገጣጠሚያ ውስጥ ያለው የኤሌክትሮላይት ውሃ ኬሚካላዊ ምላሽ ውስጣዊ ግፊቱን ያስከትላል, ምንም እንኳን አብዛኛው ጋዝ ከተሰራው ውሃ ጋር ሊመሳሰል ይችላል, ነገር ግን ከፍተኛ ጫና በሚፈጠርበት ጊዜ, በሴኪዩሪቲ ቫልቭ በኩል የሚፈስ ጋዝ ክፍል ይኖራል. በጊዜ ሂደት, ከውስጥ ውስጥ በቁም ነገር የውሃ እጥረት ነው! በተለይ ምንም አምላክ የባትሪ ዳታ መቅጃ አልተጫወተኝም ፣ ለብዙ ቻናል ባለ ብዙ ቻናል የቮልቴጅ ዳታ መቅጃ ለመስራት ፈልጌ ነበር ፣ የወረዳ ሰሌዳውን መለኪያዎች ለመለየት ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እና የላይኛው ማሽን ሶፍትዌር የባትሪ ዳታ መቅጃውን ለመቀየር ተለወጠ። በይነገጹ የተመዘገበው ከመጀመሪያው የቮልቴጅ መረጃን ብቻ ነው, ወደ ተለያዩ የእውነተኛ ጊዜ መመዘኛዎች (ሙቀትን, የአሁኑን, አቅምን, ኤሌክትሪክን, ወዘተ ጨምሮ).
). በይነገጹ እንደሚከተለው ነው። የተወሰኑ የላቦራቶሪ ማጭበርበሮች፡ የባትሪ ዕድሜን እንዴት ማራዘም እንደሚቻል የኔትዎርክ ጓደኛ ተገቢ ባልሆነ ባትሪ መሙላት ምክንያት የባትሪ ዕድሜ እንዲቀንስ አድርጓል እና እኔ አሳትሜያለሁ መደበኛ ቻርጀር ሰርኩሎችን ከብዙ አመታት በፊት ቀርጿል።
በቀን አንድ ጊዜ እውነተኛ ባትሪዎችን መሥራት፣ አንድ ጊዜ መሙላት፣ ከግማሽ ዓመት በላይ ወይም ከዚያ በላይ መጠቀም ይችላል። ሁለት ሞዴሎች, ዛሬ አንድ አስታወቀ, ከፍተኛ ጓደኞች ብዙ አላቸው, እና ሌላ አንድ አውቶማቲክ ጥገና. መረጃው ፍፁም እውነት ነው።
የተወሰነ.