loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Sommige kennis van litium-ioon battery oorverhitting en ontploffing

Mawallafi: Iflowpower - પોર્ટેબલ પાવર સ્ટેશન સપ્લાયર

Vandag is litiumbatterye opgelos in elektroniese toestelle, insluitend slimfone, skootrekenaars, elektriese voertuie, en selfs &39;n groot aantal litiumbatterye, maar onlangse Samsung Electronics Galaxynote7 vlagskip selfoon oorverhitting en ontploffing gebeure, maak verbruikers Ondersoek van litium batterye. Volgens die Amerikaanse media het die Amerikaanse Federale Owerheid verlede week &39;n verbruikerswaarskuwing uitgereik, dit word aanbeveel om nie die Note7-selfoon oop te maak of op die vliegtuig te laai nie, of selfs nie in die ingeboekte bagasie te sit nie. Baie internasionale maatskappye het ook soortgelyke beperkings ontwikkel.

Daarbenewens het die Amerikaanse Verbruikersprodukveiligheidskommissie ook voorstelle uitgereik en ophou om NOTE7-selfoon te laai. Note7 se ernstige gebeurtenis, dit is nodig om ons &39;n bietjie kennis van litiumbatterye te laat bereik, veral hoekom dit gebeur of ontplof. Dit is tyd om jou te vertel wat is litium battery, hoekom is Samsung Note7 ontplof wat is die litium battery so gewild? Litium battery tegnologie en die No.

5, sewe batterye, soos in die TV-afstandsbediening), ens., Die litiumbattery kan herhaaldelik gelaai word, en die litiumbattery moet staatmaak op die litiumbattery in die elektroniese toestel. Om elektriese energie te voorsien.

Aangesien die litiumbattery elektriese energie doeltreffend kan stoor, kan dit ontlading vertraag, dus is die litiumbattery &39;n baie gewilde battery, wat in skootrekenaars, slimfone en ander velde gebruik word. Stephenhackney, Professor, Materials, Michigan Universiteit van Tegnologie, het gesê dat in vergelyking met ander ou batterytegnologie, die litiumbattery twee tot vier keer kan stoor. Hoe werk &39;n litiumbattery? Soos alle batterye, moet litiumbatterye eers elektriese energie stoor, en dan geleidelik elektriese energie vrystel deur beheerde chemiese reaksie.

Een litiumbattery het twee elektrodes, dit wil sê die krag wat die battery kan binnegaan of verlaat. Hierdie twee elektrodes word onderskeidelik anodes en katodes genoem. Gewilde punt, verbruikers kan die twee elektrodes as die plus- of minusteken op gewone batterye beskou.

Wanneer dit met &39;n litiumbattery ontlaai word, beweeg die litiumioon van die katode na die anode, en wanneer dit laai, beweeg die litiumioon van die anode na die katode. Skei die anodemateriaal en die katodemateriaal in die binnekant van die litiumbattery. As twee materiale in kontak is, sal dit &39;n verbranding of ontploffing veroorsaak.

Hoe word die ontploffing gegenereer? Bogenoemde professor het bekendgestel dat so &39;n multi-elektriese energie in &39;n litiumbattery gestoor kan word omdat litium &39;n aktiewe materiaal "byna en enige materiaal." is. Hierdie kenmerk sal ontploffing veroorsaak.

Hierdie professor het gesê dat die mees algemene oorsaak van die litiumbattery die fout tydens die laaiproses is. In elektroniese toestelle wat litiumbatterye gebruik, is daar dikwels verwante sagteware om die krag van litiumbatterye en laaispoed te stel. As &39;n fout voorkom, sal die verbinding in die battery onstabiel wees, en &39;n navorser word "termiese buite beheer" genoem, wat brand of ontploffing sal veroorsaak.

Litium battery temperatuur is te hoog, sal ook ontploffing veroorsaak. Daarom sal sommige slimfone aktief alarm maak wanneer die batterytemperatuur te hoog is, wat gebruikers vra om af te koel. Nog &39;n rede vir oorverhitting en ontploffing vind plaas tydens die vervaardigingsproses, of die sorgeloosheid van gebruikers.

As daar geen behoefte aan materiaal (soos &39;n klein ysterstuk) tydens die batteryvervaardigingsproses is nie, sal dit &39;n batterykortsluiting veroorsaak, wat hitte buite beheer veroorsaak. Daarbenewens sal die gebruiker se elektroniese toerusting probleme veroorsaak met die isolasiemateriaal van die anode en katodes in die litiumbattery, wat lei tot oorverhitting of ontploffing. Wat het met NOTE7-battery geword? Vanuit die huidige oogpunt behoort dit vervaardigingsprobleme te wees.

Voordat Samsung Electronics aangekondig het dat as gevolg van die "baie seldsame vervaardigingsprosesfout", minstens 35 Note7-selfoonlitiumbatterye in die wêreld, daar word berig dat die handwerkfout bekend as Samsung die anode en katode sal maak. Note7 is pas vir twee weke gelys, maar Samsung Electronics het besluit om die produk te herroep en nuwe selfone te vervang aan die verbruikers wat gekoop is. Is die litiumbattery dikwels oorverhit? Professor Stephenhackney, Michigan Universiteit van Tegnologie gee goeie nuus.

Hy het gesê dat litiumbatterye nie algemeen is nie. Veral in hoë-end elektroniese toestelle, solank die vervaardiger effens aandag gee aan kwaliteitbeheer, sal daar sulke probleme soos handwerk wees. In die geskiedenis was daar egter baie gebeure wat litiumbatteryprodukte herroep.

Byvoorbeeld, in 2006 het Dell &39;n skootrekenaar herroep met &39;n batteryoorverhittingsprobleem. In 2013 is die Boeing 787 passasiersvliegtuig vervaardig deur Boeing, VSA Boeing gedwing om vlug op te skort, omdat die verslag getoon het dat daar &39;n probleem is dat die litiumbattery op die vliegtuig maklik oorverhit kan word. Daarbenewens het Amerikaanse vervaardigers hierdie somer ook meer as 500 000 opgeskorte skaatse herroep (die gewildste geskenke verlede jaar), hoofsaaklik litiumbatterye wat oorverhit en ontploffing het.

Ondersoek die regulatoriese agentskap die battery wat oorverhit word? Op die oomblik het regerings en internasionale organisasies baie maniere aangeneem om die veiligheid en kwaliteit van litiumbatterye aan te vra. Dit is ook &39;n rede vir oorverhitting of ontploffing van litiumbatterye. Die Amerikaanse departement van vervoer het byvoorbeeld streng regulasies oor hoe om litiumbatterye veilig te vervoer.

Baie reguleerders vereis ook &39;n streng veiligheidstoets in die litiumbattery in verbruikerselektronika. Die Amerikaanse Verbruikersprodukveiligheidskommissie het in die verlede verskeie batteryherroepings georganiseer. Tans werk die agentskap ook saam met Samsung Electronics om Note7-herroepings in die Verenigde State te doen.

Kom in kontak met ons
Aanbevole artikels
Kennis Nuus Oor Sonnestelsel
geen data

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect