生存在钳中,动力锂离子电池,“如何生存”

2022/04/08

作者:iflowpower——便携式电站供应商

2017年,锂离子电池降价已成定局,如何保证利润,如何实现这一降价目标成为动力锂离子电池企业的重中之重。随着新能源发展被纳入国家“十三五”规划,新能源电动汽车发展迅速,国家也出台多项措施助力行业快速增长。相关机构预测,2017年新能源汽车年产量将超过80万辆。

从长期发展来看,未来十年全球新能源汽车市场将继续保持快速上升态势。动力锂离子电池减产带动新能源汽车销量激增,带来充满活力的锂离子电池产业快速发展和上游相关材料需求旺盛,为中下游产业链带来机遇。 ,尤其是锂离子电池行业的快速发展动态。

目前,我国动力锂离子电池企业在全球动态锂离子电池市场占有率较快。 2011年到2015年,我国市场份额提高了15个百分点。预计2016-2020年市场规模将达到5000亿元。

做新能源汽车的核心—高性能动力锂离子电池技术,如果无法实现重大突破,将严重影响新能源汽车的规模化推广。从目前的情况来看,动力锂离子电池技术具有寿命长、成本低、负载大、恶劣环境工作能力强、能量密度高、支持快速充电的发展瓶颈和使用需求。低成本是决定动力锂离子电池能否实现快速崛起的关键,业内估计电池价格比2020年电池低1元/WH。

同时,电池的低成本也带来了对电池材料技术的要求。但是,无论怎样,动力锂离子电池想要实现规模化推广,都需要通过成本。动力锂离子电池一定是在成本成本上,而新能源汽车靠的是高额的政策方案,因为新能源汽车普遍定价,即使在享受国家和地方补贴后,其终端销量也很高。

传统燃油价格。上游原材料价格上涨,新能源汽车一半的成本来自动力锂离子电池,可以说降低动力锂离子电池成本是破解新能源的良药。那么如何控制动力锂离子电池的成本,使其能够走进寻常百姓家,成为锂离子电池行业竞争的关键。

因此,新能源汽车要想实现降价,首先要降低动力锂离子电池的价格。作为材料之首,钴、镍、铜、碳酸锂等原材料价格上涨,增加了动力锂离子电池的加工成本,也成为锂离子电池企业降低成本的试点成本的成本。 CATL相关负责人。

动力锂离子电池原材料价格的上涨,使得电池企业,除了对电池和新能源汽车下游市场的带动外,部分企业对原材料的炒作和炒作也是一个吃紧的来源。只有原材料市场的供需关系决定了它的价格,而不是恶意炒作,才能有效降低动力锂离子电池的加工成本。好在动力锂离子电池水平逐渐提升,在一定程度上带动了整个新能源汽车产业的向前发展。

从动力锂离子电池来看,现有的新能源汽车电池路线基本确定,技术创新即将成为实力强劲的锂离子电池企业的紧张战场。同时,随着电池技术的进步和规模化加工,锂离子动力锂离子电池系统的比例逐年上升,但成本逐年下降。数据显示,过去五年成本比能源翻倍,成本有望降低至1元/瓦。

听上去不舒服,但大环境倒逼锂离子电池企业继续朝着这个价格目标迈进。据了解,按照内燃机动力系统当量,电池约为100美元(680元)/kWh,可以完全等同于传统内燃机动力。也就是说,在这种情况下,新能源的价格可以与传统燃油车型的价格基本持平,但这个目标短时间内无法实现。

一些,标准化或牺牲的准备,有业内人士表示,2017年的运动锂离子电池已经成为定价的20%以上,只是如何保证利润,如何实现这个降价目标成为动力锂离子电池公司.目前,国家对动力锂离子电池有生产门槛。有消息称,收益率门槛可能会从去年的8GWH调整为4GWH。

这一举动在锂离子电池的整体生产中是过度的。也将有助于加快我国动力锂离子电池实现规模化加工,从而实现成本降低。在新天机器人科技有限公司总经理赵学林看来。

有限公司,受市场、政策等重大环境影响,电池企业的利润将明显压缩,但这也将推动动力锂离子电池企业的转型升级,所以大家给出了标准化、加工自动化。 、公司规模、管理信息等,严格控制电池成本。

标准化加工已成为一种有效途径。可见,动力锂离子电池企业实现规模化、标准化,是做强锂离子电池企业的有效路径,规模化后,研发成本、制造成本分摊成本才能下降。赵雪麟感慨,目前国内电池标准尚未明朗,规模化之路会有一定风险。

同样,PACK模块标准化后,可以降低Pack设计成本和售后成本。同时,提高电池梯级利用率,充分利用淘汰的动力锂离子电池残值。河南锂振动力科技有限公司副总经理吴扬

, 有限公司认为,从电动汽车的正向设计来看,将电池的控制部分与车辆的控制部分集成在一起,可以有效降低Pack成本。集成BMS系统及其电控设备,减少汽车对电池非储能功能的需求,从而简化电池结构和功能,同时也降低了Pack成本。

此外,值得注意的是,动力锂离子电池行业一般成品率不到80%,因此提升率也是动力锂离子电池企业实现的有效途径。如此一来,实力雄厚的锂离子电池企业将调整自身的产品乃至技术路线,甚至实现产线的整体升级改造。首先,在一定的原材料成本条件下,通过技术进步实现生产的提高。

对于电池企业,尤其是中小型电池企业来说,从技术研发上,提高产品合格率是降低成本的有效途径;二是提高交易效率,降低交易成本。吴洋表示,这是实现动态锂离子电池企业的关键路径。同时,他进一步指出,提高原材料的质量、设备精度、自动化水平、纯度和一致性是提高提高率的根本途径。

以18650电池为例。目前,我国已普遍有80%以上来自成品的投料。可能比匹配率低3%~5%;目前国外电芯一般都在95%以上,这个差距是很明显的。

电池放电率有待提高,动力锂离子电池产线改造步伐加快。除了推动技术进步和市场需求外,还有政策不断改变电池产品的性能,有的企业硬建,政策风向变,动态锂离子电池企业是不是要改变自己生产线。目前,动态锂离子电池企业发展受制于政策,政策调整受到较大影响。

政策的制定,关系到动态锂电企业的发展方向,政策的连贯性和扁平化文明程度,有利于动态锂电企业发展稳中降本。业内专家认为,依托新能源汽车产业发展政策,迫切需要一个符合行业发展的标准来引导。此前,比亚迪宣布将强劲动力锂离子电池从汽车电子事业部独立运营,上汽集团、宁德时代也在大脑中投入新能源汽车电池,并建立了超战术容量锂离子电池。

公司与上汽时代动力锂离子电池系统有限公司有业内人士表示,实力雄厚的锂离子电池公司不仅可以通过合资延伸产业链,不仅可以延伸产业链,还可以增加产品适配度.

在能量密度、寿命、安全性、可靠性等方面都有显着提升。

联系我们
只要告诉我们你的要求,我们可以做比你想象的更多。
发送查询
Chat with Us

发送查询

选择你的国家或地区
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
当前语言:简体中文