Báo pin lithium điện sẽ sớm được thực hiện để tái chế.

2022/04/08

Tác giả : Iflowpower -Nhà cung cấp trạm điện di động

Sau một thời gian dài sử dụng, pin lithium động lực thải có thể bị lỏng cấu trúc vật lý và chất lỏng rò rỉ chất điện phân, gây ra các nguy cơ an toàn cho lần sử dụng thứ hai của pin lithium năng lượng thải. Và pin lithium năng lượng mới cho xe có dung lượng lớn, cấu trúc phức tạp, và việc tháo dỡ không đúng cách rất dễ dẫn đến rò rỉ chất điện phân, đoản mạch, thậm chí cháy nổ. Trong những năm gần đây, với sự thúc đẩy của ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới của đất nước, sản lượng của các phương tiện năng lượng mới không ngừng tăng cao.

Như đã đề cập, pin lithium năng lượng sẽ đạt đỉnh 120.000 -17 triệu phế liệu vào khoảng năm 2020, cách đối phó với lượng pin bị hỏng sắp xảy ra. Trên thực tế, xu hướng phát triển và các vấn đề môi trường của xe điện trong tương lai sẽ kéo theo việc tái chế nguồn pin lithium. Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại một số lượng lớn, nghiệp vụ yếu kém, an ninh kém, bảo mật kém, tháo dỡ không thường xuyên, các ngành cần có quy chuẩn.

Trong bối cảnh này, GB / T33598-2017 "Đặc điểm kỹ thuật phá hủy pin Lithium tái chế nguồn điện ô tô" (sau đây được gọi là "Thông số kỹ thuật phân hủy") và "Tái chế pin tái chế nguồn điện ô tô" (sau đây gọi là "Phát hiện"). Theo báo cáo, "định mức tháo dỡ" được công bố vào ngày 17 tháng 5, và nó được xác định vào ngày 1 tháng 12 năm 2017. "Yu Can Test" đã thông qua phê duyệt và dự kiến ​​sẽ chính thức công bố việc thực hiện trong năm 2018.

Theo ghi nhận của phóng viên, sau một thời gian dài sử dụng, việc sử dụng thời gian dài có thể bị lỏng và rò rỉ chất điện phân, nguy cơ mất an toàn khi sử dụng lần thứ hai là pin lithium nguồn điện. Và pin lithium năng lượng mới cho xe có dung lượng lớn, cấu trúc phức tạp, và việc tháo dỡ không đúng cách rất dễ dẫn đến rò rỉ chất điện phân, đoản mạch, thậm chí cháy nổ. "Đặc điểm kỹ thuật phá dỡ" đã yêu cầu nghiêm ngặt các yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn, quy trình vận hành, lưu trữ và quản lý tái chế pin lithium động chất thải, để giải quyết vấn đề phát triển của ngành và tiêu chuẩn hóa việc tái chế pin lithium năng lượng cho xe của quốc gia tôi.

Sử dụng và tháo dỡ, công nghệ chuyên nghiệp và hệ thống phục hồi pin lithium năng động. Những người trong ngành cho rằng, việc đưa ra "định mức tháo dỡ" giải quyết được sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới ở một mức độ nhất định. Nó không chỉ tiêu chuẩn hóa việc tái chế và tháo dỡ, công nghệ chuyên nghiệp và hệ thống phục hồi pin lithium năng lượng của pin lithium năng lượng cho ô tô ở quốc gia của tôi.

Đây cũng là cách tận dụng vòng tròn của các công ty ô tô năng lượng mới và các công ty tái chế pin trong tương lai. Các nguyên tắc liên quan, ngành công nghiệp tái chế pin ô tô năng lượng mới trong nước dự kiến ​​sẽ đi vào đúng hướng. .

LIÊN HỆ CHÚNG TÔI
Chỉ cần cho chúng tôi biết yêu cầu của bạn, chúng tôi có thể làm nhiều hơn bạn có thể tưởng tượng.
Gửi yêu cầu của bạn
Chat with Us

Gửi yêu cầu của bạn

Chọn một ngôn ngữ khác
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Ngôn ngữ hiện tại:Tiếng Việt