New energy car all the way rushing power lithium battery recycling back leg?

2022/04/08

مصنف: آئی فلو پاور -پورٹیبل پاور سٹیشن فراہم کنندہ

میرے ملک کی آٹوموٹو انڈسٹری نے 1950 کی دہائی سے پیمانہ لیا ہے، اور 2016 میں 28 ملین سے زیادہ گاڑیاں تھیں۔ دنیا کے پہلے سال کا پہلا سال، کل نصف صدی سے زیادہ؛ میرے ملک کی نئی انرجی کار 2008 کے پہلے سال میں، یہ اب مارکیٹ میں سب سے آگے دستیاب ہے۔ 10 سالوں کے درمیان، نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی کو تیز کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے، نہ صرف دھماکہ خیز مواد کی فروخت میں اضافہ، بلکہ زیادہ سے زیادہ کمپنی کی ترتیب، قومی سطحوں نے بھی "میرا ملک مینوفیکچرنگ 2025" اور "مدر اینڈ لانگ" کو بہت اہمیت دی ہے ٹائم پلان برائے آٹو موٹیو انڈسٹری" ("پلان")، نئی انرجی کار بہت اہم مقام پر ہے، جس میں "منصوبہ بندی" بھی شامل ہے، 2020 تک نئی انرجی گاڑیوں کی سالانہ پیداوار اور فروخت 2 ملین تک پہنچ چکی ہے۔

نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی کی صورت حال اچھی ہے، لیکن پائیدار ترقی کے تناظر میں کھڑے، صنعتی سلسلہ پر طاقتور لتیم آئن بیٹری ریکوری لنک نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی کو برقرار نہیں رکھے گا۔ 5-8 سالوں میں استعمال ہونے والی ڈائنامک لتیم آئن بیٹریاں، ابتدائی مارکیٹ میں پہلی نئی انرجی کار بیٹری نے ڈیکمیشن کی مدت میں داخل ہونا شروع کر دیا ہے، اور طاقتور پاور لیتھیم آئن بیٹری کا پہلا دور ایک یا دو سال کے اندر پہنچ جائے گا۔ میرے ملک میں آٹوموٹیو ٹیکنالوجی ریسرچ سینٹر نے پیش گوئی کی ہے کہ 2020 میں، میرے ملک کی الیکٹرک وہیکل پاور لیتھیم آئن بیٹری جمع شدہ سکریپ کا حجم 120,000 سے 170,000 ٹن تک پہنچ جائے گا۔ اس وقت، میرا ملک چین کی نئی توانائی کی گاڑی کی طاقت لتیم آئن بیٹری میں ترتیب دیا گیا ہے، لیکن یہ شعور یا پالیسی اور تکنیکی سطح ہے.

آج کل، میرے ملک کی نئی توانائی سے چلنے والی گاڑیوں کی ترقی آگے بڑھ رہی ہے، لیکن متحرک لیتھیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ اور استعمال میں کوئی پیش رفت نہیں ہو رہی ہے۔ پاور لیتھیم آئن بیٹری ریکوری سسٹم کا قیام قریب ہے "ایک چھوٹے بٹن کی بیٹری، جو 600 کیوبک میٹر کے پانی کو آلودہ کر سکتی ہے، جو کہ ایک شخص کے پینے کے پانی کے برابر ہے؛ ایک بیٹری زمین میں بوسیدہ ہے، 1 مربع بنا سکتی ہے۔ میٹر زمین استعمال کرنے کے لیے کھو گئی قیمت . "یہ عوامی خدمت کے اشتہارات میں ایک پیرامیٹر ہے۔

تعداد چونکا دینے والی ہے، لیکن یہ خطرے کی گھنٹی نہیں ہے۔ بیٹریوں کی وسیع اقسام، لیکن تمام بیٹریاں ایک یا زیادہ نقصان دہ مادے پر مشتمل ہوتی ہیں، جیسے کہ پاور لیتھیم آئن بیٹری کے مثبت مادی مواد، بھاری دھاتوں کا غلط علاج، اور الیکٹرولائٹس میں بھی مضبوط سنکنرن اور زہریلا پن ہوتا ہے، جو زہریلے کیمیکل کا شکار ہوتا ہے۔ گیس 2009 کے بعد سے، 2010 میں نجی کھپت کی مارکیٹ کے لیے پہلی نئی توانائی کی گاڑی، 2016 تک، میرے ملک کی نئی توانائی کی گاڑی کی گارنٹی 1 ملین تک پہنچ گئی۔

موجودہ متحرک لیتھیم آئن بیٹری ٹیکنالوجی کے مطابق، مارکیٹ میں داخل ہونے والی پہلی نئی توانائی کی گاڑی کو طاقتور لیتھیم آئن بیٹری ریکوری کا مسئلہ درپیش ہے۔ اور 2015 میں ایکسپریس وے پر نئی انرجی گاڑیوں کا پروموشن چلتا ہے، طاقتور لیتھیم آئن بیٹری کے استعمال کے استعمال کے مطابق 5 سے 8 سال، 2020 میں ریٹائر ہونے کے لیے بڑے پیمانے پر متحرک لیتھیم آئن بیٹری ہوگی، "نہیں بارش" زیادہ نہیں ہے، طاقت لتیم آئن بیٹری ریکوری سسٹم کا قیام آسنن ہے۔ متحرک لتیم آئن بیٹری کی ری سائیکلنگ سے متحرک لتیم آئن بیٹری ریکوری نہ صرف ماحولیاتی دباؤ کے لیے ہے بلکہ لاگت کو کم کرنے کے مقصد کے لیے بھی ہے۔

موجودہ نئی انرجی وہیکل پاور لتیم آئن بیٹری مارکیٹ میں، تین جہتی آئن بیٹری اور لتیم آئرن فاسفیٹ آئن بیٹری بنیادی طور پر استعمال ہوتی ہے، جبکہ تھری ڈائمینشنل آئن بیٹری کو نئی انرجی مسافر گاڑیوں نے بڑے پیمانے پر اپنایا ہے۔ توانائی کی کثافت. تین جہتی آئن بیٹری میں اہم مواد، بھاری دھاتیں جیسے کوبالٹ، نکل، اور دیگر بھاری دھاتیں میرے ملک کے معدنی وسائل میں بہت محدود ہیں۔ نئی انرجی آٹوموٹیو انڈسٹری میں تیزی سے اضافے کے ساتھ، بھاری دھاتوں جیسے کوبالٹ اور نکل کی مانگ مسلسل بڑھ رہی ہے، درآمدی تناسب اور قیمت پانی میں بھی زیادہ ہے، اس لیے فضلے سے چلنے والی لیتھیم آئن بیٹری ممکنہ اسٹاک بن گئی ہے۔ بیٹری کے خام مال کی مارکیٹ۔

عام طور پر، پاور لتیم آئن بیٹری ریٹائرڈ مدت تک پہنچ جاتی ہے، اب بھی 70٪ -80٪ ​​صلاحیت کا استعمال کیا جا سکتا ہے. اگر وسائل کی بازیابی کو براہ راست بازیافت کیا جاتا ہے، تو یہ کار کے استعمال کے بعد پاور لیتھیم آئن بیٹری کو جدا کرنے سے بہت زیادہ ضائع کرے گا۔ اور درجہ بندی ثانوی استعمال، طاقت لتیم آئن بیٹری قدم ری سائیکلنگ کا احساس، مقصد کو کم کرنے کے لئے طاقت لتیم آئن بیٹری کا 30-60٪ حاصل کر سکتے ہیں.

نئی توانائی والی گاڑیوں کے ترقی کے رجحان کے پیش نظر، حکومت اور متعلقہ محکمے پاور لیتھیم آئن بیٹری کی بحالی میں ان کی اہمیت سے آگاہ ہیں۔ جیسا کہ 2006 کی وزارتِ ٹیکنالوجی، وزارتِ سائنس اور ٹیکنالوجی اور وزارتِ سائنس و ٹیکنالوجی کی ماحولیاتی تحفظ کی انتظامیہ، "کار پروڈکٹ ری سائیکلنگ ٹیکنالوجی پالیسی" کی دفعات کے مطابق، یہ واضح ہے کہ الیکٹرک گاڑی (بشمول ہائبرڈ گاڑیاں، وغیرہ) پروڈکشن کمپنیوں کو بیچی جانے والی الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹری کو ری سائیکلنگ، ہینڈلنگ کے لیے ذمہ دار ہونا چاہیے۔ کوالیفائیڈ کمپنیاں رکھنے کے لیے خطرناک فضلہ جیسے فضلہ کی بیٹریاں درکار ہوتی ہیں۔

اس کے علاوہ، میرے ملک نے متعدد پالیسی دستاویزات متعارف کروائی ہیں جیسے "الیکٹرک وہیکل پاور اسٹوریج بیٹری ری سائیکلنگ ٹیکنالوجی پالیسی (2015)"، "نیو انرجی آٹوموبائل ویسٹ بیٹری جامع استعمال کی صنعت کے معیاری حالات"۔ متعلقہ تکنیکی خصوصیات کی وجہ سے، پالیسی ان میں سے زیادہ تر انڈکٹو پالیسیاں ہیں، متحرک لتیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ سزا کے طریقہ کار کی کمی، لازمی نہیں، لہذا یہ پالیسیاں واقعی مخصوص طریقوں میں نہیں اتر سکتی ہیں۔ پاور لیتھیم آئن بیٹری کی بازیافت، ختم کرنے اور سیڑھی کے استعمال کے لحاظ سے، بیٹری کی بہت سی اقسام کی وجہ سے، اس کی جانچ کرنا مشکل ہے، اور فضلہ بیٹریوں کی بازیافت کے عمل کی ٹیکنالوجی پیچیدہ ہے۔

یہ عمل نسبتاً طویل ہے، اور بہت سی کمپنیوں کے پاس بیٹری ری سائیکلنگ نہیں ہے۔ متعلقہ متعلقہ تجرباتی اور پیشہ ورانہ صلاحیتیں، کوئی بالغ بیٹری ری سائیکلنگ پیشہ ورانہ تکنیکی سامان نہیں؛ اصل روایتی گیلے پگھلانے اور دستی طور پر ختم کرنے والی ٹیکنالوجی، ماحولیاتی تحفظ کے مسائل اور متحرک لیتھیم آئن بیٹری کی پیچیدہ ساخت کی وجہ سے پیدا ہونے والے حفاظتی مسائل کو حل کرتی ہے اس کے علاوہ، یہ بھی ہے کہ بیٹری کی بقایا شرح کا اندازہ کیسے لگایا جاتا ہے کہ بیٹری سیڑھی میں ہے۔ یا ختم کرنے میں داخل ہونا، کوئی آسان اور موثر طریقہ نہیں ہے۔ ریکوری پروسیسنگ کے میدان میں آٹوموٹو اور بیٹری کی صنعتوں کے مقابلے میں صرف ایک چھوٹی مائیکرو پروفیشنی صنعت ہے، لہذا متحرک لتیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ نے ایک ساؤنڈ سسٹم قائم نہیں کیا ہے، اور صنعت کاری کی سڑکیں بہت مشکل ہیں۔ اگرچہ متحرک لیتھیم آئن بیٹری کی بازیابی کا مسئلہ غیر واضح ہے، چونکہ میرے ملک کی طاقت سے چلنے والی لیتھیم آئن بیٹری بحالی کے عروج کے دور میں داخل ہونا شروع ہو گئی ہے، پچھلی مارکیٹ پختہ نہیں ہے، اور SMEs کی فراہمی کا ذریعہ ایک مسئلہ ہے۔

اعداد و شمار کے مطابق، 2016 میں ری سائیکلنگ کو ختم کرنے کے عمل میں 10,000 ٹن سے بھی کم پاور لیتھیم آئن بیٹریاں موجود ہیں، 80% سے زیادہ سکریپ شدہ بیٹریاں اب بھی کار کمپنیوں میں پھنسے ہوئے ہیں۔ صنعت کے مطابق، یہ متحرک لتیم آئن بیٹری کے تکنیکی اصولوں اور متعلقہ معاشی مسائل کی وجہ سے ہے اور اس سے متعلقہ معاشی مسائل حل نہیں ہوئے ہیں۔ طاقتور لتیم آئن بیٹری مارکیٹ ممکنہ بڑے دوروں پیشگی ترتیب سے آگے نئی توانائی کی گاڑیوں کی ترقی کے ساتھ، مستقبل کی طاقت لتیم آئن بیٹری ریکوری مارکیٹ میں بڑی صلاحیت ہے، ابھرتی ہوئی مارکیٹوں کا اضافہ ہو جائے گا۔

صنعت کے اندرونی ذرائع کے مطابق، کوبالٹ، نکل، مینگنیج، لتیم، آئرن اور ایلومینیم، اور ایلومینیم، فضلہ متحرک لتیم آئن بیٹری سے دھات کے ذریعے تخلیق کردہ ری سائیکلنگ مارکیٹوں کی تعداد 2018 میں 5.3 بلین یوآن سے تجاوز کر جائے گی۔ 10 بلین یوآن سے زیادہ 2020، 2023 میں لیتھیم آئن بیٹری مارکیٹ کا سالانہ فضلہ 25 بلین یوآن تک پہنچ جائے گا۔

اگرچہ یہ ابھرتی ہوئی مارکیٹ ابھی تک پختہ نہیں ہوئی ہے، لیکن اس نے کمپنی کے کاروباری مواقع کو پہلے ہی چھین لیا ہے۔ متحرک لیتھیم آئن بیٹری ریکوری کے معاملے میں، نئی انرجی کار کمپنیاں اور پاور لیتھیم آئن بیٹری پروڈکشن کمپنیاں بغیر کسی قرض کے ذمہ دار ہیں، اور کچھ نئی انرجی کار کمپنیاں، پاور لیتھیم آئن بیٹری مینوفیکچررز بھی لے آؤٹ ری سائیکلنگ کے شعبوں کو تیز کر رہے ہیں۔ Beiqi نئی توانائی ریلیف لتیم آئن متحرک لتیم آئن بیٹری کی بحالی میں ایک مظاہرہ لائن ہے؛ BYD ڈیلر کو اختیار دے کر ضائع شدہ متحرک لتیم آئن بیٹری کو بازیافت کرتا ہے۔ Ningde Times کے پاس پاور لیتھیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ سسٹم ہے، اور Yutong، SAIC، Beiqi، Geely اور دیگر کار کمپنیاں تعاون کرنے کے لیے؛ Guoxuan ہائی ٹیک ٹیسٹ لائن میں بیٹری کو ختم کرنے والے وسائل کی ری سائیکلنگ قائم کریں؛ سوئچ سائنس اور ٹیکنالوجی کا منصوبہ زیر تعمیر ہوگا، فضلہ بیٹری کی ری سائیکلنگ اور سیڑھی میں ڈالنے کے لیے نیشنل چین سروس سسٹم کو بہتر بنائے گا۔ واٹما ایک فاسفیٹ آئن بیٹری توانائی ذخیرہ کرنے والا پاور اسٹیشن 2012 میں پاور لیتھیم آئن بیٹریوں کے ثانوی استعمال کو دریافت کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔ Shangwei گروپ نے تحقیقی اداروں اور کالجوں اور یونیورسٹیوں کے ساتھ تحقیقی اداروں کے ساتھ تعاون کیا اور لیتھیم آئن بیٹریوں کے ساتھ تعاون کیا۔ چائنا ایوی ایشن لتیم بجلی پاور لتیم آئن بیٹری ریکوری ڈیموسٹریشن لائن قائم کرکے لتیم آئن بیٹری کا بھی مطالعہ کیا جاتا ہے۔

اگرچہ متحرک لتیم آئن بیٹری پروڈکشن کمپنی اور نئی انرجی کار کمپنیوں کو متحرک لتیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ مارکیٹ سے باہر رکھا گیا ہے، دوسری کمپنیاں تھرڈ پارٹی پروفیشنل ریکوری ڈائنامک لتیم آئن بیٹریوں کی کمی کی وجہ سے ہینڈل کرنے کے لیے زیادہ مائل ہیں۔ ٹیکنالوجی اور متعلقہ تجربہ۔ لہذا، زیادہ سے زیادہ پیشہ ورانہ متحرک لتیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ کمپنیوں کو مارکیٹ میں دیکھا جا سکتا ہے. مثال کے طور پر، بنگو گروپ نے بیٹری کی گردش، کیریئر سائیکل اور سرکلر سروس، تین بڑے صنعتی حصے بنائے ہیں، اور 10,000 ٹن ویسٹ بیٹری ریسورس سرکلر استعمال کے توسیعی منصوبے میں 1226 ملین یوآن کی سرمایہ کاری کی ہے۔ Sander گروپ تعمیراتی فضلہ بیٹریوں اور پیداوار کے فضلہ 100,000 ٹن کے لئے 1 بلین یوآن کی سرمایہ کاری کرنے کا بھی ارادہ رکھتا ہے، 30,000 ٹن نکل مینگنیج / نکل میتھائل ایلومینیم تین ڈالر کے پیشگی مواد کی سالانہ پیداوار، تخمینہ قیمت یا 3 بلین یوآن سے زیادہ؛ گرین میل کمپنی

، لمیٹڈ نے چین میں سب سے بڑی ویسٹ بیٹری بنائی ہے جو اسکریپ بیٹری میٹریل کے ساتھ پروڈکشن لائن کو سنبھال رہی ہے۔ اور Hao Peng International Group اور Beiqi New Energy Automobile Co., Ltd.

پیشہ ورانہ فضلہ بیٹری کی ری سائیکلنگ اور پروسیسنگ میں مشغول ہونے کے لیے مشترکہ طور پر Zhangzhou Hao Peng Technology Co., Ltd.

پاور لیتھیم آئن بیٹری ریکوری موڈ میں ایکسپلوریشن کے لحاظ سے، کچھ کمپنیوں نے ایک کامیاب کوشش کی ہے، جیسے کہ BMW اور Bangu Group اور Ningde Times کار کمپنیوں کی نمائندگی کرتے ہیں، متحرک لتیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ پارٹیاں، اور پاور لیتھیم آئن بیٹری مینوفیکچررز، BMW پاور دوبارہ حاصل کرے گا لیتھیم آئن بیٹری Bangp کے حوالے کر دی گئی ہے، Bangpu ری سائیکل شدہ خام مال کو ختم کرنے کا کام کرتا ہے، اور حاصل شدہ خام مال نئی پاور لیتھیم آئن بیٹریاں بنانے کے لیے Ningde Times کو دیا جائے گا۔ آخر میں، نئی پاور لتیم آئن بیٹری کو واپس BMW میں تبدیل کر دیا گیا ہے، مکمل فارمیشن ایک بند لوپ، صدر، صدر، صدر، نے متعارف کرایا ہے کہ بند لوپ موڈ کی مجموعی بحالی کی کارکردگی 98.5٪ تک پہنچ سکتی ہے۔

نئی توانائی کی گاڑی کی طاقت لتیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ مارکیٹ ایک بہت بڑا کیک ہے، ماہرین اور اسکالرز بھی اس صنعت کی صحت مند ترقی میں ہیں۔ آٹو موٹیو ٹیکنالوجی ریسرچ سینٹر آٹوموبائل اسٹینڈرڈائزیشن ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے جدید انجینئر نے کہا کہ متحرک لیتھیم آئن بیٹری ریکوری سسٹم اور انڈسٹری کا اتحاد، متعلقہ صنعت پیمانے کی کارکردگی کو تشکیل دینے کے لیے سازگار ہے، اور اسکیل ایفیکٹ کی تشکیل موجودہ نظام میں ایک اہم کردار ہے۔ متحرک لتیم آئن بیٹری بریکنگ پوائنٹ۔ ژانگ تیان، Tianneng گروپ کے چیئرمین، متحرک لتیم آئن بیٹری کے ڈھانچے کے ڈیزائن، پراسیس ٹیکنالوجی، مربوط تنصیب وغیرہ کی معیاری کاری کو مضبوط بنانے کے لیے۔

جنسیت اور درستگی۔ "اسے پاور لیتھیم آئن بیٹری کی بازیابی کو تیار کرنے اور حوصلہ افزائی کے نفاذ کے قواعد کو دوبارہ استعمال کرنے، ایک بے ترتیب اور سزا کا طریقہ کار قائم کرنے کی بھی ضرورت ہے۔ اگر آپ اس کمپنی کو سزا دیتے ہیں جو ری سائیکل کرنے کی ذمہ داری نبھانے میں ناکام رہتی ہے، تو ری سائیکلنگ اور دوبارہ استعمال کرنے والی کمپنی کو سبسڈی دی جاتی ہے یا بیٹری سیٹ، صلاحیت، وغیرہ کے مطابق قابل ٹیکس۔

، کاروباری ماڈل جدت طرازی کے پائلٹوں اور پروموشن ایپلی کیشنز کی حوصلہ افزائی کریں، وغیرہ جانگ تیان نے کہا۔ میرے ملک کے آٹوموٹیو ٹیکنالوجی ریسرچ سنٹر ٹیسٹ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کی نئی انرجی لیبارٹری کے ڈائریکٹر وانگ فانگ کا خیال ہے کہ متحرک لیتھیم آئن بیٹری کے ثانوی استعمال میں بیٹری کے آپریشن کی جامع نگرانی کا نظام، اور بیٹری کے ماڈیولز کی معیاری کاری اور پیمانے شامل ہیں۔

بیٹری آپریشن کی نگرانی پر نظام، بیٹری کے کوڈنگ سسٹم کے مجموعی ڈیزائن کو انجام دینے کے لیے، سالانہ جمع کرنے اور اسٹیج انڈیکس پیرامیٹرز کی درست نگرانی کا استعمال کرتے ہوئے۔ بیٹری کے ماڈیولز کی معیاری کاری اور پیمانے کو لاگو کیا جاتا ہے، ایک طرف، گاڑی کے استعمال کی استعداد پر غور کریں، اور دوسری طرف، بہتر امتزاج حاصل کرنے کے لیے، سیڑھی کے استعمال کی جگہ کی سہولت پر غور کریں۔ خلاصہ: اگرچہ غیر ملکی نئی توانائی کی گاڑیوں نے اتنی تیزی سے ترقی نہیں کی ہے، لیکن میرے ملک نے متحرک لیتھیم آئن بیٹری کی ری سائیکلنگ، اور متعلقہ تحقیق اور ترقی کی ترقی میں ایک زیادہ ترقی یافتہ مرحلہ وار ری سائیکلنگ سسٹم، جاپان، امریکہ اور یورپ قائم کیا ہے۔

متعلقہ تجرباتی مستحق ہیں۔ میرے ملک نے مستقبل کی متحرک لتیم آئن بیٹریوں میں بہت سی کمپنیوں کے لیے نئے مواقع پیدا کیے ہیں، لیکن دباؤ بھی بے مثال ہے۔ پاور لتیم آئن بیٹری کی وصولی ذمہ داری نہیں ہے، لیکن کار، پاور لتیم آئن بیٹری کارخانہ دار ہے.

اور پاور لتیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ پارٹی مل کر کام کرتی ہے۔ .

ہم سے رابطہ کریں
بس ہمیں اپنی ضروریات کو بتائیں، ہم آپ کو تصور کر سکتے ہیں سے زیادہ کر سکتے ہیں.
اپنی انکوائری بھیجیں
Chat with Us

اپنی انکوائری بھیجیں

ایک مختلف زبان کا انتخاب کریں
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
موجودہ زبان:اردو