+86 18988945661 
contact@iflowpower.comمیں 
+86 18988945661میں
زبان
+86 18988945661 contact@iflowpower.comمیں +86 18988945661میں
مصنف: آئی فلو پاور -پورٹیبل پاور سٹیشن فراہم کنندہ
بیٹری الیکٹرک کاروں کی روح ہے، کوئی بیٹری نہیں، الیکٹرک کاریں اس کے فرق کو نہیں دکھا سکتیں۔ الیکٹرک کار کی مجموعی لاگت میں، بیٹری لاگت کا 30% -45%، موٹر اور الیکٹرک کنٹرول 20% -25%، جسم اور دیگر حصوں کا حساب 20% ہے۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ بیٹری کتنی اہم ہے! لہذا، بیٹری بھی ایک ایسی چیز ہے جس پر بڑی کاریں بنانے والے فوکس کرتے ہیں۔
تو، اب مارکیٹ میں کس قسم کی بیٹری اہم ہے؟ چار کی چار اقسام ہیں: تین جہتی لتیم آئن بیٹری، لتیم آئرن فاسفیٹ آئن بیٹری، لیڈ ایسڈ بیٹری اور لتیم آئن بیٹری۔ تین جہتی لتیم آئن بیٹری تین جہتی لتیم آئن بیٹری تین جہتی پولیمر لتیم آئن بیٹری ہے، جیسا کہ نام سے ظاہر ہے، نکل نمک، کوبالٹ نمک، مینگنیج نمک پر مبنی ہے ایک مثبت الیکٹروڈ مواد کے طور پر۔ الیکٹروڈ مواد، اور ٹرنری مواد ایک مثبت الیکٹروڈ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. بیٹری کی حفاظت لیتھیم کوبالٹ آئن بیٹری سے زیادہ ہے، جو کہ موجودہ بیٹری مینوفیکچررز کا مقصد ہے۔
چاہے آپ کوئی چیز خریدیں، صارف خریدتے وقت اس کے فوائد اور نقصانات کا تجزیہ کرے گا، اور سامان کے فوائد اور نقصانات کی خریداری کا رجحان رکھے گا، لیکن تھری یوآن لیتھیم آئن بیٹری کے فوائد اور نقصانات بہت واضح ہیں، اس کا استعمال مشکل ہے۔ فیصلہ کرنے کا تناسب. تین جہتی لیتھیم آئن بیٹری کے نمایاں فوائد یہ ہیں کہ اس کے وزن کی توانائی کی کثافت دیگر قسم کی بیٹریوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ ہے، جس کا مطلب ہے کہ تین جہتی لیتھیم آئن بیٹری کا وزن دوسری بیٹریوں کے مقابلے میں، اس کی بیٹری کی زندگی زیادہ سے زیادہ ہے. تاہم، اعلی درجہ حرارت کے لحاظ سے ڈھانچہ مستحکم نہیں ہے، لہذا سیکورٹی کو کنٹرول کرنا مشکل ہے، اور قیمت نسبتا زیادہ ہے.
اگرچہ فی الحال بہت سے لوگ اس بیٹری پر توجہ دیتے ہیں اور استعمال کرتے ہیں، لیکن اس کی ترقی میں ابھی بہت طویل سفر طے کرنا ہے۔ لتیم آئرن فاسفیٹ آئن بیٹری لتیم آئرن فاسفیٹ آئن بیٹری ایک لتیم آئن بیٹری ہے جو لتیم آئرن فاسفیٹ پر مبنی ایک مثبت الیکٹروڈ مواد کے طور پر ہے۔ تین جہتی لتیم آئن بیٹری سے متعلق، لتیم فاسفیٹ آئن بیٹری کی حفاظت زیادہ ہے، لتیم آئرن فاسفیٹ کرسٹل میں PO کلید، یہاں تک کہ اگر زیادہ درجہ حرارت یا زیادہ چارج کی صورت میں اسے گلنا مشکل ہو، اور ہو سکتا ہے۔ تیزی سے چارج کیا، طویل زندگی کا استعمال کیا.
ایک ہی وقت میں، میرے ملک کے لیتھیم کے ذخائر بہت زیادہ ہیں، چین میں آئرن آکسائیڈ فاسفیٹ آکسائیڈ کے ذخائر بھی وافر ہیں، اس لیے میرے ملک کی لیتھیم آئرن آئن بیٹری میں اچھا فائدہ ہے، اس لیے ملکی کمپنیاں ترقی اور مطالعہ کا انتخاب کرنے کے لیے زیادہ تیار ہیں۔ آئرن فاسفیٹ کی. لتیم آئن بیٹری، جیسے BYD، اس بیٹری میں کافی ہے۔ نئے ماڈل کن میں، میں نے لیتھیم فاسفیٹ آئن بیٹریوں کی جدید ترین تحقیق اور ترقی کا استعمال کیا۔
اس بیٹری نے مینگنیج عناصر کو شامل کیا، اور اس کی توانائی کی کثافت ٹرنری مواد کی کثافت تک پہنچ گئی، اور اس کی بیٹری کی زندگی میں بہت بہتری آئی۔ تاہم، بہت سے کار مالکان کی شکایت کے ساتھ ایک بڑا مسئلہ ہے کہ بیٹری کی وولٹیج اور بیٹری کی صلاحیت۔ یہ دو نکات لیتھیم آئرن فاسفیٹ آئن بیٹریوں کا بھی ایک اہم مسئلہ ہیں۔
لتیم آئرن فاسفیٹ آئن بیٹری کی توانائی کی کثافت کم ہوتی ہے، جس کی وجہ سے حجم نسبتاً بڑا ہوتا ہے، اور بیٹری کا حجم چھوٹا ہوتا ہے، جس کی وجہ سے بیٹری کی زندگی ایک مختصر بورڈ بن جاتی ہے، اور بیٹری بنیادی طور پر سکریپ کے بعد بحال ہونے میں ناکام رہتی ہے۔ ، اسے صرف پھینک دیا جا سکتا ہے، ری سائیکلنگ کی قیمت بہت کم ہے، آخر میں، یہ بیٹری ناقص ہے، اور سردیوں کی چارجنگ بھی ایک بڑا مسئلہ ہے۔ لہذا، اگر BYD بیٹری میں قیادت کرنا جاری رکھنا چاہتا ہے، تو اسے بہت زیادہ محنت کرنا پڑے گی۔ کوبالٹیٹ کی لیتھیم کوبالٹ فری بیٹری ٹیسلا کی "خصوصی بیٹری" ہے، جس کی ساخت، اعلیٰ صلاحیت اور اعلیٰ مجموعی کارکردگی ہے۔
اس کی بیٹری کی صلاحیت اچھی ہے، لیکن چونکہ یونٹ چھوٹا ہے، یہ گاڑی کو بیٹریوں کی تعداد سے زیادہ بناتا ہے، ٹیسلا نے ماڈلز کے 7000 سے زائد حصے بنائے ہیں، 18650، تین یوآن کی لیتھیم آئن بیٹری کافی ہے۔ گاڑی چلانے کے لیے چلائیں۔ جب بیٹری کا اپنا درجہ حرارت 250-350 ¡ã C تک پہنچ جاتا ہے، تو اندرونی کیمیائی اجزاء گلنا شروع ہو جاتے ہیں، اور حفاظتی خطرات بہت زیادہ ہوں گے۔ اس مسئلے کے جواب میں، ٹیسلا نے بھی تیار کیا ہے، اور ہر بیٹری کے دونوں سروں پر ایک فیوز ہے.
جب بیٹری زیادہ گرم ہو رہی ہو یا کرنٹ بہت زیادہ ہو تو فیوز کاٹ دیا جائے گا، جس سے بیٹری کے پورے پیک کو روکا جائے گا کیونکہ بیٹری بیٹری سے متاثر ہوتی ہے۔ ظاہر ہونا تاہم، اگرچہ نظریاتی حل پہلے سے ہی بہترین ہے، لیکن کیا یہ واقعی اس کو عملی استعمال میں روک سکے گا؟ اس کے علاوہ، اگر پورے اندرونی بیٹری پیک میں کوئی مسئلہ ہے، تو یہ اسے کیسے حل کرے گا؟ یہ بھی سوچنے کا مسئلہ ہے۔
لیڈ ایسڈ بیٹری لیڈ ایسڈ بیٹری بیٹری میں بوڑھا آدمی ہے۔ اس کی پہلے ہی 150 سال کی تاریخ ہے، اور اس کے الیکٹروڈ سیسہ اور اس کے آکسائیڈ سے اہم ہیں۔ اس وقت، لیڈ ایسڈ بیٹریوں کا اطلاق نسبتاً وسیع اور کم رفتار برقی گاڑیوں کے لیے اہم ہے۔
فائدہ یہ ہے کہ وولٹیج مستحکم ہے، صلاحیت بڑی ہے، اور درجہ حرارت کی حد وسیع ہے۔ یہ شدید سردیوں کی صورت میں ظاہر نہیں ہوتا، ٹیکنالوجی پختہ ہے، حفاظت زیادہ ہے، اور قیمت کم ہے۔ تاہم، لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی کوتاہیاں بھی بہت واضح ہیں، کم توانائی کی کثافت، عام طور پر بڑی مقدار، مختصر سروس کی زندگی، پریشانیاں، آلودگی کے مسائل بہت سنگین ہیں۔
لیڈ ایسڈ بیٹری کی آلودگی کا اہم مسئلہ یہ ہے کہ کوئی مربوط صنعتی سلسلہ نہیں ہے۔ مکمل بیٹری انڈسٹری چین میں پیداوار - استعمال - ری سائیکلنگ - قابل تجدید پیداوار کو شامل ہونا چاہئے، اور لیڈ ایسڈ بیٹریاں فضلہ کی وصولی میں ستائے جاتے ہیں، ایک طرف، دلچسپی کے تنازعات کی وجہ سے، بہت کم رسمی فضلہ بیٹری ری سائیکلنگ کمپنیاں ہیں، دوسری طرف سرکاری ایجنسی کے پاس خصوصی ریگولیٹری نظام کا فقدان ہے۔ ری سائیکلنگ کا کام اچھا نہیں ہے، اور تخلیق نو کی شرح کم ہو جائے گی، جس کے نتیجے میں وسائل کا شدید ضیاع ہو گا۔
اس وقت، میرے ملک کی لیڈ ریسورس ری جنریشن ریٹ لیڈ کے 40% سے بھی کم ہے، اور مغربی ترقی یافتہ ممالک 70% تک پہنچ چکے ہیں۔ پرانی صنعت کے پاس اس کی مضبوط وجہ ضرور ہے، لیکن اگر اس کا پرانا مسئلہ اتنا اچھا نہیں ہے کہ اسے ترک کر دیا جائے، تو یہ پچھتاوا ہو گا، اس لیے چاہے وہ کمپنی ہو یا ملک، لیڈ ایسڈ بیٹری پر زیادہ توجہ دیں، کیا اس کی آلودگی کا مسئلہ حل ہوتا ہے۔
کاپی رائٹ © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui نیٹ ورک ٹیکنیک کمپنی، لمیٹڈ
