پاور بیٹری ڈایافرام سے کیسے بچایا جائے؟

2022/04/08

مصنف: آئی فلو پاور -پورٹیبل پاور سٹیشن فراہم کنندہ

Tesla کی پیداوار کے بتدریج استحکام کے ساتھ، الیکٹرک کار بتدریج مستحکم ہے، اور روایتی گاڑیوں کی فیکٹری جیسے مرسڈیز، BMW، Flowserve، Toyota، جنرل اور دیگر روایتی کاریں، الیکٹرک گاڑیوں کا مجموعی صنعتی سلسلہ پنپنے لگا۔ انٹرنیشنل انرجی (IEA) کے اعدادوشمار کے مطابق، 2040 تک دنیا بھر میں 300 ملین الیکٹرک گاڑیاں ہوں گی، اور بیٹری سے متعلق مواد کی مانگ میں اضافہ ہوگا۔ لتیم آئن بیٹریوں کے لیے مثبت الیکٹروڈ مواد، ڈایافرام، منفی الیکٹروڈ مواد اور الیکٹرولائٹ چار اہم مواد ہیں۔

ڈایافرام کی قیمت مثبت مواد کے بعد دوسرے نمبر پر ہے، تقریباً 10% سے 15%، کچھ اعلیٰ بیٹریوں میں، فلم کی لاگت لاگت سے زیادہ ہے۔ آئنک چالکتا اور مکینیکل طاقت کو متاثر کرنے کے لیے ڈایافرام کی حفاظت، پارگمیتا، پوروسیٹی اور فلم کی موٹائی کی وجہ سے، مختلف مصنوعات کو مختلف ڈیزائن کے طریقے استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے، جیسے سنگل لیئر، ڈبل لیئر، اور تھری لیئر سیپریٹرز۔ متعدد درج کمپنیوں جیسے Pu Xuan، Shang Dynasty، Xincheng، اور San Xuan کے مشترکہ منصوبوں کے ذریعے مشترکہ طور پر قائم کردہ ممکنہ توانائی، تائیوان میں مقامی ڈایافرام فیکٹری میں واحد تحقیق اور ترقی اور مینوفیکچرنگ ہے، بشمول PP، PE ڈبل فلم اور تین۔ پرت جامع فلم۔

کمپنی کے موجودہ اختتامی کلائنٹ میں تائیوان کی پلاسٹک لیتھیم بجلی، فینفین انرجی، کیشینگ گرین انرجی، وغیرہ شامل ہیں۔ کار سے آگے کی طرف نظر آنے والی مصنوعات کے لیے، کارڈ ڈرائیو بیٹری، UPS، موٹر گاڑیوں سے بڑے توانائی ذخیرہ کرنے والے بیچوں تک، جہاں کچھ مصنوعات برآمد کی گئی ہیں۔ جاپان کے Hitachizosen اور NissanForklift اور دیگر بین الاقوامی پلانٹس کے لیے۔ اور مین لینڈ میں توانائی کی نئی گاڑیوں کے عروج کے ساتھ، کمپنی نے کامیابی سے اپنی بیٹری سپلائی چین کو کاٹ دیا ہے۔

توانائی کے مستقبل کے منبع کے علاوہ، گروپ کے گروپ کی پولرائزڈ پلیٹ فیکٹری نے آٹوموبائل فیکٹری کے Qi Rui گروپ کے ساتھ تین پرتوں والی ڈایافرام پروڈکٹ تیار کرنے کے لیے تعاون کیا ہے، اور کچھ لوگوں کا اندازہ ہے کہ اس کاروبار سے توقع ہے کہ 2020 میں اس کی کارکردگی آہستہ آہستہ ظاہر ہوگی۔ بیس میٹریل کا بنیادی کاروبار پولرائزر ہے، جو اس کی کل آمدنی کا 90% ہے۔

تاہم، بنکی مٹیریلز کے چیئرمین، چن جیانزی نے کہا کہ پولرائزیشن کی وجہ کو نہ صرف جاپان اور جنوبی کوریا کے پیداواری دباؤ اور میرے ملک میں قیمتوں کے مقابلے کا سامنا کرنا چاہیے، بلکہ اس لیے بھی کہ LCD مارکیٹ کی پختگی اور قیمت میں کمی واقع ہوتی ہے۔ اس تناظر میں، کمپنی نے نئی کاروباری سمتوں کی ترقی کو تیز کرنا شروع کیا۔ بیٹری کے مواد کے زمرے میں، کمپنی کی مصنوعات اہم ہیں جن میں الیکٹرک گاڑیاں لیتھیم آئن بیٹری میٹریل (آئیسولیشن فلمیں وغیرہ) شامل ہیں۔

)، لیکن مین لینڈ پالیسی سے متاثر ہوئے ہیں، پچھلے کچھ سالوں میں، 2017 کی سپلائی چین میں جاپانی مینوفیکچررز اور مین لینڈ کاروں کو صرف چھوٹی ترسیل۔ تاہم، کمپنی وسائل کی سرمایہ کاری، مصنوعات کو بہتر بنانے، اور حال ہی میں جاپانی-جنوبی بیٹری فیکٹری سرٹیفیکیشن کے مرحلے میں داخل ہوئی ہے، اور اب بھی مستقبل میں آپریشنل ترقی کی نئی تحریکوں میں سے ایک بننے کا موقع ملے گا۔

ہم سے رابطہ کریں
بس ہمیں اپنی ضروریات کو بتائیں، ہم آپ کو تصور کر سکتے ہیں سے زیادہ کر سکتے ہیں.
اپنی انکوائری بھیجیں
Chat with Us

اپنی انکوائری بھیجیں

ایک مختلف زبان کا انتخاب کریں
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
موجودہ زبان:اردو