Dynamic lithium battery thermal diffusion test standards and method introduction

2022/04/08

مصنف: آئی فلو پاور -پورٹیبل پاور سٹیشن فراہم کنندہ

پاور لتیم بیٹری کی آگ عام طور پر ایک یا کئی بیچوں کے کنٹرول سے باہر تھرمل سے شروع ہوتی ہے، لہذا ہمیں بیٹری کے تھرمل نقصان کا مطالعہ کرنا چاہیے۔ عام تھرمل کنٹرول سے باہر ہونے کی وجوہات میں تین بڑے پہلو شامل ہیں، غلط استعمال، بیٹری کی عمر بڑھنا، اور بیٹری کا استعمال۔ تیسرا نکتہ مینوفیکچرنگ کے عمل میں نقائص کا ہے۔

فی الحال اسے روکنا مشکل ہے، اگرچہ یہ پی پی ایم لیول ہے، لیکن جب ہم بیٹری سیلز کو سسٹم میں ضم کرتے ہیں تو یہ تناسب بھی نسبتاً زیادہ ہوتا ہے۔ پہلے پہلو میں، بدسلوکی کے عمل کی وجہ سے اندرونی شارٹ سرکٹس، اور پھر میکانی زیادتی، بجلی کی زیادتی، گرمی کی زیادتی، ایک سے زیادہ تناؤ کے مربوط استعمال کے تحت غلط استعمال میں تقسیم کیا گیا ہے، جو موجودہ معیاری ضوابط میں کیا گیا ہے۔ متعلقہ ضروریات، لیکن عمر بڑھنے کے عمل میں کچھ ساختی نقصان یا قطر میں اضافہ، اور اندر کی شارٹ سرکٹ کی وجہ سے نقائص کی تیاری، موجودہ ضوابط کی کوئی ضرورت نہیں ہے، اور موجودہ تکنیکی ذرائع سے ایسی صورت حال کی پیشگی پیش گوئی کرنا زیادہ مشکل ہے۔ .

لہذا اس معاملے میں، ہم نے تھرمل آؤٹ آف کنٹرول اور تھرمل اسپریڈ ٹیسٹ پروجیکٹس تجویز کیے ہیں۔ یہ صورتحال SAEJ2464 اور UL2580 میں تھرمل پھیلاؤ کے لیے متعلقہ تقاضے ہیں۔ فی الحال، چاہے وہ واحد بیٹری ہو یا بیٹری سسٹم، توانائی کی کثافت میں بتدریج بہتری آتی ہے، اور ہمارے ٹیسٹ کے اعداد و شمار اور اعدادوشمار کے مطابق، یہ پتہ چلا ہے کہ بیٹری کی توانائی کی کثافت زیادہ ہے، توانائی کی کثافت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ بیٹری، اور تھرمل استحکام نسبتا زیادہ ہے.

اس کے ہونے کا امکان زیادہ ہو گا، جس کا امکان زیادہ ہے۔ اس غور کی بنیاد پر، نیا قومی معیار تھرمل ڈفیوژن پروجیکٹ کو متعارف کرایا گیا ہے۔ ہم نے پایا ہے کہ نئے قومی معیار اور قومی معیار کے منصوبے کا اعلان کیا جائے گا، درحقیقت، نیا قومی معیار اصل میں یونٹ بیٹری کی ضروریات کو کمزور کرتا ہے، جبکہ ماڈیول کی ضروریات کو حذف کرتے ہوئے، لیکن بیٹری سسٹم میں، اس نے تھرمل پھیلاؤ اور زیادہ گرمی سے تحفظ شامل کیا ہے۔

درحقیقت، تھرمل اسپریڈ ایک تقابلی منصوبہ ہے، اور میں ذاتی طور پر سمجھتا ہوں کہ تھرمل ڈفیوژن پروجیکٹ بنیادی طور پر پاور لیتھیم بیٹریوں اور بیٹری سسٹمز، اور یہاں تک کہ الیکٹرک گاڑیوں کے حفاظتی جامع تشخیصی منصوبے پر غور کر سکتا ہے، جو کہ انسان کی حفاظت کے لیے کہا جا سکتا ہے۔ ایک دفاعی لکیر۔ دوسرا حصہ مختصر طور پر موجودہ متعلقہ تھرمل بازی کے کچھ ٹیسٹ کے معیارات اور ضوابط کو متعارف کراتا ہے۔

پہلا پہلو SAEJ2464 ہے، ٹیسٹ آبجیکٹ کے لیے ماڈیولز اور بیٹری پیک کی ضرورت ہے، اور ٹیسٹ آبجیکٹ واضح ہے۔ جب واحد بیٹری تھرمل کنٹرول سے باہر ہوتی ہے، تو سسٹم میں تھرمل کو کنٹرول سے باہر ملحقہ خلیوں میں پھیلنے سے روکنے کی صلاحیت ہوتی ہے، اور یہ بھی تجویز کیا جاتا ہے کہ مینوفیکچررز بیٹری کے ماڈیولز میں جانچ کریں۔ ہم بھی چین میں بہت سی کمپنیوں میں اس طرح کے خیالات ہیں، ماڈیول کی سطح سے پہلا ٹیسٹ.

ٹیسٹ کا طریقہ، اس قومی معیار کے مقابلے میں جس میں ہم نے اسے تھوڑا سا سیٹ کیا ہے، اس کا 100% SOC ہونا ضروری ہے، جب کہ بیٹری میں 55 ڈگری یا سب سے زیادہ آپریٹنگ درجہ حرارت پر ٹیسٹ کیا جاتا ہے، جب کہ 400 ڈگری یا بیٹری میں ہیٹنگ ہوتی ہے۔ پانچ منٹ. تھرمل کنٹرول سے باہر۔ بلاشبہ، اس کا اپنا طریقہ فراہم کرنا بھی ممکن ہے، جب تک کہ طریقہ کو تفصیل سے بیان کیا جائے، معیار کی سفارش کی جاتی ہے، اور ٹیسٹ میں ریکارڈ کیے جانے والے ڈیٹا میں درجہ حرارت، وولٹیج وغیرہ شامل ہیں۔

، اور تصویری ویڈیو، اور کچھ تجرباتی رجحان، بشمول آگ کا دھماکہ اور زہریلے مادے کا اخراج۔ یہ تصویر دکھاتی ہے کہ ہم 2464 کے ذریعے تجویز کردہ ٹرگر پوائنٹ کا انتخاب کر سکتے ہیں، صرف ایک منصوبہ بندی، کیونکہ اصل ڈیٹا اس سے کہیں زیادہ پیچیدہ ہے، ہمارے لیے صرف حوالہ کے لیے۔ دوسرا معیار UL2580 ہے۔

یہ معیار براہ راست 2464 ٹیسٹ کے طریقوں کا حوالہ دیتا ہے۔ جانچ کرتے وقت، بیٹری کا نمونہ باہر یا دھماکہ نہیں ہو سکتا۔ EVS-GTR الیکٹرک وہیکل سیفٹی گلوبل ٹیکنیکل ریگولیشنز، کام کے نتائج کا موجودہ مرحلہ، ایک دستاویز بناتا ہے، جس کا استعمال اندرونی شارٹ سرکٹ کی نشاندہی کرتا ہے، اور ضمیمہ میں، میرے ملک اور جاپان کی مشترکہ تحقیق کے لیے ٹیسٹ کا طریقہ کار، بطور حوالہ۔

دو مرحلے کے موجودہ کام کا مطالعہ کیا جا رہا ہے، اہم مواد میں تھرمل آؤٹ آف کنٹرول ٹیسٹنگ کی تحقیق شامل ہے، ہمیں دوسرے مرحلے میں ہائی ریپیٹ ٹرگر حاصل کرنا ہوں گے۔ ٹیسٹ کے آلات کے اثرات کی تحقیق کریں، ساتھ ہی دوسرے مرحلے میں واضح بنیادی اصول، کس قسم کے ٹیسٹ کی شرائط یا کس قسم کی تبدیلی کو قبول کیا جا سکتا ہے۔ کچھ ممکنہ طور پر تھرمل ڈس ایبلڈ ٹرگر کرنے کے طریقوں پر مزید تحقیق کریں، بلکہ بہتر تجرباتی ریپیٹیبلٹی حاصل کرنے کے لیے۔

آخر میں، یہ فیصلہ کرنے کی معقولیت کہ آیا تھرمل کنٹرول سے باہر ہو گیا ہے، اور آخر میں فیصلے کی شرط کی تشکیل۔ یہ ہمارا چینی کام کا منصوبہ ہے، جس میں چار حصے شامل ہیں، جن میں ٹرگرنگ طریقوں کی تحقیق، اور فیصلے کی شرائط، نیز ایک ہی پہلو، تجرباتی نتائج کی تکرار، اور تجرباتی نتائج کے مختلف طریقے، آخر میں پراجیکٹ کے فیصلے کے حالات پر گرم پھیلاؤ کی تحقیق۔ سب سے پہلے، آپ کو مختلف محرک طریقوں کا مطالعہ کرنا چاہیے، مختلف محرکات کے پیرامیٹرز کو واضح کرنا چاہیے، اور اعلیٰ تکرار کے قابل تجرباتی طریقے حاصل کرنا چاہیے۔

حرارت کو مثال کے طور پر لیتے ہوئے، ہمارے تجرباتی نتائج کو متاثر کرنے والے بہت سارے حالات ہیں، جہاں حرارتی طاقت اور حرارتی پوزیشن نتائج کو متاثر کرنے والے دو اہم عوامل ہیں، اس لیے ہم تجربات کو ڈیزائن کرنے کے لیے ان دو پیرامیٹرز کو لیں گے، کہتے ہیں کہ تکرار جنس، صرف ایک زبان۔ نمائندگی، کوئی مقداری معنی نہیں ہے، تکرار ہونے کا بہتر اندازہ لگانے کے لیے، ایک مقداری معنی، حرارتی وقت اور تھرمل آؤٹ آف کنٹرول ٹمپریچر کا استعمال کریں، یہ دو تھرمل آؤٹ آف کنٹرول پراسیسز زیادہ اہم ہیں، تجرباتی فیصلے کے طور پر فرق کے گتانک دہرائے جا سکتے ہیں۔ طریقے ہمارے تجربات کی ایک بڑی تعداد شروع کرنے کے بعد، ہم ہیٹنگ ٹائم اور تھرمل آؤٹ آف کنٹرول ٹمپریچر کے درمیان معیاری فرق کا موازنہ کر کے بہتر تکرار کے ساتھ تجرباتی حالات حاصل کر سکتے ہیں، یعنی تکرار کی دوغلی، مزید ہم دیگر رکاوٹوں سے گزر سکتے ہیں، جیسے حرارتی وقت کے طور پر، اور نظام میں کتنی توانائی متعارف کرائی جاتی ہے، ہدف کی حد کو کم کرتے ہیں، ہم آخر کار حرارتی طاقت اور بیٹری کی توانائی اور بیٹری کے وزن کے درمیان، یا فعال تعلقات کے درمیان فعال تعلقات حاصل کرنا چاہتے ہیں۔ تمام اداروں کو بعد کے تجربات میں دینے کے لیے، ہمارے پاس ایک نسبتاً اچھا تجربہ ریپیٹ ایبلٹی ہے۔

اس کام کو انجام دینے کے لیے، ہم نے ایک ٹیسٹ پلان بنایا ہے۔ ہر بیٹری کو دو سو سے زیادہ تجربات کرنے ہوتے ہیں، کام کا بوجھ بہت اچھا ہے، یہ ہمارے بعد کے کام کی مشکل بھی ہو سکتی ہے۔ اس وقت، ہم نظریہ میں بھی ہیں کچھ تجزیہ، اور کچھ نقلی کام کو ملا کر، ہم تجرباتی کام کو کم کرنا چاہتے ہیں۔

مختصراً اس کام کا تعارف کراتے ہیں جو انجام دیا گیا ہے، یہ 18650 بیٹری ہے، 80W، 100W، 120W کی ہیٹنگ پاور منتخب کی گئی ہے، اور ہیٹنگ ٹرگر انتہائی کنٹرول شدہ ہے۔ سب سے اہم رقم معیاری فرق ہے، آپ 80W حرارتی حالات کو دیکھ سکتے ہیں، دو معیاری فرق نسبتاً کم ہیں، تکرار نسبتاً بہتر ہے، یقیناً، یہ تجرباتی حالات چھوٹے ہیں، ہم مزید تجربات چاہتے ہیں بہترین حالات حاصل کریں۔ تین تجرباتی درجہ حرارت کے منحنی خطوط رکھیں، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ نتائج یکساں ہیں، جب 80W کو گرم کیا جاتا ہے، تب بھی بدیہی نظر آ سکتی ہے۔

یہ اب ہمارا کام ہے، اور ابھی بھی بہت سے کام باقی ہیں۔ تیسرا حصہ یہ ہے کہ میں ذاتی طور پر قومی معیارات کے تھرمل پھیلاؤ کو سمجھتا ہوں، یہ حصہ بھی ایک نقطہ ہو سکتا ہے کہ بہت سی کمپنیاں اب زیادہ فکر مند ہیں۔ چونکہ گرم پھیلاؤ ایک نیا منصوبہ ہے، اور ایک نیم کھلا منصوبہ ہے، اس لیے بہت سی غیر یقینی چیزیں ہیں، قومی معیار میں بنیادی ضروریات اور سابقہ ​​معیارات ایک جیسے ہیں، اور بیٹری سسٹم کی وجہ سے ایک ہی تھرمل کنٹرول سے باہر ہو گیا ہے جس کی وجہ سے پہلے سے پانچ منٹ پہلے تک.

ہاٹ ایونٹ الارم سگنل جاری کرنے کے لیے، قومی معیار کے خطرے کو سمجھنا آگ کا دھماکہ ہے، عملے میں بطور خطرہ داخل ہونے کا کوئی طریقہ نہیں ہے (بیٹری سسٹم بطور ٹیسٹ آبجیکٹ)، کمپنی اسے بطور درخواست استعمال کر سکتی ہے۔ کیونکہ یہ منصوبہ ایک نیم کھلا منصوبہ ہے، ہمیں کمپنی اور جانچ کرنے والی تنظیموں سے کرنا ہے، اور کمپنی کے پاس مزید ہدایات کے ساتھ ساتھ ڈیزائن اور تکنیکی دستاویزات بھی ہیں۔ ٹیسٹ ادارے کمپنی کے متعلقہ ڈیزائن اور مظاہرے کے مطابق متعلقہ تھرمل ڈفیوژن تجربات کریں گے۔

یہ صفحہ کچھ فائلوں کی فراہمی کے لیے کچھ فائلیں دکھاتا ہے، نسبتاً تفصیلی تقاضے، بیٹری پیکجز اور سسٹم سیکیورٹی کی وضاحت کے لیے الارم سگنلز اور تکنیکی دستاویزات کو شامل کرنا ضروری ہے۔ یہ تکنیکی دستاویز بہت زیادہ احاطہ کرتا ہے، بشمول ہمارے جوڑے کے خطرے کا تجزیہ، نیز خطرات کا جواب دینے کی حکمت عملی، بشمول ساختی ڈیزائن، فنکشنل ڈیزائن، اور ان افعال کا نفاذ، وغیرہ۔ یہ ہماری مختلف صورتوں کا خلاصہ ہے جن کا ہم سامنا کر سکتے ہیں۔ تھرمل بازی کے تجربے کو شروع کرنے کا عمل۔

بیٹری کے نچلے بائیں کونے سے شروع ہوتے ہوئے، پانچ ممکنہ حالات ہونے چاہئیں، اگر بیٹری خود مختلف محرکات سے گزر سکتی ہے اور حرارت کو متحرک نہیں کرسکتی ہے۔ اگر یہ قابو سے باہر ہے، تو یہ پروجیکٹ میری موجودہ سمجھ ہے۔ حتمی معیار کا اعلان نہیں کیا گیا ہے، اور تبصروں کی سمجھ، جب بیٹری گرمی کے نقصان کو متحرک نہیں کرسکتی ہے، تو اس پر براہ راست غور کیا جاسکتا ہے، یقیناً، یہ تجرباتی طور پر تصدیق بھی ہے؛ اگر بیٹری تھرمل آؤٹ آف کنٹرول کو متحرک کر سکتی ہے، تو اسے چند صورتوں میں تقسیم کیا جاتا ہے، بیٹری کا پتہ تھرمل آؤٹ آف کنٹرول سے ہوتا ہے، الارم سگنل جاری کرتا ہے، صرف ایک بیٹری تھرمل کنٹرول سے باہر ہے، لیکن کوئی نہیں پھیلاؤ، کوئی نقصان نہیں ہے، کوئی آگ اور دھماکہ نہیں ہے یہ اس کے ذریعے ہوتا ہے۔

اگر الارم سگنل جاری کیا جاتا ہے، تو بیٹری تھرمل پھیل جاتی ہے، لیکن نقصان بھی ہوتا ہے، اور دوسری اور تیسری صورت بھی ہوتی ہے۔ اس میں گرمی پھیل گئی ہے، اور ایک خطرہ ہے۔ اس وقت، شرط گزر گئی ہے.

الارم سگنل اور خطرے کے درمیان وقت کا وقفہ نہیں گزرتا ہے۔ T 5 منٹ سے زیادہ ہے۔ یہ مسافروں کو پہلے سے پانچ منٹ کا وقت دینا ہے، مسافروں کو فرار ہونے کی یاد دلانا ہے۔

اس عمل میں کئی کلیدی تصورات ہیں، بشمول تھرمل آؤٹ آف کنٹرول، تھرمل آؤٹ آف کنٹرول ٹیسٹنگ اور الارم سگنلز۔ ہم تھرمل آؤٹ آف کنٹرول کے معنی کے ناقابل عمل حرارت کے رد عمل کو سمجھتے ہیں۔ درحقیقت، اس پر عمل درآمد مشکل ہے، کیونکہ یہ ایک سادہ تفصیل ہے، ہم تھرمل کنٹرول سے باہر حالات کا فیصلہ کرنے کی سفارش کرتے ہیں۔

یہ کیوں تجویز کر رہا ہے، تاریر نے کہا کہ مختلف مواد مختلف سسٹمز کا ڈیزائن مختلف ہوتا ہے، جس میں بیٹری کی کارکردگی میں فرق ہو سکتا ہے۔ اگرچہ درجہ حرارت تیز ہے، درجہ حرارت تیز ہے، اگر ہم مقداری تجزیہ کریں تو اس درجہ حرارت میں بھی نسبتاً بڑا فرق پڑے گا، اس لیے اس مرحلے پر بہت واضح معنی دینا آسان نہیں ہے۔ لہذا، اس معیار نے ایک آغاز دیا ہے، یہ تھرمل آؤٹ آف کنٹرول معنی خود کمپنی کے ذریعہ معنی خیز ہوسکتا ہے۔

یہ صفحہ الارم سگنل کی تفہیم ہے، کیونکہ الارم سگنل براہ راست وقت کے وقفے کا تعین کرتا ہے T، کیا اس کے ذریعے، الارم سگنل ایک بہت ہی اہم نقطہ ہے، الارم سگنل اس وقت ہوگا جب، عام کمپنی کی ترتیبات میں چار حالات شامل ہیں۔ تصویر میں، الارم سگنل تھرمل آؤٹ آف کنٹرول کے عمل میں الارم سگنل ہو سکتا ہے، یا تھرمل آؤٹ آف کنٹرول ہونے کے عمل کی اجازت ہے، یا الارم سگنل تھرمل آؤٹ آف کنٹرول کے بعد الارم سگنل جاری کرے گا۔ وقوع پذیری کا عمل. اس بات کی تصدیق کی جاتی ہے کہ بیٹری مکمل طور پر قابو سے باہر ہے، لیکن خطرے کی گھنٹی کے سگنل کے اصل میں تھرمل آؤٹ کنٹرول کی اصل صورت میں واقع ہونے سے پہلے دو صورتیں ہیں، اور ایک صورت یہ ہے کہ الارم سگنل جاری کیا جاتا ہے۔

کوئی تھرمل کنٹرول سے باہر نہیں ہے، جس کی اجازت نہیں ہے، صرف اس صورت میں جب بیٹری تھرمل کنٹرول کے نقصان کے بعد، تجربہ عام طور پر قابل قبول ہوگا۔ واقعہ، الارم سگنل جاری کرنے کی واضح درخواست نہیں ہے، لیکن الارم سگنل جاری کیا جاتا ہے، اور ہمارے محرک حالات کو روکنا چاہیے، لیکن اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ بیٹری تھرمل سے باہر نہ ہو۔ کواٹرنری، شارٹ سرکٹ کے کئی طریقے، بیٹریوں میں تھرمل کنٹرول سے باہر۔

یہ صفحہ پی پی ٹی بھی اس رپورٹ میں کارآمد ہے، مختصراً تعارف کرایا جاتا ہے، جس میں تھیوریٹیکل سمولیشن شارٹ سرکٹ بھی شامل ہے، ہم بیٹری میں کچھ نقائص کی تیاری کرتے ہیں، آیا یہ کچھ نجاستوں میں متعارف کرائی گئی ہے، یا ڈایافرام کی خرابیوں کو کیسے بنایا جائے، یہ ایک طریقہ ہے، تاہم، یہ طریقہ پیداوار کے مرحلے میں ایک متعلقہ ڈیزائن اور علاج ہونا چاہئے، لہذا مشق کی مشکل اب بھی نسبتا زیادہ ہے. ایکیوپنکچر، ہیٹنگ، اوور ٹیک سمیت کئی طریقے، بہت زیادہ اوور چارجز غلط ہیں، گرمی کو کنٹرول سے باہر کرنا مشکل ہے، اب توجہ سوئی لگانے اور گرم کرنے پر ہے۔ دیگر طریقے ہیں، لیزر، خود حرارتی، وغیرہ۔

خود ہیٹنگ کا تعارف، بیٹری مثبت اور منفی پر تھرمل ریزسٹر کو جوڑتا ہے، اور بیٹری کو گرم کرنے کے لیے بیٹری کو گرم کرتا ہے۔ یہ طریقہ اب تصدیق کے مرحلے میں ہے۔ آپ تصدیق کر سکتے ہیں کہ اس طریقہ کار کا پانچواں نکتہ تھرمل ڈفیوژن ٹیسٹ کے لیے احتیاطی تدابیر ہے۔

تقسیم کرنے سے پہلے، ٹیسٹ اور ٹیسٹ کے بعد، سب نے تصور کیا، دھواں بہت بڑا ہے، آگ بھی بہت بڑی ہے، اس ٹیسٹ کے عمل میں، ٹیسٹ سے پہلے بیٹری کو ہر ممکن حد تک چھوٹا تبدیل کرنے کے لیے، کچھ استعمال بیٹری سے گزر سکتا ہے کچھ ہائی اور کم پریشر انٹرفیس جڑے ہوئے ہیں۔ اگر ہم حرارتی تجربات کرتے ہیں، اگر اضافی طور پر ٹھونس دیا جائے یا سٹرکچرل لیڈز کو سیل کیا جائے، تو یہ بیٹری کی سیلنگ سٹرکچر کو تباہ کر دے گا، کیونکہ ٹیسٹ کے عمل میں بیٹری کے مثبت اور منفی کو استعمال نہ کریں، ہم تبدیلی کرتے وقت، یہ دراصل استعمال کر سکتے ہیں۔ ہیٹنگ لائن متعارف کرانے کے لیے طاقتور تار بنڈل، تاکہ بیٹری شیل سیل کی حالت میں کوئی ٹیسٹ نہ ہو۔ یہ بہت ممکن ہے کہ تیاری کے عمل میں کچھ سینسر ہوں گے، اور ہم کچھ فالتو پن کریں گے جو ڈیٹا حاصل کرنے میں ہماری مدد کرے گا۔

ٹیسٹ کے عمل میں بہت زیادہ زہریلی اور آتش گیر فلو گیس ہوگی۔ ایگزاسٹ اور ایگزاسٹ گیس ٹریٹمنٹ پر غور کرنا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ ٹیسٹ کے عمل میں آگ لگنا اور پھٹنا بھی ممکن ہے۔

ٹیسٹ کے بعد، کیونکہ ٹیسٹ کے بعد نمونے مکمل طور پر کنٹرول سے باہر تھرمل نہیں ہو سکتے ہیں، بیٹری کے ایک حصے میں کچھ بقایا توانائی ہو سکتی ہے۔ ہمیں فالو اپ پروسیسنگ کرنے کے لیے سب سے پہلے توانائی جاری کرنی چاہیے۔ ہم قومی کلیدی تحقیقی پروگراموں کی بنیاد پر قومی کلیدی تحقیقی پروگراموں کی بنیاد پر کچھ پروجیکٹ تعاون کر رہے ہیں۔

ابتدائی مرحلے میں، مختلف بیٹریوں میں گیس کی کچھ اقسام اور مواد مختلف بیٹریوں میں پائے گئے، جن میں کچھ زہریلے مادے تھے۔ جب ہم نے مختلف صلاحیت والی بیٹری تھرمل کو کنٹرول سے باہر کیا تو ہمیں واضح طور پر نیا نظر آئے گا، لیکن گیس کے دیگر مواد میں کوئی خاص تبدیلی نہیں آئی، یہ ہو سکتا ہے کہ اس عمل میں کاربن مونو آکسائیڈ کی پیداوار کو ایک خاص ترجیح دی جائے، جسے کاربن کو دیا جائے۔ مونو آکسائیڈ اگر ماحول کھلا ہے، تو کاربن مونو آکسائیڈ مزید کاربن ڈائی آکسائیڈ میں تبدیل ہو سکتی ہے۔

آخری حصہ تھرمل آؤٹ آف کنٹرول کی روک تھام اور جانچ سے متعلق ہے، یہ ٹکڑا صرف سادہ ہے۔ ہمارا خیال ہے کہ الیکٹرولائٹ لیک کا پتہ ابتدائی دنوں میں بنایا جا سکتا ہے، اور برقی کنکشن کی ناکامی کی نگرانی موجودہ وولٹیج کی تبدیلی یا درجہ حرارت کی معلومات کے فیصلے کے سرکٹ کنکشن کے ذریعے کی جا سکتی ہے۔ دھویں اور آگ کی نگرانی بھی ہے۔

انتظار کریں، لی پائی کی تخلیق کا ایک بہتر طریقہ ہونا چاہیے۔ اس کے علاوہ، یہ اندرونی شارٹ سرکٹ کی نگرانی ہے. ہم سمجھتے ہیں کہ شارٹ سرکٹ کا واقعہ نسبتاً نسبتاً وقتی عمل ہے۔

عام طور پر، شارٹ سرکٹ چھوٹی رینج کا ہوتا ہے، اور اس میں کوئی حفاظتی مسئلہ نہیں ہوتا، صرف کارکردگی میں یا وولٹیج میں کچھ تبدیلیاں ہوتی ہیں۔ اگر ہم بیٹری میں شارٹ سرکٹ کو جلد دریافت کرنے کے قابل ہو جاتے ہیں، تو ہماری روک تھام اور فیصلہ کرنے میں بیٹری کے تھرمل کو قابو سے باہر کرنے میں زیادہ مدد ملتی ہے۔

ہم سے رابطہ کریں
بس ہمیں اپنی ضروریات کو بتائیں، ہم آپ کو تصور کر سکتے ہیں سے زیادہ کر سکتے ہیں.
اپنی انکوائری بھیجیں
Chat with Us

اپنی انکوائری بھیجیں

ایک مختلف زبان کا انتخاب کریں
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
موجودہ زبان:اردو