Güç lityum pil kurtarma nerede?

2022/04/08

Yazar :Iflowpower –Taşınabilir Güç İstasyonu Tedarikçisi

"Düzenli Şirket '" doymamış yemek ", boşta verim; yeraltı rafinerisi defalarca yasakladı, enerji kaynaklarını boşa harcadı. "Tianneng Holding Grubu Başkanı Başkan Zhang Tian, ​​pil geri dönüşümünün geri dönüşüm oranının% 90'ın üzerine çıktığını söyledi ve tüm atık malzemelerde en yüksek kullanılabilirlik. Ancak, gerçek geri dönüşüm bağlantısında hala bir "maliyet fişi" olgusu var ve şirketin üzerinde büyük bir baskı var, öyle değil.

Sadece pil alanında değil, sadece muhabir pil geri dönüşümünün genellikle ekonomik olduğunu öğrendi. Pil büyük ölçekli emekli düzenli şirketler, iki tekerlekli elektrikli araçlar, düşük hızlı elektrikli araçlar için önemli olan ortak şarj edilebilir pil sistemlerinde pil pillerini kurtardı. Pil çok aşındırıcıdır ve emekli olduktan sonra herhangi bir uzmanlık olmazsa, toprağı ve havayı tersine çevirmek zor olacaktır.

Yeni enerji aracı, güç lityum iyon pil tarafından yaygın olarak monte edilmiştir - üç dolarlık hücre ve lityum fosfat iyon pil, böyle bir sorunun önündedir. Örneğin, dinamik bir lityum-iyon pildeki lityum kobaltat gibi pozitif bir elektrot malzemesi, su ve asit ile güçlü bir şekilde reaksiyona girer ve zararlı bir metal oksit olur, bezi değiştirir ve elektrolitik çözeltide güçlü aşındırıcı meta bulunur. Yüksek sıcaklıklarda zehirli gazlar olabilir.

Ülkemin yeni enerji araçlarının hızla gelişmesiyle birlikte, güç lityum iyon pil geri dönüşümü olmuştur. 5-8 yıllık hizmet ömrüne göre 2020 yılından itibaren ülkem yavaş yavaş dinamik lityum iyon piller aşamasına girmiştir. İlgili taraflar, ülkemdeki lityum iyon pillerin 90'a ulaşacağını öngördü.

5 GW. Önümüzdeki birkaç yıl içinde bu rakam bir endeks düzeyinde yükselecek. Şu anda, emekli pil işleme yöntemi önemlidir ve iki tür tüccar kullanımı ve rejenerasyonu.

Merdiven, enerji depolama, iletişim baz istasyonları vb. alanlarda kullanılmaktadır. Ancak, pilin mevcut geri dönüşümü daha kafa karıştırıcıdır, sadece "resmi ordu" vardır ve ayrıca "küçük bir atölye" vardır. Sözde "resmi ordu", "Yeni Enerji Otomobil Atıkları Kuruluşu"ndaki şirkete atıfta bulunur.

Şu anda listede toplam 27 şirket yer alıyor. Emekli pilin tehlikeli bir atık olduğu anlaşıldı ve ülkem sağlam bir geri kazanım sistemi kurdu. Ve birçok emekli güç lityum iyon pil, standart geri dönüşüm çıkışlarına tam olarak girmedi ve "küçük atölyeye" veya hatta kişisel ellere akıyor, "Normal Ordu" belirsiz bir durumla karşı karşıya.

"Askıda kalma" sorunu, mali ve vergi desteği "resmi ordu" ile karşılaştırılıyor, "küçük atölye" ilgili niteliklere sahip değil, proses ekipmanı geride, teknoloji zayıf ve hatta manuel var pili sökmek, neden zincirin gerçek geri dönüşümünde, Ama bir avantaj haline geliyor? Sektörden bir yetkili gazetecilere verdiği demeçte, "küçük atölyenin" düşük işletme maliyetlerine sahip olduğunu, yüksek fiyatlar, satışlar, fiyatların düşmesi ve düzenli şirketlerin rekabet gücünü zayıflatarak kullanımdan kaldırılan pil kaynaklarını çalabileceğini söyledi. Bu "küçük atölyeler" gizlidir, genellikle akan operasyonları düzenlemek zordur, ancak aynı zamanda gömülü güvenlik tehlikeleri de vardır. Aslında, kullanımdan kaldırılan pil geri dönüşüm süreci hantaldır, belirli bir teknik eşik vardır.

Pil geri dönüştürüldükten sonra, önce test etmeniz, farklı kaynaklara, özelliklere, performansa ve kapasiteye göre sınıflandırmanız gerekir. Lityum-iyon pilin geri dönüşümü kıdemli araştırmacısı Tang Xiaolin, çoğu "küçük atölyenin" yalnızca pili, ekstraksiyonu, kimyasal ve diğer bağlantıları sökebileceğini, sürecin uzun olduğunu ve yalnızca normal şirketlere gönderilebileceğini belirtti. Bu nedenle, "Düzenli Ordu" ve "Küçük Atölyeler", emekli pil kaynaklarına odaklandı.

Neden bir "emekli pil kaynağı savaşınız" var? Kök mekanizma sorunudur. Zhang Tian kelimelerde yaşıyor, sorunun kökü mali ve vergi desteği için yeterli değil. Geri dönüşüm firması, pil satış ve onarım noktalarından veya kişilerden atık pilleri toplaması açısından önemlidir.

İş sürecinde katma değer vergisi faturası alınamamaktadır ancak yenileme şirketi ile işlem yapılırken genel vergi mükellefi standardına göre %13 oranında katma değer vergisi ödenmesi gerekmektedir, giriş olmaması nedeniyle Biletler kesilmektedir ve yük fazla kilolu. Bu aynı zamanda bazı geri dönüşüm şirketlerinin daha az katma değer vergisi veya kişisel gelir vergisi ile birden fazla küçük ölçekli vergi mükellefi veya bireysel faaliyet haline gelen "sıfıra lekelenmesine" ve hatta geri dönüşüm şirketlerinin pilleri "bilet satışı yok" şeklinde satmasına neden olur. gayri resmi şirket veya yeraltı izabe tesisi. Kullanımdan kaldırılan pilin yeniden kullanımı ekonomik değildir ve şirketin coşkusunu bir dereceye kadar vurmuştur.

Kurşun-asit pil geri kazanım şirketinin düşük kar marjına sahip olduğu anlaşılmaktadır; bir power-lityum-iyon pil, üçlü pillerde nikel, kobalt ve manganez elementleri geri kazanılmış değere sahiptir, ekonomiktir ve lityum demir fosfat yüksek metal içermez, ekonomiktir. Zhang Tianyi, şu anda çok sayıda iade edilebilir fosfat iyon pilin bulunduğunu ve rejenerasyon şirketinin bu tür pilleri elden çıkardığını söyledi. Ürünün satış fiyatı bazen işlem ücretinden daha düşük olacaktır, hatta maliyet bedeli iade edilmeyecektir.

Zhang Tianshi, endüstriyel gelişmenin mevcut durumu göz önüne alındığında, kapasite fazlasının üretiminde aşırı kapasiteye karşı dikkatli olun, politikanın rejenerasyon şirketinin yenilenebilir şirkete erişimini kesinlikle geri alması ve atık pillerin kullanımını hiçbir nitelikli şirkete veya ikinci bir kişiye ciddi şekilde vurması gerektiğini öne sürüyor. - Elleçleme kapasitesi olmayan el satıcıları. Pil geri dönüşüm endüstrisinin gelişimi, politika desteğinden ayrılamaz. İlgili standart geri dönüşüm şirketinin giriş bileti sorunu yok, Zhang Tianyi, bilet pilleri olmadan satın alma nedeniyle işlem maliyetini hafifletmek için terminal ürünlerinin satışlarında %8 katma değer vergisi indiriminin %8'ini önerdi.

Aynı zamanda, fosfat iyon pil tedavisinin tedavisi için "maliyeti tersine çevirme" durumu, bertaraf şirketinin coşkusunu artırmak için geri dönüşümün 1500-2000 yuan / ton standartlarına göre geri dönüştürülmesini veya vergi avantajlarının sağlanmasını önerdi. Bu konuda sektörde farklı sesler var. Tang Xiaolin, eğer hammadde yeterliyse, lityum karbonatın fiyatının yaklaşık 40.000 yuan / ton olduğuna, lityum demir fosfat iyon pilin para kaybetmeyeceğine inanıyor, "Delinecek bir zararınız varsa, orada sübvansiyon yapmayın. çok sanayi olacak.

"Akü geri kazanım şirketlerinin sayısının yeterli olduğunu ve endüstri üretim tasarımının aşırı olduğunu, önemli atları teşvik etmemesi gerektiğini hatırlattı. Yukarıdaki endüstrinin ayrıca finansal sübvansiyonun inmesinin zor olduğuna inanılıyor. Bataryanın ekonomik sorunları Geri kazanım firmasının yine ortaya çıkan verimliliği, teknolojik ilerlemeyi ve ölçeği çözmesi gerektiğini belirterek, "100 ton pilin geri dönüştürülmesi para kaybedebilir ve 10.000 ton pilin ille de olması şart değil.

"Ayrıca, sektörün yasal düzenleme endüstri geliştirme yoluyla acilen güçlü pil geri dönüşüm düzenlemeleri geliştirmesi gerektiğine dikkat çekti. Aynı zamanda pil geri dönüşüm şirketleri de iş modellerini yeniliyor. Örneğin, otomobil şirketleri pil şirketleriyle işbirliği içinde başı çekiyor, gereksiz dolaşım bağlantılarını azaltmak, pil varlıklarının tüm yaşam döngüsü değerini derinden kazmak, bir risk paylaşımı ve faiz paylaşımı oluşturmak için finans kurumları ve geri dönüşüm şirketleri.

BİZE ULAŞIN
Bize gereksinimlerinizi bildirin, hayal edebileceğinizden daha fazlasını yapabiliriz.
Sorgunuzu gönderin
Chat with Us

Sorgunuzu gönderin

Farklı bir dil seçin
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Mevcut dil:Türkçe