Plug-in puzzle ng dynamic na lithium-ion na baterya

2022/04/08

May-akda:Iflowpower -Portable Power Station Supplier

Kung ang 2014 ang bagong energy car ng China sa unang taon ng China, ang 2015 ay talagang bagong energy car outbreak. Ayon sa Ministry of Industry and Information Technology, noong Oktubre 2015, ang aking bansa ay nakagawa ng 50,700 bagong sasakyang pang-enerhiya, isang pagtaas ng 8 beses bawat taon. Kung ang data ng produksyon ng Oktubre pagkatapos, 300,000 bagong sasakyang pang-enerhiya ang iluluwas sa pabrika sa 2015.

Tulad ng garantiya ng bagong enerhiyang sasakyan, natural na lumalabas ang problema sa pagbawi ng power lithium battery. Palaisipan 1: Hindi ito dapat i-recycle, noong Nobyembre noong Nobyembre, mangyaring turuan ang mga may-katuturang eksperto, kung paano makita ang pag-recycle ng mga power lithium na baterya ay: Ngayon isinasaalang-alang ang fashion. Ayon sa pananaw ng ekspertong ito, ang bilang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa oras ay hindi gaanong.

Ang teknolohiya ng baterya ng power lithium ay wala pa sa gulang. Ang power lithium battery ay karaniwang ibinabalik sa mga institusyon ng pananaliksik para sa pagsasaliksik, kaya hindi na kailangang isaalang-alang ang malakihang pag-recycle. Ngayon, ang solong buwang output ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya noong Oktubre ay lumampas sa kalahati ng nakaraang taon, at sa mga benepisyo ng patakaran at patuloy na pagpapalalim ng gawain ng lahat ng lokal na promosyon, ang social security ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay tataas din, malaking bilang ng pagganyak Lithium battery haharapin ang paggaling.

Ayon sa China Automotive Technology Research Center, pagsapit ng 2020, aabot sa 120,000 hanggang 170,000 tonelada ang electric vehicle power battery accumulated draft ng aking bansa. Sa kamakailang ginanap na "China New Energy Automobile Promotion Application Experience Experience Experience, Wang Bing", sinabi rin ng pinuno ng pambansang 863 energy-saving at new energy vehicle project supervision consulting expert group na sa malakihang pag-scrap ng power battery , pag-recycle ng baterya Ang gawaing muling paggamit ay dapat ding ilunsad at simulan sa lalong madaling panahon. Makikita na ang problema sa pag-recycle ng mga power lithium batteries ay naging problema na kailangan nating harapin.

Palaisipan 2: Sino ang may pananagutan sa pag-recycle kung ang industriya at ang ilan sa mga pananaw ng publiko ay naging pare-pareho, kung gayon ang pag-uugali sa pag-recycle ay responsable para sa ika-11 ng Setyembre, ang National Development and Reform Commission at ang Ministry of Industry at Information Technology ay magkatuwang na naglabas ng kapangyarihan ng mga de-kuryenteng sasakyang Patakaran sa Teknolohiya sa Pag-recycle ng Baterya "Sa panahon ng mga komento, malinaw na ang mga tagagawa ng sasakyan ay magiging pangunahing katawan ng mga de-koryenteng sasakyan na ginagamit. Ngunit magkano ang pagpapatupad na ito, sa paggawa at pagkonsumo ng mga bagong baterya ng enerhiya ng sasakyan, ay kasangkot ang mga tagagawa ng baterya, mga kumpanya ng sasakyan, at mga mamimili. Ang mga tagagawa ng baterya ay may pananagutan sa paggawa ng mga baterya at mga kaugnay na sistema, at pagpupulong ayon sa mga pangangailangan ng mga negosyo ng sasakyan; ang negosyo ng sasakyan ay responsable para sa pagbuo ng pagbuo ng baterya sa automotive at kinakailangang pag-debug.

Ang paggamot sa basurang baterya ng lithium ay nangangailangan ng discharge, pagtatanggal-tanggal, pagpulbos, pag-uuri, pagbawi ng pabahay, pagkuha ng acid-base, atbp., ang propesyonalismo nito ay hindi umiiral na mga negosyo ng produksyon ng lithium ion at mga kumpanya ng sasakyan na unilaterally matamo. Sinabi ng mga eksperto na dahil sa masalimuot na mga pamamaraan para sa proseso ng pagbawi ng power lithium na baterya, pinakamahusay na mabawi ang nakalaang mekanismo ng pagbawi ng baterya.

Sinabi ng dalubhasa na ang mga de-kuryenteng sasakyan ay nag-ulat na ang pag-recycle at muling paggamit ng baterya ng lithium ay isang bagong linya, maging ito man ay isang sasakyan-enterprise o paglahok sa negosyo ng baterya, ay haharap sa maraming hamon. Para sa mga tagagawa ng materyal ng baterya, dahil sa katulad na teknikal na ruta, maaaring sakupin ng hinaharap ang unang makina. Palaisipan 3: Paano mag-recycle kahit na ang mga tagagawa ng baterya ay maaaring magkaroon ng isang tiyak na kalamangan sa pag-recycle ng baterya ng power lithium, mayroong mga tagagawa ng baterya at mga dalubhasang kumpanya ng pag-recycle na kasangkot sa negosyong ito, ngunit dahil sa kasalukuyan ay walang nauugnay na karanasan, ang kapangyarihan ay lithium Battery Ang pag-recycle ay isa pa ring "hindi kilalang asul na dagat".

Anong uri ng pamantayan ang susundin sa proseso ng pag-recycle, at hindi pa rin ito kilalang numero. Nagkaroon ng media na kasalukuyang may pambansang pamantayan para sa mga bagong baterya ng kuryente ng sasakyan. Ang mga nauugnay na departamento ay nag-organisa ng mga bagong negosyo sa sasakyan ng enerhiya, mga eksperto, atbp.

upang talakayin ang talakayan ng 2-3 round, tinatalakay ang mga gastos sa proseso ng pagbawi ng baterya, atbp. Naniniwala ang tagagawa ng baterya na ang baterya ng kuryente ay ibinebenta sa mga kumpanya ng sasakyan, at ang gastos ng pagbawi ng baterya ay dapat na responsable ng negosyo ng sasakyan; naniniwala ang kumpanya ng sasakyan na ang baterya ay ginagamit ng mga mamimili, at ang gastos sa pagbawi ay dapat pasanin ng mga negosyo ng sasakyan at mga mamimili; Naniniwala ang mga mamimili na ang bateryang binili ng baterya ay ni-recycle, at ang mga tagagawa ng sasakyan at baterya ay dapat bumawi sa bahaging ito ng pagkawala. Paano balansehin ang equity ng tatlong parisukat, at ang problema na nangangailangan ng departamento ng paggawa ng desisyon na maingat na isinasaalang-alang.

Bilang karagdagan, hindi ipinakilala ng aking bansa ang kaukulang mekanismo ng pag-recycle ng baterya ng kuryente. Ang pangkalahatang paraan na kasalukuyang pinagtibay ay ang pagkuha ng paraan ng pagbawi ng nickelicide, nickel-cadmium, at lithium na mga baterya na katulad ng consumer electronics, na kumukuha ng mahahalagang metal. Maaaring lutasin ng form na ito ang pagbawi ng power battery sa kaso kung saan ang bagong sasakyan ng enerhiya ay may mas kaunting halaga, ngunit kapag ang bilang ng mga scrap dynamic na baterya ng lithium ay tumaas nang malaki, ang pamamaraang ito ay tinatalakay pa rin.

Nagkaroon ng ilang mga pananaw na ito ay magiging isa sa mga mabisang paraan upang magamit ang baterya ng imbakan ng enerhiya. Ang higanteng kotse na Daimler - Kamakailan ay inilunsad ng Mercedes-Benz ang isang two-hand battery energy storage device na may kapasidad na 13 megawatts at isang bilang ng mga kumpanya. Kaugnay nito, mayroon ding mga eksperto, at ang iba't ibang mga tagagawa ng sasakyan ay ibinibigay ng iba't ibang mga tagagawa ng baterya, habang ang iba't ibang mga modelo ng parehong mga negosyo ng sasakyan ay maaari ding gumamit ng iba't ibang mga modelo ng mga baterya ng kuryente, na magiging sanhi ng mga baterya ng pag-iimbak ng enerhiya sa mga tuntunin ng pagkakapare-pareho.

tanong. Samakatuwid, may mga tagaloob na ang departamento ng paggawa ng desisyon ay kailangang lutasin ang problema sa pagkakapare-pareho ng yugto ng pag-recycle upang mabuo ang kaukulang pinag-isang pamantayan, at gamitin ang modelo dahil ito ay isang "asul na dagat", kaya anong uri ng Ang mode ay ginagamit para sa pagbawi ng power lithium battery, at ang mga pangunahing kumpanya ay kasalukuyang nasa yugto ng pagsaliksik. Daimler - Nabawi ng Mercedes-Benz ang proyekto ng pag-iimbak ng enerhiya ng baterya ng lithium o isasagawa sa 2016, bagama't kinakailangan lamang na kumuha lamang ng mga Mercedes-Benz na de-kuryenteng sasakyan na hindi alam, maaaring ito ay isang kumpanya ng kotse para sa malakas na pag-recycle ng baterya ng lithium at muling paggamit. ng mga matagumpay na kaso.

Bilang karagdagan, mayroon ding isang modelo ng negosyo ng mga negosyo sa paggawa ng baterya at mga propesyonal na negosyo sa pag-recycle na mahahanap. Kung ang BYD, BYD, BYD, ay nagtatrabaho sa mga negosyong nagre-recycle ng baterya ng lithium, umaasa na makamit ang win-win na sitwasyon sa larangan ng pag-recycle ng baterya ng power lithium sa pamamagitan ng promosyon, pagpapatakbo at pagpapatakbo ng power storage power station at photovoltaic power plant project. Mayroon ding pag-recycle ng enterprise production ng baterya, tulad ng inspeksyon ng kaligtasan ng Watma sa recycled power lithium battery, na binuo, na-discharge sa araw, at tinitiyak na kailangan ng kuryente sa araw na planta, na binabawasan ang kuryente ng kumpanya Bahagi ng gastos sa paggasta.

Bilang karagdagan, mayroon ding mga tagaloob sa industriya na maaaring ilapat sa mga de-kuryenteng tricycle, dalawang gulong na bus, ekstrang suplay ng kuryente, bateryang pang-imbak ng enerhiya, o elementong metal, depende sa iba't ibang mga kalagayan ng scrap dynamic na baterya ng lithium. Anuman ang modelo ng negosyo, inirerekomenda ng mga eksperto na huwag masyadong magkalat sa pangunahing negosyo ng negosyo, kung hindi, hindi ito makakakuha ng mas mataas na benepisyo sa ekonomiya. Bilang karagdagan, upang mapabuti ang kahusayan sa pagbawi ng baterya ng lithium ng kuryente, bumuo ng isang industriya, kinakailangan na magtatag ng isang espesyal na lugar ng pag-recycle, at ang lokasyon ng pag-recycle ay dapat na malayo sa sentro ng lungsod at hindi dapat maging labis, pag-iwas sa polusyon sa kapaligiran. nakatagong mga panganib ng katatagan ng baterya ng lithium.

Kasabay nito, dapat itong muling i-circulate ng kumpanya, at ang "disorder" na estado sa nakalipas na lead battery recovery link ay dapat na iwasan, pag-iwas sa lumang kalsada ng lead na baterya "unang polusyon,". .

MAKIPAG-UGNAYAN SA AMIN
Sabihin lang sa amin ang iyong mga kinakailangan, maaari naming gawin higit pa kaysa sa maaari mong isipin.
Ipadala ang iyong pagtatanong
Chat with Us

Ipadala ang iyong pagtatanong

Pumili ng ibang wika
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Kasalukuyang wika:Pilipino