Dynamic na lithium battery recycling road resistance at mahaba

2022/04/08

May-akda:Iflowpower -Portable Power Station Supplier

Ang pagsulat ng retiradong dynamic na baterya ng lithium ni Yang Zhiting ay mahirap pa ring problema. Mula noong simula ng 2014, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ng aking bansa ay nagsimulang pumasok sa acceleration ng corner overspeaking. Iniulat na hanggang 2020, ang bagong pagmamay-ari ng sasakyan ng enerhiya ng aking bansa ay umabot sa 4.

92 milyon, kung saan isang malaking electric vehicle power lithium battery ang pumasok sa scrap period. Ayon sa China Auto Research Data, ang 2020 domestic dynamic na lithium battery scrap ay umabot na sa 200,000 tonelada. Sa hinaharap, ang laki ng mga retiradong baterya ay patuloy na tataas, maayos na pangasiwaan ang mga retiradong dynamic na mga isyu sa pagbawi ng baterya ng lithium.

Kasabay nito, kinakailangan din na makita ang pag-recycle ng mga retiradong dynamic na baterya ng lithium ay may malaking halaga sa pamilihan: o gagamitin sa larangan ng enerhiya, at inilalapat sa larangan ng pag-iimbak ng enerhiya; o i-disassemble ito, i-recover ang mga metal na materyales tulad ng nickel, cobalt. Ang mga salik sa itaas ay nag-udyok sa mga domestic car at battery pack, atbp. Gayunpaman, mula sa kasalukuyang aktwal na sitwasyon, karamihan sa mga kumpanyang lumalahok sa malakas na pag-recycle ng baterya ng lithium ay napakaliit, at ang ilan ay nalulugi pa.

Bakit napakahirap ng daan ng retiradong dynamic na baterya ng lithium, at ang sakit sa likod nito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin. 01 Ang mga channel ng Inco-recycling ay hindi pare-pareho, ang isa sa mga kahirapan ng retiradong dynamic na pag-recycle ng baterya ng lithium ay hindi mature. "Ang retiradong baterya ay dapat sa nangungunang kumpanya, ngunit ngayon ay hindi na ang nangungunang kumpanya ay nagdaragdag ng 30% ng mga retiradong baterya sa buong pagbawi.

"Hui Bao Wei, General Manager ng Huayou Circulation. Hindi nito maiwasang magtanong: Iba pang mga retiradong baterya ng lithium? Kung ilalagay mo ang "Battery Recycling" sa Internet, pagkatapos ay maghanap, maaari mong malaman ang tungkol sa sagot: Ang kapangyarihan Ang advertisement sa pag-recycle ng baterya ng lithium sa Internet ay wala kahit saan. Karamihan sa mga ad na ito ay ilang kumpanya at indibidwal na may ilang hindi pinapagana na mga kwalipikasyon sa pagbawi ng baterya ng lithium.

Maaari nilang isakripisyo ang kapaligiran, bawasan ang mga teknikal na kinakailangan, at bawiin ang waste power lithium battery sa mas mataas na presyo. Ito ay tiyak na ang retiradong baterya ay lumipad sa ilang hindi kwalipikado, hindi teknikal na maliliit na kumpanya, maliliit na pagawaan, ang mga bateryang ito ay mahirap hawakan, at dahil sa kakulangan ng teknolohiya, ang malawak na paggamot ay magdadala ng malaking presyon sa pangangalaga sa kapaligiran. Kung paano i-deport ang retiradong dynamic na baterya ng lithium at kung paano gagabayan ang mga retiradong dynamic na baterya ng lithium sa kumpanyang nakakatugon sa mga standardized na kundisyon, ay isang mahalagang isyu na dapat isaalang-alang ng hinaharap na power lithium battery recycling industry chain.

Kapansin-pansin na kahit na ang problema sa pagtatayo ng recycling channel ay hindi pa ganap na nalutas, ang ilang mga makabagong modelo ay gumawa ng mahalagang "paving", tulad ng pagtaas ng mga bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya sa mga nakaraang taon, sa mga nakaraang taon. ". Ang "power-exchange mode" na ito ay umaakit sa mga kumpanya kabilang ang mga kumpanya ng kotse, mga dynamic na baterya ng lithium, mga third-party na power saving operator at iba pang kumpanya.

Sa kasalukuyan, ang "power-saving mode" ay gumawa ng maraming pag-unlad sa pagtatayo ng mga istasyon ng palitan ng kuryente, at ang kahusayan sa pagpapalitan ng enerhiya, atbp., at ang mga pakinabang nito ay unti-unting nakakuha ng pagkilala sa merkado. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang core ng power-saving mode ay ang paghiwalayin ang kotse at ang baterya, at ang pagmamay-ari ng baterya ay hindi na isang user, ngunit ito ay nauugnay sa kumpanya ng pamamahala ng asset ng baterya.

Ang "Solving mode" ay nagbibigay-daan sa pag-aari ng power lithium battery na lumipat mula sa C-terminal patungo sa B-terminal, na ginagawang mas madali ang sentralisadong pamamahala ng power lithium battery, at nagtatatag din ng maayos na channel para sa sentralisadong pag-recycle ng baterya . 02 "Impraktibo" na mga retiradong dynamic na baterya ng lithium Bilang karagdagan sa mga recycling channel, ang power lithium battery mismo ay "irregular" na dulot ng mga karaniwang iregularidad, at isa rin itong "blocking tiger" na mahirap i-recycle ang retired dynamic lithium battery. Sa kasalukuyan, dahil sa proseso ng produksyon ng mga dynamic na baterya ng lithium, ang mga ideya sa disenyo ay hindi pareho, at ang mga sitwasyon ng paggamit at iba't ibang mga modelo ng application ng kanilang pagkakaiba-iba, na nagdulot ng maraming kapangyarihan ng baterya ng lithium, at ang interface ay nabigo upang ganap na magkatulad.

Ang "irregular" "irregular" ng mga retiradong dynamic na lithium batteries ay maaaring magresulta sa matinding abala kapag ito ay nire-recycle, kung pipiliin ang automated disassembly, at ang mga flexible na kinakailangan sa pagsasaayos ng linya ng produksyon ay mataas, at ang gastos sa paggamot ay idinagdag; kung ito ay manu-manong pagtatanggal, kasanayan Ang antas ay makakaapekto sa natapos na rate ng produkto sa dynamic na pagbawi ng baterya ng lithium, habang sa proseso ng manu-manong disassembly, ang waste-powered lithium na baterya ay short-circuited, at ang pagtagas ay maaaring humantong sa sunog o pagsabog, mayroong malaking kaligtasan at panganib sa kapaligiran. Makikita na ang standardisasyon ng power lithium na baterya ay magiging isang mahalagang kadahilanan sa pagkamit ng mahusay at secure na pag-recycle ng mga retiradong baterya ng lithium ng kuryente. Ngunit ang katotohanan ay na bagama't pinabilis ng estado ang standardisasyon ng mga power lithium na baterya, mahirap makamit ang kumpletong pagkakaisa dahil sa buong pabrika ng sasakyan, pabrika ng baterya at mga departamento ng gobyerno at iba pang nauugnay na partido.

Maaari mo bang malutas ang problema ng "non-standardization" kasalukuyang "non-standardization" sa mode innovation? Sa kasalukuyan, ang exchange mode ay isa ring magandang kamay sa pagtataguyod ng standardisasyon ng mga retiradong dynamic na lithium batteries: dahil sa standardized na mga battery pack na mas nakakatulong upang Pagbutihin ang work efficiency ng power transmission mode, kaya ang power-saving mode ay may malakas na "appeal " sa standardisasyon ng baterya. Sa ilalim ng pagpapalitan ng power transmission mode, magiging madali din ang pagbawi ng power lithium battery. Halimbawa, upang makamit ang "new energy car shift network ecology", ang Silicon Valley Heaven ay gumagawa ng teknolohiya sa pagbabangko batay sa Boant Technology.

Iniulat na ang mga karaniwang modular na baterya na nilikha gamit ang teknolohiyang ito ay maaaring ilapat sa iba't ibang mga modelo tulad ng mga pampasaherong sasakyan, mga komersyal na sasakyan. Sa partikular, batay sa paraan ng paglipat na ito, ang lahat ng mga modelo ay maaaring maging pangkalahatan, isang karaniwang pack ng baterya; ayon sa iba't ibang mga modelo at paggamit ng mga sitwasyon, na sumusuporta sa iba't ibang dami ng mga unibersal na pack ng baterya; maaaring kumpletuhin ng mga unibersal na battery pack ang high-frequency na bus sa loob ng network ng power-saving station. Papasok ang hagdan ng low frequency na sasakyan sa energy storage system. Ito ay nagbibigay-daan para sa pag-maximize ng halaga ng baterya pack nang hindi disassembling.

Kung kasangkot ang pag-dismantling recovery ng pangkalahatang battery pack, mataas din ang kahusayan sa pagtatanggal dahil sa standardized na disenyo nito. Sa buod, hindi mahirap hanapin na kasalukuyang may matulis na channel ng mga retiradong dynamic na baterya ng lithium. Sa harap ng mga pasakit na puntong ito, ang kasalukuyang pamahalaan, kumpanya, mga kaugnay na institusyong pananaliksik, atbp.

ay mga walang humpay na pagsisikap din, sinusubukang tuklasin ang ilang magagawa, makabagong paraan upang malutas. Kahit na ang daan ng pagreretiro dynamic lithium battery recovery ay mahaba, ito ay pinaniniwalaan na sa ilalim ng multi-party na pagsisikap, ang daan patungo sa retiradong dynamic na pagbawi ng baterya ng lithium ay maaaring "makinis". .

MAKIPAG-UGNAYAN SA AMIN
Sabihin lang sa amin ang iyong mga kinakailangan, maaari naming gawin higit pa kaysa sa maaari mong isipin.
Ipadala ang iyong pagtatanong
Chat with Us

Ipadala ang iyong pagtatanong

Pumili ng ibang wika
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Kasalukuyang wika:Pilipino