Dynamic na lithium battery pack status: pagtaas ng presyo, sobrang kapasidad, hindi pa mature na teknolohiya sa pag-recycle

2022/04/08

May-akda:Iflowpower -Portable Power Station Supplier

Dynamic na lithium-ion battery pack status: tumataas na presyo, labis na produksyon, hindi matagumpay na teknolohiya sa pag-recycle. Ang problema ng unibersal na pag-iral ng industriya ng power lithium-ion na baterya pack ay makikita: ang upstream na mga presyo ay tumaas, nag-subsidize, ang mga bagong kumpanya ng enerhiya ng sasakyan ay patuloy na binabawasan ang presyo ng pagbili ng supplier, atbp. Sa pangkalahatan, ang dynamic na kumpanya ng baterya ng lithium ay mahirap.

1, tumaas ang presyo ng mga hilaw na materyales, bumaba ang subsidy, kahit na ang mga presyo ng upstream na materyales tulad ng lithium at cobalt ay naganap, ngunit ang presyo ng lithium at kobalt sa nakaraan ay medyo mahaba sa nakaraan. Ang bottleneck ng teknolohiya sa pag-unlad ng upstream na mapagkukunan ay humantong sa isang mababang rate ng self-production, kaya humihigpit ang supply ng mga mapagkukunan, kaya tumataas ang presyo, na nagreresulta sa steepness ng pangkalahatang gastos sa chain ng industriya. Ayon sa mga istatistika, ang mga pagpapadala ng mga power-based na lithium-ion na baterya pack ng aking bansa ay umabot sa 391 milyong watts, na nagkakahalaga ng 50% ng kabuuang sukat ng lithium-e-industriya.

Kabilang sa mga ito, ang power lithium battery ng barko ay umabot na sa 38GWH, accounting para sa 65.4% ng global automobile power lithium battery shipments. Ang laki ng lithium-ion na baterya pack ay higit na palalawakin, at ang pangangailangan para sa cobalt ay higit na mapapabuti.

Kasabay nito, ayon sa 2017-2018 bagong patakaran sa subsidy ng sasakyan ng enerhiya na inihayag ng bansa, ang pambansang subsidy ay 20% sa 2016, at ang mga lokal na subsidyo ay hindi dapat lumampas sa 50% ng pambansang subsidy. Ang mga resurves ng subsidy ay nagdudulot ng malaking presyon sa mga bagong motor ng enerhiya, at ang presyur na ito ay mabilis na isinasagawa upang mapagana ang mga baterya ng lithium upang i-compress ang mga gastos. Sa ilalim ng dobleng presyon, ang kumpanya ng baterya ng power lithium ay nakakaramdam ng mas malaking pagpopondo, at kahit na nagsisimula sa kababalaghan ng mga kahirapan sa negosyo.

2. Ang high-end na mataas na kalidad na produksyon ay hindi sapat, ang low-end na produksyon ay hindi sapat, ang produksyon at operasyon ay mahirap, na nagpapakita ng labis na structural production. Bagama't nanalo sa produksyon ang kumpanya ng lithium-ion battery pack ng aking bansa, ang tunay na stress ay ang kompetisyon sa teknikal na antas.

Kung hindi pabilisin ng kumpanya ng aking bansa ang layout ng teknolohiya ng baterya, muling isusulat ang pattern ng kumpetisyon, kaya napakalaki ng pressure, sa ating industriya, mayroong ilang malawak na kasanayan, na nakakaapekto sa pangalan ng industriya. 3, ang recycling teknolohiya ay hindi mature, ang acquisition network ay hindi perpekto, dapat maging sanhi ng industriya upang bigyang-pansin ang recycling teknolohiya at sistema ng konstruksiyon ng lithium-ion baterya pack ay pa rin napaka hindi komportable. Mayroong data na nagpapakita na inaasahan na ang 2018 theoretical retired dynamic lithium battery ay 5.

14GWH, at aabot sa 48.09GWH hanggang 2023. Gayunpaman, sa harap ng pagdating ng dynamic na pahayagan ng baterya ng lithium, ang aking bansa ay hindi nakapagtatag ng isang komprehensibong network ng recycling.

Ang teknolohiyang kasalukuyang nagre-recycle ay hindi gaanong mature, ang acquisition network ay hindi masyadong perpekto, ang mga hakbang sa pamamahala ay hindi sapat na malakas, ang mga patakaran sa suporta ay hindi sapat, ang modelo ng negosyo at modelo ng kita ay gusto pa ring tuklasin. Ang pag-recycle ay mahalaga upang makipagtulungan sa pabrika ng sasakyan, kasunduan sa pabrika ng baterya. Bilang karagdagan sa dalawang paraan na ito, mahirap na mabawi mula sa iba pang mga channel, at ang pangkalahatang pagbawi ay hindi malaki.

Buod: Nakikinita na ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa hinaharap ay patuloy na lalago nang mabilis, at ito ay patuloy na magtutulak sa pagbuo ng industriya ng power lithium-ion na baterya pack. Nangangahulugan din ito na mas mahalaga ang standardisasyon ng industriya. Tungkol sa status quo ng mga power lithium-ion na baterya pack: ang pagtaas ng presyo, labis na produksyon, teknolohiya sa pag-recycle ay hindi pa mature, dapat nating aktibong galugarin ang mga solusyon, pabilisin ang pananaliksik sa teknolohiya, at gumawa ng mga makapangyarihang lithium-ion na baterya na nagbibigay-kasiyahan sa mga customer at sektor ng industriya.

.

MAKIPAG-UGNAYAN SA AMIN
Sabihin lang sa amin ang iyong mga kinakailangan, maaari naming gawin higit pa kaysa sa maaari mong isipin.
Ipadala ang iyong pagtatanong
Chat with Us

Ipadala ang iyong pagtatanong

Pumili ng ibang wika
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Kasalukuyang wika:Pilipino