Driving operation and use maintenance of pure electric vehicles

2022/04/08

May-akda:Iflowpower -Portable Power Station Supplier

Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay tumutukoy sa mga sasakyang automotive na gumagamit ng mga bagong sistema ng kuryente, kumpleto o mahalaga na umaasa sa mga bagong sasakyang hinimok ng enerhiya, mahalaga kasama ang mga purong de-kuryenteng sasakyan, mga plug-in na hybrid na sasakyan, at mga baterya ng lakas ng gasolina. Ang pagbuo ng pagtitipid ng enerhiya at mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay upang bawasan ang pagkonsumo ng gasolina sa sasakyan, pagaanin ang kontradiksyon ng supply at demand ng gasolina, bawasan ang mga emisyon ng tambutso, pagbutihin ang kapaligiran ng hangin, isulong ang pag-unlad ng teknolohiyang automotiko at pag-upgrade ng pag-optimize. ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ng aking bansa ay nagsimulang lumampas sa 10,000 noong 2012.

Ito ay mas mababa sa 20,000 noong 2013. Kabilang sa mga ito, ang dami ng benta ng mga purong electric vehicle ay medyo malaki, na may 14,600 na sasakyan, 2015 ang dami ng benta na 500,000 na sasakyan. Sa nakalipas na mga taon, ang gobyerno ng aking bansa ay nagpasimula rin ng mga nauugnay na patakaran upang suportahan at hikayatin ang pagbuo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.

Sa 2020, ang mga purong electric vehicle at plug-in hybrid na sasakyan ay maaaring umabot sa 2 milyon, at ang naipon na produksyon at benta ay lalampas sa 5 milyong sasakyan. Samakatuwid, ang mga purong de-kuryenteng mga bagong enerhiya na sasakyan ay lalong papasok sa mga pamilya, sa siyentipikong pagpapanatili ng mga sasakyan sa pagpapanatili, walang alinlangan na pahabain ang buhay ng serbisyo ng sasakyan. ako.

Pangunahing istraktura at pag-andar ng mga purong de-kuryenteng sasakyan 1. Ang mahalagang pag-andar ng power lithium battery pack ay: supply power; pagkalkula ng baterya; temperatura, boltahe, pagtuklas ng kahalumigmigan; pagtuklas ng pagtagas, abnormal na alarma sa kaso; charge at discharge control, precharge control; inspeksyon ng pare-pareho ng baterya at self-test ng system. 2.

Ang drive motor at motor controller ay may mahalagang function kabilang ang: pag-convert ng DC electrical electric power na ibinibigay ng power lithium battery sa alternating current, pagkatapos ay ihahatid sa motor; sa pamamagitan ng bilis ng motor, pagwawasto o pag-reverse upang makamit ang pagbilis, pagbabawas at pag-reverse ng sasakyan; sa pamamagitan ng epektibong diskarte sa Control, kontrolin ang power assembly work na may pinakamahusay na mode. 3. DC-DC converter Ang DC-DC converter ay naka-install sa front cell position, at ang mahalagang function nito ay ang singilin ang mataas na boltahe na electrical charge input ng power lithium battery sa baterya pagkatapos magsimula ang sasakyan, upang matiyak ang mababang presyon mga de-koryenteng kagamitan kapag nagmamaneho ng normal na trabaho.

4. Buong Circuit Controller (VCU) na bahagi ng controller ng sasakyan at ang control unit ng sasakyan tulad ng power lithium battery control unit, motor control unit, peripheral drive module, atbp., na naka-link sa pamamagitan ng CAN bus.

Ang mahalagang function ay upang matukoy ang pagpayag ng manipulator. Ayon sa katayuan sa pagmamaneho ng sasakyan, ang baterya at sistema ng motor, ang impormasyong ipinadala ng mga sensor ng system, ayon sa mga pamamaraan at data, ang operasyon, ang operasyon, at pagkatapos ay naglalabas ng pagtuturo sa controller ng motor. Kontrolin ang pagpipiloto, bilis at torque ng drive motor, kontrolin ang pagpapatakbo ng electric air conditioning system at iba pang mga peripheral system.

5. Ang bawat de-koryenteng sasakyan ay nilagyan ng charger ng kotse bawat de-koryenteng sasakyan para sa pag-charge ng power lithium na baterya. 6.

Ang auxiliary system na auxiliary system ay mahalaga kabilang ang auxiliary power source, power steering system, cab display control table at iba't ibang auxiliary device, atbp. Ang auxiliary power source ay ang power supply kung saan ang de-koryenteng sasakyan ay kinakailangan para mag-supply ng mga de-kuryenteng sasakyan, sa pangkalahatan ay 12V o 24V DC low-voltage power supply, mahalaga sa power steering, braking force adjustment control, lighting, air conditioning, electric window door at iba pang auxiliary Device na kailangan ng power supply. Ang display ng taksi ay katulad ng panel ng instrumento ng tradisyunal na taksi ng kotse, na nagpapahiwatig ng mas maraming seleksyon ng mga numero o LCD screen.

Pangalawa, ang pagsasaalang-alang sa pagpapatakbo ng pagmamaneho (1) Mga Pag-iingat sa Tag-init 1. Bago ang tag-ulan, dapat kang gumawa ng magandang trabaho bago magmaneho. Mahalagang suriin ang wiper, ang air conditioner ng sasakyan ay normal.

2. Kapag ang sasakyan ay may kabiguan sa sasakyan kapag nagmamaneho, ang tripod ay dapat na iligtas sa pamamagitan ng paradahan, at mahigpit na ipinagbabawal na ayusin ito. 3.

Kapag nagmamaneho sa maputik na kalsada, huwag tumapak sa accelerator pedal para maiwasan ang side slip. 4. Huwag magmaneho sa malalim na tubig upang maiwasan ang pagtagas ng mga aksidente sa short circuit.

5. Kapag ang sasakyan ay basang-basa, huwag isaalang-alang ang patuloy na paglalakbay, dapat itong mabilis na patayin at iwan sa kotse, subukang huwag makipag-ugnay sa metal sa katawan upang maiwasan ang electric shock. 6.

Pigilan ang mataas na temperatura na singilin, dahil sa mga katangian ng temperatura ng power lithium na baterya, ang sasakyan ay napakabilis, at pagkatapos ng tag-araw ay inirerekomenda na iparada sa loob ng 30 minuto, na nagcha-charge sa malamig na bentilasyon. Mag-sign in. Kapag tumitimbang ng ulan, subukang huwag mag-charge; kapag ang sasakyan ay sinisingil kapag ang open air o ang mababang lupain ay mababa, ang pagsingil ay dapat na wakasan pagkatapos ng ulan, upang maiwasan ang isang maikling circuit sa charging port.

8. Pigilan ang sasakyan mula sa pagkakalantad. Inirerekomenda na iparada ang sasakyan sa isang cool at maaliwalas na istilo, sa kotse, ang temperatura ay masyadong mataas, na nagiging sanhi ng mga panganib sa kaligtasan.

9. Mahigpit na ipinagbabawal ang paggamit ng high pressure water gun sa harap ng harapan at mga laman. Mahigpit na ipinagbabawal na mag-spray ng tubig mula sa front grid sa cabin na may high pressure water gun.

(2) Mga Pag-iingat sa Taglamig 1. Ang purong de-kuryenteng sasakyan ay umaanod sa taglamig, inirerekumenda na mag-charge sa oras upang maiwasan ang mababang temperatura na temperatura ng baterya ng lithium dahil sa pangmatagalang paghinto, na nagreresulta sa pag-aaksaya at pagkaantala sa pag-charge. 2.

Kapag ang sasakyan ay sinisingil, inirerekomenda na iimbak ang sasakyan hangga't maaari sa hangin at mataas na temperatura. 3. Pag-iwas sa nanginginig ng niyebe na charging interface habang nagcha-charge, huwag ilantad ang charging plug nang direkta sa ilalim ng snow upang maiwasan ang mga short circuit.

4. Pigilan ang paglitaw ng abnormal na pag-charge ng abnormality dahil sa taglamig temperatura, ito ay inirerekomenda na ang pag-charge ng sasakyan ay naka-on kapag ang sasakyan ay naka-charge. Suriin ang charging pile charging current, kung ang charging current ay umabot sa 12A, charging ay binuksan.

(3) Ang sasakyang sunog ng sasakyan ay nagmamaneho, na mahalaga: ang motor controller ay nabigo, ang temperatura ng elemento ay wala sa kontrol, ang wire connector ay mahinang makipag-ugnayan, kapag ang wire insulation ay nasira, ang apoy at power lithium battery internal fault fire . Kapag pinaputok ang sasakyan, ito ay kalmado at ipoproseso tulad ng sumusunod: 1. Mabilis na pagparada.

2. Pagkatapos ay putulin ang kapangyarihan. 3.

Alisin ang fire extinguisher ng kotse. 4. Mag-ampon ng iba't ibang paraan ng pamatay ng apoy alinsunod sa aktwal na sitwasyon.

(4) Trailer 1. Sa oras ng mga kinakailangan, ang sasakyan ay dapat munang pumili ng isang propesyonal na kumpanya ng trailer o isang hanging traction (ang gulong sa harap ay itinaas), at hindi dapat bulag na kaladkarin, upang hindi magdulot ng hindi maibabalik na pinsala sa sasakyan . 2.

Kung walang propesyonal na kumpanya ng trailer, at ang sasakyan ay dapat na trailed sa apat na round, dapat tandaan na ang start switch ay naka-off sa 1, at ang direksyon ay naka-unlock. Pagkatapos, ang panimulang switch ay naka-on sa posisyon 2, na maaaring gumamit ng mga ilaw ng preno, wiper at mga steering lamp. Kung magkaroon ng electrical failure, ang 12V battery negative electrode cable ay idi-disconnect at ang start switch ay ilalagay sa posisyon 1.

Ilagay ang shift lever sa bakanteng block N na posisyon, bitawan ang parking brake. 3. Kung walang propesyonal na trailer device, inirerekomendang gamitin ang hard drag, piliin ang naaangkop na trailer bar, at idiskonekta ang motor controller sa motor sa motor at ang motor controller at ang hood (cable head) na may insulating takpan o insulating tape at i-secure Pagkatapos, gagawin ang trailer; kapag ang trailer ay short-distance, huwag idiskonekta ang motor cable o ang driver wheel ay hindi landing, at maaari itong pabagalin.

Mga kinakailangan. (5) Kapag ang reserba ng sasakyan ay nakatagpo ng isang malukong matambok na hindi pantay na simento, dapat itong pabagalin, subukang pigilan ang imbentaryo ng ilalim, sa sandaling magkaroon ng malubhang reserba, ang operasyon ay ang mga sumusunod: 1. Suriin kung ang hitsura ng nasira ang baterya.

2. Kung walang pinsala, i-restart ang sasakyan. 3.

Kung hindi makapag-start ang sasakyan, dapat mong tawagan ang after-sales service na telepono sa oras, naghihintay na pumunta ang rescue person sa pinangyarihan. Dapat din itong bayaran sa: Ang pagcha-charge ng sasakyan ay mababaw at mababaw, at kapag ang baterya ay papalapit na sa 30%, mangyaring i-charge ito kaagad, upang mapahusay mo ang buhay ng baterya ng iyong sasakyan. Kapag ang baterya ay malapit sa 10%, ang sasakyan ay maglilimita sa bilis ng 9km / h.

Ang mga purong de-koryenteng sasakyan ay dapat na singilin sa oras pagkatapos ng taglamig, at dapat na singilin sa oras upang maiwasan ang mababang-power na temperatura ng baterya ng lithium dahil sa pangmatagalang paghinto, na nagreresulta sa pag-aaksaya at pagkaantala sa pagsingil. Regular na pagpapanatili ng sasakyan alinsunod sa mga regulasyon sa pagpapanatili. Ang pangmatagalang paradahan ng sasakyan ay dapat maggarantiya ng 50% hanggang 80% ng kapangyarihan, na idiskonekta ang 12V mababang boltahe na linya ng kuryente, hindi bababa sa 1 singil para sa baterya bawat 2 hanggang 3 buwan upang matiyak ang buhay ng baterya.

Ang mga hindi propesyonal na tauhan sa pagpapanatili ay hindi kailanman magdidisassemble, magsasaayos, mag-i-install, at magbabago sa sarili nito. Pangatlo, ang dalisay na electric car safety accident emergency plan 1. Maaaring kunin ng mga tauhan ng sasakyan ang sasakyan ng aksidente (1) pagkatapos ng aksidente, maaaring kunin ng mga tauhan ng sasakyan ang aksidenteng sasakyan, at dapat na agad na itakda ng nagmamanehong pasahero ang kaligtasan na may tatlong paa sa humigit-kumulang 50 ~ 150m sa likod ng kalsada.

Garantiyang magkaroon ng space deceleration o mga hakbang sa pag-iwas. (2) I-dial ang tawag sa alarma (naglalarawan sa lokasyon ng aksidente, na nagsasaad ng tatak ng modelo ng purong electric car, purong electric car, kasalukuyang sasakyan at mga tauhan), kung may nasugatan, kailangan mong ilipat ang nasugatan sa ligtas na lugar, ang pinsala Dapat na Paghusga sa diagnosis, ang iba ay hindi dapat bulag na humatol, bulag na iligtas. (3) Ang unang nakasaksi o ang pagsakay (pagkatapos ng sasakyan ay ihiwalay mula sa aksidenteng sasakyan), ang aksidente ay madaling makita ang lugar ng aksidente at mga aksidenteng sasakyan (proteksiyon na lugar, panatilihin ang isang tiyak na distansyang pangkaligtasan> 3M), at agad na kunin ang pamatay ng apoy ng kotse.

Kung ang usok, coke, electric spark, sunog, ay dapat na agad na lumayo sa mga sasakyan at gumamit ng phosphoric acid sa fire extinguisher. 2. Ang mga tauhan sa sasakyan ay hindi maaaring ihiwalay sa sasakyang naaksidente (1) Kapag ang taksi ay seryosong na-deform, ito ay magiging sanhi ng pagtakas ng sasakyan mula sa pagkaharang, maging ang mga paa o ilang bahagi ay naka-clamp.

Kung malinaw ang kamalayan ng tao, maaari mong tawagan ang alarma ng telepono o tumawag para sa tulong. Dahil ang deformation ng sasakyan ay nasira ay may potensyal na panganib ng short-circuit leakage, kahit sunog o pagsabog. samakatuwid.

Hindi inirerekomenda na tumawag upang iligtas at iligtas ang sunog o iba pang kagamitan sa katawan sa pamamagitan ng pagpindot sa speaker. (2) Sa proseso ng pagsasagawa ng lahat ng operasyon ng ambulansya, dapat nating garantiya ang ating kaligtasan at gawin ang gawaing proteksyon sa kaligtasan. 1) Pagkatapos ng aksidente ng mga de-kuryenteng sasakyan, ang mga rescuer, unang nakasaksi, bumbero, nagpapatupad ng batas traffic police, at sumakay mula sa kotse, ang sasakyan, ang sasakyan, ang sasakyan, ang sasakyan, ang sasakyan ay maaaring humantong sa high voltage system.

2) Dumating sa pinangyarihan ang ambulance person (bumbero, nagpapatupad ng batas traffic police), kung ang high-pressure system ay dapat sirain o tanggalin sa panahon ng proseso ng pagliligtas, ang partikular na operasyon ay dapat sumunod sa propesyonal (sumangguni sa manufacturer engineer o technical personnel ng ang aksidenteng sasakyan, paglaban sa sunog Ang patnubay ng mga eksperto, instruktor, na nagbabawal sa mga bulag na operasyon. 3) Kapag ang sasakyan ay deformable, ang power lithium na baterya ay nasira, na nagiging sanhi ng pagkasira ng case ng baterya, at ang electrolyte leakage. Ang electrolytic solution ay napakalakas.

Ang mga likidong electrolyte 铿 ion na mga baterya ay magiging halene, sasabog, atbp. Kapag ang baterya ay pinaputok, ang buhangin o solidong pamatay ng apoy (phosphoric acid ay ginagamit sa asin na pamatay ng apoy o carbon dioxide na pamatay ng apoy), at ang hindi sunog ng mga de-koryenteng kagamitan ay nakahiwalay sa oras . (3) Kapag naalis ang aksidenteng sasakyan, kung ang electrolyte o elektrikal ay nananatili sa lupa ay maaaring neutralisahin ng tubig ng dayap, o gamitin ang sand mask (sumisipsip ng electrolytic solution upang mabusog upang alisin ang buhangin at magsagawa ng pangkalikasan na paggamot ), Pagkatapos ay banlawan ng tubig.

3. Pamamaraan ng pagpoproseso ng istasyon ng serbisyo at mga tauhan ng pagpapanatili (1) Ang istasyon ng serbisyo ng de-koryenteng sasakyan o tagagawa ng espesyal na kumpanya ng pagpapanatili ay dapat mag-set up ng mga aksidente 48 / J, huminto sa mga selyo ng pagtuklas o mga lugar, ang istasyon ay dapat magkaroon ng isang high-definition na camera, sensor ng usok, Infrared na temperatura sistema ng pagsukat, ang sistema ng pagsubaybay sa alarma ay dapat na may isang duty room o door hunt pavilion na pakikipag-ugnayan. Pag-iwas sa sunog (fire extinguisher, awtomatikong pag-spray, fire hydrant) explosion-proof na mga pasilidad, walang malapit na nasusunog at paputok na mga produkto, ang dekorasyong dekorasyon ay dapat kumuha ng mga materyales na may flame retardant, huwag gumamit ng glass partition wall.

(2) Ang detection technician o taong namamahala sa aksidenteng sasakyan ay dapat masukat sa on-site visual measurement tuwing 3 oras, at ang mga high-voltage na bahagi at baterya ay sinusukat para sukatin ang bawat high pressure component at itala ang halaga ng bawat isa. temperatura ng pagtuklas. Maaaring gamitin ang mga temperatura ng phase upang bawasan ang temperatura ng tubig at pag-detect ng tightening. (3) Pagkatapos ng 48 oras, walang abnormalidad (usok, mataas na temperatura, electric spark, at ambisyoso) ang maaaring pumasok sa maintenance ng workshop, ang mga tauhan ng maintenance ay dapat pumasa sa propesyonal na pagsasanay ng tagagawa at humawak ng low-voltage electrician operand.

.

MAKIPAG-UGNAYAN SA AMIN
Sabihin lang sa amin ang iyong mga kinakailangan, maaari naming gawin higit pa kaysa sa maaari mong isipin.
Ipadala ang iyong pagtatanong
Chat with Us

Ipadala ang iyong pagtatanong

Pumili ng ibang wika
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Kasalukuyang wika:Pilipino