+86 18988945661 contact@iflowpower.com, +86 18988945661,
రచయిత: ఐఫ్లోపవర్ -పోర్టబుల్ పవర్ స్టేషన్ సరఫరాదారు
ఇటీవల, నా కంట్రీ ఆటోమొబైల్ ఫ్లో అసోసియేషన్ ద్వారా 2018 మై కంట్రీ ఆటోమొబైల్ ప్రొటెక్షన్ రిపోర్ట్ వార్షిక కాన్ఫరెన్స్ ద్వారా విడుదల చేయబడిన సమాచారం. మొదటి కొత్త ఎనర్జీ వాహనం సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించింది, అయితే కొత్త ఎనర్జీ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి కారణంగా, అంతులేని మైలేజ్ క్షీణత మరియు అసంపూర్ణమైన మద్దతు సౌకర్యాలు మరియు దేశీయ విధానాల వంటి బహుళ కారకాల ప్రభావంతో, కొత్త శక్తి వాహనాలు తక్కువగా ఉన్నాయి. సెకండ్ హ్యాండ్ కారులో, మరియు యాక్టివ్ యాక్టివ్ సెకండ్ హ్యాండ్ ట్రేడింగ్ పేలవంగా ఉంది. ప్రధాన స్రవంతి కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ ప్రొటెక్షన్, ర్యాంకింగ్ 10 కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్స్ సగటు 43% కంటే తక్కువ సంరక్షించబడతాయి, చాలా కొత్త ఎనర్జీ వాహనాలు 30% కంటే తక్కువ, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు తక్కువ విలువను కలిగి ఉంటాయి.
"నేను వేచి ఉన్నప్పుడు, కొత్త ఎనర్జీ కారు విలువ నిజంగా తక్కువగా ఉందని నేను కనుగొన్నాను. ప్రావిన్స్ వినియోగంలో ఉన్న డబ్బు సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ మార్కెట్లో వెనక్కి తిరిగి చూస్తోంది. "ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ కారు యజమాని జియావో వు చెప్పారు.
సర్వే: న్యూ ఎనర్జీ కార్ యాజమాన్యం రేటు తక్కువగా ఉందని జియావో వు విలేకరులతో మాట్లాడుతూ తాను 2016లో స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ కారులో ఉన్నానని చెప్పారు. సబ్సిడీ తర్వాత ధర 130,000 యువాన్ల కంటే ఎక్కువ. కొంతకాలం క్రితం, ఆమె సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ మార్కెట్లో కొన్ని నెలల పాటు వేలాడుతోంది, చివరకు ధర 40,000 యువాన్లు.
"ఆ సమయంలో సబ్సిడీలు లేని ధర గురించి తెలుసుకోవడానికి, సుమారు 16,000 యువాన్లు ఉన్నాయి, మూడు సంవత్సరాలలో 50,000 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ పరిగెత్తండి మరియు విలువ నిష్పత్తి 30% కంటే తక్కువగా ఉంది. "తదనంతరం, రిపోర్టర్ సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ మార్కెట్ను సందర్శించారు. కనుగొనడానికి, దాదాపు ఏ దుకాణం కొత్త ఎనర్జీ కారుని అంగీకరించడానికి సిద్ధంగా లేదు. "మీరు కూడా అందుకోవచ్చు, కానీ ధర చాలా తక్కువగా ఉంది, కొత్త కారు ధర దాదాపు 20% తగ్గింది.
బ్యాటరీ వాడలేదు, అమ్మడం కష్టం, సెకండ్ హ్యాండ్ అనకండి అని కూడా మీకు అర్థమైంది. "సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ స్టోర్లలో ఒకరు చెప్పారు. టెస్లా మరియు ఇతర లగ్జరీ బ్రాండ్లు వంటి కొత్త ఎనర్జీ కార్లు చాలా మంచివి, కానీ అవి చాలా తక్కువ కొనుగోలు చేస్తాయి మరియు స్వీయ-యాజమాన్య బ్రాండ్ ఉన్నవారు తక్కువ అని కూడా ఆ వ్యక్తి చెప్పాడు.
"మేము ఎలక్ట్రిక్ కార్లను మినహాయించి దానిని భర్తీ చేయవచ్చు. "ఈ వాక్యం 4S షాప్ యొక్క సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ డిపార్ట్మెంట్కు బాధ్యత వహించే వ్యక్తి నుండి. BYD అనేది చైనా యొక్క మునుపటి వాణిజ్య స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ కారులో ఒక కార్ కంపెనీ.
సెకండ్ హ్యాండ్ కార్ ప్లాట్ఫారమ్లో, 2017 BYD సాంగ్ Ev300 ప్రత్యేక రకం, డిసెంబర్ 2017లో చివరి కార్డ్, మైలేజ్ 33,400 కిలోమీటర్లు, యజమాని ధర 165,000 యువాన్. కొత్త కార్ గైడ్ ధర సుమారు 300,000 యువాన్లు (పన్నుతో సహా), ఒక సంవత్సరం కంటే ఎక్కువ, విలువ విలువ దాదాపు 50%. దీనికి విరుద్ధంగా, అదే పరిస్థితి ఇంధన ఉపయోగించిన కారు ఒక సంవత్సరం నిష్పత్తి 80% కంటే ఎక్కువ, కొన్ని బ్రాండ్లు హార్డ్, కారు ఉత్తమం మరియు 90% కంటే ఎక్కువ.
నా దేశం యొక్క ఆటో ప్రొటెక్షన్ రేట్ రీసెర్చ్ కమిటీ గణాంకాలు స్వతంత్ర బ్రాండ్ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ కార్లను 3% కంటే మూడు సంవత్సరాలుగా ఉపయోగించినట్లు చూపుతున్నాయి. ద్వారా: ఆటోమోటివ్ మోడల్లు, బ్రాండ్లు మరియు రంగులు మొదలైన వాటికి ప్రధాన కారణం బ్యాటరీ సమస్య ప్రభావం రేటుకు కారణం, అయితే ప్రస్తుత మార్కెట్కి ఇప్పటికీ బ్యాటరీ ప్రభావం అత్యంత కీలకమైన కారణం.
"బ్యాటరీ ఖర్చులు మొత్తం వాహనంలో ఏడు-ఎనిమిదవ వంతుగా ఉంటాయి, ఉపయోగించిన కారు బ్యాటరీని చదవదు, మరియు వారు కొనుగోలు చేయడానికి లేదా చాలా తక్కువ విలువను ఇవ్వడానికి ధైర్యం చేయరు. అదనంగా, కొత్త శక్తి ఆటో మార్కెట్లో గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా పరిపక్వం చెందలేదు, కానీ ప్రస్తుత మార్కెట్కి కూడా దారి తీస్తుంది, సెకండ్ హ్యాండ్ కారు విక్రయించబడలేదు. "అని పరిశ్రమలోని ఒక వ్యక్తి చెప్పారు.
నిజానికి, నేను ఇంధన కారుని పట్టుకోలేను. వీటి వినియోగంతో పాటు విద్యుత్ నిల్వలు తగ్గుతూనే ఉన్నాయి. బ్యాటరీ జీవితం సాధారణంగా 3-5 సంవత్సరాలలో ఉంటుంది.
అంతేకాకుండా, బ్యాటరీ ధర ఖరీదైనది, 15,000 కొనుగోలు చేసిన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ కారు, బ్యాటరీ మార్పు ధర సుమారు 70,000 యువాన్లు. బ్యాటరీ రీప్లేస్మెంట్ పాలసీలకు ఏకరీతి నిబంధన లేనందున, ఇది ప్రాథమికంగా పాలసీ ఖాళీగా ఉంది, కాబట్టి ఈ నిబంధన కూడా మంచిది మరియు వినియోగ వివాదం కూడా తరువాతి వినియోగంలో పూడ్చబడింది. అదనంగా, సాంప్రదాయ నమూనాల రంగంలో పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి మరియు తయారీ సంబంధిత అనుభవం లేకపోవడం వల్ల ఉత్పత్తి పరిపక్వతలో అనేక లోపాలు ఉన్నాయి.
蔚 来 ES8 ధరలో 4.00,000 యువాన్ స్థాయి ఇప్పటికీ కారు క్రాష్ను కలిగి ఉంది, లైఫ్-ఫైర్ సగం సమానం, 100,000 స్థాయి కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల గురించి ప్రత్యేకంగా చెప్పనక్కర్లేదు. కొత్త ఎనర్జీ కార్లు, ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రానిక్స్ వంటి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, రెండవ సంవత్సరం తర్వాత, మీరు పెద్ద కారును కొనుగోలు చేయడానికి తక్కువ ధరలను ఉపయోగించవచ్చు.
ఉదాహరణకు, BYD E52016 అధికారిక మార్గదర్శక ధర 229,800-249,800 యువాన్లు, బ్యాటరీ 305 కిలోమీటర్లు, BYD E5201 అధికారిక గైడ్ ధర 220,700-23.07 మిలియన్ యువాన్లు, 200 కిమీ బ్యాటరీ జీవితం. ఈ విధంగా, సెకండ్ హ్యాండ్ కొత్త ఎనర్జీ వాహనాలు ఇబ్బందికరమైన స్థానాల్లో ఉన్నాయి.
గమనిక: కొత్త శక్తి వాహనాలు సాంకేతిక సూత్రాల సాంకేతిక సూత్రాలు, అధునాతన సాంకేతికతలను సూచిస్తాయి, ఇవి సంప్రదాయేతర వాహన ఇంధనాన్ని శక్తి వనరుగా ఉపయోగిస్తాయి (లేదా సంప్రదాయ వాహన ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడం, కొత్త వాహన శక్తి పరికరాన్ని ఉపయోగించడం), శక్తి నియంత్రణ మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ వాహనాల డ్రైవింగ్ , కొత్త టెక్నాలజీ, కొత్త నిర్మాణం. ప్రస్తుతం, మార్కెట్లో కొత్త శక్తి వాహనాలు ప్రధానంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వాహన విద్యుత్ సరఫరా, మోటారు డ్రైవ్ చక్రాలను సూచిస్తాయి మరియు రహదారి ట్రాఫిక్, భద్రతా నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.
స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ కార్లు, హైబ్రిడ్ వాహనాలు, ఇంధన శక్తి లిథియం బ్యాటరీలు ఉన్నాయి, ప్రస్తుత దేశీయ మార్కెట్లు ప్రధానంగా స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో ఉన్నాయి. వీక్షణ: రీసైక్లింగ్ సిస్టమ్ రిపోర్టర్స్ డిస్కవరీని అంచనా వేయడానికి తక్షణమే కొత్త ఎనర్జీ ఉపయోగించిన కారు, ఉపయోగించిన కార్ డీలర్లు కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ల కోసం కొన్ని సాధారణ అంచనాలను మాత్రమే నిర్వహించగలరు, ఉదాహరణకు సంవత్సరాలు, మైలేజీ మొదలైనవి. ఖచ్చితమైన వాల్యుయేషన్ ప్రమాణాలు లేకపోవడం కూడా ముఖ్యమైనది. కొత్త శక్తి వాహనాల ప్రభావం రేటుకు కారణం.
"సాధారణంగా, సాంప్రదాయ ఇంధనం ఉపయోగించిన కార్లు ప్రతి సంవత్సరం లెక్కించబడతాయి, కానీ కొత్త శక్తి ఆటో మార్కెట్లో పూర్తి అంచనా వ్యవస్థ లేదు. "పై పరిశ్రమలోని అంతర్గత వ్యక్తులు చెప్పారు. సాంప్రదాయ ఇంధన ట్రక్ గుర్తింపు అంచనా "యూజ్డ్ కార్ ఐడెంటిఫికేషన్ అసెస్మెంట్ కోసం టెక్నికల్ స్పెసిఫికేషన్స్"కు అనుగుణంగా నిర్వహించబడుతుందని అర్థం చేసుకోవచ్చు, అయినప్పటికీ, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ద్వారా గుర్తించబడిన కొత్త శక్తి ఉపయోగించిన కార్లకు సంబంధిత ప్రమాణం లేదు.
2018లో అమలు చేయబడిన జాతీయ ప్రమాణం "ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను సురక్షితంగా డ్రైవింగ్ చేసే పనితీరు పరీక్షా పద్ధతుల్లో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తనిఖీ అంశాలు మరియు పద్ధతులు మామూలుగా తనిఖీ చేయబడతాయి, విద్యుత్ భద్రత, డ్రైవింగ్ సామర్థ్యం, విద్యుత్ శక్తి వినియోగం, విద్యుత్ నిల్వ బ్యాటరీ వ్యవస్థ మరియు అంతర్గత విద్యుదయస్కాంత వాతావరణం , అయితే, కొత్త శక్తి ఉపయోగించిన కారు కోసం సాంకేతిక ప్రమాణాలపై స్పష్టమైన అంచనా లేదు. ఇంధన కారు యొక్క మదింపు శాస్త్రీయంగా మార్కెట్ ధరను మైళ్ల సంఖ్య, కారు పరిస్థితులు మరియు నిర్వహణ రికార్డుల ప్రకారం సరఫరా చేయవచ్చు, కానీ కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క త్రీ-పవర్ సిస్టమ్ మరియు ఇతర భాగాలు ఒకే విధానాన్ని పొందడం అసాధ్యం.ఉత్పత్తిని మెరుగ్గా ప్రోత్సహించడానికి మరియు వినియోగదారుల ఆందోళనలను పరిష్కరించడానికి, కొంతమంది కొత్త ఎనర్జీ ఆటోమోటివ్ తయారీదారులు తిరిగి కొనుగోలు, భర్తీ మరియు ఇతర విధానాలను ప్రారంభించేందుకు చొరవ తీసుకుంటారు. సంబంధిత నిబంధనలు లేవు, తిరిగి కొనుగోలు ధరలు మరియు పాలసీలు అన్నీ manuf నుండి స్వతంత్రంగా ఉంటాయి చోదకులు, మరింత మార్కెటింగ్ అంటే, స్థిరత్వం లేదు.
"సెకండ్ హ్యాండ్ ఎలక్ట్రిక్ కారు అయితే, ఈ కారు చాలా ఫాస్ట్ ఛార్జ్ని ఉపయోగిస్తుందని, ఎంత స్లో ఛార్జ్ స్లో అవుతుంది, ఎంత బ్యాటరీ లాస్ తగ్గుతుంది మరియు ఎంత బ్యాటరీ లాస్ అవుతుందని అంచనా వేయబడిందని అధికారిక పరీక్ష నివేదిక మీకు చెబుతుంది. రాబోయే సంవత్సరంలో అంచనా వేయబడుతుంది మరియు యూనిఫైడ్ జడ్జిమెంట్ స్టాండర్డ్ ఉంది, మార్కెట్ ఆరోగ్యం మరియు నిరపాయమైన అభివృద్ధి చెందుతుంది. అయితే, కొత్త శక్తి వాహనాలు ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తి లాంటివని పరిశ్రమలోని వ్యక్తులు కూడా ఉన్నారు.
"మొబైల్ ఫోన్ లాగా నేను కొన్నాను, అప్పుడు మీరు కొనలేదా? న్యూ ఎనర్జీ కార్ కూడా అంతే, మీకు ఈ డిమాండ్ ఉన్నంత వరకు, ఖర్చు తక్కువ, లైసెన్స్ అంగీకరించవచ్చు, మీరు కొనవచ్చు, మీరు కొనుగోలు చేయవచ్చు, మీరు తరుగుదల యొక్క సెకండ్ హ్యాండ్ రేఖాచిత్రాన్ని పరిగణించాల్సిన అవసరం లేదు. "అని వ్యక్తి చెప్పాడు. అయితే, సెకండ్ హ్యాండ్ కొత్త ఎనర్జీ ఆటో మార్కెట్ మొత్తం ఉత్పత్తిపై దేశీయ వినియోగదారుల విశ్వాసం సరిపోదనే వాస్తవాన్ని కూడా ప్రతిబింబిస్తుంది.
మీరు మరింత ఆరోగ్యకరమైన అభివృద్ధి కొత్త ఎనర్జీ కార్ మార్కెట్ను చూడాలనుకుంటే, మొత్తం ఉత్పత్తి బలాన్ని మెరుగుపరచడం చాలా ముఖ్యం. కొత్త శక్తి వాహనాలు ఇంధన వాహనాలను భర్తీ చేయకపోవచ్చు, కానీ కొత్త శక్తి కార్లు భవిష్యత్ అభివృద్ధి ధోరణి. 2018లో, నా దేశం యొక్క సెకండ్-హ్యాండ్ కార్ ట్రేడింగ్ వాల్యూమ్ మూడవ సంవత్సరంలో చరిత్రలో కొత్త గరిష్ట స్థాయిని సృష్టించడం కొనసాగుతుందని అంచనా వేయబడింది మరియు కొత్త ఎనర్జీ ఆటో మార్కెట్ కూడా స్థిరమైన మరియు పెరుగుతున్న ట్రెండ్ను కొనసాగించింది, అయితే కొత్త ఎనర్జీ యూజ్డ్ కార్ మార్కెట్ మరింత చల్లగా ఉంది.
కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ యూజ్డ్ కార్ మార్కెట్ అభివృద్ధిని పరిమితం చేయడంలో తక్కువ విలువ రేటు ఒక ముఖ్యమైన అంశం. నా దేశం యొక్క కొత్త ఎనర్జీ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ విస్తృత అవకాశాలను కలిగి ఉంది, సెకండ్ హ్యాండ్ కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల రీప్లేస్మెంట్ కాలం వచ్చింది మరియు పరిశ్రమలో సహకరించడం అత్యవసరం. ఇది మరింత తెలివైన, ప్రామాణికమైన కొత్త శక్తి ఉపయోగించిన కార్లు, డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ తనిఖీ అంచనా ప్రమాణాలను ఏర్పాటు చేసింది, సెకండ్ హ్యాండ్ కొత్త ఎనర్జీ కార్ లావాదేవీల ప్రవాహాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది.
.
కాపీరైట్ © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui నెట్వర్క్ టెక్నిక్ కో., లిమిటెడ్.