Utforskning av vägen för kraftåtervinning av litiumjonbatterier: demontering av återvinning eller användning av stege?

2022/04/08

Författare :Iflowpower –Leverantör av bärbar kraftverk

Nyligen meddelade mitt lands Automotive Industry Association att under det första kvartalet 2018 var försäljningen av nya energifordon i mitt land 143 000, en ökning med 154,3 % jämfört med föregående år. Sedan 2014 har mitt lands nya energibilsindustri genom den snabba utvecklingsbanan, mitt lands nya energibilsproduktion och försäljning har fortsatt att växa världen över på tre år.

I slutet av 2017 har det nationella nya energifordonet nått 1,53 miljoner. Med hänsyn till den första satsen av kraft litiumjonbatterier som gått i pension, är kraft litiumjonbatteriet att återhämta sig och återanvändning kommer att bli ett problem som den nya energibilindustrin snabbt behöver knäcka.

Det finns för närvarande två lösningar på "pensioneringen" från den nya energibilen: demontering av återvinning och stegutnyttjande. Nedmonteringen av avfallsbatteriet är optimistisk om den framtida riktningen för industriländer, och återvinningsindustrin som involverar återvinning av förbrukade batterier har mognat. Till exempel kan Sydkoreas största batteriåtervinningsföretag SUNGEELHIELHIELHITECH lösa cirka 8 000 ton förbrukade litiumjonbatterier och metallavfall varje år och kan utvinna 1 830 ton litiumfosfat, 1 000 ton koboltmetallekvivalenter och 600 ton nickel.

Idag har företaget blivit en del av några av de globala batteritillverkarna, inklusive Samsung SDI och LGChem. Enligt rapporten från Korean Institute of Industrial Research extraherade Sydkorea 2016 från regenerativt material från regenerativt material, cirka 18,38 miljarder dollar i metall, vilket motsvarar 22% av den nationella metallefterfrågan.

För närvarande är den inhemska makten litiumjonbatteri övergripande återvinning nätverkssystem fortfarande obekvämt, oavsett om det är ett skrot batteri demontering och behålla är en stege, det har inte riktigt bildat skala, är tekniken fortfarande omogen. När det gäller demontering av återvinning, finns det branschexperter som säger att nyckelteknikerna för de olika kopplingarna för återvinning av litiumjonbatterier i hushåll inte är mogna, och vissa batteriåtervinningsföretag använder fortfarande manuell demontering eller traditionell återvinningsprocess, vilket resulterar i många slösa resurser. Tekniken är inte mogen, och vissa produktnedmonteringskostnader har högre kostnader, vilket orsakar den nuvarande pinsamma situationen i mitt lands industri för återvinning av batterier: ingen återvinningsförorening; återvinning på grund av kostnad, färskt företag är villiga att göra.

Det rapporteras att det bara finns ett fåtal företag i Kina för att bygga ett återvinningsnätverk: såsom front- och litiumindustrin startade ett helägt dotterbolag Jiangxi Wu Feng Cai Technology Co., Ltd., investera 12 miljoner yuan för att bygga en Litium metall avfall återvinning cykel utnyttjande projekt Guoxuan Gaoke sade i mars i år, har företaget etablerat ett relevant företag i komposit återvinning av batteriet.

Man bygger för närvarande en produktionslinje för återvinning; Greenmei har nyligen sagt att företaget har för närvarande tillmötesgående teknik och utrustning för återvinning av litiummetall, kommer att baseras på litiumjoner Batteri pensionering skrot marknadssituationen är läglig man-time bearbetning. Trots detta, men bilbearbetningsföretag, batteribearbetningsföretag, återvinningsserviceställe, demonteringsföretag för skrotade bilåtervinning, företag för heltäckande nyttjande, steganvändningsföretag och återvinningsföretag för återvinning av synergistisk kraft litiumjonbatteriåtervinningssystem, för närvarande inte etablerat. Nya energibilsföretag borde ha en avfallsåtervinningsindustri inom återvinning, steganvändning, de flesta av de inhemska företagen är också i prospekteringsstadiet.

För att förbättra den nya energin fordonskraft batteriåtervinningshantering, skydda miljön, främja omfattande utnyttjande av resurser, så att den nya energin bilindustrin fortsätter att hälsosamt och hälsosamt, i februari i år, de statligt relaterade ministerier och kommissioner gemensamt införde "Interimsmetoder för återvinningshantering av ny energi för bilkraftsbatterier" Hereinai sa "Metod"), "Metod" Clarified Automobile Processing Co., Ltd. Med tanke på den nya energin är bilindustrin en framväxande industri som just har hänt de senaste åren.

De flesta nya energibilsföretag fokuserar fortfarande på forskning och utveckling och bearbetning av fordon, försäljning, och bilföretag måste "ansvar för huvuddelen av kraftlagringsbatterier". Vägen är fortfarande en tung väg. Det rapporteras att det för närvarande bara finns ett fåtal bilföretag som utforskar drivkraften för litiumjonbatteriåtervinningskanaler: såsom BYD-provoberoende för att bygga batteriåtervinning med sluten krets, passera den auktoriserade återförsäljaren, när kunden behöver skrotet eller byt ut fordonskraft litiumjonbatteri, vrid tillbaka batteriet BYD Battery Factory testas, och sedan vidare rapporteras till upplösningen av avfall demontering eller stege; Det finns också ett bilföretag som hanterar batteriåtervinning, såsom samarbetet mellan SAIC och Ningde Times, Undertecknande av ett avtal i mars i år, Planera att gemensamt främja återvinning och återanvändning av litiumjonbatterier för nya energifordon.

Stegen använder hjälp av pensionerad batteriglöd ny vitalitet, "Metod" stöder också den vetenskapliga och tekniska forskningen för att utföra återvinning av ackumulatorbatterier, vägleda produktionen av produktion och forskning, uppmuntra användningen av stegen, driva batteriåtervinningen mode innovation. Det är underförstått att de inhemska batterijättarna har börjat lägga ut efter pensionering av ny energi bilkraft litiumjonbatterier. För inte så länge sedan, i Peking, sa president Chen Bo, president för Nandu, i en intervju att produkterna från Nandu-strömförsörjningen nästan har täckts av kommunikationsbasstationer, datacenter, UPS och kraftindustrier.

Användningen av olika typer av batterier på marknaden, produkten har använts i stegen, detta har redan en mängd relaterade erfarenheter och exempel. Det är värt att notera att 16 av mitt land, Chang'an, BYD, Yinlong New Energy och andra 16, och batteri återvinning och användning av stora hushåll järn torn företag. my country Tower har börjat bygga en avvecklingsbatteristege sedan 2015, som täcker olika användningsförhållanden som backup, toppfylld dal, mikronät.

Pensionerat dynamiskt litiumjonbatteri i kommunikationsbasstation, etc. Dessa Förbättra batteribearbetningsföretaget, demonteringsföretag för skrotbilsåtervinning och företag för omfattande användning, etc. Detta måste främja utvecklingen av mitt lands drivna litiumjonbatteriåtervinningsrelaterade industrier , men affärsmodeller måste fortfarande utforska och förnya sig.

På grundval av policystöd och institutionell säkerhet kommer du att ha en utgångspunkt från den sunda utvecklingen och ekologiska miljöskyddet av nya energikedjor för fordonsindustri. Marknadsföring av efterfrågan "Recycling Road". .

KONTAKTA OSS
Bara berätta för oss dina krav, vi kan göra mer än du kan tänka dig.
Skicka din förfrågan
Chat with Us

Skicka din förfrågan

Välj ett annat språk
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuellt språk:svenska