Författare: Iflowpower – Leverantör av bärbar kraftverk
När batteriet är färdigt började det att dämpas och ett nytt batteri måste ge 100 % kapacitet, men de flesta batteripaketen nås inte. När batteriets tillgängliga yta minskar minskar påfyllningsenergin och laddningstiden förkortas gradvis. I de flesta fall, på grund av cykelcykel och åldrande, försämras batterikapaciteten linjärt.
Dessutom är trycket som orsakas av djupurladdning till batteriet större än det som inte är helt urladdat, så det är bäst att inte tömma batteriet utan ladda. Om det nickelbaserade batteriet och ett smart batteri som en kalibreringskomponent bör laddas ur i ett periodiskt djup, vilket hjälper till att eliminera minneseffekten av det nickelbaserade batteriet. Det nickelbaserade litiumbaserade batteriet kan helt ladda och ladda ur cykeln 300 till 500 veckor innan kapaciteten dämpas till 80 %.
Laddnings- och urladdningscykeln är inte den enda orsaken till kapacitetsdämpning, och litiumjonbatteriet i hög temperatur kan också orsaka kapacitetsdämpning. Ett fulladdat litiumjonbatteri kommer att orsaka 35 % kapacitetsförlust i fallet med 40 ¡ã C (104F) under ett år utan att användas. Supersnabb laddning är också skadligt för batteriet, vilket kommer att minska batteriets livslängd, vilket är väldigt uppenbart med monomer litiumjonbatteriet.
Batteripaketet är högre än energi, men det är särskilt subtilt på grund av skillnaden mellan enhetscellen. Specifikationerna för utrustningen är ofta baserade på nya batterier, men detta är bara ett kort fenomen i inledningsskedet, och det kan inte hålla för länge. Precis som en idrottsman kommer betyg gradvis att sjunka med tiden, och om de har utvecklats kommer de så småningom att leda till batterirelaterade misslyckanden.
Batteriet bör ofta beräkna dess kapacitetsdämpning och slutliga livslängd. Kapacitetsdämpning till 80%, för att ersätta batteripaketet, den ultimata livslängden för batteripaketet bör ändras beroende på den olika applikationen, användarens preferenser och företagets garanti. På grund av det sällsynta mekaniska felet har kapacitetsdämpningen blivit en bästa indikator på den slutliga alternativa planen.
Denna indikator kan kompletteras med en kapacitetsverifiering av aktiva batterier var tredje månad. Dessutom utvecklas tekniken för karakterisering av laddningsdriftstatus också. Förutom sönderfallet i samband med åldrande är sulfat- och gallerkorrosion viktiga faktorer som påverkar bly-syrabatteriets dämpning.
Sulfat innebär att batteriet bildas på katodplattans skikt när batteriet är i en lägre förstoring. Om du hittar det i tid kan du eliminera denna situation genom jämviktsladdning. Nätkorrosion kan försvagas genom att förbättra laddningstillståndet eller använda en optimerad flytande laddningsmetod.
Nickelbaserat batteri, så kallade otillgängliga bergområden, orsakas vanligtvis av bildandet av aktiva materialkristaller, även kända som minneseffekter. Metoden för djupladdning och urladdningscykel kan ofta återställa batterikapaciteten till full fullhet. Periodisk urladdning kan också styra kristallisationsprocessen för att förhindra skada på membranet.
Åldrandet av litiumjonbatteriet är oxidation av inre ämnen och är en del av användningen och åldringsprocessen, och det är naturligt och oåterkalleligt.