Naha mobil listrik jalan teu jauh dina usum tiis?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Mobil listrik ayeuna jadi alat transportasi anu umum pisan, mobil listrik anu namina didorong listrik, tanaga listrik ieu tangtosna suplai batré. 1. Naha batréna kedah ditambihan sateuacan dianggo? A: batréna téh ti pabrik ngagunakeun, sarta eta umumna dicokot tina 1-2 bulan, atawa malah leuwih panjang.

Salila neundeun timer discharged ti timer ngurangan, batréna dihakan alatan réaksi spontan salila neundeun, sarta nilai kapasitas dipeunteun teu ngahontal. Sateuacan nganggo pertama kalina, éta langkung saé pikeun nambihan ngecas, supados henteu salah ka konsumén, éta henteu cekap. 2, mobil listrik kudu diolah pikeun lila lamun rék nyimpen deui? A: Kahiji, batréna kudu dicas pinuh, sarta kudu boga muatan sahenteuna sakali dina sabulan, nyegah leungitna leungitna, éféktif bisa nyegah produksi kristalin ngabalukarkeun salibers teu bisa balik sarta sirkuit pondok kristal.

3, naha anjeun badé nempatkeun heula sateuacan ngecas? A: Batré asam-asam béda ti batré sékundér anu sanés, anu henteu gaduh pangaruh mémori, janten henteu paduli muatan batréna, éta tiasa langsung dicas, teu aya anu dicas. 4 A: Kusabab ngurangan, jumlah siklus bakal ningkat sacara signifikan. Ku alatan éta, nurutkeun téori ieu, carjer getol mangpaatna pikeun kahirupan sirkulasi, tapi dina watesan jumlah badag circulators dipaké di pasar, carjer boga laju sesar tinggi, reliabiliti goréng, akurasi alatan faktor harga na tingkat teknis, jsb.

cacad low. Ku alatan éta, kadang muatan batré bakal mangaruhan umur batre. Batré ieu radiated, sarta jumlah ngecas diréduksi, tapi alatan ngurangan tina Unit, meureun aya béda antara batré umum, nu bisa ngabalukarkeun monone-discharge tangtu, sarta kapasitas narima leuwih-discharge bakal greatly ngurangan, ngabalukarkeun gagalna ngecas cukup, sarta Alatan ngaleupaskeun listrik, carjer leuwih panjang, sarta carjer téh gampang ruksak.

Ku alatan éta, di luhur, urang yakin yén batréna kirang ti 50-70% tina batré relatif lumrah, sarta pamakéan batré anu alus. 5 A: Over-charge, nyaéta, arus ngecas batré langkung ageung tibatan arus anu nampi batré, sareng bagianna dieusi langkung seueur. Kadé muatan éta penting.

Kusabab cai electrolytic, batréna ditransferkeun ka réaksi kompléks oksigén, panas Ku alatan éta, konversi sabenerna overcharges kana panas pikeun ngaronjatkeun suhu batréna. Lamun teu dikawasa, éta bakal ngabalukarkeun jumlah badag leungitna cai, sarta parah disababkeun kapasitas leungitna panas, komo modifikasi. Dina kasus listrik unsettled, éta mindeng dina kasus ngecas cukup, sarta eta laun bakal ngabentuk teuas kandel, sulfat, nu ampir teu leyur, nyaeta, nu disebut sulfat irreveneable, ngagunakeun métode biasa teu bisa dipaké.

Maju, ku kituna kapasitas bakal gancang attenuated sakali hiji waktu. 6, naon ngabahayakeun pikeun batré? Batré ieu laun dirobah jadi PBSO4 anu kacida gedéna dina prosés ngurangan, sarta asam sulfat dina éléktrolit dikonsumsi, sarta lalawanan internal ieu laun ngaronjat. Ku alatan éta, nalika ngurangan, hususna, dina arus badag leuwih-discharge Jumlah badag kalori, sarta jumlah asam sulfat boga asam sulfat saeutik, konsentrasi asam sulfat low, sarta kaleyuran PBSO4 geus ngaronjat sacara signifikan, sarta ku kituna gampang pikeun ngabentuk kristal PBSO4 kandel tur teuas, nyaéta sulfat teu bisa balik.

Attenns panarimaan ngecas batré, cilaka utamana badag. 7. Dina kasus batré mobil listrik, perlu pikeun ngajaga ngecas.

Kumaha ngeunaan ngecas parameter, kumaha carana ngajaga pangropéa? A: Batré kandaraan listrik dijaga dina salah sahiji kasus di handap ieu: (1) Atenuasi kapasitas batré gancang teuing; (2) Aya batré mundur; (3) Saatos batréna ditinggalkeun, cairanana rehydrated; (4) Batré pikeun lila Saatos; (5) Saatos batré parah over-discharge; (6) batré lila aya dina lingkungan suhu low, jsb; (7) Parameter ngecas teu munasabah pikeun ngecas ngecas jangka panjang; kumaha ngajaga parameter ngecas ngecas; umumna ngagunakeun wates tegangan konstan Ngecas atawa multi-tahap ngecas arus konstan. Di tengah ngecas, parameter mobil sareng kendaraan dasarna konsisten, tapi voltase pangluhurna ngecas ningkat ka luhur salami periode ngecas.

Nyaéta, ngecas WD, perbaikan ngecas jero parantos aya di tukangeun batré. Pangropéa ngecas disebut oge equalization ngecas. 8.

Naon hubungan antara ukuran kapasitas awal batré jeung hirup? A: Kapasitas batré kapangaruhan ku zat aktif sarta utilization. Batré booster listrik anu dimensioned, sarta massa piring geus dugi ka extent tangtu, ngan pikeun ngaronjatkeun utilization tina bahan aktif bisa ningkatkeun kapasitas. Pikeun ngaronjatkeun kapasitas batré, rasio liang nambahkeun anyar, ningkatkeun eusi PBO2, proporsi asam sulfat, tapi ukuran ieu bisa ngagancangkeun softening tina plat éléktroda positif, hasilna mangrupa buruk gancangan dina hirup batré, sarta zat aktif bakal dilegakeun, ngaleutikan (utamana pelat éléktroda positif salila muatan jeung ngurangan discharge) ), bahan aktip, sarta zat aktif softened.

Ku alatan éta, lamun kapasitas awal badag, éta langsung mangaruhan jumlah muatan batré jeung ngurangan. Tangtu, perlu nyugemakeun pamakéan, merlukeun kapasitas awal teuing leutik, janten pilihan narilep papanggih, ngajamin umur panjang, tapi ogé mastikeun kapasitas pikeun minuhan sarat. 9.

Naha tegangan batréna luhur? A: The tegangan batré jeung kapasitas dua konsép. Tegangan aya hubunganana sareng bahan éléktroda sareng konsentrasi éléktrolit. Kapasitas batréna dileupaskeun ku zat aktif, anu dileupaskeun, sareng jumlahna, kaayaan réaksi sareng panggunaan unggal zat aktif.

Laju, sambungan, jeung sajabana, jadi tegangan tinggi, kapasitasna luhur, tegangan low, tapi tegangan batré sabanding jeung kapasitas batré dina beban. 10.

Naon dampak suhu dina kinerja batré? A: Nalika batréna dieusi, ngurangan, réaksi éléktrokimia lumangsung dina éléktroda batré, nu leuwih luhur suhu, aktivitas zat aktif batréna, viskositas éléktrolit diréduksi, sarta réaksi éléktrokimia gampang dilaksanakeun. Teu gampang pikeun ngalaksanakeun. Nu nurunkeun hawa dina waktu ngurangan, nu handap kapasitas release, kapasitas release bakal greatly ngurangan dina suhu utamana low; suhu luhur; hawa nu leuwih handap, nu parah kapasitas panarimaan muatan, sarta tegangan ngecas tinggi bisa cukup.

Listrik. Nu leuwih luhur suhu, nu hadé kapasitas ditampa ngecas, nu gampang ngabalukarkeun overcharge, jadi diperlukeun pikeun ngurangan tegangan ngecas, teu ngabalukarkeun overcharge. Parobahan suhu ieu langsung mangaruhan ngecas batré sareng kinerja discharging.

1. Pariksa casing luar batré kandaraan listrik, panutup cangkang jeung sealant, kudu aya beubeulahan. 2.

Pariksa pamasangan batréna, kudu aman, kawat jeung munara kolom kudu teguh. 3, sikat luar batréna ku cai panas, sarta garing. lebu jelas, taneuh, ngusap kaluar éléktrolit dina panutup batré jeung kaen beberesih atawa benang katun, tetep batréna tur sambungkeun kawat bersih, garing, pariksa kolom kutub, teu kudu leupas.

4, mupus oksida dina kolom kutub jeung konektor kawat, néangan lebu kayaning briquettes kana batréna. 5, pariksa kabel dimimitian, lamun aya ruksakna batréna, sarta teu bisa pencét batréna, sabab plat kalungguhan dina batré pisan low, rapuh pisan, teu bisa pencét sabab batréna henteu alus, hasilna cracking, ruksakna plat polar. .