+86 18988945661 contact@iflowpower.com, +86 18988945661të
Autori :Iflowpower -Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë
Edit, Zheng Yuanfang), sipas lajmeve të numrave publikë të Ningde Times, Projekti i Integruar i Industrisë së Re të Energjisë Ningde Times Bangu filloi zyrtarisht dje. Në ceremoninë e fillimit, Li Ping, së bashku themelues dhe nënkryetar i Ningde Times, e quajti këtë projekt si kompaninë "unaza kryesore e paraqitjes globale dhe sigurisë së burimeve në rrjedhën e sipërme". Kjo është midis Ningde Times, njoftimi i planit të aplikimit, koha e ndarjes është më pak se dy muaj (shih raportin "Shkenca" "12 Tetori raporton Ningde Times 32 miliardë materiale investimi projekti për rikuperimin e baterisë së mbeturinave.
Në rastin e Ningde Times Dje, në njoftimin e 12 tetorit, fokusi i këtij projekti nuk është zgjerimi dinamik i baterisë litium-jon, por ri-përdor baterinë në pension për të arritur. Konkretisht, projekti është i integruar me materialet e elektrodës pozitive të baterisë së litium-jonit me energji të re të automjeteve, duke integruar shërbime me shumë lidhje të tilla si "qarkullimi i fosfatit-lëndëve të para-pararendësve pozitivë të materialit-bateri", duke mbuluar ciklin e jetëgjatësisë së baterisë. Investimi total i projektit është rreth 32 miliardë juanë.
Pritet që në vitin 2023 të pritet faza e parë e prodhimit. Të gjitha të hedhura në prodhim në 2025 - për të mos i kushtuar vëmendje është se në njoftimin e 12 tetorit, Ningde Times priste periudhën e ndërtimit të projektit (2022-2027) Viti), tani, periudha e ndërtimit është shkurtuar. Për sa i përket prodhimit, planifikimit dhe ndërtimit, prodhimi vjetor prej 360.000 ton fosfat, 2.
2 milion ton fosfat hekuri litium, 180,000 ton pararendës dhe material tre juanë, 40,000 ton kobalt-kobalt, 40,000 ton grafit rigjenerues dhe 300,000 ton riciklim baterish, pas prodhimit të plotë, mund të jetë më shumë energji se 4 milion të reja automjeteve. Nëse rendimenti, shfaqja e të dhënave, materiali i elektrodës pozitive vlerësohet nga shuma e investimit, prodhimi i rikuperimit të pararendësit të fosfatit të hekurit të litiumit është rreth 300 milion juanë / 10,000 ton, tre juanë deri në 6 miliardë juanë / ton. Nëse llogaritet në përputhje me dollarin e 200-të të industrisë: përqindja e dërgesave të litiumit të hekurit, bateria e joneve të fosfatit të hekurit litium është 150-200 GWH, bateria treshe 100 GWH.
Pas të gjitha projekteve të integruara, GGII pret që shkalla globale e depërtimit të automjeteve me energji të re të kalojë 20%, që korrespondon me kërkesën dinamike të baterisë litium-jon prej 1100 GWH; nëse pjesa globale e tregut të Rover Times mbahet në 30%, transporti përkatës Sasia prej 330 GWH - prodhimi i këtij projekti do të mbulohet nga shumica e nevojave të prodhimit të baterive. Bateria hyri në shkallën e periudhës së skrapit Zinxhiri i Industrisë "Nuggets", Ningde Times ka blerë cikle Bangpu për të përfshirë biznesin e riciklimit të baterive; 2018, dhe bashkëpunimi strategjik për riciklimin e ripërdorimit të baterive dinamike të litium-jonit nga SAIC. Përveç kësaj, shumë prodhues të zinxhirëve industrialë kanë njoftuar riciklimin e baterisë.
Më 2 dhjetor, industria e kobaltit Huayou njoftoi, me Fu Can Technology, "Marrëveshjen e Bashkëpunimit Strategjik", marrëveshja përfshin gjithashtu mbetjet dhe riciklimin e baterive të mbeturinave, prokurimin dhe bashkëpunimin e prekursorëve tre juanë, etj. Sipas marrëveshjes, nga dhjetori në 2025 këtë vit, industria e kobaltit Huaxian do të furnizojë 161.500 ton tre juanë me makinë përpara Fu Can Technology. Në nëntor, Zhongwei Shares nënshkroi një memorandum të SUNGEELHITECH, që synon të bashkëpunojë me riciklimin e baterive në Evropë, dhe të dyja palët do të kenë burimet e tyre të mbetjeve të baterive të telefonave celularë nga Kina dhe Koreja e Jugut, dhe marrëveshja është e vlefshme deri më 31 dhjetor 2023.
Në të njëjtin muaj, Greenmei dhe fabrika botërore e automjeteve super 200 dhe fabrika e baterive kanë nënshkruar marrëveshjen dinamike të riciklimit dhe nisjes së baterive litium-jon, dhe gjithashtu nënshkruan një marrëveshje bashkëpunimi me Ruilo Energy për të arritur rikuperimin e sigurisë, ruajtjen dhe asgjësimin e gjelbër. e baterive litium-jon. Greenmei ka formuar një sistem industrial në Shenzhen, Tianjin, Wuxi, Jingmen, Wuhan dhe automjete të tjera me energji të reja dhe bateri litium-jon me energji. Deri në vitin 2025, rikuperimi i fuqishëm i baterive litium-jon do të kalojë 250,000 ton / vit, dhe planifikohet të jetë globalisht bashkëpunimi në rrjedhën e sipërme dhe në rrjedhën e sipërme në Indonezi, bazën e riciklimit të baterive litium-jon fuqi ndërtimi në Evropë.
Zbatimi i shkallës trekahëshe të prodhimit dhe shitjes së pararendësve prej më shumë se 400,000 ton / vit, tetrashidoksid 35,000 ton / vit. Pse prodhuesi i zinxhirit industrial i kushton më shumë vëmendje rikuperimit të baterisë? Sot, grupi i parë i baterive pa energji automobilistike në jon janë në periudhën e çmontimit. Nga këndvështrimi i të dhënave, në vitin 2020, tërheqja dinamike e baterisë litium-jon të vendit tim është deri në 200,000 tonë (rreth 25 GWH) dhe do të arrijë në 1.
1 milion ton (rreth 137,4 GWH) në 2025. Industria pritet të ketë më shumë se 20 miliardë juanë në riciklimin 2002-2030 të baterisë së fuqishme litium-jon.
Midis tyre, hapësira e rikuperimit të baterive me tre juanë është rreth 1.3 miliardë juanë dhe hapësira e rikuperimit të baterisë me jon fosfat litium është rreth 68 miliardë juanë. Sipas "shkallës së tregut të mbeturinave të baterive litium-jon dhe teknologjisë së riciklimit", edhe bateria me jon fosfat hekuri litium me përmbajtjen më të ulët të metalit fisnik, përmbajtja e saj e elementit të litiumit është gjithashtu 1.
6%, ende më i lartë se importi dhe shfrytëzimi i vendit tim vetëm 0,8-1,4%.
Prandaj, në rastin e mungesës së materialeve në rrjedhën e sipërme, çmimi vazhdon të rritet në nivelet e larta të freskimit të shpeshtë, riciklimi i baterive është bërë një kanal i rëndësishëm për prodhimin e lëndëve të para si litium, kobalt, nikeli etj. Nga ana tjetër, politikat kanë ndodhur edhe shumë herë në të ardhmen e afërt. Në konferencën për shtyp të premten, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit përmendi edhe një herë riciklimin e baterive për ruajtjen e energjisë, do të rrisë mbështetjen e politikave dhe do të fuqizojë zhvillimin industrial.
"Plani i 14-të pesëvjeçar" Plani i Zhvillimit të Gjelbër Industrial "propozoi gjithashtu zhvillimin e një baterie dinamike litium-jon në pension, çmontimin inteligjent dhe riciklimin me vlerë të lartë. Më 23 nëntor, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit kërkoi gjithashtu opinione për "E re Industria Gjithëpërfshirëse e Përdorimit të Mbetjeve të Energjisë së Automobilave". Nëse numëroni dy kompanitë e mëparshme, përdorimi aktual i baterisë së mbeturinave është zgjeruar në 47.
.
E drejta e autorit © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.