Filloi projekti "Ning Wang" 32 miliardë material: "Nugget" mbeturinat e baterisë dinamike të litiumit

2022/04/08

Autori :Iflowpower -Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë

Edit, Zheng Yuanfang), sipas lajmeve të numrave publikë të Ningde Times, Projekti i Integruar i Industrisë së Re të Energjisë Ningde Times Bangu filloi zyrtarisht dje. Në ceremoninë e fillimit, Li Ping, së bashku themelues dhe nënkryetar i Ningde Times, e quajti këtë projekt si kompaninë "unaza kryesore e paraqitjes globale dhe sigurisë së burimeve në rrjedhën e sipërme". Kjo është midis Ningde Times, njoftimi i planit të aplikimit, koha e ndarjes është më pak se dy muaj (shih raportin "Shkenca" "12 Tetori raporton Ningde Times 32 miliardë materiale investimi projekti për rikuperimin e baterisë së mbeturinave.

Në rastin e Ningde Times Dje, në njoftimin e 12 tetorit, fokusi i këtij projekti nuk është zgjerimi dinamik i baterisë litium-jon, por ri-përdor baterinë në pension për të arritur. Konkretisht, projekti është i integruar me materialet e elektrodës pozitive të baterisë së litium-jonit me energji të re të automjeteve, duke integruar shërbime me shumë lidhje të tilla si "qarkullimi i fosfatit-lëndëve të para-pararendësve pozitivë të materialit-bateri", duke mbuluar ciklin e jetëgjatësisë së baterisë. Investimi total i projektit është rreth 32 miliardë juanë.

Pritet që në vitin 2023 të pritet faza e parë e prodhimit. Të gjitha të hedhura në prodhim në 2025 - për të mos i kushtuar vëmendje është se në njoftimin e 12 tetorit, Ningde Times priste periudhën e ndërtimit të projektit (2022-2027) Viti), tani, periudha e ndërtimit është shkurtuar. Për sa i përket prodhimit, planifikimit dhe ndërtimit, prodhimi vjetor prej 360.000 ton fosfat, 2.

2 milion ton fosfat hekuri litium, 180,000 ton pararendës dhe material tre juanë, 40,000 ton kobalt-kobalt, 40,000 ton grafit rigjenerues dhe 300,000 ton riciklim baterish, pas prodhimit të plotë, mund të jetë më shumë energji se 4 milion të reja automjeteve. Nëse rendimenti, shfaqja e të dhënave, materiali i elektrodës pozitive vlerësohet nga shuma e investimit, prodhimi i rikuperimit të pararendësit të fosfatit të hekurit të litiumit është rreth 300 milion juanë / 10,000 ton, tre juanë deri në 6 miliardë juanë / ton. Nëse llogaritet në përputhje me dollarin e 200-të të industrisë: përqindja e dërgesave të litiumit të hekurit, bateria e joneve të fosfatit të hekurit litium është 150-200 GWH, bateria treshe 100 GWH.

Pas të gjitha projekteve të integruara, GGII pret që shkalla globale e depërtimit të automjeteve me energji të re të kalojë 20%, që korrespondon me kërkesën dinamike të baterisë litium-jon prej 1100 GWH; nëse pjesa globale e tregut të Rover Times mbahet në 30%, transporti përkatës Sasia prej 330 GWH - prodhimi i këtij projekti do të mbulohet nga shumica e nevojave të prodhimit të baterive. Bateria hyri në shkallën e periudhës së skrapit Zinxhiri i Industrisë "Nuggets", Ningde Times ka blerë cikle Bangpu për të përfshirë biznesin e riciklimit të baterive; 2018, dhe bashkëpunimi strategjik për riciklimin e ripërdorimit të baterive dinamike të litium-jonit nga SAIC. Përveç kësaj, shumë prodhues të zinxhirëve industrialë kanë njoftuar riciklimin e baterisë.

Më 2 dhjetor, industria e kobaltit Huayou njoftoi, me Fu Can Technology, "Marrëveshjen e Bashkëpunimit Strategjik", marrëveshja përfshin gjithashtu mbetjet dhe riciklimin e baterive të mbeturinave, prokurimin dhe bashkëpunimin e prekursorëve tre juanë, etj. Sipas marrëveshjes, nga dhjetori në 2025 këtë vit, industria e kobaltit Huaxian do të furnizojë 161.500 ton tre juanë me makinë përpara Fu Can Technology. Në nëntor, Zhongwei Shares nënshkroi një memorandum të SUNGEELHITECH, që synon të bashkëpunojë me riciklimin e baterive në Evropë, dhe të dyja palët do të kenë burimet e tyre të mbetjeve të baterive të telefonave celularë nga Kina dhe Koreja e Jugut, dhe marrëveshja është e vlefshme deri më 31 dhjetor 2023.

Në të njëjtin muaj, Greenmei dhe fabrika botërore e automjeteve super 200 dhe fabrika e baterive kanë nënshkruar marrëveshjen dinamike të riciklimit dhe nisjes së baterive litium-jon, dhe gjithashtu nënshkruan një marrëveshje bashkëpunimi me Ruilo Energy për të arritur rikuperimin e sigurisë, ruajtjen dhe asgjësimin e gjelbër. e baterive litium-jon. Greenmei ka formuar një sistem industrial në Shenzhen, Tianjin, Wuxi, Jingmen, Wuhan dhe automjete të tjera me energji të reja dhe bateri litium-jon me energji. Deri në vitin 2025, rikuperimi i fuqishëm i baterive litium-jon do të kalojë 250,000 ton / vit, dhe planifikohet të jetë globalisht bashkëpunimi në rrjedhën e sipërme dhe në rrjedhën e sipërme në Indonezi, bazën e riciklimit të baterive litium-jon fuqi ndërtimi në Evropë.

Zbatimi i shkallës trekahëshe të prodhimit dhe shitjes së pararendësve prej më shumë se 400,000 ton / vit, tetrashidoksid 35,000 ton / vit. Pse prodhuesi i zinxhirit industrial i kushton më shumë vëmendje rikuperimit të baterisë? Sot, grupi i parë i baterive pa energji automobilistike në jon janë në periudhën e çmontimit. Nga këndvështrimi i të dhënave, në vitin 2020, tërheqja dinamike e baterisë litium-jon të vendit tim është deri në 200,000 tonë (rreth 25 GWH) dhe do të arrijë në 1.

1 milion ton (rreth 137,4 GWH) në 2025. Industria pritet të ketë më shumë se 20 miliardë juanë në riciklimin 2002-2030 të baterisë së fuqishme litium-jon.

Midis tyre, hapësira e rikuperimit të baterive me tre juanë është rreth 1.3 miliardë juanë dhe hapësira e rikuperimit të baterisë me jon fosfat litium është rreth 68 miliardë juanë. Sipas "shkallës së tregut të mbeturinave të baterive litium-jon dhe teknologjisë së riciklimit", edhe bateria me jon fosfat hekuri litium me përmbajtjen më të ulët të metalit fisnik, përmbajtja e saj e elementit të litiumit është gjithashtu 1.

6%, ende më i lartë se importi dhe shfrytëzimi i vendit tim vetëm 0,8-1,4%.

Prandaj, në rastin e mungesës së materialeve në rrjedhën e sipërme, çmimi vazhdon të rritet në nivelet e larta të freskimit të shpeshtë, riciklimi i baterive është bërë një kanal i rëndësishëm për prodhimin e lëndëve të para si litium, kobalt, nikeli etj. Nga ana tjetër, politikat kanë ndodhur edhe shumë herë në të ardhmen e afërt. Në konferencën për shtyp të premten, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit përmendi edhe një herë riciklimin e baterive për ruajtjen e energjisë, do të rrisë mbështetjen e politikave dhe do të fuqizojë zhvillimin industrial.

"Plani i 14-të pesëvjeçar" Plani i Zhvillimit të Gjelbër Industrial "propozoi gjithashtu zhvillimin e një baterie dinamike litium-jon në pension, çmontimin inteligjent dhe riciklimin me vlerë të lartë. Më 23 nëntor, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit kërkoi gjithashtu opinione për "E re Industria Gjithëpërfshirëse e Përdorimit të Mbetjeve të Energjisë së Automobilave". Nëse numëroni dy kompanitë e mëparshme, përdorimi aktual i baterisë së mbeturinave është zgjeruar në 47.

.

NA KONTAKTONI
Vetëm na tregoni kërkesat tuaja, ne mund të bëjmë më shumë se ju mund të imagjinoni.
Dërgoni kërkesën tuaj
Chat with Us

Dërgoni kërkesën tuaj

Zgjidhni një gjuhë tjetër
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Gjuha aktuale:Shqip