Sa është sasia e baterisë së litiumit të mjetit elektrik?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fournisseur de centrales électriques portables

Sa është sasia e baterisë litium-jon të veglës elektrike? Përdorimi i baterisë së litium-jonit të veglës elektrike. Vitet e fundit, me rënien graduale të rënies së vazhdueshme të teknologjisë elektrike të litiumit, po rritet aplikimi i baterive litium-jon në fushën e veglave elektrike, dhe veglat elektrike, transportueshmëria etj., të tilla që bateritë litium-jon janë më të mira në fushën e veglave elektrike.

Rritja, tregu ruan rritje të qëndrueshme. Bateritë litium-jon përdorin nga 3 tela deri në 8-10 tela në veglën elektrike dhe shtohet numri i aplikimeve. Prandaj, tregu i ardhshëm i mjeteve energjetike të kursimit të litiumit ka rritur potencialin e madh.

Sa është sasia e baterisë litium-jon të veglës elektrike? Mjeti i përgjithshëm i energjisë përdor një bateri 18650 ose një qelizë 21700 për të formuar një paketë baterish jonike litium me tensione të ndryshme dhe kapacitete të ndryshme në një seri sythe kontrolli dhe mbrojtjeje në seri. Pavarësisht nëse është 18650 ose 21700, mund të gjeni prodhues të ndryshëm sipas shpjegimeve të ndryshme. Krahasimi i zakonshëm i paketave të baterive janë 10.

8V, 14.4V, 18V, ndërsa kapaciteti është më objektiv, i referohet kohës së shkarkimit të vazhdueshëm të një rryme me intensitet të caktuar. Në përgjithësi, përgjithësisht shprehet në AH ose MAH.

Tani, tregu i mjeteve elektrike është i rëndësishëm për veglat e dorës, kopshtet dhe mjetet e tjera. I gjithë tregu kërkon mjete energjetike për të siguruar të qëndrueshme dhe të sigurta, me fuqi dhe çift rrotullues më të madh, më pak zhurmë, me telemetri inteligjente elektronike të veglave dhe teknologjia e mjeteve elektrike ka ndryshuar gradualisht, dhe motori ka çift rrotullues dhe forcë më të lartë, motor motorik efikas, jetëgjatësi më të madhe të baterisë, madhësi kompakte e vogël, dizajn sigurie për gabime, testi i Internetit të Thunder, dizajni i sigurisë së gabimeve. Promovimi i kërkesës së tregut plus mbështetjet në disa vende dhe shkalla totale e përbërë e makinerive globale dhe të vendit tim me ngarkesë me kokë me vegla elektrike në 2011 do të arrijë në 44%, 41% dhe shpejtësia tejkalon prodhimin e mjeteve elektrike.

Kërkesa globale e baterisë së litium-jonit të mjeteve elektrike për vitin 2018 është 7,26 GWH. Pritet që shpejtësia e instalimit të luhatet rreth 10% në vitet e ardhshme.

Do të tentojë ta stabilizojë atë në vitin 2025. Në pesë vitet e fundit, niveli i veglave elektrike në vendin tim ka vazhduar të përmirësohet, por në fund të vitit 2019 përfundon vetëm 23%, krahasuar me madhësinë totale të veglave elektrike, ka ende një hapësirë ​​të madhe alternative. Me përshpejtimin e përshpejtuar të energjisë elektrike të litiumit, zgjerimi i baterisë së joneve të litiumit për veglat elektrike dhe incidentet e investimeve do të jetë më i shpeshtë në të ardhmen.

Parashikimi i vitit 2023, elektrifikimi i litiumit të mjeteve elektrike shtëpiake u rrit nga 23% në 2019 në 55%, prodhimi do të arrijë në 151 milionë, gjë që lind një kërkesë për bateri litium-jon për 7.5 GWH. Përdorimi i baterisë së litium-jonit të veglës elektrike 1 Dalja e ajrit të makinës së pastrimit të rregullt, priza e ajrit, mbulesa e pluhurit, etj.

, parandalon bllokimin e lëndës së huaj të pluhurit, ndikon në shpërndarjen e nxehtësisë; 2 duhet të përdorni ngarkuesin e caktuar nga prodhuesi për të ngarkuar baterinë, aplikoni për karikimin e një baterie Kur ngarkoni një bateri tjetër është e ngarkuar; 3 Pasi bateria litium-jon të funksionojë për një kohë, lëreni makinën të funksionojë, duke përdorur rrotullimin e tehut të rotorit të gypit, të drejtojë rrjedhën e ajrit të brendshëm, duke kursyer ftohjen e makinës; 4 Nëse mospërdorimi i baterisë së litiumit të mjetit elektrik mund të shkaktojë rrjedhje të lëngjeve, ju lutemi parandaloni këto lëngje. Pas kontaktit, shpëlajeni menjëherë me ujë, nëse lëngu hyn në sy, ju lutemi bëjeni menjëherë. Rrjedha e lëngut mund të shkaktojë acarim të lëkurës ose djegie.

Në lidhje me baterinë litium-jon të përdorur në veglën elektrike, ka ende disa keqkuptime, të cilat mund të besojnë se teknologjia e baterisë së litiumit me fuqi automobilistike është më e lartë, teknologji e shkëlqyeshme, në fakt, bateria litium-jon e përdorur nga veglat elektrike duhet të përmbushet në temperaturë ekstreme të lartë dhe të ulët. në fakt shumë sfiduese e. Edhe pse bateria litium-jon ka perspektiva të gjera në tregun e mjeteve elektrike, nga çmimi, fitimet dhe shpejtësia e dërgesave të emigrantëve, gjigantët ndërkombëtarë të mjeteve të energjisë janë shumë të kujdesshëm për zgjedhjen e kompanive të baterive litium-jon, jo vetëm në prodhim. Ka një shkallë të caktuar, në kërkim dhe zhvillim, forca teknike duhet të ketë një proces prodhimi të pjekur.

Prandaj, nuk ka asnjë rezervë teknike për të hyrë në sistemin e zinxhirit të furnizimit të gjigantit ndërkombëtar të mjeteve elektrike pa rezerva teknike. Me miniaturizimin e veglave elektrike, tendencat e përshtatshme të zhvillimit, përdorimi i baterive litium-jon në veglat elektrike po bëhet më i gjerë. Në përgjithësi, para vitit 2025, përdorimi i baterive litium-jon në veglat elektrike u rrit me shpejtësi, të cilët mund të parandalojnë këtë segment dhe mund të jetojnë në procesin e riorganizimit të përshpejtuar të kompanive të baterive të litiumit.