+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Avtor: Iflowpower –Dobavitelj prenosnih elektrarn
Za BMS sodi v okolico; Zdi se, da trenutna strojna oprema in toplotno upravljanje BMS nadzorujeta temperaturo vodne črpalke in zbiranje vodovodne cevi, več vsebine oblikovanja je v programski opremi in strukturi modula, oddelku za simulacijo toplote. (Omrežje) Ta pomemben cilj je razumeti ogrevanje in hlajenje baterijskih sklopov na električnih vozilih. Način hlajenja: Veter je hladen in se deli na naravno hlajenje in obvezno hlajenje zraka.
Naravno hlajenje je prenos toplote baterije v okoliški zrak, ne uporabljajte dodatnih metod konvekcije, v določeni meri pa je "poslušanje neba"; osnovni zgodnji električni avtomobili so ta metoda, kot so Qin, Tang itd. Baterija (spodaj) je iz omrežja);. Ventilatorju se doda prisilno zračno hlajenje, ki ustvarja konvektivno delovno stanje, zrak teče skozi površino baterije z določeno hitrostjo, odvaja toploto v zunanje okolje; to bo vključevalo dihalne poti, zasnovo polja, izbiro položaja ventilatorja in druge težave; ta metoda je tudi več kot zgodnje električno vozilo ali modul za shranjevanje energije; kot je baterijski modul Renault ZOE, je luknja na sredini tesnila v zraku, drugi dve sta izhod za zrak (naslednja slika je iz interneta).
Tekočina hladna tekočina je hladna v neposrednem stiku s posrednim stikom. Neposredna brezkontaktna tekočina je hladna pri hlajenju celice (npr. silikonsko olje), ta metoda je slišala, da ima mikroavogena moč, vendar nisem našel konkretnih primerov, manj uporabe. Posredni stik je trenutna metoda hlajenja glavnega akumulatorja, nanaša se na kovinsko ploščo med baterijo in hladilno tekočino ter popolno izmenjavo toplote skozi to kovinsko ploščo.
Tekoči hladilni sistem (hlajenje klimatske naprave), ki se pogosto uporablja v baterijskem paketu, je interaktiven, kot je prikazano na spodnji sliki: močna litijeva baterija prenaša toploto na hladilno tekočino (voda + eter alkohol) skozi kovinsko ploščo in hlajenje tekoča volja Toplota prehaja toplotni izmenjevalnik v hladilni sistem celotnega vozila, zaključi prenos toplote; v tem procesu sta dve izmenjavi toplote. (Slika je iz avtomobilske šole) Hladni mediji Neposredni hladni mediji Neposredna hladna interpretacija spremembe hladilnega sredstva plin-tekočina Hlajenje, je princip toplotne prevodnosti s pretvorbo hladilnega sredstva v plinasto plinasto; pravzaprav je to princip hlajenja s klimatsko napravo, kot je prikazano spodaj: Spodnja slika prikazuje tipičen akumulator. Slika je vzporedna z avtomobilskimi šolami.
Je vzporedno z uparjalnikom hladilnega sistema celotnega vozila. To bo urejeno v bateriji, v resnici, uparjalnik, notranje hladilno sredstvo Obstaja pretvorba tekočine v plinasto; nato skupni kompresor, sočasni del klimatske naprave. Običajno je metoda hladnega hlajenja hladilnega sredstva jemanje BMWI3: na dno baterijskega modula postavi hladno ploščo (uparjalnik), ki se uporablja za izmenjavo toplote modula in hladilnega sredstva, hladilno sredstvo uporablja R134A; celoten in tekoči način hlajenja ureditev skoraj.
Poleg tega obstaja metoda hlajenja materiala s fazno spremembo, ki je zelo majhna. Metoda ogrevanja: grelni film ogrevalnega filma je na splošno sestavljen iz uporovne žice, izolacijskega sloja obloge in svinca (iz omrežja); uporna žica je običajno nikelj-kromova zlitina ali feromova zlitina; izolacijska prevleka je na splošno poliimid. (PI film), silikagel in epoksidna smola.
Načelo ogrevalnega filma je vroče po električnem uporu in ga je mogoče pritrditi na zunanje ohišje modula v baterijskem paketu; množica grelnih filmov je povezanih zaporedno ali vzporedno, baterijski paket pa napaja baterijski sklop, vklopno stikalo pa krmili vklopno stikalo krmilnega relatorja BMS. PTC se nanaša na segrevanje PTC neposredno v stiku z baterijo ali modulom, podobno kot metoda ogrevalnega filma; PTC se nanaša na temperaturni koeficient upornosti, temperatura pa se tudi poveča, tako da omejuje njeno grelno moč. , Sčasoma dosežete stabilno temperaturo, varnost je boljša; na enak način se napaja tudi visokonapetostna baterija; na konstrukciji je potrebno narediti izolacijo in toplotno prevodnost; Metoda PTC je debelejša od ogrevalnega filma.
Tekočina toplotna tekočina je vroča v strojni opremi metode tekočega hlajenja, segreva hladilno tekočino za doseganje nadaljnjega ogrevanja baterije; konkretno, kot je prikazano spodaj (slika iz avtošole), vzporedno vseskozi v sistemu tekočinskega hlajenja akumulatorja Pri segrevanju pretok hladilne tekočine skozi tripotni ventil nadzira grelec, nato pa kroži skozi vodna črpalka, ki teče skozi kovinsko ploščo na dnu baterije in segreva baterijo; pri čemer je grelec na splošno v obliki PTC. Načelo vročine je enako kot pri prejšnjem PTC. Poleg tega ima metoda ogrevanja tudi vroč zrak PTC, toplotno cev, toplotno črpalko itd.
, ki so relativno majhne.
Avtorske pravice © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.