Dynamic lithium battery recycling is difficult to continue chaos or promote new scam?

2022/04/08

ليکڪ: فلو پاور -پورٽبل پاور اسٽيشن فراهم ڪرڻ وارو

تازن سالن ۾، گهريلو نئين توانائي گاڏين جي مارڪيٽ ۾ اضافو جاري آهي، ۽ طاقت ليتيم بيٽرين جي گهرج مسلسل وڌي رهي آهي. جيئن ته نئين انرجي گاڏي پاور ليتيم بيٽري 5-8 سال آهي، اميد آهي ته نئين انرجي گاڏي ۽ پاور ليتيم بيٽري 1020 جي چوٽي واري دور ۾ داخل ٿيندي، ۽ اتي هڪ نئين عام هوندي، ۽ طاقتور ليتيم بيٽرين جي ريسائڪلنگ ٿيندي. ٿيڻ. نئين توانائي انڊسٽري زنجير جي موثر چڪر ۽ پائيدار ترقي کي طئي ڪندو.

جيتوڻيڪ رياست جي لاڳاپيل کاتن طاقتور ليٿيم بيٽري ريسائڪلنگ پاليسين جي سيريز جي برسات ۾ احتياطي اپاءَ نه ورتا، نئين توانائي گاڏين ۽ طاقتور ليٿيم بيٽري ريسائڪلنگ جي شعبن ۾ پاليسيون ۽ پاليسيون آهن، مونجهارو پيدا ڪيو، جيتوڻيڪ سبسڊيز، ريسائڪلنگ فراڊ جي ڪري. ، پريشان ٿيڻ. I. گھريلو پاور ليتيم بيٽري جي ريسائڪلنگ جي حالت ۽ رجحان 1، بھاري پاليسين جو مسلسل تعارف، متحرڪ ليتيم بيٽري ڏاڪڻ جو استعمال ۽ ريسائڪلنگ پاليسي جو نظام تازو سالن ۾ بھتر ٿي ويو آھي، رياست نئين انرجي گاڏين جي صنعتي نظام جي تعمير کي وڏي اهميت ڏئي ٿي، صنعتي منصوبابندي، پيداوار جي رجسٽريشن داخلا جي لحاظ کان، خاص منصوبابندي، نمائش جي واڌاري، وغيره.

واضح طور تي پاور ليتيم بيٽري جي ريسائڪلنگ جي ضرورتن کي پيش ڪيو، ۽ اهو واضح طور تي صنعت جي ترقي جي هدايت سان لاڳاپيل آهي. نئين انرجي گاڏين جي 1 سيڪڙو مارڪيٽ شيئر سان، قومي اختيارين اعلان ڪيو آهي ”ايڊمنسٽريشن فار نيو انرجي آٽو موبائيل پاور بيٽري ريسائڪلنگ مئنيجمينٽ لاءِ عبوري قدم“، ”پروڊيوسر جي ذميواري وڌائڻ وارو نظام“ ۽ ٻيا ضابطا وغيره، آٽو موبائيل جي پيداوار ۽ پاور ليتيم بيٽري ريسائڪلنگ مهيا ڪري ٿي مخصوص گهرجون، پاليسي گهرجون وڌيڪ مخصوص ۽ واضح آهن.

2، گهريلو اسڪريپ-ان-ون پاور ليتيم بيٽري 10 بلين کان وڌيڪ آهي، ۽ ليتيم آئرن فاسفٽ جي تيز رفتار اڀرڻ نئين توانائي گاڏين جي تيز رفتار اڀار کي هلائي ڇڏيو آهي ته ليتيم آئن جي مقدار ۾ ڪافي اضافو وڌايو وڃي. بيٽري. 2010 کان وٺي، منهنجي ملڪ جي نئين توانائي گاڏين جي صنعت تيزيء سان ترقي ڪئي آهي، ۽ 5900 گاڏين مان 5.07,000 کان وڪرو ڪيو ويو آهي، نئين توانائي گاڏين جو تعداد 1 ملين کان وڌي چڪو آهي.

تقريبن ڏهن سالن جي ترقي کان پوء، ڪيتريون ئي نئين توانائي گاڏيون ختم ٿيڻ جي منهن ۾ هوندا. هن وقت، موجوده گهريلو نئين توانائي گاڏي ليتيم آئن بيٽري بنيادي طور تي اسڪرپٽ جي ننڍڙي چوٽي ۾ داخل ٿي چڪي آهي. اميد آهي ته 2018 تحريڪ ليتيم آئن بيٽري مارڪيٽ 14GWH کان وڌي ويندي.

ٽيڪنيڪل سطح تائين محدود، 2010 ۾ طاقتور ليٿيم بيٽري، 3 سالن جي بيٽري جي زندگي جي مطابق تجارتي گاڏيون، مسافر ڪار جي بيٽري جي زندگي جي 5 سالن ۾ اندازو لڳايو ويو آهي، فرض ڪيو ويو آهي ته ليٿيم آئن بيٽري جي وصولي 0.3 يوآن / حساب ڪتاب، اندازي مطابق 2020 نظرياتي اسڪراپ رقم 37GWH تائين پهچندي، پاور ليتيم آئن بيٽري ريسائڪلنگ مارڪيٽ 11 بلين کان وڌي ويندي. اڳوڻي گهريلو فاسفيٽ آئن بيٽري جي ڪري، ٽيڪنالاجي نسبتا بالغ آهي، تنهنڪري وڏي پيماني تي تجارتي گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي، ۽ اڪثر BYD پڻ هڪ ليتيم آئرن آئن بيٽري استعمال ڪري ٿو، تنهنڪري ختم ٿيل وقت نسبتا وڌيڪ آهي.

3 ترتيب، بنيادي طور تي هڪ ليتيم برقي مواد ٺاهيو، متحرڪ ليتيم بيٽري سسٽم، ٽئين پارٽي ميڪانيزم ٽي مضبوط پروٽوٽائپ. صنعتي صحت جي ترقي جي نقطه نظر کان، پاور ليتيم بيٽرين جي ريسائڪلنگ صنعتي ترتيب کي وڌايو، لاڳاپيل ڪمپنين جي مقابلي کي وڌايو، ۽ مؤثر طور تي خام مال جي فراهمي جي ضمانت، ۽ تدريجي طور تي وسيلن جي ريسائڪلنگ جي صنعتي زنجير کي تعمير ڪري ٿو. پاور ليتيم بيٽري لائن جي نقطه نظر کان، رٽائرڊ متحرڪ ليتيم بيٽري جي ترتيب خود تعمير ٿيل يا ٽئين پارٽي جي ادارن پاران ڏاڪڻ آهي، ۽ ليتيم آئن بيٽري جي خام مال جي بحالي ۾ مدد ملندي اپ اسٽريم جي قيمت جي واڌ کي گهٽائڻ ۾. مواد ۽ هيٺيون گاڏيون ڪمپنيون.

برابر دٻاءُ. ليتيم برقي مواد مان، پاور ليتيم بيٽري جي وصولي نه رڳو خام مال جي سپلائي چينل کي وڌائي سگھي ٿي، پر خام مال جي فراهمي جي حفاظت پڻ ڪري سگهي ٿي، پر خريداري جي قيمتن کي گھٽائي، پيداوار جي منافعي کي بهتر بڻائي، ۽ صنعتي زنجير کي وڌيڪ بهتر بڻائي. layout، ۽ هڪ مادي نظام بند لوپ ٺاهي. ٽئين پارٽي جي ريسائڪلنگ کان، ۽ پروفيشنل ليٿيم آئن بيٽرين ۽ خام مال جي ڪمپنين جي ذريعي، اهو ممڪن آهي ته غير فيرس دھاتن جهڙوڪ ڪوبالٽ، نڪيل، مينگنيز، ليٿيم، لوهه ۽ ايلومينيم کي مڪمل طور تي بحال ڪرڻ، ۽ اضافي قدر کي بهتر بڻائي. ڪمپني

ضرورتون، فضول ليتيم آئن بيٽري ريسائڪلنگ جي مقدار کي وڌائڻ لاءِ. 4، متحرڪ ليتيم بيٽري جي ڏاڪڻ استعمال / ريسائڪلنگ کي تيز ڪري ڇڏيو آهي واڌاري ۽ ايپليڪيشن (1) "سب اسٽيشن موڊ" + ڏاڪڻ استعمال صرف پاور ليٿيم بيٽري جي زندگي تائين محدود آهي، نظرياتي، "سب اسٽيشن + ليڊر يوٽيلائيزيشن موڊ" توانائي کي موثر طريقي سان پهچائي سگھي ٿو ليٿيم بيٽري جي قيمت. اليڪٽرڪ شفٽ جو اهم نقطو آهي قدر جي زنجير کي کولڻ.

اهو ضروري آهي ته سڄي گاڏي جي ترقي جي جوڙجڪ تي غور ڪيو وڃي. صنعتي زنجير جي قيمت گھٽائڻ. هن "اليڪٽرڪ ايڪسچينج + ڏاڪڻ استعمال" موڊ جو هي فائدو ڪار ۾ اهم آهي، برقي الڳ ڪرڻ، آپريٽرز طرفان ڪنهن به وقت، ڪٿي به، برقرار رکي سگهجي ٿو، طبي معائنو، ري سائیکلنگ، ٻيهر استعمال، ۽ تازه ڪاري.

في الحال، گهريلو Beiqi نئين توانائي، ڪار ۽ گهر، ۽ ڪمپني، ڪمپني اهڙي نموني استعمال ڪري ٿو، پر پيماني جي واڌاري ۽ آپريشن موڊ کي وڏي چئلينج کي منهن ڏيڻو پوندو. (2) واپاري استعمال ڪن ٿا + متحرڪ ليتيم بيٽري ڏاڪڻ جي ريسائيڪل استعمال، پر توانائي اسٽوريج ايپليڪيشنن جي حد کي وڌائڻ لاء پڻ. بوش گروپ BMW جي Activee ۽ I3 خالص برقي ڪار سان گڏ 2MW / 2MWH وڏو فوٽووولٽڪ پاور اسٽوريج سسٽم ٺاهيو؛ Hangzhou Tu ٽيڪنالاجي هوندي 80٪ -30٪ بيٽري ايپليڪيشن تي گهٽ رفتار ايڪسپريس لاجسٽڪس ڪار، فنڪشن، ڪارڪردگي ليڊ ايسڊ بيٽرين جي مقابلي ۾ ٿي سگهي ٿي، پر استعمال جي قيمت پڻ گھٽائي ٿي.

تنهن ڪري، attenuated طاقت lithium بيٽرين اڃا به گهٽ-رفتار برقي گاڏين جي شعبن ۾ ترقي ڪري سگهجي ٿو، توانائي اسٽوريج، تقسيم photovoltaic بجلي جي پيداوار ۽ ڪجهه گھربل طاقت، ۽ قدر جي امڪانن کي استعمال ڪريو. مڪمل طور تي رد ٿيل بيٽرين جي ريسائڪلنگ لاءِ، خالص ڌاتو کي الڳ ڪرڻ، مڪمل طور تي دات جي وڪرو جي قيمت جاري ڪريو. گاڏين جي سار سنڀال جي ڪمپنين، بيٽري جي پيداوار ڪمپنيون، ۽ ختم ٿيل آٽو گاڏين کي ختم ڪرڻ واري ڪمپنين کي ضم ڪرڻ سان، هڪ مڪمل ريسائڪلنگ چينل قائم ڪرڻ، فضول بيٽري کي ختم ڪرڻ واري ٽيڪنالاجي ذخيري کي انجام ڏيڻ، مستقبل ۾ ليتيم بيٽري جي ريسائڪلنگ لاء پڻ هڪ اهم ماپ آهي.

جيئن گهريلو Bangu گروپ، Greenmei ۽ ٻين ڪمپنين سان لاڳاپيل layouts مڪمل ڪيو آهي. ٻيو، پاليسي گهرجون ۽ حقيقت جي انحراف جو تجزيو 1، روايتي ڪار اسڪريپ ريسائڪلنگ مونجهارو، نيون انرجي گاڏيون ۽ پاور ليٿيم بيٽريون مشڪل آهن، جيتوڻيڪ سسٽمائيز آٽو موبائيل ريسائڪلنگ پاليسين جو گهرو تعارف، منهنجي ملڪ جي روايتي ڪار اسڪريپ جي بحالي جي شرح آمريڪا کان تمام گهٽ آهي. ترقي يافته ملڪ جهڙوڪ جرمني، فرانس، ان ۾ گهٽ پوزيشن ۾ آهن. ڪار ريسائڪلنگ انڊسٽري جي گهٽ اثر جي ڪري، صنعت جي نگراني ڪافي نه آهي، "اردو رپورٽ ٿيل ٽرڪ" گهٽ ۽ اسڪريپ ٿيل آهي، ۽ استعمال ٿيل ڪارون ۽ غير قانوني ڪاروبار ڪمپنيون لچڪدار آهن، ۽ اسڪريپ گاڏين جي اعلي قيمتن جي اعلي قيمت حاصل ڪرڻ، معروف. پراڻين ڪارن لاءِ مالڪ کي خريدار ڳولڻ جو وڌيڪ امڪان آهي سيڪنڊ-هٿ ڪار مارڪيٽ ۾ بجاءِ فعال اسڪريپ جي.

روايتي ڪارن جي هن قسم جي بندش شايد نئين توانائي گاڏين ۽ پاور ليٿيم بيٽرين ۾ پڻ ٿي سگهي ٿي. انگن اکرن موجب، موجوده گهريلو 90 سيڪڙو فضول بيٽرين کي باقاعده چينلن مان ٻيهر استعمال نه ڪيو ويو آهي. هڪ پاسي، گهريلو نئين توانائي گاڏين جي طاقت ليتيم بيٽري جي مصنوعات اڃا تائين هڪ قومي بيٽري متحد ڪوڊ نه ٺاهيا آهن، ۽ ريسائڪلنگ لنڪس نقصانن سان ڀريل آهن.

اهو ماڻهن ڏانهن وهڻ جو امڪان آهي، ۽ سول بحالي اصل ۾ انفرادي خانگي ورڪشاپ تي ٻڌل آهي، ۽ ري سائیکلنگ غير منظم آهي. گھٽ رفتار واري برقي گاڏين جي ڏاڪڻ جو استعمال، خزاني کي چارج ڪرڻ، وغيره، يا قيمتي شين کي ڌار ڪرڻ ۽ ڪڍڻ کي معياري نه ڪرڻ، پوشيده خطرن جو سبب بڻجن ٿا.

ٻئي طرف، نئين توانائي جي طاقت ليتيم بيٽري جي بحالي واري شيءِ اڀري رهي آهي، ۽ ري سائیکلنگ جي قيمت تمام گهڻي آهي. گهڻو ڪري ڪمپني جا ٽيڪنيڪل مطلب نسبتا پسمانده، سامان سادو آهي، ختم ڪرڻ واري آپريشن جي بحالي معياري نه آهي، نه ماحول دوست، نه بچت ۽ ٻيا رجحان؛ ختم ڪرڻ جي ڪارڪردگي وڌيڪ نه آهي، نتيجي ۾ وسيلن جي ضايع ٿيڻ ۽ سائيٽ جي ماحولياتي آلودگي کي ختم ڪرڻ. مجموعي طور تي، منهنجي ملڪ جون نيون توانائي واريون گاڏيون ۽ پاور ليٿيم بيٽريون اڃا تائين ريسائڪلنگ، نقل و حمل، ختم ڪرڻ، ۽ ڏاڪڻ جي استعمال ۾ نابالغ آهن، ۽ اسان کي مشق ۽ نظرثاني ڪرڻ گهرجي.

2. فني رستي کان، lithium لوهه phosphate ڊگهي زندگي جي فائدن، سٺي چڪر ڪارڪردگي، اعلي حفاظت، ۽ توانائي جي ذخيري جي علائقي ۾ metastasis ان جي قدر جي زنجير کي وڌائي سگهي ٿو، ۽ ڏاڪڻ هڪ نسبتا فائدو آهي؛ پيداوار جي جوڙجڪ مان، سپر وي بيٽري جي نتيجن مان اهو ظاهر ٿئي ٿو ته 18650 پاور ليٿيم بيٽري جو استعمال ٽي يوآن مواد جي توانائي جي کثافت ۽ قيمت جي لحاظ کان سٺو ناهي، ۽ موجوده پيداوار جي ڏاڪڻ جو استعمال ۽ ٽيڪنيڪل پختگي 21700 تي خوش قسمت آهي. بيٽريون؛ پاور ليٿيم بيٽري چارج ۽ ڊسچارج جي نقطي نظر کان، خارج ٿيڻ جي شرح آرام ڪئي وئي آهي 0.3C يا وڌيڪ جي پيداوار تائين پهچڻ واري پيداوار اسٽوريج واري علائقي ۾ گهٽ آهي.

تنهن ڪري، پاور ليتيم بيٽري حقيقي ڏاڪڻ جي استعمال جي عمل ۾ آهي، ۽ اهو ضروري آهي ته بيٽري جي برقي خاصيتن ۽ حفاظت جي ڪارڪردگي جي ڳولا کي مڪمل طور تي غور ڪيو وڃي، ۽ ان کي انرجي اسٽوريج جي بيٽري ۾ شامل ڪرڻ لاء ان جي انرجي اسٽوريج ايپليڪيشن گهرجن کي طئي ڪرڻ لاء. 3. في الحال، طاقتور ليتيم بيٽري جي وصولي، ختم ڪرڻ ۽ ٻيهر استعمال جي قابليت سان ڪمپنين جي تعداد جي باوجود، ليتيم آئن بيٽري مواد جي بحالي واري ٽيڪنالاجي مسلسل مسلسل آهي، پر بيٽري ختم ڪرڻ واري بحالي جي آمدني پراميد ناهي.

جيتوڻيڪ ليتيم آئرن فاسفيٽ، ليتيم مينگنيٽ آئن بيٽري، وغيره، پاور ليتيم بيٽري محفوظ ٿي سگهي ٿي، ۽ سائيز جي ڌار ڌار ڪم ڪري سگهجي ٿي، پر ڪجهه ننڍي پيماني تي ريسائڪلنگ وينڊرز ضروري آهن ته پهرين بيٽري کي هٽائڻ لاءِ مثبت، منفي اليڪٽرروڊ، ۽ پوءِ ترتيب سان ٽوڙيو، ڪاپر، ايلومينيم ۽ بيٽري جي مواد کي ريسائڪل ڪرڻ سان هاڻي پاور ليٿيم جي بيٽري جي قيمتي ڌاتو کي ريفائن نه ڪيو وڃي، ڇو ته اهو عظيم ڌاتو کي بهتر نه ڪندو آهي ته جيئن گم ٿي وڃي. ڇاڪاڻ ته موجوده بحالي جي قيمت ڪڍيل مواد جي قيمت کان وڌيڪ آهي، ان کي مثال طور ورتو وڃي ٿو، هڪ ٽين ليٿيم آئرن فاسفيٽ فضول خاني ۾ ڪڍيل مواد جي قيمت اٽڪل 8,000 يوآن آهي، ۽ وصولي جي قيمت ٿي سگهي ٿي. جي 8500 ~ 9000 يوآن، تنهنڪري فاسفٽ آئن جي بيٽري جي وصولي هن اسٽيج تي آمدني حاصل ڪرڻ ڏکيو آهي.

۽ ٽي-dimensional ليتيم بيٽري وڏن ڌاتو عناصر جهڙوڪ نکل، ڪوبالٽ، مينگنيز، ۽ ليتيم سان ڍڪيل آهي. اهو نظرياتي طور تي 37,000 يوآن جي ٽن ٽن-dimensional ليٿيم فضول خاني (هڪ سراسري بحالي جي شرح 90٪) ۾ ڪڍيل مواد جي قيمت حاصل ڪرڻ جي قابل آهي. ريسائڪلنگ خرچ (مختلف مصنوعي، سامان، وغيره شامل آهن.

) کان وڌي ويندي 20,000 يوآن. جيڪڏهن پاور ليتيم بيٽري اپ اسٽريم خام مال ڪوبالٽ، نڪيل قيمتون وڌڻ جاري رکنديون آهن، سڌي طرح بي ترتيب بحالي جي وسيلن قدم جي استعمال کان تمام وڏو آهي. تنهن هوندي به، ٽي يوآن مادي فضول بيٽري اڃا تائين 300 ~ 1000V جي اعلي دٻاء تي مشتمل آهي، جيڪڏهن اهو ريسائڪلنگ، ختم ڪرڻ، آپريشن ۾ ڪم نه ڪري رهيو آهي، نتيجي ۾ مختلف مسئلن جهڙوڪ باهه ڌماڪي، ڳري ڌاتو. آلودگي، نامياتي فضول اخراج.

تنهن ڪري، مختلف ليتيم-آئن بيٽرين جي وصولي آمدني مڪمل طور تي مختلف آهي. موجوده اسٽيج، ليٿيم آئرن فاسفيٽ ۽ ليٿيم مينگنيز ايسڊ جي وصولي پڻ ملڪ طرفان مالي سبسڊيز ذريعي ترقي ڪري سگهي ٿي. آخرڪار، متحرڪ ليتيم بيٽرين جي اڳيان-آخر جي پيداوار جو استعمال سبسڊي جي ترقي تي ڀاڙي ٿو.

پوئين آخر کي لازمي طور تي واڌاري کي سبسڊي ڏيڻ گهرجي، ٻي صورت ۾، پاور ليٿيم بيٽري ختم ڪرڻ واري بحالي جي پيماني ۽ ترتيب جي ترقي تمام گھٽ ٿي ويندي. ٽيون، انحراف جي اثر کي نظرانداز نه ٿو ڪري سگهجي 1. پاور ليتيم بيٽري ريسائڪلنگ جي امڪاني ماحولياتي خطري اڃا تائين حقيقت ۾ آهي.

چين ۾ ڪيتريون ئي نئين توانائي گاڏيون پاور ليتيم بيٽري ريسائيڪلنگ، وڌيڪ ۽ بيٽرين ۾ حقيقي ڪارناما نه آهن. وينڊرز "ريسائڪلنگ موضوع جي ذميواري" ۾ ڦاٿل آهن، ڊرائيونگ ليتيم بيٽري ريسائڪلنگ جي حوالي سان تحقيق ۾ وڌيڪ رهڻ. جيڪڏهن نئين توانائي گاڏين جي طاقت ليتيم بيٽري کي موثر ختم ڪرڻ جي بحالي حاصل نه ڪري، اتي خطرناڪ جامد فضول هوندو، جنهن جي نتيجي ۾ نامياتي مواد ۽ ڳري ڌاتو آلودگي ٿيندي.

مضبوط ماحولياتي تحفظ جي خاصيتن جي باوجود، نئين توانائي گاڏيون، متحرڪ ليتيم بيٽرين جي بحالي کي وڌيڪ حدف ڪيو ويو آهي، ۽ ليتيم آئن بيٽري جي ريسائڪلنگ ۽ استعمال جي ريگيوليٽري سسٽم جي سائنسي ۽ اثرائتي کي جلد کان جلد قائم ڪيو وڃي. پهرين، روايتي ڪار اسڪريپ ۽ ريسائڪلنگ مارڪيٽ جي افراتفري اڃا تائين اثرائتو نه ڪيو ويو آهي، نظر ثاني ڪندڙ ۽ ليڊ ايسڊ بيٽرين جو تعداد غير رسمي حصول، غير رسمي ختم ڪرڻ، ۽ بحالي جي عمل کي اثرائتو نه ڪيو ويو آهي، ۽ ريسائڪلنگ جي جڳهه ريموٽ آهي. ؛ ٻيو، 2013 جي کوٽ جي گھٽتائي، قابليت رکندڙ انفرادي ۽ ننڍو ورڪشاپ غير قانوني طور تي ليڊ ايسڊ بيٽرين کي ريسائيڪل ڪري ٿو، سڌو سنئون فضول کڻڻ کي خارج ڪري ٿو، جيڪو ڪجهه علائقائي ماحول جي سخت آلودگي جو سبب بڻيل آهي، ۽ مصيبت کان پوء. 2.

جيئن ته Beiqi EV150 جي 2 سال، باقي قيمت صرف 26,000 يوآن آهي، Jianghuai نئين ڪار نئين ڪار جي استعمال کان پوء صرف 46٪ استعمال ڪري ٿي. روايتي ايندھن واري ٽرڪ جي مقابلي ۾ 2٪ کان 80٪ بقايا قدر، ساڳئي عرصي جي نئين توانائي ڪار جي بقايا قدر ٻيڻو آهي. نئين توانائي واري گاڏي تمام تيز آهي قيمت گھٽائڻ لاءِ اها شيءِ آهي جنهن کي مالڪ ڏسڻ لاءِ انتهائي ناگوار آهي.

پوءِ مالڪ کي اميد آهي ته ريسائيڪلنگ جي پاور ليٿيم بيٽري وڌيڪ آهي، ان ڪري گاڏيءَ جي قيمت وڌيڪ هوندي. جيتوڻيڪ "نئين انرجي آٽو موبائيل پاور بيٽري ريسائڪلنگ جي انتظاميه لاء عبوري قدم"، اهو واضح آهي ته متحرڪ ليتيم بيٽري ڊيزائن، رسائي، پيداوار، وڪرو، سار سنڀال کي اسڪريپ ۽ ٻيهر پيدا ڪرڻ جي استعمال ۾ تبديل ڪيو ويو آهي، ۽ سزا جو طريقو پڻ ڪيو ويو آهي. تجويز ڪيل، پر نگراني ڪارڪردگي جو اندازو لڳائيندو پاور ليتيم بيٽري جي بحالي جي اثرائتي. اهو پڻ خبردار ڪيو ويو آهي ته اڳ ۾ ئي فضول بيٽرين جو هڪ وڏو تعداد آهي جيڪو غير رسمي چينلن ۾ وهندو آهي.

غير رسمي ريسائڪلنگ ڪمپني جا لاڳاپا فائدا آهن، ۽ هي افراتفري صنعت کي جلد ئي ظاهر ڪندي، ۽ نگرانن کي فوري طور تي نئين توانائي گاڏين ۽ پاور ليٿيم کي مضبوط ڪرڻ جي ضرورت آهي. بيٽري ريسائڪلنگ چينلز جي نگراني. 3، اسڪريپ متحرڪ lithium جي بيٽري يا نئين توانائي گاڏين جي هڪ sprouting هوندي، جنهن جي ڪجهه علائقن ۾ spoofing جي سامهون آيو آهي، هن ۽ نئين توانائي گاڏي طاقت lithium جي بيٽري جي زندگي، ريٽائرمينٽ جي دور ۾، ۽ نئين توانائي گاڏي ۽ طاقت lithium جي بيٽري جو. بقايا قدر ويجهي سان لاڳاپيل آهن.

عام طور تي، عام ايندھن واريون ٽرڪون ختم ٿي ويون آھن، ۽ صارفين طرفان حاصل ڪيل بقايا قدر عام طور تي گھٽ آھي. مثال طور، حادثي واري ڪار، جيڪڏهن روايتي ڪار جو ٽڪر واضح آهي، سار سنڀال مضبوط نه آهي، عام طور تي ڪار کي ريسائيڪلنگ ڪمپني يا ڪار جي مرمت جي ڪارخاني کي فضول لوهه طور وڪرو ڪري ٿو، ۽ حقيقي آمدني اٽڪل 500 يوآن آهي؛ جيڪڏهن اها سار سنڀال جي قيمت آهي، گاڏين جي بحالي واري ڪمپني يا گاڏين جي سار سنڀال جو ڪارخانو عام طور تي ماڊل جي بهترين وڪرو، گارنٽي، وغيره جي حساب سان جائزو ورتو ويندو آهي ۽ پوء قيمت، ڪيترن ئي هزار يوآن جي قيمت، ۽ پوء مفيد حصن جي انتظار ۾. سيلز جي وڪري جي disassemble ڪرڻ لاء، کاٻي پاسي جا گھڻا حصا سڀ ورتو وڃي ٿو جڏھن scrapped.

عام سالياني محدود ڪار پڻ ساڳيو آپريٽنگ طريقو آهي، اڪثر شين جي قيمتن جي چوڌاري 10,000 يوآن آهن. پوء، قومي سبسڊيز جي صورت ۾، قيمت روايتي شين جي قيمت جي ويجهو آهي، انشورنس خريد ڪئي وئي آهي سبسڊيز کان اڳ جي قيمت. پوءِ اھو ڪجھھ موقعا ڏيندو ڪجھ صارفين لاءِ.

موجوده گاڏين جي نقصان جي انشورنس پاليسين سان گڏ، جيڪڏهن اهو هڪ حادثي ۾ آهي (بشمول پيداوار جي حادثي)، نئين توانائي گاڏين جو نقصان 50٪ کان 80٪ تائين پهچي ويندو نئين ڪار جي، صارفين کي اجازت ڏيڻ لاء ڪافي آهي "سبسائيڊ بونس" سان ٻيهر خريد ڪري. هڪ نئين توانائي ڪار. نئين انرجي ڪار جي رهائش جي شرح گهٽ آهي، پاور ليٿيم بيٽري جي بحالي ۽ ڏاڪڻ جو استعمال وڌيڪ نه آهي، "فريب" منافعي جي گنجائش ڪافي آهي ته صارفين کي هلڻ جي اجازت ڏين، آخرڪار، ملڪ نجي صارفين لاء نئين توانائي گاڏيون خريد نٿو ڪري، تجويز جي ضرورت آهي. مجموعي طور تي، نئين توانائي گاڏين جي قيمت روايتي ڪارن جو مقابلو ڪرڻ پڻ ڏکيو آهي.

آخر صارفين لاء ڪافي residual فائدا حاصل ڪرڻ ڏکيو آهي، ري سائيڪلنگ ۽ ٻيهر پيداوار ڪمپنيون اعلي نه آهن، جنهن کي نئين توانائي گاڏي طاقت lithium بيٽرين جو بنيادي سبب ٿي سگهي ٿو. IV. لاڳاپيل تجويزون نئين توانائي آٽو موبائيل ڪمرشلائيزيشن جي تيز رفتار سان، چين ۾ نئين توانائي گاڏين جي سالياني پيداوار ۽ وڪرو لکين گريڊ تائين پهچي ويندا، ۽ نئين توانائي گاڏين جي پاور ليتيم بيٽري جي سالياني رپورٽ ۾ جدت جاري رهندي، ۽ اميد آهي ته 2020 کان وڌيڪ. سپر 100GWH هوندو، اهو گهريلو ماحولياتي ماحول تي وڏو دٻاءُ ۽ امتحان آڻيندو.

جيتوڻيڪ متحرڪ ليتيم بيٽري ريسائڪلنگ سيريز متعارف ڪرايو ويو آهي، روايتي ڪار ريسائڪلنگ ۽ ٻيهر تيار ڪرڻ واري آخري افراتفري، نئين توانائي گاڏين جي نئين خاصيت ۽ متحرڪ ليتيم بيٽري ريسائڪلنگ انڊسٽريز، صنعت جي مستقبل جي صحت جي ترقي کي چيلينج ڪندي، چئلينج کي منهن ڏيڻ لاء آئون ڪندس. ھيٺ ڏنل سفارشون پيش ڪرڻ پسند ڪريو: 1. ھڪڙي قابل، مانيٽر ڪرڻ لائق فضول پاور ليٿيم بيٽري جي بحالي واري نظام کي قائم ڪريو، پيداوار، گردش، پاور ليٿيم بيٽرين جي ريسائڪلنگ تي ڌيان ڏيڻ، ۽ غير باقاعده چينلن جي اسڪريپ ۽ ريسائڪلنگ کي روڪڻ. 2، فعال طور تي توانائي ليتيم بيٽري جي ڏاڪڻ جي استعمال واري ٽيڪنالاجي کي ڳوليو، محفوظ ۽ اعلي ڪارڪردگي ۽ گهٽ قيمت جي اصول سان، مختلف ماڊلز لاء مختلف واپاري استعمال جي بحالي واري حڪمت عملي کي وٺي.

3. پاور ليٿيم بيٽري کي ختم ڪرڻ واري بحالي واري ٽيڪنالاجي کي بهتر ڪريو، مختلف ٽيڪنالاجي رستن جي مختلف طريقن سان ختم ڪرڻ جي بحالي، عظيم ڌاتو عناصر جهڙوڪ نکل، ڪوبالٽ، مينگنيز، ليتيم جي بحالي جي شرح کي بهتر ڪريو. 4، نئين توانائي گاڏين ۽ پاور ليتيم بيٽرين جي "فراڊ" جي رجحان کي وڏي اهميت سان ڳنڍيو، ۽ اڳواٽ ۾ احتياطي تدبيرون ڪريو.

.

اسان سان رابطو ڪريو
صرف اسان کي پنهنجون گهرجون ٻڌائي، اسان توهان کان وڌيڪ سوچڻ کان وڌيڪ ڪري سگهون ٿا.
توهان جي انڪوائري موڪليو
Chat with Us

توهان جي انڪوائري موڪليو

هڪ ٻي ٻولي چونڊيو
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
هاڻوڪي ٻولي:سنڌي