Какие проблемы преследовали развитие отрасли переработки отходов?

2022/04/08

Автор :Iflowpower –Поставщик портативных электростанций

Какие проблемы преследовали развитие отрасли по переработке литий-ионных аккумуляторов? Дорога мощности литий-ионных аккумуляторов «Дорожный блок и длинный», в процессе развития отрасли, всегда будет сталкиваться с разными плазминами и вызовами, по расчетам, до 2020 г. В году спрос на динамические литий-ионные аккумуляторы в моя страна достигнет 125 ГВтч, а отходы достигнут 32,2 ГВтч, около 500 000 тонн. В чем проблема, что промышленное развитие динамической переработки литий-ионных аккумуляторов хорошо известно, что переработка отходов литий-ионных аккумуляторов является связующим звеном, которое необходимо решить в автомобильной промышленности с новой энергией.

В 2020 году мощная литий-ионная батарея, оснащенная новым энергетическим транспортным средством моей страны, впервые возвестит волну отставных волн. В настоящее время отрасль по переработке литий-ионных аккумуляторов в моей стране находится на пути к устойчивому развитию, и все еще существуют следующие трудности: каждый производитель литий-ионных аккумуляторов отличается, модель аккумулятора сложна, разнообразие, переработка одной модели аккумулятора трудно сформировать в масштабе, стоимость переработки, препятствующая стандартизации, автоматизации и интеллектуальному процессу во время восстановления литиевая батарея питания. Весь процесс переработки и обращения с отработанным динамическим литий-ионным аккумулятором включает в себя несколько этапов, включающих многопрофильные междисциплинарные дисциплины, такие как физика, химия, материалы, инженерия и длительные технологии.

Технические маршруты и методы удаления, выбранные каждой компанией, различны, что приводит к меньшему техническому обороту в отрасли, высоким техническим затратам. Во-вторых, литий-железо-ионный аккумулятор восстановил отсутствие прибыли. Согласно статистике, в моей стране литиевая батарея на пенсии, литий-железо-фосфат-ионная батарея занимает большую часть, литий-железо-фосфат-ионные батареи в годовом восстановлении из-за его цены Низкая, небольшая прибыль маржа, мощность компании по переработке литиевых батарей проходит его переработку. В-третьих, стоимость утилизации литий-ионного аккумулятора в моей стране высока в линии восстановления, а стоимость утилизации выше.

Это привело к тому, что переработанная динамическая литиевая батарея увеличила новую батарею по сравнению с новой батареей за короткий период времени в лестнице. Не имеют ценового преимущества. Новая батарея также может быть лучше, чем динамическая литиевая батарея лестницы, поэтому она сильно ограничивает продвижение отработанной динамической литий-ионной батареи в направлении лестницы.

В-четвертых, остаточная оценка отсутствия последовательности. Промышленность по переработке литий-ионных аккумуляторов в моей стране все еще находится в зачаточном состоянии, и в отрасли по-прежнему отсутствует система анализа данных и система оценки. В процессе восстановления в настоящее время собираются и устанавливаются срок полезного использования емкости аккумулятора, скорость затухания, различные сценарии применения в зависимости от емкости аккумулятора, значение элементов, содержащихся в аккумуляторе, и общее качество аккумулятора. Проблемы с базой данных и т.д.

В-пятых, условия хранения сети переработки ограничены, и ключевая технология комплексного использования должна прорваться через строительство пунктов переработки. В настоящее время планировка важных торговых точек в моей стране строится самостоятельно, а сторонняя компания по переработке построила сеть по переработке. динамическую лестницу литий-ионных аккумуляторов моей страны трудно использовать в рекомбинантных технологиях, технологиях дискретной интеграции и технологиях прогнозирования жизни.

В-шестых, экокруг производственной цепочки, который еще не создан. Утилизация литий-ионных аккумуляторов в моей стране разделена на три уровня в соответствии с восходящей и нисходящей производственной цепочкой: производственный уровень, уровень комплексного использования и уровень регенерации, в настоящее время эти три уровня изолированы, нет ни одного спасательного круга производственной цепи, который имел бы общий выигрыш. -выиграть ситуацию, три уровня синергии, информационные данные не передаются. В-седьмых, хаос на рынке переработки, так называемая «компания по переработке литиевых батарей с питанием» не имеет мощной квалификации по восстановлению литиевых батарей; есть также часть категории вторичной переработки, а также пятицветная категория.

Хаос на рынке переработки литиевых батарей, в настоящее время еще не сформированная совершенная система переработки, что сильно нарушает порядок развития рынка здоровья. Анализ рынка отрасли переработки литий-ионных аккумуляторов постепенно улучшается во время проникновения электромобилей, особенно в 2012-2018 годах, на национальном уровне было введено множество политик восстановления аккумуляторов, и его важной целью является уточнение бремени ответственности основного органа. И в сочетании с заводом по производству аккумуляторов система переработки отходов.

В настоящее время моя страна работает над созданием экологически чистого общества, которое привержено развитию широкомасштабной низкоуглеродной экономики, уделяя особое внимание переработке литий-ионных аккумуляторов. Развитие литий-ионных аккумуляторов и использование лестницы для предотвращения загрязнения ресурсов и окружающей среды также будет иметь значительные экономические выгоды и инвестиционные возможности. Благодаря постоянному развитию транспортных средств на новой энергии, к 2020 году вышедшие из эксплуатации динамические рынки литий-ионных аккумуляторов могут достичь 10 миллиардов юаней, «списание аккумуляторов» также стало новым «Синим морем» и «Головоломкой» в современном обществе.

Beiqi New Energy, BYD, Weima и другие компании подписали соглашение о сотрудничестве с мощной компанией по переработке литий-ионных аккумуляторов в отрасли, чтобы способствовать развитию отрасли динамичной переработки литиевых аккумуляторов. Резюме: Инсайдеры отрасли отметили, что из-за сложных ингредиентов переработка литий-ионных аккумуляторов сталкивается со многими ограничениями и высокотехнологичными барьерами. В целом, перспективы переработки литий-ионных аккумуляторов в моей стране ожидаются, но статус-кво не оптимистичен, по-прежнему нужно много работать, чтобы сотрудничать с правительством.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
Просто сообщите нам ваши требования, мы можем сделать больше, чем вы можете себе представить.
Отправить запрос
Chat with Us

Отправить запрос

Выберите другой язык
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Текущий язык:русский