Каков срок службы литий-ионного аккумулятора?

2022/04/08

Автор :Iflowpower –Поставщик портативных электростанций

Мономеры литиевых батарей с питанием от литий-ионных аккумуляторов не удовлетворяют потребности в электроэнергии электромобилей, поэтому электромобили должны использовать несколько аккумуляторов для последовательного последовательного соединения, а блок литиевых аккумуляторов сконструирован для питания электромобилей. От текущего уровня мономера литий-ионной динамической литиевой батареи различные факторы производственного процесса влияют на одну и ту же модель мономерной батареи с точки зрения напряжения, емкости, внутреннего сопротивления и т. Д. Производительность блока литиевых батарей питания определяется в производительность мономера батареи, но это не просто накопление производительности ячейки.

Из-за наличия несоответствия в характеристиках единичного элемента блок питания литиевой батареи неоднократно используется в электромобиле, и различные проблемы в блоке питания литиевой батареи приводят к сокращению срока службы. Ограничено текущим узким местом в развитии технологии литиевых батарей с литий-ионной мощностью, исследование факторов срока службы динамической литиевой батареи и решение проблемы продления срока службы динамической литиевой батареи очень важны. Это поможет разработать литий-ионные литиевые батареи в электромобилях и повысить эффективность литиевых батарей с ионно-литиевым питанием.

Факторы, влияющие на срок службы динамического мономера литиевой батареи, используют срок службы мощной литиевой батареи, используемой в терминале электромобиля, что означает, что 20% затухания батареи достигает начальной емкости. Когда срок службы мощной литиевой батареи неоднократно заряжается на электромобиле, он будет снижаться из-за постоянного возникновения побочной реакции ионно-литиевой батареи. Этот спад проявляется в следующих аспектах: изменение структуры решетки электродного материала; разложение, отслаивание или коррозию вызывает реактивный материал; уменьшение разложения электролита и нового импеданса; из-за литиевого электрода Или субреактивный вызывает замедленное потребление иона лития; в результате побочной реакции образуются газ, нерастворимые вещества и модификация клея, а сопротивление, вызванное коррозией концентрата, увеличивается.

Исходя из реальных условий окружающей среды, факторы, влияющие на срок службы мономера динамической литиевой батареи, важны для напряжения отсечки заряда и разряда, коэффициента заряда и разряда, температуры использования и условий хранения. Было много литературных данных о том, что в определенном диапазоне срок службы при различном напряжении отключения зарядки, чем выше напряжение зарядки, тем короче. Это показывает, что напряжение отсечки зарядки в течение срока службы батареи очень велико.

Высокое напряжение отключения зарядки усугубит возникновение побочных реакций батареи, вызванных сокращением срока службы батареи. Когда силовая литиевая батарея используется в транспортном средстве, из-за различных условий вождения электромобиля производительность батареи склонна к спаду, а производительность области с более высоким потенциалом является более серьезной. Динамические литиевые батареи при использовании электромобилей для удовлетворения различных потребностей вождения и разрядки во время использования электромобилей.

Исследования динамического увеличения заряда и разряда литиевой батареи показывают, что увеличение заряда и разряда ускоряет снижение емкости батареи, чем больше скорость зарядки и разрядки, тем быстрее снижается емкость батареи. Это важно, поскольку изменения структуры и свойств материала положительного электрода и толщины поверхности отрицательного электрода вызваны затруднением диффузии. Если скорость заряда и разряда слишком велика, это может привести к перегреву одной батареи, короткому замыканию и взрыву.

Литиевые батареи разной мощности имеют разные оптимальные температуры использования, высокие или слишком низкие температуры влияют на срок службы батареи. По мере снижения температуры разрядная емкость литий-ионной литиевой батареи будет уменьшаться. Это связано с тем, что ионная проводимость электролита уменьшается при понижении температуры, что вызывает увеличение внутреннего сопротивления батареи, что приводит к ухудшению состояния батареи при ее износе при низких температурах.

Динамические литиевые батареи будут возникать из-за природы самой батареи, а материал положительного и отрицательного электродов пассивируется, разложение электролита и т. Д. Из-за природы самой батареи. Экспериментальные результаты показывают, что характеристики SEi отрицательного электрода нестабильны, что приводит к быстрому износу активных материалов отрицательного электрода, и он склонен к осаждению металлического лития, а литий-ионный аккумулятор, образующий стабильную пленку SEI, может храниться более 4 лет в условиях высокой температуры. при разных компонентах электролита.

Разная степень рецессии к электродным материалам. Непостоянство мономера по влиянию на мощность литиевой аккумуляторной батареи является непостоянством мономера батареи. Это произошло в процессе производства.

Из-за толщины полярной пластины батареи, скорости микропор, активации активного материала и т. д. Несоответствие внутренней структуры этой батареи приведет к одинаковому количеству батарей одного типа в одной партии, напряжению, емкости. , внутреннее сопротивление и т.д. одного и того же типа батареи и т.п.

Несоответствие мономерной батареи сроку службы динамического литиевого аккумуляторного блока делится на несоответствие напряжения, несоответствие емкости и несоответствие внутреннего сопротивления. Во время группировки ячейки, если несоответствие напряжения велико, это приведет к тому, что батарея низкого напряжения будет использоваться вместе с обычной батареей. Потому что, когда параллельно подключена низковольтная батарея, возникает явление зарядки, и другие батареи будут заряжать батарею.

Это соединение может привести к значительному увеличению емкости низковольтной батареи и уменьшению емкости высоковольтной батареи, а потери энергии не соответствуют идеальному внешнему выходу. Первоначальная емкость батареи непостоянна. Экран был значительно уменьшен, и хотя процесс использования, хотя аккумуляторная батарея может использоваться отдельно, начальная емкость элементарной ячейки отличается.

Однако непрерывный процесс заряда и разряда электромобилей в некоторой степени усиливает это несоответствие, и емкость зависит от скорости затухания цикла. С увеличением цикла работы батареи разница в емкости будет увеличиваться. Таким образом, емкость отдельных ячеек плюс затухание будут определять затухание емкости всей аккумуляторной батареи.

Несоответствие внутреннего сопротивления приводит к тому, что ток напряжения в аккумуляторной батарее распределяется неравномерно, а зарядка избыточным давлением или разрядка недостаточным напряжением происходит частично. Несоответствие внутреннего сопротивления будет превращать элементы в разряд в разряд, чем быстрее будет повышаться температура, тем быстрее будет повышаться температура, и можно в конечном итоге вызвать термический выход из-под контроля. Различные несоответствия, такие как напряжение, емкость, внутреннее сопротивление, приводят к различиям в сроке службы мономера батареи и сроке службы аккумуляторной батареи, а также к важным характеристикам в разнице температур, разнице в коэффициенте заряда и разряда, разнице в глубине разряда и разнице доступной емкости.

Например, разница в глубине разряда, из-за разницы в начальной емкости батареи, большинство батарей все еще находятся в неглубоком разряде, а мономер батареи малой емкости был подавлен. Суммируя факторы, влияющие на срок службы группы мощных литиевых батарей, вызывающие более серьезные спады производительности аккумуляторных блоков, особенно при высокой и низкой температуре или чрезмерной разрядке, а также отсутствие эффективного управления и контроля, производительность аккумуляторных блоков будет снижаться. . Кроме того, большое количество мономерных аккумуляторов соединено параллельно в единый единый корпус, что неудовлетворительно по емкости и производительности ограничивает производительность всего аккумуляторного блока, что, в свою очередь, ограничивает полное использование аккумуляторного блока.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
Просто сообщите нам ваши требования, мы можем сделать больше, чем вы можете себе представить.
Отправить запрос
Chat with Us

Отправить запрос

Выберите другой язык
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Текущий язык:русский