+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i
Литиевый элемент широко используется в качестве элемента в литий-ионных аккумуляторах, которые очень широко распространены, а цена на карбонат лития в торговых центрах постоянно растет, спрос на него, особенно со стороны новых электромобилей, и сложность поставок в производство в цене на карбонат лития, все больше и больше компаний начали обращать внимание на экономические преимущества восстановления литий-ионных аккумуляторов. 2018 год считался первым годом динамичной литий-ионной батареи, что обусловило быстрый рост радикальной литий-ионной батареи, а литий-ионная батарея, работающая на отходах, стала точкой жесткого подъема в сфере восстановления батарей. Литий-ионный аккумулятор транспортного средства содержит большое количество лития, марганца, никеля, кобальта и т. д.
, также содержит менее ценные металлы, такие как железо и медь. Переработка этих ценных металлов из литий-ионных аккумуляторов имеет высокую экономическую ценность, а также снижает загрязнение окружающей среды. Ожидается, что объем рынка утилизации и переработки отработанных литий-ионных аккумуляторов в 2020 году достигнет 10 млрд юаней.
В настоящее время переработка мощных литий-ионных аккумуляторов осуществляется небольшими мастерскими по переработке, профессиональными компаниями по переработке и государственными центрами переработки, а система переработки мощных литий-ионных аккумуляторов или компаний по производству электромобилей еще не появилась. В настоящее время канал переработки литий-ионных аккумуляторов в основном базируется на небольших мастерских по переработке, профессиональных компаний по переработке и государственных центров переработки мало, систему необходимо реорганизовать. Большая часть отработанных динамических литий-ионных аккумуляторов попала в нехватку квалифицированных мастерских по восстановлению, технологическое оборудование этих компаний отстает.
Однако если он зарегистрирован в зарегистрированных налоговых органах в соответствии с законом, то полученные квалификации и выбросы в соответствии с национальными стандартами приведут к отсутствию конкурентоспособности. Поэтому необходимо усовершенствовать политику, чтобы обеспечить дальнейшее развитие отрасли по переработке аккумуляторов. .