+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Автор :Iflowpower –Поставщик портативных электростанций
Производитель литий-ионных аккумуляторов для хранения энергии Great Xinwei 3, при различных температурных условиях, фактическое использование самолета, фактическое использование рабочей емкости показано на рисунке. Чем ниже температура батареи, тем ниже напряжение батареи после взлета, напряжение медленно возвращается к норме после повышения температуры батареи. Если низкая мощность взлетает, начальное напряжение батареи низкое, а температура корпуса батареи низкая, напряжение быстро снижается, и риск нового напряжения высок.
Поэтому мы всегда подчеркивали полет на полной мощности. Предложение по зимнему использованию аккумулятора: По вышеуказанным вопросам мы предлагаем вам следующие меры: 1. Перед полетом обязательно не обращайте внимания на аккумулятор, чтобы убедиться, что аккумулятор находится в состоянии высокого напряжения.
2. Разогрейте батарею более чем до 25 градусов, уменьшите внутреннее сопротивление батареи. Предварительно прогретая батарея предлагается для предварительного прогрева батареи.
3. Держите дрон в режиме зависания около 1 минуты, дайте батарее использовать внутреннее тепло, чтобы сделать его достаточным для предварительного нагрева, уменьшить внутреннее сопротивление. Значение дрона высокое, машина для резки или масло слегка повреждены, а тяжелые травмы будут повреждены, а зимний полет должен быть главным приоритетом.
Copyright © 2023 iFlowpower - Гуанчжоу Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.