Understand how to extend electric vehicle battery life

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Furnizor centrală portabilă

Despre călărie un prieten de mașină electrică, în special ca un prieten de un motor de mare putere, în general, înlocuirea bateriei o jumătate de an, cum să prelungească durata de viață a bateriei pentru a prelungi înlocuirea bateriei este foarte preocupat de fiecare mașină. Problema. Priviți mai întâi ecuația reacției lor: material negativ: material pozitiv PB: soluție electrolit PBSO4: electrod negativ H2SO4: PB-2E- + SO42- = PBSO4 pozitiv: PBO2 + 2E- + SO42- + 4H + = PBSO4 + 2H2O reacție totală: PB + PBO2 + 2H2SO4 = 2PBSO4 + 2H2O Catod: PBSO4 + 2E- = PB + SO42-Anod: PBSO4-2E- + 2H2O = PBO2 + 4H ++ SO42-Reacție totală: 2PBSO4 + 2H2O2 = plumb +-2H2O2 +-PBSO2 baterie cu acid Este un plumb în formă de burete ca electrod negativ și plumbul ca electrod pozitiv, ne referim la cele două substanțe ca substanță activă, folosim o soluție apoasă de acid sulfuric ca electrolit și participă la reacții chimice .

După cum se poate observa din principiul de reacție de mai sus, la descărcare, materialul electrodului pozitiv și negativ reacţionează cu acid sulfuric din electrolit. În circumstanțe normale, structura celulei rezultată este liberă, iar cristalele sale sunt foarte mici, iar activitatea electrochimică este foarte mare. La încărcare, plumbul acestei activități poate regenera nasul plumbului neutru și plumbului burete negativ în aplicațiile curente.

Prin acest proces reversibil stabil, bateria este folosită pentru a stoca energie electrică și a elibera energie electrică. Cum să faceți durata de viață a bateriei mașinii electrice (precauții) Despre baterii și încărcări, suntem împărțiți în două categorii: absolut interzis (interdicție) și cel mai bine nu (sugestii): 1. Interziceți pozitivul și negativul bateriei. scurtcircuit 2, este interzisă utilizarea circuitelor de protecție la subtensiune pentru a încărca 3, interzicerea folosirii vehiculelor electrice 4 pentru descărcarea încărcătorului, interzicerea timpului de inactivitate (nu mai mult de trei Cerul și puterea electrică rămasă ar trebui să fie mai mult de 40%), pierderea este interzisă, dacă se constată că nu există lumină de întoarcere după 10 ore de încărcare continuă, ar trebui să oprească imediat încărcarea, verificați dacă temperatura bateriei este fierbinte.

Dacă cuvintele ar trebui reparate cât mai curând posibil, acestea nu pot fi trimise la reparație, iar timpul total de încărcare nu trebuie să depășească 8 ore, altfel bateria se va deteriora din cauza deformării expansiunii. Există trei motive pentru a nu aprinde luminile: 1. Parametrii încărcătorului nu se potrivesc, derivă; în al doilea rând, probleme de linie; trei, este factorii bateriei: timpul de nefuncționare, există un singur scurtcircuit în baterie, vulcanizarea este mai gravă.

Metoda de testare: 1. Verificați dacă încărcătorul este deteriorat, dacă parametrii de încărcare îndeplinesc cerințele (unii oameni folosesc încărcătoare de 48 V pentru a încărca acumulatorul de 36 V), vedeți dacă tensiunea este ridicată (14,8 V / sau mai mult) sau conversie prelungită. curentul este mic 2.

Verificați dacă siguranța circuitului de încărcare este în contact bun, suportul siguranței are urme arse, verificați dacă ștecherul de conectare este bun, inclusiv priza ștecherului încărcătorului. 3, verificați dacă există un fenomen uscat în interiorul bateriei, adică bateria este absentă. Bateria uscată ar trebui să adauge apă pură sau 1.

05 g / cm3 diluați acid sulfuric pentru a menține sarcina și descărcarea și măsurați tensiunea monobică pentru a vedea dacă există un singur scurtcircuit. 4, ar trebui să verifice, de asemenea, dacă polarul este sulfat invers invers. Dacă vulcanizarea este severă, rezistența internă crește, iar încărcarea va provoca căldură serioasă.

Sulfatul nereversibil al plăcii poate determina modificarea tensiunii sale de capăt prin sarcină și descărcare. În momentul încărcării, tensiunea bateriei are o creștere rapidă a tensiunii, iar unele tensiuni cu o singură rețea sunt deosebit de ridicate, iar căderea de tensiune este deosebit de rapidă. În cazul de mai sus, se poate determina că bateria are sulfat ireversibil.

Dacă se constată că există sulfat ireversibil, se va repara o metodă de încărcare echilibrată. 5, curentul maxim de descărcare al bateriei este mai mare de 150% din capacitatea nominală, adică dacă este o baterie de 6-DZM-10 (deseori numită baterie de 12 Ah), curentul maxim de descărcare este de 10×150% = 15A, dacă este o baterie 6-DZM-17, curentul său de descărcare este 17×150% este aproximativ 25A, dacă este o baterie de 20AH, curentul maxim de descărcare este de 30A. Acest lucru limitează, de asemenea, dimensiunea valorii limită a controlerului: 1.

Cel mai bine este să nu folosiți vehicule electrice fără electricitate neîncărcată. De asemenea, se observă că lumina de întoarcere nu înseamnă că bateria este deja umplută cu energie electrică, aproape 95% -99%, pentru a continua să plutească 2-3 ore până la plină. 2, faceți încărcarea în timp util, timpul de inactivitate nu este de preferință mai mare de 12 ore și trebuie adăugat timpul de plutire corespunzător.

3, mai puțină utilizare, cel mai bine este să utilizați 50% -80% și apoi să încărcați, ceea ce este favorabil pentru prelungirea duratei de viață a bateriei. 4, după ce bateria este folosită, la fiecare 2 luni, de preferință cu curent constant de încărcare o dată, dimensiunea curentului este C / 15, timp 20 de ore. 5, mai puțină tragere, viteza nu se deschide prea repede, reduce curentul de descărcare a bateriei.

6, accelerație lentă, reduce impactul curentului mare asupra bateriei, controlerului și motorului. Cum să facem ca durata de viață a bateriei vehiculului electric (Rezumatul metodei) să fie mai întâi cauzată de baterie în sine și de producția bateriei, acesta este ceea ce nu putem controla, ceea ce putem face, apoi doar alege. Actualul producător de baterii este orbitor, calitatea este diferită, cum să alegeți o baterie să devină o problemă.

În primul rând, luăm în considerare marca (mă refer la marca bateriei, nu la mărcile de mașini electrice). De ce să avem niște mărci de mașini electrice? Pentru că, chiar dacă există un brand celebru! În zilele noastre, mulți dealeri sunt adesea folosiți pentru dobândă și returnări, adesea nefolosind bateria originală de marcă susținută din fabrică. Deci, toată lumea va lăsa o inimă atunci când cumpără o mașină, poate întreba ce marcă de baterii.

Dacă banii sunt lăsați, încearcă să alegi o baterie de marcă, nu fi ieftin. În al doilea rând, luați în considerare serviciul post-vânzare. Serviciul post-vânzare este garantat.

Ștergeți garanția reală a bateriei. Unele organizații de întreținere vor fi tratate ca o perioadă de garanție a bateriei, în special timpul de înlocuire a bateriei noi. În general, noua bicicletă electrică, în general, un an de garanție, suma de jumătate de an este mai mică de 60%, poate fi înlocuită nouă, jumătate de an până la un an Înlocuiți bateria după reînscrierea grupului; și motocicletă electrică, în general, pentru o jumătate de an până la opt luni de garanție, trei luni de conținut, mai puțin de 60% pot fi înlocuite, trei luni până la înlocuirea finală a garanției de către producători Baterie.

M-am întrebat odată de ce bateria de 14 ah este mai ușoară decât bateria de 10 ah! Cu cât bateria de aceeași tensiune nominală este mai mare, cu atât calitatea (greutatea) bateriei este mai mare, cu atât bateria de 14 ah este mai mare o baterie falsă de 14 ah, de fapt este de 10 ah, acesta este un mijloc de promovare al comerciantului (să spunem că este înșelat Nu complet , deoarece este posibil să utilizați rata de 20 de ore (20HR) pentru a descărca rezultatul, dar conform standardului național este de 2 ore (2HR), ar trebui să fie de 10ah), deoarece capacitatea este mai mare Bateria, cu atât mai scumpă , iar distanța este mai mare. În ceea ce privește bateria, vorbesc doar despre cele de mai sus, din cauza celei mai mari probleme cu noi, să păstrăm utilizarea bateriei mașinii electrice mai mult timp. Despre bateriile plumb-acid, care este cel mai important motiv pentru viața sa? vulcanizare.

Dreapta este vulcanizarea. Am spus deja că atâta timp cât este o baterie plumb-acid, se va vulcaniza în timpul utilizării, dar avem o soluție pentru a reduce apariția vulcanizării, aceasta este ceea ce putem controla și suntem După cum am menționat mai devreme: cauza de vulcanizare: curent de descărcare mare, nu poate fi încărcat la timp, descărcare în adâncime, încărcare frecventă, timpul general de încărcare, factor cauzat de încărcătorul în sine, etc. Pentru a reduce vulcanizarea bateriei, extindeți durata de viață a bateriei, mai întâi îmbunătățiți mediul înconjurător a bicicletei electrice: 1, transportați obiecte mai puțin grele, controlați viteza și frânele, împiedicați descărcarea de curent mare.

Când accelerați, în special la pornire, virajul ar trebui să fie rotit încet, uneori vă puteți opri, continuați să accelerați când viteza vine. În timpul procesului de conducere, nu este potrivit să porniți, frânele, dacă frânele sunt în carcasă, pot elibera virajul în avans, încercați să lăsați mașina să conducă împotriva inerției. În acest fel, se poate preveni deteriorarea bateriei de la baterie, dar și kilometrajul bateriei.

2, încărcare la timp. După utilizare, trebuie încărcat la timp, de preferință nu mai mult de jumătate de oră, dacă este necesar, dacă nu trebuie să îl folosiți, trebuie să călăriți câteva, iar intervalul este relativ lung, atunci puteți alege să Încărcați noaptea și ar trebui să fie adecvat. Extinderea timpului de încărcare este de 1-2 ore, adică după lumină (deoarece fiecare încărcător este plin de indicații, nu am același mod, așa că încerc să aprind lumina, Nu zic ca lumina verde nu sare lumina verde, sau alta, la fel) 3 -5 ore. Dacă kilometrajul călătoriei zilei este mai mare sau egal cu 50%, atunci acesta va fi taxat în fiecare zi (determinând că dacă nu mai sunteți folosit), dacă călătoria dvs. este mai mică de 30% din ultimul kilometraj, puteți alege să-l încărcați timp de două zile, dacă mai puțin, puteți prelungi corect, dar nu puteți peste 3 zile.

Ar trebui, de asemenea, extins corespunzător. În general, acordați atenție: Cel mai bine este să nu deconectați alimentarea pentru a-l folosi atunci când îl utilizați, îl puteți folosi pentru a utiliza 50% -80% reîncărcabil. Nu este adecvată încărcarea frecventă a bateriei, deoarece ciclul de încărcare și descărcare al bateriei este sigur, în general de 300 de ori, încărcarea frecventă a bateriei va crește substanța activă a panoului pozitiv al bateriei pentru a se înmuia, ceea ce va cauza coroziunea rețelei. accelera.

Descărcare regulată în adâncime. Descărcarea profundă obișnuită este, de asemenea, o modalitate bună de a menține capacitatea bateriei, ce este aceasta? Nu înseamnă că bateria cu plumb-acid nu are efect de memorie, de ce se descarcă adânc? Din motive specifice, puteți publica un comentariu la sfârșit și l-ați văzut. În acest moment, aș vrea să aștept ca toată lumea să-mi spună părerea, vă rog să nu o vedeți! În ceea ce privește ciclul, bateria se achiziționează în general pentru trei-patru luni, începând de la patru luni până la opt luni, la două-trei luni, o dată pe an, un an.

De fapt, această metodă este mai potrivită pentru cei care au un număr mic de zile, deoarece multe persoane sunt foarte neregulate, care pot garanta că nu va mai avea timp să stea sub protecție sub presiune. Deci nu trebuie să urmezi complet imitația, vei ști să ai așa ceva. Poate cineva va întreba, nu îl încarci la timp? În caz contrar, este ușor să provoace vulcanizare.

Așa este, dar: Când puțin adâncime este descărcată, concentrația primară de acid sulfuric nu este foarte mare, cristalul este lent, mai puțin, nu a devenit o cristalizare mare, comparați poate fi folosit pentru a elimina vulcanizarea. De exemplu, la încărcare, este impulsuri pozitive și negative, metoda de supraîncărcare etc. Și am crescut timpul de plutire, puteți avea o anumită prevenire a bateriilor vulcanizate.

3, faceți o protecție proastă la subtensiune, preveniți descărcarea în adâncime {bateria cu plumb de 12 V este de 10,5 V, dacă este un pachet de baterii de 36 V, tensiunea minimă de protecție este de 31,5 V, în prezent, cea mai mare parte a fabricii de vehicule utilizează tensiunea de protecție la subtensiune a controlerului Sunt 31.

5V. Este fezabil la suprafață, totuși, când au mai rămas doar baterii de 36V, rămâne doar o tensiune de 31,5V, din cauza diferenței bateriei, este sigur că o tensiune a bateriei a fost sub 10.

5V, bateria este într-o stare de supra-descărcare. În acest moment, capacitatea bateriei de supra-descărcare a scăzut brusc, iar concentrația de sulfat a crescut, sărată, iar deteriorarea bateriei este foarte mare. De fapt, impactul nu este doar o singură baterie, ci afectează durata de viață a întregului set de baterii.

În practică, când tensiunea bateriei este mai mică de 32V, până la 27V, kilometrajul de continuare nou adăugat este de doi sau trei kilometri, dar deteriorarea bateriei este foarte mare. Prin urmare, deși controlerul are protecție la subtensiune, cel mai bine este să nu încărcați atunci când este. Sugestie: Pentru a preveni descărcarea excesivă a bateriei, protecția la subtensiune este de preferință setată între 0.

5V-2V, această valoare este diferită, iar protecția la subtensiune nominală de 24V este de la 21,5V la 22V, aproximativ 36V nominală. O astfel de reducere a tensiunii este de numai mai puțin de 2 km, dar poate extinde efectiv durata de viață a bateriei.

} Nu folosiți mașina pentru o perioadă lungă de timp, ar trebui să fie umplută după ce este umplută, iar întrerupătorul total este deconectat, iar bateria va fi adăugată o dată la 1 până la 2 luni. 4, nu încărcați frecvent. Timpul de încărcare este prea scurt.

Unii oameni folosesc mașini electrice când folosesc mașini electrice. Când nu sunt utilizate, vor fi taxate. Când vor să folosească, vor deconecta alimentarea și indiferent dacă sunt pline (cu adevărat pline, va continua să plutească la 2-3 ore după aprinderea luminii.

) Durata de viață a bateriei astfel este foarte scurtă. 5, factor de încărcare. Verificați parametrii respectivi ai încărcătorului, cum ar fi cea mai mare tensiune de încărcare (tensiunea treptei de presiune constantă, se mai numește și valoare constantă a tensiunii), valoarea tensiunii constante este ridicată, asigurând timpul de încărcare, dar sacrificat se pierde apa și vulcanizarea .

Valoarea tensiunii constante este scăzută, timpul de încărcare și încărcarea sunt greu de asigurat. Curentul luminos, prea mare sau prea mic. Produsele unor producători de încărcătoare Pentru a reduce instrucțiunile de timp de încărcare, îmbunătățiți curentul de transfer constant de tensiune, astfel încât după ce indicația de încărcare este completată, acesta să nu fie umplut cu energie electrică, bazându-se pe îmbunătățirea tensiunii de plutire pentru a compensa .

Acesta este încă într-o cantitate mare de oxigen în stadiul de plutire. Circulația oxigenului a bateriei nu este bună, așa că este, de asemenea, epuizantă constant în faza de plutire. Încărcarea de control, cea mai mare tensiune de încărcare ar trebui să fie la 2.

42V per grilă (bateria de 12V este de 15,2V per), adică sub potențialul de alimentare cu hidrogen. Dacă este încărcat într-o stare în care curentul mare este încărcat în acest moment, capacitatea de recepție a încărcării bateriei poate fi îmbunătățită.

În caz contrar, odată ce este mai mare decât hidrogenul, bateria va pierde rapid apă.

CONTACTEAZĂ-NE
Doar spuneți-ne cerințele dvs., putem face mai mult decât vă puteți imagina.
Trimiteți-vă ancheta
Chat with Us

Trimiteți-vă ancheta

Alegeți o altă limbă
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Limba actuală:Română