„Power Lithium Battery Recycling” este iminentă

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Furnizor centrală portabilă

Pe 5 martie, „Accelerarea construcției sistemului de reciclare a bateriilor cu litiu de putere” a apărut în raportul de lucru guvernamental din 2021, care este prima dată când se conectează la activitatea guvernului. „Power Lithium Battery Recycling” a crescut la nivel național înainte de „două sesiuni”, Zhang Tian, ​​​​Zhang Tian, ​​​​Președintele Tianneng Group, Zhao Yong, Președintele Changhong Electronic Holdings Group Co., Ltd.

, Președinte, Președinte, Președinte, a propus deja „Perfecționarea sistemului de reciclare a bateriei cu litiu” Ion „” Accelerarea construcției sistemului de reciclare a bateriei cu litiu-ion „„Legislația de recuperare a bateriei de putere de conducere”. Reciclarea bateriei cu litiu de putere a devenit o problemă de interes. De altfel, în ultimii ani, membrii reprezentativi au acordat mereu atenție hotspot-ului în cadrul celor două sesiuni naționale.

În cursul anului 2020, în timpul celor două sesiuni naționale, construcția civilă a construcțiilor civile a propus proiectarea de la ultimul etaj al reciclării bateriei cu litiu de putere, stabilirea unui sistem dinamic de gestionare a reciclării bateriilor cu litiu, a crescut dezvoltarea tehnologiei puternice de recuperare a bateriilor cu litiu, promovând dezvoltarea de reciclare și utilizare puternică a bateriilor cu litiu. La cele două sesiuni din 2019, Comitetul Național al CPPCC, academician al Academiei Chineze de Inginerie, Chen Xiaohong, președintele Școlii de Afaceri Hunan, a recomandat îmbunătățirea sistemului nostru de reciclare a bateriilor de stocare a energiei și standardele industriei, optimizarea tehnologiei industriale aferente , stabiliți un sistem puternic de reciclare forțată a bateriei de stocare a bateriei cu litiu. În timpul celor două sesiuni din 2018, Zhou Shanhong, reprezentant al Congresului Național al Poporului și Jiangsu Wanshun Mechani Group, a propus să accelereze noile legi și reglementări privind reciclarea bateriilor de stocare a energiei pentru vehicule cu energie.

În industrie, odată cu perioada de vârf a primei perioade de dezafectare a bateriei cu litiu de putere, problema de recuperare a bateriei cu litiu de putere este nedeslușită și a devenit unul dintre subiectele importante ale dezvoltării industriei auto cu energie noi. Specificațiile de reciclare a bateriei nu sunt decontate pentru a se referi la „Accelerarea construcției sistemului de reciclare a bateriilor cu litiu de putere”, există două niveluri de motiv: Pe de o parte, un număr mare de baterii dinamice cu litiu retrase sunt conform programului: Conform bateriei, am prognozează, începând cu 2020, la sfârșitul anului, vehiculele cu energie nouă, inclusiv autoturisme, autoturisme și vehicule speciale, vor depăși 450.000, iar cantitatea de baterie dinamică cu litiu retrasă depășește 35 GWh; după 2 ani, cantitatea de baterie dinamică cu litiu retrasă va fi de până la 94 GWH. Și până în 2025, aceste date au crescut la 246 GWH.

Un număr atât de mare de baterii dinamice cu litiu retrase ar trebui să fie într-adevăr o problemă care nu poate fi ignorată. Pe de altă parte, deoarece sistemul actual de reciclare nu a fost încă perfect, există încă pericole potențiale ascunse care amenințau siguranța personală, poluarea mediului în timpul procesării bateriilor dinamice cu litiu retrase. Specialiștii din industrie au spus că „tratamentul bateriei cu litiu dinamic retras va avea, de asemenea, un anumit risc, cum ar fi solvenții organici în electroliți, greu de disprețuit, iar unii solvenți organici sunt scăzuti, tratamentul necorespunzător poate provoca consecințe grave ale exploziei combustiei; electroliza Litiu litiu litiu electrolitul de fosfat în lichid are mare coroziune, iar fluorura de hidrogen în absența apei se va descompune, ceea ce va provoca daune grave mediului și sănătății umane.

„Piața de reciclare dinamică a bateriilor cu litiu la scară de miliarde Eastern Securities” estimează că până în 2025, piața de reciclare a bateriilor cu litiu alimentată din China este de așteptat să atingă 37 de miliarde de yuani pe piața dinamică de reciclare a bateriilor cu litiu din țara mea. Potrivit Marketsandmarkets, industria globală de reciclare a bateriilor cu litiu pentru 20025 este de așteptat să atingă 12,2 miliarde de dolari SUA, ajungând la 126 RMB.

3 miliarde în 2030, care este cea mai mare piață de reciclare a bateriilor cu litiu de putere. unu. Retragerea dinamică a bateriei cu litiu se apropie, iar nivelul de politică are și un suport corespunzător pentru recuperarea bateriei cu litiu de putere.

În februarie 2018, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației a emis „Măsurile provizorii pentru administrarea reciclării bateriilor de energie pentru autovehicule noi”, care impune în mod clar responsabilitatea principală a companiei de producție de automobile de a recupera recuperarea bateriei; la sfârșitul anului 2019, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației „serviciu de reciclare a bateriilor de energie pentru vehicule cu energie nouă Ghidul de construcție și operare a punctelor de rețea, solicită companiilor de producție de automobile noi să înființeze puncte de servicii de recuperare de tip colectare în zonele lor de vânzare; 1 septembrie anul trecut; , "Reguli de implementare a regulilor de implementare a măsurilor de management al reciclarii vehiculelor casate cu motor" a început, reglementări noi de dezmembrare a vehiculelor cu energie.Multe companii sunt activ de stabilire a afacerii de reciclare a bateriilor cu litiu de putere sub dubla unitate de dividende politice și perspectivele de piață, multe mașini companiile și bateriile cu litiu au început afaceri legate de amenajarea.Fiind o companie lider în reciclarea bateriilor cu litiu pentru energie electrică autohtonă, Greenmei a semnat un acord dinamic de reciclare a bateriilor cu litiu cu peste 250 de companii renumite de artificii și baterii cu litiu de putere, inclusiv BYD, Beiqi new energie, Jewa, era Ningde.

Și în Wuhan, Jingmen și Wuxi trei formează o reciclare dinamică a bateriei cu litiu, dezmembrare fină, buclă închisă folosind reconstrucția materialului. Ciclurile Huayou construiesc punctele de reciclare în trei regiuni din sudul Chinei, nordul Chinei și sud-vestul Chinei, au efectuat succesiv cercetări și aplicarea utilizării scării în stocarea energiei, încărcarea de stocare, puterea pregătitoare, mașina cu viteză redusă și alte scenarii de aplicare. Se raportează că capacitatea actuală de recuperare a bateriei cu litiu de circulație Huayou depășește 65.000 de tone / an.

În plus, Bangu, Shanxi Shares, Tianqi Shares, etc sunt, de asemenea, un participant important în domeniul reciclării energiei bateriei cu litiu, este în mod activ aspectul şi să profite de pista. În același timp, compania de vehicule, puternica companie de baterii cu litiu are și o zonă de reciclare a bateriei cu litiu de putere.

Anterior, bateriile și bateriile puternice cu litiu, care au investit în comun cu Ningde Times, Guotai Junan și alte companii. Este un câmp important de aspect. Nu este greu de găsit că există o perspectivă tentantă a pieței de recuperare a bateriilor cu litiu de putere.

Din ce în ce mai multe companii din industria bateriilor cu litiu de putere construiesc în mod activ un nou sistem în buclă închisă a valorii ciclului energetic, cu propriile sectoare ca nucleu. Afacere de reciclare a bateriilor. Schimbarea viitoare a reciclării dinamice a bateriei cu litiu Cu „reciclarea bateriei cu litiu de putere”, domeniul este de așteptat să introducă câteva schimbări noi în acest domeniu: Deoarece statul este planificat să construiască un sistem de reciclare a bateriilor, deoarece statul este planificat să construiască o baterie sistem de reciclare.

Tehnologia de descompunere blocaj, promovarea standardizării bateriei este dificil de rezolvat. Au existat unii oameni ridiculizat: Scoaterea bateriei este dificilă pentru a construi o baterie. Deoarece guvernul acordă importanţă, toate departamentele preia conducerea, participarea companiei, problema de mai sus este de aşteptat să fie rezolvată mai repede, obstacolele pe drumul de scanare reciclare baterie.

Pe de altă parte, statul va standardiza și mai mult canalul de reciclare a bateriei energie-litiu pentru siguranță și protecția mediului și va împiedica ca bateria dinamică cu litiu retrasă să curgă în atelierele mici fără tehnologie calificată, lipsă. Acesta este îngrijorat de compania obișnuită, adică de noua creștere a ofertei de baterii pensionate, ceea ce este benefic pentru realizarea managementului operațiunii la scară. Este de previzibil că, deoarece nivelul național acordă o mare importanță industriei dinamice de recuperare a bateriilor cu litiu, construcția sistemului de recuperare a bateriilor cu litiu de putere va apăsa „Accelere”, iar piața va prezenta, de asemenea, perspective largi.

CONTACTEAZĂ-NE
Doar spuneți-ne cerințele dvs., putem face mai mult decât vă puteți imagina.
Trimiteți-vă ancheta
Chat with Us

Trimiteți-vă ancheta

Alegeți o altă limbă
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Limba actuală:Română