Cum se reciclează o baterie litiu-ion

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Furnizor centrală portabilă

A doua întâlnire a Congresului Naţional al Poporului al 13-lea va avea loc la Beijing pe 5 martie, Congresul Naţional al Poporului, secretarul de partid al Congresului Naţional al Poporului, Zhang Tianshi, preşedintele Zhang Tianshi, "Zhang Tianshi" legate de punerea în aplicare a bateriei taxa de consum cât mai curând posibil după evaluarea și eliminarea impacturilor negative Se recomandă ca acesta să sugereze ca efectul de punere în aplicare a impozitului pe consumul de baterii cât mai curând posibil, precum și starea de protecție a mediului în industria bateriilor; conform rezultatelor evaluării; îmbunătățirea sistemului, consolidarea supravegherii, combaterea ilegală, standardizarea ordinii pieței. El a sugerat, de asemenea, ca compania de producție a bateriilor să accelereze construcția sistemului de reciclare pentru a promova extinderea responsabilității producătorilor către teren cu adevărat și să execute un management de diferențiere regională pentru vehiculele electrice cu viteză redusă. Zhang Tianshi a propus, de asemenea, să consolideze utilizarea circulației regenerative a bateriei litiu-ion dinamice deșeuri pentru a asigura securitatea strategică a resurselor naționale.

El sugerează accelerarea dezvoltării standardelor, specificațiilor de management unificate; îmbunătățirea sprijinului financiar, demonstrație de decontare; să organizeze cercetări comune, să spargă punctele comune cheie; planificare rezonabilă, preveniți supraproducția. Piața internă este relativ limitată, una dintre cauzele importante ale companiei de baterii cu litiu de putere pe piața internațională. Ningde Times are o cotă de piață foarte mare și este, de asemenea, foarte mare pentru a continua să se îmbunătățească, iar dezvoltarea pieței europene este favorabilă creșterii în continuare a producției, extinde avantajele pieței.

Zhang Tao a subliniat că piaţa europeană promovează impulsul de vehicule de energie nouă foarte aprigă, Norvegia, Danemarca şi alte ţări nordice au chiar mai mare decât ţara mea, Ningde Times iese din acest pas. Wu Hui a mai subliniat că importanta companie de baterii cu litiu de putere din lume este concentrată în mijloc, Japonia, Coreea de Sud și Europa, practic, nu are companii de baterii cu litiu de putere la scară largă, Ningde Times și alte baterii cu litiu alimentate vor umple actuala piață europeană. . Câmpul de alimentare al bateriei cu litiu este gol.

Pe lângă construirea unei fabrici pe piața locală, tot mai multe companii interne de baterii cu litiu au început să intre în lanțul de aprovizionare cu piese corporative multinaționale. La începutul lunii februarie, Ningde Times a anunțat că va coopera cu Honda pentru a dezvolta în comun baterii litiu-ion și va furniza Handa baterii de 56 GWH cu contracte pe termen lung începând cu 2027. În conformitate cu cercetarea și dezvoltarea Honda, Ningde Times va să fie construit în Japonia în prima jumătate a Japoniei în prima jumătate a Japoniei.

În seara zilei de 13 februarie, anunțul de înaltă clasă al lui Guoxuan a anunțat că filiala sa deținută în totalitate Hefei Xuan Gaoke Power Energy Co., Ltd. și Bosch au semnat „Acordul de cumpărare” în Hefei, care va furniza baterii, module și pachete de baterii litiu-ion. ( Piese, produse), etc.

La sfârșitul lunii martie 2018, declarațiile publice Bosch spuneau că a decis să nu mai producă baterii, motivul fiind că riscul investiției este prea mare. La sfârșitul anului trecut, Fu Can Technology a ținut un anunț strategic, în care a anunțat că a fost semnat de la Davler din 2021 până în 2027 acord de furnizare, iar scara de furnizare este de 140 GWH, calculată cu 50 de grade de energie electrică, poate fi echipată cu 28 milioane de mașini pur electrice. Conform datelor, Daimler a vândut aproximativ 3.

3 milioane (23 milioane de vehicule în Mercedes-Benz) în 2017, iar Mercedes-Benz a planificat în 2025 modele de mașini pur electrice pentru a estima, 2021 ~ 2027 7 ani este de așteptat Daimler aproximativ 5 milioane de mașini electrice, tehnologia Fu Can reprezintă mai mult de jumătate și probabil că va fi primul furnizor puternic de baterii cu litiu de la Daimler. În luna martie a acelui an, Fu Can Technology a trecut de evaluarea calității procesului Qimler VDA6.3 și a intrat cu succes în sistemul său de furnizori.

CONTACTEAZĂ-NE
Doar spuneți-ne cerințele dvs., putem face mai mult decât vă puteți imagina.
Trimiteți-vă ancheta
Chat with Us

Trimiteți-vă ancheta

Alegeți o altă limbă
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Limba actuală:Română