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Autor :Iflowpower –Fornecedor de estação de energia portátil
A maioria das pessoas pensa que os veículos elétricos puros são a tendência dos futuros veículos domésticos, e essa tendência no sul é mais óbvia! Mas Xiao Edio disse que carros elétricos puros não são práticos no norte! porque? Então, as seguintes pequenas séries chegarão até você para analisá-lo! Carro elétrico puro, como o nome sugere. A fonte de condução do carro é a eletricidade! O nascimento dos veículos elétricos pode ser considerado o evangelho das famílias de classe média e baixa. A fonte de energia dos carros elétricos é a energia elétrica, então significa que ele não precisa vir.
mas! A desvantagem dos carros elétricos puros também é muito óbvia! Essa é a milhagem sem fim. Muitos carros elétricos puros são marcados com "quilometragem de fim de vida: 580.600 km", mas depois de uma certa quantidade de dados, ele não atingirá a quilometragem infinita! Especialmente no lugar distinto de quatro estações do norte! Ao contrário do sul, há muito poucas temperaturas no sul, o norte tem temporada de inverno. Todo mundo sabe de uma coisa, ou seja, a bateria é muito rápida no caso de baixas temperaturas.
Por exemplo:. Então, no norte, carros elétricos puros não são muito práticos! A causa climática é a maior resistência dos veículos elétricos, e o poder da natureza é incapaz de competir. Um ponto é que as pessoas estão, porque o norte não tem a cobertura de pilhas de carregamento, não há carregamento magnético sobre a rodovia! Portanto, na ausência de direção, os carros elétricos puros não podem ser completos! Alguns pequenos parceiros vão dizer, eu posso usar pura elétrica correndo de alta velocidade, em casa e para baixo sair do trabalho não é muito bom! Xiao Edo disse que um pequeno parceiro ainda é bonito.
Eu também disse antes, o consumo de energia da bateria é muito rápido em condições de baixa temperatura! No entanto, o consumo de energia significará vida em vida rápida! A bateria tem a quantidade mais ideal de ideal, mas muitas vezes a bateria não atinge o número máximo de vezes ideal. Consumo rápido, significa que o número de carregamentos muda! Eu posso pensar em veículos elétricos puros no inverno no norte, observando a quilometragem interminável e 5,60 quilômetros, mas correndo mais de 10 quilômetros, tenho um pressentimento! Para a tecnologia de bateria atual, o veículo elétrico puro barato não terá tecnologia de bateria muito alta! Para a temperatura do Norte, é basicamente uma bateria por bateria.
Portanto, este é um ciclo morto! E carros elétricos puros, a bateria é o coração de um carro equivalente a um terço do carro! Uma boa tecnologia de bateria deve seguir o alto preço! Então, para os preços, o óleo anual e a troca de bateria serão quase. .
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