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Método para fazer eletrólito suplementar para bateria de íon de lítio

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavitelj prenosnih elektrarn

Nos últimos anos, com a popularidade dos equipamentos móveis e a promoção dos veículos elétricos, o mercado tem aumentado constantemente a demanda por baterias de íons de lítio. A bateria de íons de lítio é uma bateria secundária (bateria recarregável), que geralmente usa um material contendo elementos de lítio como eletrodo, o que é importante para operar entre os íons de lítio entre o eletrodo positivo e o eletrodo negativo, é um representante das células modernas de alto desempenho. De acordo com o material eletrolítico usado na bateria de íons de lítio, a bateria de íons de lítio é dividida em uma bateria de íons de lítio líquido e uma bateria de íons de lítio de polímero.

Os materiais de eletrodo positivo e negativo usados ​​pela bateria de íons de lítio de polímero são os mesmos, e o princípio de funcionamento da bateria é basicamente o mesmo, e sua diferença importante é que o eletrólito é diferente, e a bateria de íons de lítio líquido usa eletrólitos líquidos, ou seja, eletrólito, polímero de lítio.

A bateria de íons é substituída por um eletrólito de polímero sólido. Este eletrólito pode ser um eletrólito de polímero sólido ou coloidal. Atualmente, a maior parte do eletrólito de gel de polímero é.

À medida que o tempo de uso das baterias de íons de lítio aumenta, seja uma bateria de íons de lítio líquida ou uma bateria de íons de lítio de polímero, a perda afeta a ampliação, a vida útil da bateria, etc. Para superar o uso a longo prazo da bateria de íons de lítio na técnica anterior, o eletrólito será consumido, o que por sua vez afeta o defeito do desempenho da bateria de íons de lítio, fornece uma linha de produção de automação de bateria de lítio. A linha de produção de automação de bateria de lítio não apenas resolve o problema técnico de perda de eletrólito que afeta o desempenho da bateria no uso de longo prazo de baterias de íons de lítio na técnica anterior, mas também evita o risco de substâncias nocivas no compartimento da bateria no eletrólito a partir de eletrólito suplementar externo; tendo boa perspectiva de aplicação.

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