+۸۶ ۱۸۹۸۸۹۴۵۶۶۱ contact@iflowpower.comد +۸۶ ۱۸۹۸۸۹۴۵۶۶۱د
لیکوال: فلو پاور –د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی
لومړی، تاسو ته ټول هغه شرایط درکوي چې د بریښنایی موټرو کارولو پرمهال باید منع شي. 1. که چیرې د بریښنایی موټر بیټرۍ د 10 ساعتونو لپاره چارج کولو ته دوام ورکړي ، هیڅ بدلیدونکي څراغ شتون نلري ، باید سمدلاسه چارج کول ودروي ، وګورئ چې ایا د بریښنایی موټر بیټرۍ قضیه ګرمه ده.
که چیرې ټکي ژر تر ژره ترمیم شي، دوی ترمیم ته نشي لیږل کیدی، او د ټول چارج وخت باید د 8 ساعتونو څخه زیات نشي، که نه نو بیټرۍ به د توسعې خرابۍ له امله زیانمن شي. 2. د بریښنا د نه ډکولو په صورت کې د بریښنایی وسایطو د کارولو لپاره د بریښنایی موټرو پورته کول منع دي 3، د بیکار وخت ډیر اوږد منع کول (باید له دریو ورځو څخه زیات نه وي، او د بریښنا پاتې بریښنا باید د 40٪ څخه زیات وي ترڅو د ضایع کیدو ضایع نشي. ) 4، منع کول کله چې د انډرولټیج محافظت سرکټ کارول کیږي، دا یوازې 5 چارج کیږي.
دا په کلکه منع دی چې د بیټرۍ مثبت او منفي شارټ سرکټ بریښنایی موټر بیټرۍ ته زیان ورسوي. لومړی، د کنټرولر مهم فکتور د بریښنایی وسایطو مهم کاري دوره ده. یو، دا د بریښنایی موټرو چلولو پروسه ده، او د موټر چلولو په بهیر کې کنټرولر د بیټرۍ د خارجولو پیرامیټونه کنټرولوي، نو دا یو مهم فاکتور هم دی چې د بیټرۍ خدمت ژوند اغیزه کوي.
او خلک دا فکتور له پامه غورځوي ، کوم چې به د بریښنایی موټرو د بیټرۍ ریسایکل ژوند مسؤلیت اغیزه وکړي ، او د بیټرۍ او چارجر جوړونکي ملامت کړي ، نو د بیټرۍ او چارجر جوړونکي ډیر خلک زیانمن کړي. دوهم، د بریښنایی موټر د بیټرۍ چارجر لامل (د بریښنا پرته چارج کول) 1، د چارجر پیرامیټرونه سره سمون نه خوري. 2، د کرښې ستونزې؛ 3، د بیټرۍ فکتورونه: د ځنډ وخت، په بیټرۍ کې یو واحد شارټ سرکټ شتون لري، vulcanization ډیر جدي دی. د ازموینې طریقه: ۱.
وګورئ که چارجر خراب شوی وي، ایا د چارج کولو پیرامیټرې اړتیاوې پوره کوي (ځینې خلک د 36V بیټرۍ پیک چارج کولو لپاره 48V چارجر کاروي) وګورئ چې ولتاژ لوړ دی (14.8V / یا ډیر یا د ټریکل تبادلې اوسنی کم دی) 2، وګورئ که نه د چارج کولو سرکټ فیوز په ښه تماس کې دی، د فیوز هولډر سوځیدلي نښې لري، وګورئ چې ایا د ارتباط پلګ ښه دی، په شمول د چارجر موټر ساکټ. 3، وګورئ چې آیا د بیټرۍ دننه وچه پیښه شتون لري، دا دی، بیټرۍ غیر حاضر دی.
وچه بیټرۍ باید پاکې اوبه یا 1.05 g / cm3 dilute سلفوریک اسید د ترمیم او خارج کیدو لپاره اضافه کړي، او د مونوبیک ولټاژ اندازه کړي ترڅو وګوري چې ایا یو واحد شارټ سرکټ شتون لري. 4، دا هم باید وګورو چې آیا قطبي د inversely reversible سلفیټ دی.
که vulcanization سخت وي، داخلي مقاومت زیاتیږي، او چارج کول به د جدي تودوخې لامل شي. 5، د پلیټ غیر بیرته راګرځیدونکي سلفیټ کولی شي د چارج کولو او خارجولو له لارې د خپل پای ولتاژ بدلون وټاکي. کله چې چارج کول، د بیټرۍ ولتاژ په ولتاژ کې ګړندی زیاتوالی لري، ځینې یو لاس ولټاژ په ځانګړي ډول لوړ دی، او د ولتاژ کمښت په ځانګړې توګه ګړندی دی.
په پورته قضیه کې، دا معلومه کیدی شي چې بیټرۍ د نه بدلیدونکي سلفیټ لري. که دا وموندل شي چې د نه بدلیدونکي سلفیټ شتون لري، د چارج کولو متوازن طریقه باید ترمیم شي. 6.
د بیټرۍ اعظمي ډیسچارج جریان د 150٪ څخه ډیر ټاکل شوي ظرفیت لپاره دی لکه 6-DZM-10 چې ډیری وختونه د 12AH بیټرۍ ویل کیږي. د ډیسچارج اعظمي جریان 10150٪ = 15A دی ، که دا د 6-DZM-17 بیټرۍ وي د ډیسچارج جریان د نږدې 25A لپاره لوی دی ، که دا د 20AH بیټرۍ اعظمي ډیسچارج اوسنی 30A وي ، کوم چې د کنټرولر حد ارزښت اندازه محدودوي . وړاندیزونه: 1، دا غوره ده چې پرته له بریښنا پرته بریښنایی موټر ونه کاروئ.
یو یادونه هم شتون لري چې د رڼا باید پدې معنی نه وي چې بیټرۍ په بشپړه توګه چارج شوې وي، نږدې 95٪ 99٪ باید 1-2 ساعته بشپړولو ته دوام ورکړي. 2، په وخت چارج کول، بې کاره وخت په غوره توګه د 12 ساعتونو څخه زیات نه وي، او اړونده تیر وخت باید اضافه شي. 3، لږ کارول، دا غوره ده چې 50٪ -80٪ وکاروئ او بیا چارج کړئ، کوم چې د بیټرۍ ژوند اوږدولو لپاره مناسب دی.
4. وروسته له دې چې بیټرۍ وکارول شي، په هرو 2 میاشتو کې، په غوره توګه یو ځل ثابت چارج کول، اوسنۍ اندازه C15 وخت 20 ساعته ده. 5، لږ کش کول، سرعت ډیر ګړندی نه خلاصیږي، د بیټرۍ خارج کول کم کړئ.
6، ورو سرعت، بیټرۍ، کنټرولر او موټرو ته د لوی اوسني اغیز کم کړئ. دریم، د موټرو مهم فاکتور هغه وسیله ده چې د بیټرۍ بریښنا انرژي په بریښنایی بایسکل کې بدلوي. موټور د دې تبادلې پروسې کې د انرژي یوه برخه لري چې د موټرو د تبادلې موثریت لخوا مصرف کیږي.
موټور په مختلفو اوسنیو برخو کې کار کوي. د تبادلې مختلف موثریت ، عموما د بریښنایی وسایطو هر فابریکه د مختلف بریښنایی وسایطو مطابق اعظمي عملیاتي جریان ټاکي ، کله چې بهرنی بار لوی وي ، د بریښنایی بایسکلونو عملیاتي جریان اعظمي حد ته رسي ، د ننوتلو بریښنا اعظمي حد ته رسي ، د مثال په توګه: بریښنایی موټر اعظمي عملیاتي جریان 12A ته ټاکل شوی ، د 36V اعظمي ان پټ بریښنا دا ده: 12 * 36 = 432W ، که چیرې موټور د 432W ان پټ بریښنا په حالت کې 85٪ ته ورسیږي ، نو محصول 432 * 0.85 = 367 دی.
2w نوی موټر د یو څه وخت لپاره کارول کیږي د وخت په تیریدو سره د موټرو ځواک او موثریت په تدریج سره کمیږي ، دا ممکن د موټرو کیفیت پورې اړه لري 75% 65% 55٪ وي. په دې وخت کې، د موټرو اعظمي تولید ځواک یوازې 432 * 0.65 = 280 دی.
8w432 * 0.55 = 237.6W د ټول وسایطو فعالیت شاخصونه به راټیټ شي، او د موټرو بریښنایی ډرایو سیسټمونو خرابیدل د بیټرۍ عملیاتي جریان د زیاتوالي لامل کیږي، او که چیرې د کمزوري موثریت ځانګړتیاوې شتون ولري، که چیرې دوه یا ډیر ناوړه کارونې شتون ولري، موټور دايمي مقناطیس به جدي demagnetization ولري.
د موثریت ځانګړتیاوې به خرابې شي. دا د دې لامل شوی چې د بیټرۍ عملیاتي جریان په چټکۍ سره زیات شي، او د خارجیدو وخت په چټکۍ سره راټیټ شوی او دوامداره مایلج رامینځته کوي. پیرودونکي تېروتنه کوي چې د بیټرۍ ظرفیت کم شوی.
ځینو کاروونکو نوې بیټرۍ بدله کړې، د ټول موټر دوامدار مایلج لاهم ناکافي دی، پدې معنی چې دا د بیټرۍ ستونزه نه ده. 4) د لیتیم وظیفې لیتیم بیټرۍ ماډل کې د بیټرۍ حجرې پخپله خارج کول به د لیتیم بیټرۍ ژوند اغیزه وکړي ، د ځان خارج کولو غیر متناسب کیدو له امله ، د لیتیم بیټرۍ حجرو ظرفیت متضاد دی. کله چې د لیتیم ځواک لرونکي لیتیم بیټرۍ ماډل د چارج په حالت کې وي ، د لیتیم ځواک لرونکي لیتیم بیټرۍ حجرو ټیټ ظرفیت لوړ دی ، او د تودوخې درجه لوړه کیږي.
کله چې د چارج کولو ولتاژ ټاکل شوي ارزښت ته ورسیږي، چارج به پای ته ورسیږي. د لیتیم بیټرۍ ماډل اصلي محتويات لوی دی، ځکه چې د چارج کولو ولتاژ ورو دی، پای ولتاژ ته نه رسیږي، د چارج پای ته رسیدو له امله، دا د بریښنا څخه نه ډک شوی. په اوږد مهال کې، د لیتیم بیټرۍ ماډل به د ظرفیت د کمښت سبب شي، چې د لیتیم ځواک لرونکي لیتیم بیټرۍ ماډل به مخکې له مخکې ناکام شي.
د چاپ حق © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui شبکې تخنیک Co., Ltd.