د بریښنایی موټرو بیټرۍ لامل څه دی؟

2022/04/08

لیکوال: فلو پاور –د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

لومړی، تاسو ته ټول هغه شرایط درکوي چې د بریښنایی موټرو کارولو پرمهال باید منع شي. 1. که چیرې د بریښنایی موټر بیټرۍ د 10 ساعتونو لپاره چارج کولو ته دوام ورکړي ، هیڅ بدلیدونکي څراغ شتون نلري ، باید سمدلاسه چارج کول ودروي ، وګورئ چې ایا د بریښنایی موټر بیټرۍ قضیه ګرمه ده.

که چیرې ټکي ژر تر ژره ترمیم شي، دوی ترمیم ته نشي لیږل کیدی، او د ټول چارج وخت باید د 8 ساعتونو څخه زیات نشي، که نه نو بیټرۍ به د توسعې خرابۍ له امله زیانمن شي. 2. د بریښنا د نه ډکولو په صورت کې د بریښنایی وسایطو د کارولو لپاره د بریښنایی موټرو پورته کول منع دي 3، د بیکار وخت ډیر اوږد منع کول (باید له دریو ورځو څخه زیات نه وي، او د بریښنا پاتې بریښنا باید د 40٪ څخه زیات وي ترڅو د ضایع کیدو ضایع نشي. ) 4، منع کول کله چې د انډرولټیج محافظت سرکټ کارول کیږي، دا یوازې 5 چارج کیږي.

دا په کلکه منع دی چې د بیټرۍ مثبت او منفي شارټ سرکټ بریښنایی موټر بیټرۍ ته زیان ورسوي. لومړی، د کنټرولر مهم فکتور د بریښنایی وسایطو مهم کاري دوره ده. یو، دا د بریښنایی موټرو چلولو پروسه ده، او د موټر چلولو په بهیر کې کنټرولر د بیټرۍ د خارجولو پیرامیټونه کنټرولوي، نو دا یو مهم فاکتور هم دی چې د بیټرۍ خدمت ژوند اغیزه کوي.

او خلک دا فکتور له پامه غورځوي ، کوم چې به د بریښنایی موټرو د بیټرۍ ریسایکل ژوند مسؤلیت اغیزه وکړي ، او د بیټرۍ او چارجر جوړونکي ملامت کړي ، نو د بیټرۍ او چارجر جوړونکي ډیر خلک زیانمن کړي. دوهم، د بریښنایی موټر د بیټرۍ چارجر لامل (د بریښنا پرته چارج کول) 1، د چارجر پیرامیټرونه سره سمون نه خوري. 2، د کرښې ستونزې؛ 3، د بیټرۍ فکتورونه: د ځنډ وخت، په بیټرۍ کې یو واحد شارټ سرکټ شتون لري، vulcanization ډیر جدي دی. د ازموینې طریقه: ۱.

وګورئ که چارجر خراب شوی وي، ایا د چارج کولو پیرامیټرې اړتیاوې پوره کوي (ځینې خلک د 36V بیټرۍ پیک چارج کولو لپاره 48V چارجر کاروي) وګورئ چې ولتاژ لوړ دی (14.8V / یا ډیر یا د ټریکل تبادلې اوسنی کم دی) 2، وګورئ که نه د چارج کولو سرکټ فیوز په ښه تماس کې دی، د فیوز هولډر سوځیدلي نښې لري، وګورئ چې ایا د ارتباط پلګ ښه دی، په شمول د چارجر موټر ساکټ. 3، وګورئ چې آیا د بیټرۍ دننه وچه پیښه شتون لري، دا دی، بیټرۍ غیر حاضر دی.

وچه بیټرۍ باید پاکې اوبه یا 1.05 g / cm3 dilute سلفوریک اسید د ترمیم او خارج کیدو لپاره اضافه کړي، او د مونوبیک ولټاژ اندازه کړي ترڅو وګوري چې ایا یو واحد شارټ سرکټ شتون لري. 4، دا هم باید وګورو چې آیا قطبي د inversely reversible سلفیټ دی.

که vulcanization سخت وي، داخلي مقاومت زیاتیږي، او چارج کول به د جدي تودوخې لامل شي. 5، د پلیټ غیر بیرته راګرځیدونکي سلفیټ کولی شي د چارج کولو او خارجولو له لارې د خپل پای ولتاژ بدلون وټاکي. کله چې چارج کول، د بیټرۍ ولتاژ په ولتاژ کې ګړندی زیاتوالی لري، ځینې یو لاس ولټاژ په ځانګړي ډول لوړ دی، او د ولتاژ کمښت په ځانګړې توګه ګړندی دی.

په پورته قضیه کې، دا معلومه کیدی شي چې بیټرۍ د نه بدلیدونکي سلفیټ لري. که دا وموندل شي چې د نه بدلیدونکي سلفیټ شتون لري، د چارج کولو متوازن طریقه باید ترمیم شي. 6.

د بیټرۍ اعظمي ډیسچارج جریان د 150٪ څخه ډیر ټاکل شوي ظرفیت لپاره دی لکه 6-DZM-10 چې ډیری وختونه د 12AH بیټرۍ ویل کیږي. د ډیسچارج اعظمي جریان 10150٪ = 15A دی ، که دا د 6-DZM-17 بیټرۍ وي د ډیسچارج جریان د نږدې 25A لپاره لوی دی ، که دا د 20AH بیټرۍ اعظمي ډیسچارج اوسنی 30A وي ، کوم چې د کنټرولر حد ارزښت اندازه محدودوي . وړاندیزونه: 1، دا غوره ده چې پرته له بریښنا پرته بریښنایی موټر ونه کاروئ.

یو یادونه هم شتون لري چې د رڼا باید پدې معنی نه وي چې بیټرۍ په بشپړه توګه چارج شوې وي، نږدې 95٪ 99٪ باید 1-2 ساعته بشپړولو ته دوام ورکړي. 2، په وخت چارج کول، بې کاره وخت په غوره توګه د 12 ساعتونو څخه زیات نه وي، او اړونده تیر وخت باید اضافه شي. 3، لږ کارول، دا غوره ده چې 50٪ -80٪ ​​وکاروئ او بیا چارج کړئ، کوم چې د بیټرۍ ژوند اوږدولو لپاره مناسب دی.

4. وروسته له دې چې بیټرۍ وکارول شي، په هرو 2 میاشتو کې، په غوره توګه یو ځل ثابت چارج کول، اوسنۍ اندازه C15 وخت 20 ساعته ده. 5، لږ کش کول، سرعت ډیر ګړندی نه خلاصیږي، د بیټرۍ خارج کول کم کړئ.

6، ورو سرعت، بیټرۍ، کنټرولر او موټرو ته د لوی اوسني اغیز کم کړئ. دریم، د موټرو مهم فاکتور هغه وسیله ده چې د بیټرۍ بریښنا انرژي په بریښنایی بایسکل کې بدلوي. موټور د دې تبادلې پروسې کې د انرژي یوه برخه لري چې د موټرو د تبادلې موثریت لخوا مصرف کیږي.

موټور په مختلفو اوسنیو برخو کې کار کوي. د تبادلې مختلف موثریت ، عموما د بریښنایی وسایطو هر فابریکه د مختلف بریښنایی وسایطو مطابق اعظمي عملیاتي جریان ټاکي ، کله چې بهرنی بار لوی وي ، د بریښنایی بایسکلونو عملیاتي جریان اعظمي حد ته رسي ، د ننوتلو بریښنا اعظمي حد ته رسي ، د مثال په توګه: بریښنایی موټر اعظمي عملیاتي جریان 12A ته ټاکل شوی ، د 36V اعظمي ان پټ بریښنا دا ده: 12 * 36 = 432W ، که چیرې موټور د 432W ان پټ بریښنا په حالت کې 85٪ ته ورسیږي ، نو محصول 432 * 0.85 = 367 دی.

2w نوی موټر د یو څه وخت لپاره کارول کیږي د وخت په تیریدو سره د موټرو ځواک او موثریت په تدریج سره کمیږي ، دا ممکن د موټرو کیفیت پورې اړه لري 75% 65% 55٪ وي. په دې وخت کې، د موټرو اعظمي تولید ځواک یوازې 432 * 0.65 = 280 دی.

8w432 * 0.55 = 237.6W د ټول وسایطو فعالیت شاخصونه به راټیټ شي، او د موټرو بریښنایی ډرایو سیسټمونو خرابیدل د بیټرۍ عملیاتي جریان د زیاتوالي لامل کیږي، او که چیرې د کمزوري موثریت ځانګړتیاوې شتون ولري، که چیرې دوه یا ډیر ناوړه کارونې شتون ولري، موټور دايمي مقناطیس به جدي demagnetization ولري.

د موثریت ځانګړتیاوې به خرابې شي. دا د دې لامل شوی چې د بیټرۍ عملیاتي جریان په چټکۍ سره زیات شي، او د خارجیدو وخت په چټکۍ سره راټیټ شوی او دوامداره مایلج رامینځته کوي. پیرودونکي تېروتنه کوي چې د بیټرۍ ظرفیت کم شوی.

ځینو کاروونکو نوې بیټرۍ بدله کړې، د ټول موټر دوامدار مایلج لاهم ناکافي دی، پدې معنی چې دا د بیټرۍ ستونزه نه ده. 4) د لیتیم وظیفې لیتیم بیټرۍ ماډل کې د بیټرۍ حجرې پخپله خارج کول به د لیتیم بیټرۍ ژوند اغیزه وکړي ، د ځان خارج کولو غیر متناسب کیدو له امله ، د لیتیم بیټرۍ حجرو ظرفیت متضاد دی. کله چې د لیتیم ځواک لرونکي لیتیم بیټرۍ ماډل د چارج په حالت کې وي ، د لیتیم ځواک لرونکي لیتیم بیټرۍ حجرو ټیټ ظرفیت لوړ دی ، او د تودوخې درجه لوړه کیږي.

کله چې د چارج کولو ولتاژ ټاکل شوي ارزښت ته ورسیږي، چارج به پای ته ورسیږي. د لیتیم بیټرۍ ماډل اصلي محتويات لوی دی، ځکه چې د چارج کولو ولتاژ ورو دی، پای ولتاژ ته نه رسیږي، د چارج پای ته رسیدو له امله، دا د بریښنا څخه نه ډک شوی. په اوږد مهال کې، د لیتیم بیټرۍ ماډل به د ظرفیت د کمښت سبب شي، چې د لیتیم ځواک لرونکي لیتیم بیټرۍ ماډل به مخکې له مخکې ناکام شي.

موږ سره اړیکه ونیسئ
یوازې موږ ته ستاسو غوښتنې ووایاست، موږ کولی شو ډیر څه ترسره کړو چې تاسو یې تصور کولی شئ.
خپله پلټنه ولیږئ
Chat with Us

خپله پلټنه ولیږئ

یوه بله ژبه غوره کړئ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
اوسنۍ ژبه:پښتو