د بریښنا لیتیم بیټرۍ ریسایکل کول: د صنعتي ګډوډي ستونزه څه ده؟

2022/04/08

لیکوال: فلو پاور –د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

په 2009 کې، زما هیواد د نوي انرژی موټرو پراختیا پیل کړه. په 2014 کې، د پلور حجم زیاتیدل پیل کړل. نن ورځ ، د بریښنا لیتیم بیټرۍ لومړۍ ډله د ختمیدو دورې ته ننوتلې.

په هرصورت، د بیټرۍ د بیا رغونې ستونزه داسې ده چې "زه نشم کولی زاړه بیټرۍ ترلاسه کړم، د ننوتلو ټکټ نشم ترلاسه کولی، د پیسو لګښت ترلاسه کړم، د ری سائیکل کولو شبکه د ډمي سره ورته ده، زینه د موندلو لپاره کارول کیږي. بازار" او داسې نور. دا دواړه لړۍ د دې لپاره ده چې د بریښنا لیتیم بیټرۍ بیا رغونه سیسټم بشپړ نه وي. له همدې امله، سږکال د حکومت په دوو غونډو کې، "د بریښنا د لیتیم بیټرۍ ریسایکل سیسټم جوړولو ته چټکتیا" لیکل شوي.

بیا، د بریښنا لیتیم بیټرۍ د ریسایکل کولو د ستونزو لامل څه دی، څنګه یې حل کړئ؟ د زرګونو بازار لخوا پرمخ وړل شوي لیتیم بیټرۍ ریسایکل کول د ملي معدني سرچینو زیرمو او د نوي انرژي موټرو اوږدمهاله پراختیا مسلو پورې اړه لري. د نوي انرژي موټرو بریښنا لیتیم بیټرۍ لپاره د مهم خام موادو په توګه ، زما هیواد د کوبالټ ایسک خورا کوچنی دی. د معلوماتو له مخې، په 2019 کې د کوبالټ نړیوال ثابت شوي زیرمې شاوخوا 7 ملیون ټنه دي، په داسې حال کې چې زما د هیواد زیرمې 80,000 ټنه دي، چې د 1 حساب کوي.

د نړۍ د ټولو زیرمو 14٪، او ډیری یې د استخراج ارزښت نلري، لکه څنګه چې د نړۍ دوهم لوی نوی انرژي د موټر بازار، د کوبالټ فلزاتو لپاره زما د هیواد غوښتنه تقریبا د بهرنیانو څخه ده. په 2020 کې د وبا ناروغي خپره شوې ، د کوبالټ کان د بهر تولید کم شوی ، او نړیوال لوژستیک محدود دی ، زما د هیواد ونډو بیه د کښتۍ په پرتله لوړه ده. له همدې امله، د بریښنا لیتیم بیټرۍ کې د نکل، کوبالټ او منګنیز د بیا تولید ارزښت خورا لوړ دی.

دا معلومه شوه چې اوس مهال، د کوبالټ او نکل د بیا رغونې کچه د 98.5٪ څخه ډیر کیدی شي. د 2014 کال له پیل څخه، دا په عمومي توګه د بیټرۍ د متحرک بیټرۍ په کارولو سره محاسبه کیږي، او هم د decommissioning دورې ته ننوتلی دی.

دا بازار خورا پراخ دی. د انرژۍ نړیواله اداره تمه لري چې د لیتیم آیون بیټرۍ ریسایکل کولو نړیوال بازار به 20 ملیارد یورو (شاوخوا RMB 154.8 ملیارد) ته لوړ شي ، زما هیواد به د بریښنایی موټرو او انرژي ذخیره کولو برخو کې د لیتیم آئن بیټرۍ ترټولو لوی بازار شي.

زما د هیواد د موټرو د ټکنالوژۍ د څیړنیز مرکز د معلوماتو له مخې، زما د هیواد د نوې انرژۍ د موټرو بیمه 4.92 ملیون ته رسیدلې ده، او د راټول شوي تقاعد د پیلوټ لیتیم بیټرۍ 200,000 ټنه (شاوخوا 25GWH) لري. په 2025 کې، زما په هیواد کې د بیا کار کولو لپاره د فاضله بیټرۍ ظرفیت به 137 ته ورسیږي.

4GWH، د 2020 په پرتله 5 ځله ډیر. د بریښنا لیتیم بیټرۍ غوښتنلیک څانګه وړاندوینه کوي، د راتلونکي تقاعد شوي بیټرۍ مقدار شاخص ته په پام سره، په 2030 کې، د بریښنا لیتیم بیټرۍ ریسایکل بازار اندازه به له 100 ملیارد یوانو څخه زیاته شي. برسېره پر دې، د څیړنې موسسه Evtank، د ایوین انسټیټیوټ، زما هیواد، زما هیواد، زما هیواد د بریښنا دوه تار آٹو صنعت پراختیا کتاب (2021) "د کال په پرتله د کال زیاتوالی نږدې 27 دی.

2٪، او ټول ټولنیز امنیت 340 ملیون ته رسیدلی. د دوی په منځ کې، د لیتیم برقی برقی دوه څرخی موټرو تولید 11.36 ملیون ته رسیدلی، په ټولیزه توګه د ننوتلو کچه 23 ته رسیدلې.

5٪، په کال کې 84.7٪ زیاتوالی. Evtank تمه کیږي چې په 2025 کې به د ټول لیتیم - بریښنایی نسخې د بازار د ننوتلو نرخ 2025 ته نږدې وي.

لوی بازار د صنعت پرمختګ رامینځته کړی. د آسمان د سترګو د معلوماتو له مخې، اوس مهال په هیواد کې د 242 سوداګرۍ ساحه شتون لري، په شمول د "د بریښنا لیتیم بیټرۍ ریسایکل" په شمول 85 نوي اضافه شوي، د دریمې برخې څخه زیات. صنعت لاهم ګډوډ دی.

که څه هم د بریښنا لیتیم بیټرۍ لومړۍ بسته د ختمیدو دورې ته ننوتلې ، د نوي بیټرۍ ریسایکل کولو شرکت هم وده کړې ، مګر په بازار کې د "بټرۍ شتون شتون نلري" پدیده ښکاره شوې. یان بینګ، د نوي انرژی ګروپ شرکت مشر.

، وویل: "په حقیقت کې ، دومره بیټرۍ شتون نلري چې د منظم چینلونو له لارې بیرته ترلاسه شي. شرکت ته راځي ګرم دی ، او ماهیان ګډ دي. "د صنعت او معلوماتي ټیکنالوژۍ وزارت ویب پاڼه ښیې چې د جنوري تر میاشتې پورې په 25، 2021، په هیواد کې د 13,145 بریښنا لیتیم بیټرۍ د بیا رغونې خدماتو پلورنځي شتون درلود.

په هرصورت، ډیری صنعت کارانو ویلي چې په عامه ډومین کې د نوي انرژي موټرو اهمیت له امله، د حجم دا برخه هم لویه ده. دا اوس مهال ټول عملیات په لاس کې دي، او د موټر تخریب ځینې شرکتونه، د بیمې شرکتونه، حتی په شخصي لاسونو کې، ډیری یې د معیاري ریسایکل پلورنځیو ته ندي داخل شوي. "پیرودونکي بیټرۍ پلورنځي ته واستوله.

موږ باید وړ شرکتونه ومومئ ترڅو د ریسایکل کولو لپاره دروازې ته لاړ شو، نو دا امکان نلري چې پیرودونکو ته پیسې ورکړئ، ډیری پیرودونکي غوره کوي چې دوی مستقیم د دویم لاس موټر بازار ته وپلوري. "یو پرسونل چې د ګډ شرکت برانډ د ریسایکل کولو پلورنځی کارمند ټاکلی دی وویل. د ګرین میی د عمومي مدیر مرستیال جانګ یو په دې باور دی: "د بیټرۍ بیا رغونه بیه لوړه شوې ، د داوطلبۍ بیه لوړه ده ، مګر د ځینې شرکتونو اسانتیاوې ساده دي ، ټیټ لګښت، او ځینې یوازې دوه پلورونکي، بیا موږ باید خلک وکړو.

"صنعت هم اړوند راپورونه لري، او د شرکت د پانګونې په برخه کې د شرکت په پانګونه کې شرکت کې اچول شوی دی. په هغه صورت کې چې د عرضه کولو لپاره کافي سرچینه نه وي، ټاکل شوی لګښت راښکته کیږي، او ډیری عملیات اوس مهال خوشحاله نه دي. د 2020 په پای کې، شرکت د صنعت او معلوماتي ټکنالوجۍ وزارت ته داخل شو "مطابقت" د نوي انرژی د موټرو فاضله بیټرۍ جامع کارونې د صنعت معیارونو شرایط "د شرکت لیست"، "سپینه لیست" د متحرک لیتیم بیټرۍ ریسایکل کولو په برخه کې، 22 لري. شرکتونه 22 لري.

په هرصورت، لیست اجباري ځانګړي نه لري، او غیر منظم شرکتونه لاهم په صنعت کې "افقی" کیدی شي. دا هم یوه ستونزه ده چې تاسو یې نشي ترلاسه کولی. د مثال په توګه، په فرد کې د فاضله بیټرۍ ماسټر کول، شرکت نشي کولی د استملاک په وخت کې د VAT انوائس ترلاسه کړي، او کله چې د بیا تولید شرکت ته وپلورل شي، د ارزښت اضافه مالیاتو تخفیف ترسره کول ناممکن دي، چې د ریسایکل کولو شرکت د مالیاتو تادیه کولو المل کیږي. .

او دا دوهم لاس قاچاق وړونکي یو کوچنی ورکشاپ پلوري، نرخ ماتوي، او د منظم شرکت سیالي کمزورې کوي. برسېره پردې، حتی که د بیټرۍ شتون شتون ولري، د دې کیفیت قضاوت کول ستونزمن دي، او یوازې بیا اړوند تجربه کیدی شي. د بریښنا د لیتیم بیټرۍ رغولو شرکت کارمندانو وویل چې د هرې حجرې پورته یو QR کوډ شتون لري چې د محصول د موندلو لپاره کارول کیږي ، مګر دوی د بیټرۍ معلوماتو لیدو لپاره دا QR کوډ سویپ کوي ، دا د بیټرۍ فابریکې په څیر دی.

ستاسو د خپل داخلي مدیریت سیسټم، د ناپاکو معلوماتو په صورت کې به ډیر لیوالتیا ځای وي، او د بیټرۍ ارزښت ارزونه ستونزمن وي. د ساختماني چارو په برخه کې دغه ستونزې څنګه اوارې شي؟ د سیسټم جوړول خورا مهم دي، او د اړونده معیاري سیسټم کارول خورا مهم دي. د چين د ولسي سياسي مشورتي کنفرانس د ملي کميټې رئيس، د ګولډن ماکاو هولډينګ ګروپ د مديره پلاوي رئيس، د ملي صنعت معيار جوړ کړی، د اړوندو تکنولوژۍ د پرمختللو لارښوونو، د پاليسۍ د تمويل زياتوالی او د حکومت د غوره شرکت په توګه غوره شوی دی. ، د متحرک لیتیم بیټرۍ ریسایکل څیړنې خونې رامینځته کول ، د ریسایکل کولو ټیکنالوژي څیړنه ، د صنعت معیارونه رامینځته کول ، په راتلونکي کې د ډیرو متقاعد بیټریو سره معامله کولو لپاره د صنعت تخنیکي ستونزې ګړندي کول.

اوس مهال د بریښنا لیتیم بیټرۍ له مینځه وړو لپاره درې تخنیکونه شتون لري: وچ میتود ، لوند میتود ، بیولوژیکي بیا رغونه ، د ریسایکل کولو لومړۍ دوه پروسې بالغ شوي ، په صنعتي غوښتنلیکونو کې پلي کیدی شي ، او لابراتوار لاهم د لابراتوار مرحله کې دی. په زینه کې د بیټرۍ وروستی تخریب اساسا د ماتولو ټیکنالوژۍ لخوا احساس شوی نه دی چې د لګښت لګښت هم رامینځته کوي ، د رسمي بریښنا لیتیم بیټرۍ ریسایکل کولو شرکت د 1 ټن لیتیم اوسپنې فاسفیټ ایون بیټرۍ لګښت 8500 یوآن بیرته ترلاسه کوي. . او په 1 ټن لیتیم اوسپنه فاسفیټ فاسد حجرو کې د استخراج شوي موادو ارزښت یوازې 8,000 یوان دی.

نه یوازې دا چې د بریښنا لیتیم بیټرۍ ریکوری اصلي ټیکنالوژي دا ده چې څنګه اغیزمن اجزا استخراج یا استخراج شي یا د مناسب کیمیاوي محلول سره استخراج شي ، او د بیټرۍ خامو موادو بیا کارول کیږي ، مګر دا فورمولونه د بریښنا لیتیم بیټرۍ سوداګریز محرمیت دی. شرکت، د بیټرۍ ریسایکل کولو فابریکه ماسټر کول خورا ستونزمن دي. سربیره پردې ، د موټر تصدیو ، د بیټرۍ شرکتونو ، ریسایکل شرکتونو ، او لوژستیک شرکتونو پورې اړوند د متحرک لیتیم بیټرۍ ریکوری سیسټم باید د بیټرۍ تعقیب میکانیزم رامینځته کولو لپاره د نوي انرژي وسایط نظارت پلیټ فارم هم وکاروي ، او بیټرۍ له "ژوند" څخه "مرګ" ته ورسوي. ټوله پروسه بیرته تعقیب کیدی شي.

د چين د ملي کميټې غړي نيو ليډن د دغه ولايت د سياسي مشورتي کنفرانس د مرستيال مشر نيو ليډن وړانديز وکړ چې د موضوع د مکلفيت او اړوندو مجازاتو تدبيرونه روښانه کړي، په څرګنده توګه راپور ورکړي چې د فاضله بريښنايي وسايطو د تخريبولو ته اړتيا لري او په څرګنده توګه په تخنيکي چارو بوخت دي. د فاضله بریښنایی موټرو ریسایکل کولو شرکت راپور شرایط او اړتیاوې ، دا په روښانه ډول د بریښنا ذخیره کولو بیټرۍ او د ټول وسایط ملکیت جلا کولو کې دخیل دی ترڅو د فاضله بریښنا ذخیره کولو بیټرۍ غیرقانوني ضایع کیدو مخه ونیسي. د شرکت د غبرګون میکانیزم سربیره، دا باید په قانوني توګه تضمین شي. په صنعت کې، د هیواد لپاره ډیری غوښتنې شتون لري چې د پالیسۍ د لوړولو لپاره بیټرۍ معرفي کړي.

د قانون له لارې د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره چې د بریښنا لیتیم بیټرۍ سور کرښه لري ، دا د بازار اړوند کافي ځای ته وده ورکول کیږي ترڅو اړونده صنعت شرکتونه وګرځوي ترڅو د بریښنا پانګوونې څیړنې او ریسایکل ټیکنالوژي او ساختماني فابریکې عملیات ولري. د تيان مينګ ونډو رئيس جانګ تياني د شرکت د مالياتو د فشار د حل په اړه وويل، زه هيله لرم چې د معياري ريسايکلنګ شرکت د ننوتلو ټکټ د نشتوالي مسله حل کړي، نو دا سپارښتنه کيږي چې حکومت د ترمينل محصولاتو په پلور کې د 8٪ ارزښت اضافه مالياتو تخفيف ورکړي. ، او د بیټرۍ لګښت فشار پرته د تدارکاتو پیرود لپاره د موافقت شرکت راحت کوي. د پالیسیو او تخنیکي مسلو سربیره، د پورته ذکر شوي صنعت انډیزانو دا هم وویل چې موږ باید د مصرف کونکو بیا رغونه پیاوړي او لارښوونه وکړو.

که موږ د جاپاني مصرف کونکو په څیر د بیا رغونې ښه پوهاوی ولرو، د بیټرۍ جوړونکي د پلور پلورنې ستونزمن ندي. په ورته وخت کې، هغه دا هم په دې باور دی چې د متحده ایاالتو نړیوالې بیټرۍ ټولنې "د زیرمې سیسټم" رامینځته کړی. کله چې د بیټرۍ محصولات پیرود کوئ، د پلور ګوند څخه د پیسو تادیه کول، وروسته له دې چې ضایع شوي بیټرۍ بیا کارول کیږي، پلور به زیرمه بیرته راولي.

پورتني صنعت کار دا هم وويل چې که څه هم د متحرک ليتيم بيټرۍ د ريسايکل کولو په صنعت کې لا هم ګڼې ستونزې شته، خو د ريسايکل سيسټم جوړول د حکومت په دوو غونډو کې شامل دي چې بې له شکه ستر لارښود او معنوي پاملرنه ده. بل، دا صنعت به په چټکۍ سره وده ومومي. .

موږ سره اړیکه ونیسئ
یوازې موږ ته ستاسو غوښتنې ووایاست، موږ کولی شو ډیر څه ترسره کړو چې تاسو یې تصور کولی شئ.
خپله پلټنه ولیږئ
Chat with Us

خپله پلټنه ولیږئ

یوه بله ژبه غوره کړئ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
اوسنۍ ژبه:پښتو