ایا د بریښنا لیتیم بیټرۍ ریسایکل به د نوي انرژي موټر شاته سل ملیارد بازار شي؟

2022/04/08

لیکوال: فلو پاور –د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

د بریښنا لیتیم بیټرۍ ریسایکل کولو صنعت نوي ګردي خټکي جنګونه د خلاصیدو په حال کې دي. په 2020 کال کې، د انرژۍ ټول نوي موټرونه د نوښت په لوړه کچه پلورل شوي، او د بیټرۍ جوړونکي بازار ارزښت لوړ شوی، او د نینګ د بازار ارزښت له 10 ملیون یوانو څخه ډیر دی. پدې میاشت کې، د Hunan Bangpu سرکلر ټیکنالوژۍ شرکت د اور وژنې حادثه.

، Ltd.، "تخلي" د Ningde Times 2 میلیارده یوآن د بازار ارزښت راټیټ شو. د نینګډ ټایمز د یوې مهمې فرعي شرکت په توګه، هونان بنګپو اوس مهال زما په هیواد کې د فاضله بیټرۍ گردش ترټولو لوی اډه ده.

د فاضله بیټرۍ ټول مقدار د 6,000 ټنو څخه ډیر ضایع شوي بیټرۍ لري. دا هم د سل ملیارد کچې بازار دی. په 2014 کې د بریښنا لیتیم بیټرۍ بدیل بوم لومړۍ بسته ، زما د هیواد د نوي انرژي موټرو سوداګریز کیدو په لومړي کال کې وه ، له هغه وخت راهیسې ، کورني نوي انرژي موټرې چاودلي.

مګر د نوي انرژی موټر شاته په چټکۍ سره وده کړې، یوه ستونزمنه ستونزه پټ کړئ - څنګه د لوی شمیر متقاعد بریښنا لیتیم بیټرۍ هضم کړئ. د 2014 څخه دمخه او وروسته د لوی پیمانه ترویج غوښتنلیکونو پیل کولو لپاره، د موټرو بریښنا د لیتیم بیټرۍ د دې بستې لوړ وخت په 2020 کې و. د دې بازار اندازه څومره ده؟ اړوندې ادارې وړاندوینه کوي چې په چین کې د متحرک لیتیم بیټرۍ اندازه 2 ته رسیدلې ده.

په 2020 کې 44 ملیون ټنه، او 7.8 ملیون ټنه تمه کیږي چې 2025 ټنو ته ورسیږي. د نوي انرژی موټر په مالکیت کې، د بیجینګ-تیانجین-هیبي، د یانګزي سیند دیلټا سیمې شمیره، د 2021 کال د 35GWH څخه د راټول شوي تقاعد اندازه، او دا ارزښت به په راتلونکو پنځو کلونو کې 280GWH ته ورسیږي.

که چیرې د بریښنا د لیتیم بیټرۍ د رغیدو کچه 97٪ وي، دا تمه کیږي چې دا به له 2021 څخه تر 2025 پورې وي، د 2021 څخه تر 2025 پورې به کورني بازار له 40 ملیارد یوانو څخه زیات شي، او کورني بازار به د 40 ملیارد یوانو څخه ډیر وي. ټول نړیوال بازار به 12.2 ملیارد امریکایی ډالرو ته ورسیږي (شاوخوا RMB 78.

۸ ملیارده). د نړۍ ترټولو لوی نوي انرژي اتومات بازار په توګه ، زما هیواد به د لیتیم بیټرۍ ریسایکل کولو ترټولو لوی بریښنا بازار شي. د لامحدود نیلي بحر بازار په مخ کې ، د بیټرۍ لوی جنات مثبت ترتیب پیل کړی.

د مثال په توګه، BYD په ټوله نړۍ کې له 40 څخه ډیر متحرک لیتیم بیټرۍ رغونه ځایونه رامینځته کړي او د جاپان Iozhong سره د ګډ شرکت رامینځته کولو لپاره همکاري کوي ، په ګډه د بریښنایی موټرو بیټرۍ ریسایکل نړیوال بازار ته وده ورکوي. د بریښنا د لیتیم بیټرۍ یو بل لوی لوی Ningde Times په 2015 کې د Bangp حلقه ترلاسه کړه، په کارول شویو بیټریو کې د فلزي عناصرو ریسایکل کولو سره درې اړخیزه مثبت مخکینۍ تولیدوي. په دې وروستیو کې، د بشپړ ملکیت فرعي شرکت Ningde Jiacheng، او د هغې د سوداګرۍ سوداګرۍ هم د بیټرۍ رغولو سیسټمونه شامل دي.

سربیره پردې، نږدې 5,000 شرکتونه او کوچني ورکشاپونه د بیټرۍ ریسایکل کولو پورې اړوند کار بوخت دي. د ریسایکل کولو شرکت مسخره، د صنعت او معلوماتي ټکنالوجۍ وزارت د "نوې انرژي موټرو فاضله بیټرۍ جامع کارونې صنعت" د لیست سره سم لومړی لیست اعلان کړ، یوازې 5 شرکتونه شارټ لیست شوي، په شمول د Hunan Bang، Ningde Times پانګونې. په 2020 کې، د هغو شرکتونو شمیر چې "سپینه لیست" بیرته ترلاسه کړي یوازې 22 زیات شوي.

د لوی بازار امکاناتو لاندې، د نادر سپینو لیستونو شمیر د زرګونو اړونده سوداګرۍ شرکت سره قوي پرتله کړې. دواړه د اوسني کورني بریښنا لیتیم بیټرۍ ریسایکل بازار هم تشکیلوي. په بازار کې د ډیری فاضله بیټریو په شرایطو کې، ډیری بیټرۍ غیر رسمي چینلونو ته ځي، یوازې 30٪ منظم چینلونه، د رسمي چینلونو په پرتله یو نسبتا بالغ صنعتي سلسله جوړه کړې - لومړی د منتشر سوداګرو لخوا د 4S او نورو چینلونو څخه ریسایکل کول ، بیا د ریسایکل کولو ټیکنالوژۍ سره په کوچني ورکشاپونو کې توپیر پلورل.

تش په نامه "هوښیار ښځه ستونزمنه ده چې د وريجو نه وي"، کوم چې د پخوانۍ فاضله بیټرۍ رغولو او د کور د فاضله وسایلو ریسایکل سوداګرۍ ته ورته دی، د رسمي بریښنا لیتیم بیټرۍ ریسایکل کولو شرکت هم د "ریسایکل کولو ستونزې" له ستونزو سره مخ کړي. د لوړ مالیاتو او د کثافاتو د ضایع کولو لګښتونو په زیاتیدو سره، د منظم بریښنا لیتیم بیټرۍ بیا رغونې شرکتونه د یو ټن لیتیم اوسپنې فاسفیټ ایون بیټرۍ لګښت 8,500 یوان بیرته ترلاسه کوي، او د یو ټن لیتیم اوسپنې فاسفیت فاسفیت فاسد حجرو کې د استخراج شوي موادو ارزښت هم، په هرصورت، شاوخوا 8000. یوان، اساسا د پیسو پلور. د لګښتونو خوندي کولو لپاره ، کوچني ورکشاپ د اصلي لاسي جلا شوي بیټرۍ څخه کار اخیستی ، او بیا یې د بیټرۍ وضعیت سره سم په نوي بیټرۍ کې پروسس کړی ، او بیا یې د موټرو فابریکې ته پلوري.

د چاودنې د خطر سره سره، دا د ګټې سره مخ دی، ډیری خلک لاهم د خطرونو اخیستل غوره کوي. د فرصت تر شا ننګونه نن ورځ ده، د لیتیم آئن بیټرۍ لوړ بیا رغونه لګښت د صنعت د راګرځولو یو مهم دلیل دی. سربیره پردې ، حکومت مؤثر تنظیم کونکي نلري ، په بازار کې متحد معیارونه شتون نلري ، د سوداګرۍ ماډلونو نشتوالی ، د کورني بریښنا لیتیم بیټرۍ ریسایکل کولو بازار ګډوډي لامل کیږي.

د لومړني متحرک لیتیم بیټرۍ جوړونکي مختلف دي، ماډل یې پیچلی دی، او د نوي انرژی موټرو محدود پلور له امله، د بیا کارونې وړ متحرک لیتیم بیټرۍ خورا محدوده ده، نو د دې شرکت لپاره د پیمانه اغیز رامینځته کول ستونزمن دي. د بهرني بالغ ریسایکل میکانیزمونو په پرتله، د کورني بیټرۍ بیا رغونه د صنعتي کولو د اکمالاتو سلسله نه ده جوړه کړې. وروستی پای دا دی چې د بیا رغونې لګښت خورا لوړ دی، کوم چې "تور ورکشاپ" هم ورکړ.

ستراتیژیکې سرچینې لکه کوبالټ، نکل، او لیتیم پخپله خورا پیچلي دي، او دا ستونزمنه ده چې د دودیزو کثافاتو د بیا رغونې ماډل (فضا پلاستیک، فاضله کاغذ، فاضله فلز) کاپي کړئ. سرمایه سمه ده، د اغیزمنې ګټې ماډل نشتوالي په وړاندې، د ریسایکل شرکت لیوالتیا ستونزمنه ده. په نهایت کې ، د اتومات بریښنا لیتیم بیټرۍ د خامو موادو بیا رغونې صنعت لاهم د لوړ ککړتیا صنعت دی.

ډیری لوی ښارونه نور د ککړتیا دا ډول پروژې تصویب نه کوي. دا د ریسایکل کولو په عاید کې یو غیر معمولي خنډ دی. په هرصورت، ښه خبر دا دی چې اوس مهال تقاعد شوې بیټرۍ د لیتیم اوسپنې ایون بیټرۍ ده، چې د لیتیم فلزي محتوا څخه کمه او د بیا رغونې کم ګټې لري.

د پایلې په توګه، ډیری شرکتونو د لیتیم فاسفیت ایون بیټرۍ کارولو هڅه پیل کړې، کوم چې د مستقیم بې ځایه کولو څخه ډیره ګټه ده. لکه څنګه چې د درې اړخیز لیتیم آئن بیټرۍ وده کول پیل کړي ، پدې بیټرۍ کې د نکل - کوبالټ منګنیز قیمت نسبتا لوړ دی ، او خام مواد لوړ ارزښت لري ، او دا د مستقیم بې ځایه کولو ریسایکل لپاره خورا مناسب دی. کله چې دوه بیټرۍ سکریپونه په کال کې زیاتیږي، اقتصادي ګټې به هم روښانه کړي.

پایله په 2019 کې پیل کیږي ، د صنعت او معلوماتي ټیکنالوژۍ وزارت په پرله پسې ډول د بریښنا لیتیم بیټرۍ د بیا رغونې ډیری پالیسي معرفي کړې ، په دوامداره توګه د متحرک لیتیم بیټرۍ ریسایکل کولو نورمونه او پیاوړي کوي او د سیسټم ښه کول ، چې دا صنعت بیا پانګه ترلاسه کوي. لکه څنګه چې هر لوی د اکمالاتو سلسله کې د بیټرۍ ریسایکل کولو باندې تمرکز پیل کړ ، اړونده سوداګرۍ رامینځته شوې ، او د فاضله بیټریو ریسایکل کول د سرچینې څخه تضمین شوي. او د بیټرۍ د ریسایکل کولو دودیز شرکتونه لکه ګرینمي، هونان بنګپو هم په تخنیکي ډول بریالیتوبونه ترلاسه کړي، د فلزي بیا رغونه ښه کړې، او د بیا رغونې لګښتونه کم کړي.

د سل ملیارد کچې بازار مخې ته ، د ځواکمن لیتیم بیټرۍ ریسایکل کول نه یوازې د چاپیریال ساتنې موضوع ده ، بلکه دا به د لا ډیرې ګټې رامینځته کولو فرصت هم وي ، د ډیری شرکتونو لازمي ساحه به شي. په هرصورت ، که چیرې د آټو تصدیو ، بیټرۍ شرکتونو ، ریسایکل شرکتونو او حکومت کې ګډه همکاري شتون ونلري ، په ړوند ډول دې بازار ته ننوځي ، په څرګنده توګه یو هوښیار انتخاب ندی. .

موږ سره اړیکه ونیسئ
یوازې موږ ته ستاسو غوښتنې ووایاست، موږ کولی شو ډیر څه ترسره کړو چې تاسو یې تصور کولی شئ.
خپله پلټنه ولیږئ
Chat with Us

خپله پلټنه ولیږئ

یوه بله ژبه غوره کړئ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
اوسنۍ ژبه:پښتو